Istrett Sangarski (Tsugaru) bejn Ġappuniżi u Honshu, Hokkaido. mina tal-ferrovija Seikan

Tsugaru Dejqa, magħrufa wkoll bħala Tsugaru, li tinsab bejn il-gżejjer Ġappuniż ta Honshu u Hokkaido. Jgħaqqad l- Baħar tal-Ġappun u l-Oċean Paċifiku, filwaqt taħtha hija l-Seikan - mina tal-ferrovija jiġġebbed mill Aomori għall Hakodate.

Informazzjoni dwar l-Istrett

wisa Tsugaru tvarja 18-110 km, jiddependi mis-sit kejl, it-tul ta '96 km. Il-fond tal-parti navigabbli tiddependi fuq il-ħin tal-mareat, u għalhekk jista 'jvarja minn 110 għal kważi 500 metru.

Ismu kien fil-unur tal-Istrett ta 'Tsugaru Peniżola, li jinsabu fuq il-ponta tat-tramuntana ta' Honshu. L-istess kien jisimha mill-tribù ethnonym, li għexu fil-qasam.

Sa nofs is-seklu għoxrin. isem uffiċjali tal-Istrett Tsugaru kienet ikkunsidrata bħala l-ewwel ma 'mappa immaġni tiegħu kien imfassal minn Ammirall Kruzenshtern, li tah biss tali ta' isem ta 'post.

Minkejja l-abbundanza ta 'ankraġġi, Tsugaru ukoll irjiħat minħabba n-nuqqas ta' postijiet magħluqa. Iż-żewġ banek li jmissu mal-istrett jkollhom topografija irregolari (preferibbilment muntanji) koperti bil-foresti ħoxna.

Eqreb lejn bliet Aomori Tsugaru jinsabu fuq in-naħa tan-nofsinhar, u Hakodate fuq il-gżira ta 'Hokkaido (il-Ġappun). Ukoll fil-viċinanza relattiva għal Sapporo Yubari.

Ix-xejra prinċipali fil-Tsugaru hija diretta lejn il-lvant, iżda għandu l-abbiltà li l-fergħa u jbiddlu l-andament ta 'moviment tagħha, u laħaq veloċità ta' madwar 6 km / siegħa, filwaqt li l-mewġa tal-baħar tiġi flimkien ma 'veloċità ta' 2 m / sek.

modalità Tsugaru Istrett

Qabel l-passaġġ tal-kummerċ Tieni Dinji u vapuri militari permezz tal-Istrett Tsugaru kienet ħielsa. Minħabba sa dak iż-żmien ma kinux ġew konklużi xi ftehim biex jirregolaw il-mod Tsugaru, Land ta 'l-Rising Sun hija użata b'mod attiv din l-ommissjoni kontra l-USSR. Allura, il-miġja tat-Tieni Gwerra Dinjija, il-Ġappun għandu aċċess magħluqa għall-Istrett lil bastimenti barranin kollha, tiddikjarah żona difensiva tal-istat.

Għal ħafna snin il-futur u l-vapuri Sovjetika ma setgħux jgħaddu mod qasir biex l-Oċean Paċifiku. Kien ta 'importanza kbira, t. Biex. Il-Baħar tal-Ġappun (fuq il-mappa huwa faċli li ssib) huwa magħluq, u kien l-uniku Tsugaru Dejqa, li jgħaqqad ma' l-ilmijiet miftuħa.

Għax wara l-gwerra, bl-telfa ta 'imperjalizmu fil-Ġappun, il-kwistjoni ta' vapuri jgħaddu modalità ġie stabbilit b'mod differenti. Bħala riżultat, waqt konferenza fl-1951 trattat ta 'paċi f'San Francisco mal-Ġappun, l-USSR, kien issuġġerit żmilitarizzazzjoni Istrett u l-ftuħ vapuri merkantili tagħha ta' kull nazzjonijiet u stati kostali trasport militari. Madankollu, l-Unjoni Sovjetika ċaħdet l-inizjattiva, minkejja raġonevoli tagħha mill-perspettiva tal-iżgurar tal-libertà u s-sigurtà tan-navigazzjoni.

Illum Tsugaru Istrett hija żona ħielsa għall-passaġġ tal-vapuri kollha, iżda jiddependi ħafna fuq il-mod ta 'diskrezzjoni Ġappun u f'kull ħin jistgħu jinbidlu.

