Ir-regoli ta 'l-ivvjaġġar T-junction. intersezzjonijiet ikkontrollati

intersezzjoni T-forma hija ta 'żewġ toroq jiltaqgħu xulxin f'angolu ta' 90 grad, u wieħed mill-triq wara l-intersezzjoni ma jkollux estensjoni. Minkejja l-fatt li dan it-tip ta 'intersezzjoni jidher sempliċi ħafna, hemm xi irqaqat u regoli tas-sewqan T-junction. Dawn huma importanti li tkun taf u tieħu kont waqt is-sewqan.

X'inhu intersezzjoni T-forma tal-meded?

Ewwel nett, għandu jiġi nnutat li l-intersezzjoni T-forma ta 'l-istrippi ma jistgħux ikunu distinti fi kwalunkwe kategorija separata. Barra minn hekk, il-kunċett tar-regoli tat-traffiku f ' "intersezzjoni T-forma" hija nieqsa. Huwa importanti li wieħed jifhem li dan it-tip ta 'prinċipju ivvjaġġar intersezzjoni ta' kwalunkwe tip ieħor mhijiex differenti, hekk fil-prattika nistgħu sikur japplikaw l-istess regoli tat-triq.

Sabiex wieħed jifhem għall żgur kif jgħaddu it-T-junction, huwa meħtieġ li disassemble l-aktar ta 'kull sitwazzjoni possibbli. Barra minn hekk, huwa meħtieġ li jiġi kkunsidrat il-korsija dritt ta 'l-ivvjaġġar u qsim għaċ-ċiklisti, minħabba li l-SDA għal sewwieqa u għaċ-ċiklisti kultant differenti ħafna.

Ir-regoli ta 'l-ivvjaġġar T-junction b'aġġustament

Jekk l-intersezzjoni hija mgħammra bi dwal tat-traffiku, imbagħad, bħala regola, ma tirriżultax mid-diffikultà ta 'sewwieqa. L-unika ħaġa li għandek dejjem tieħu in kunsiderazzjoni hija xi ħaġa li għandha tittieħed in kunsiderazzjoni u jikkonformaw ma 'kollox installat fuq is-sinjali tat-toroq u marki. Nimxu għandu jkun strettament fuq il-korsiji u ma jiksru l-ordni ta 'passaġġ.

intersezzjonijiet ikkontrollati huma sempliċi ħafna, sabiex l-inċidenti jigru inqas spiss. Huwa l-ebda eċċezzjoni, u T-forma intersezzjoni ta 'meded.

Jekk is-sinjal tat-traffiku installat fl-intersezzjoni mat-taqsima awżiljarju, f'dan il-każ, il-membri tal-moviment, li jiċċaqalqu flimkien din il-medda, għandha tipprovdi l-vantaġġ ta 'karozzi li jimxu tul il-sinjal tat-traffiku prinċipali. tpoġġi sempliċement, il-karozzi li jiċċaqalqu fuq aħdar dawl tat-traffiku ma 'taqsima addizzjonali jistgħu jimmanuvraw mingħajr restrizzjonijiet, imma biss jekk dawn ma jfixklux ma' vetturi oħra.

Kif tikseb T-forma mhux irregolat intersezzjoni?

Bħal kull tip intersezzjoni ieħor taħt konsiderazzjoni huwa maqsum f'żewġ tipi: inugwali u ekwivalenti T-forma intersezzjoni.

intersezzjoni ekwivalenti ma taqax taħt xi waħda mill-numri. Kollha miexja fuq vetturi it għandu neċessarjament iċċedi għat-vettura, li jimxu lejn il-lemin. Barra minn hekk, filwaqt li tidwir xellug fl-intersezzjoni huwa ekwivalenti għall-sewwieq għandu iċċedi għall-vetturi kollha, li jimxu fid-dritt direzzjoni opposta.

intersezzjoni tal-meded kkunsidrati bħala mhux ugwali fil-każ li jkun hemm sinjal quddiem ta 'dan T-forma. Salib it-toroq ma 'dan is-sinjal għandha neċessarjament triq maġġuri u minuri. Kull xufier jaf li l-karozzi li jimxu tul toroq sekondarji, huma obbligati li jagħtu preferenza lil dawk il-parteċipanti fil-moviment, li jiċċaqalqu tul il-direzzjoni prinċipali. Kif inhu l-każ bil-intersezzjoni ekwivalenti, is-sewwieqa li jagħżlu dawran xellug, għandha neċessarjament jagħtu prijorità lill-vetturi kollha, li jivvjaġġaw fil-korsija opposta direttament.

Hemm regola direzzjonijiet ekwivalenti intersezzjoni ieħor. Jekk is-sewwieq dawriet off-triq prinċipali, hija tieħu preċedenza fuq il-karozzi oħra li huma fuq il-faxxa sekondarja.

Jkollna madwar il f'direzzjoni waħda tat-triq

Kultant hemm sitwazzjonijiet meta l-vettura tkun qed toqrob intersezzjoni, fejn it-triq hija f'direzzjoni waħda tat-traffiku, u t-tieni mhuwiex. Kif tkun f'din is-sitwazzjoni?

Allura, ix-xufier ikollu jsuq il-intersezzjoni T-forma ma 'one-way triq fl-istess mod bħala intersezzjoni normali. regoli tat-traffiku jgħidu li rikostruwit f'għadd estrem għat-rotazzjoni huma ġentilment mitluba biex ma jinterferixxu ma 'vetturi oħra. Ukoll, ma ninsewx il-fatt li dan it-tip ta 'intersezzjoni, bħala regola, mhumiex mgħammra bi dwal tat-traffiku, li jfisser li s-sewwieq għandu iċċedi għat-vetturi li huma jimxu lejn il-lemin.

Huwa importanti li tkun taf li l-ivvjaġġar fit-triq ma 'traffiku f'direzzjoni waħda lejn il-moviment huwa assolutament ipprojbit. Huwa punibbli b'multa kbar jew deprivazzjoni mid-dritt li jikkontrolla l-vettura għal sa sitt xhur.

ta 'moviment unilaterali mod

Issa huwa meħtieġ li disassemble sitwazzjoni meta s-sewwieq jitlaq mill-f'direzzjoni waħda triq lejn żewġ naħat. Dan jista 'jkun intersezzjoni T-forma jew intersezzjoni tip konvenzjonali.

Bħas-soltu, is-sewwieq irid l-ewwel kun żgur li tiġi rikostrutta fis-serje, fejn huwa se jduru. Ħafna probabbli, fl-intersezzjoni ta 'toroq huwa wkoll mhux installat dwal tat-traffiku u sinjali tat-toroq, u għalhekk huwa importanti li ssegwi l-vettura għad-dritt, li huma msejħa fost is-sewwieqa "xkiel għad-dritt." SDA jeħtieġu l-massimu kura sewwieq u preċiżjoni.

Wara l-sewwieq għamel żgur li inti tista sikur jgħaddu u hu ma jinterferix, huwa jkun intitolat li jagħmel il-manuvra mingħajr periklu