Tsugaru u l-Baħar tal-Ġappun

Mappa dan il-korp ta 'ilma jinsab fl-Oċean Paċifiku, separata minnha mill-gżejjer tal-Ġappun u Sakhalin. Żona tagħha huwa 1.062 miljun sq. km.

ilma tas-silġ fix-xitwa tat-Tramuntana kostretta, u biss porzjon baħar silġ f'dan il-ġenb huwa Tsugaru Istrett. Dan jagħmilha ferm popolari għall-bastimenti kummerċjali l-oqsma kostali tar-Russja bħala l-iqsar triq lejn l-Oċean Paċifiku. Barra minn hekk, il-politika militari attwali tal-Ġappun naqqset ħafna mill-ibħra territorjali - sa 3 mili nawtiċi (minflok il-20) mill-kosta, il-US Navy tista 'tgħaddi liberament permezz tal-Istrett Tsugaru, mingħajr ma tikser il-liġi tipprojbixxi, ta' armi nukleari fit-territorju tal-Ġappun.

Baħar tal-Ġappun, magħrufa wkoll bħala l-Lvant, jaħsel l-ixtut tar-Russja, il-Korea u l-Ġappun - il-qorti militari ta 'dawn il-pajjiżi, skond l-USSR, kienu biex jiksbu aċċess għal Tsugaru.

Wkoll Tsugaru Istrett huwa użat għall-qbid tal-ħut, granċijiet u tal-alka.

Seikan

Ferroviji Tunnel Seikan 53.85 km twila ma 'framment ta' 23.3 km, l-ilma ħierġa f'fond ta '100 metru taħt l- qiegħ il-baħar, għall-bażi tal-kostruzzjoni ta' mini Gottard kkunsidrati l-itwal fid-dinja. Minħabba l-ivvjaġġar bl-ajru low cost fi ħdan il-Ġappun mhuwiex popolari fost nies tal-lokal, kif ħafna inferjuri għat-tul ta 'żmien fit-triq.

Dan Tonel runs taħt l-Istrett Tsugaru, li jiffurmaw rabta ferrovija bejn Honshu u Hokkaido, li jkunu parti Kaikyō linja (Kaikyo). Isem tagħha ġej mill-isem abbrevjat tal-belt, li bejniethom ikun mifrux - Aomori u Hakodate.

Barra minn hekk, il Seikan - it-tieni darba wara l-kostruzzjoni tal-taħt l-ilma mina Kammon konnessjoni ostorova Honshu (il-Ġappun) u Kyushu.

L-istorja tal-mina

Disinjar Seikan ħa 9 snin. Huwa qed tinbena fil '24 matul il-perijodu 1964-1988. Il-kostruzzjoni involut aktar minn 14 miljun ruħ, jointless witta t-triq.

Dan it-tip partikolari ta 'kostruzzjoni tal-ferroviji, li juża runner ferrovija iwweldjati, li huwa konsiderevolment ogħla mill-istandard. Minħabba din it-teknoloġija mod jointless aktar b'saħħithom u affidabbli fil-ħidma, madankollu, teħtieġ attenzjoni u kura speċjali, minħabba l-konsegwenzi tal-falliment ta 'spiss huma fatali.

L-impetu għall-kostruzzjoni tal-mina kienet l-avveniment fl-1954: fl-Istrett Tsugaru għadda diżastru marittimu estensiv, li affermat aktar minn 1,000 ħajja. Kollha dawn in-nies kienu passiġġieri ta 'ħames laneċ li jbaħħru bejn Honshu u Hokkaido. gvern tal-Ġappun irreaġixxa għall-inċident kważi immedjatament - fis-sena li jmiss tlesta l-istħarriġ jaħdem fuq il-bażi tagħhom ġie deċiż li tinbena Seikan. L-ispejjeż ta 'kostruzzjoni tagħha fil-prezzijiet ta' dak iż-żmien ammontaw għal madwar $ 4 biljun.

Mar 13, 1988, il-mina kienet miftuħa għat-traffiku tal-passiġġieri tal-merkanzija u.

modernità

ferroviji ta 'veloċità għolja, li jgħaddi f'distanza ta' madwar 900 km bejn Tokyo u Hakodate (Hokkaido ostorov) 4 sigħat - 26 Marzu moviment Shinkansen tnediet fl mina Seikan.

Kif imsemmi hawn fuq, issa l-mina tkompli tkun relattivament ħielsa, peress li anke s-sostituzzjoni tal l-lanċa lejn il-mina tal-ferrovija ma kienx kapaċi twaqqaf it-tnaqqis fit-traffiku tal-passiġġieri f'dan il-qasam. Fil-ħdax-il sena mill-bidu tal-operat tas-Seikan li waqgħu b'aktar minn 1 miljun ruħ. Preċedentement, il-fluss tal-volum ta 'aktar minn 3 miljun passiġġier, iżda waqgħet għal 1999 sena sa inqas minn 2 Mill.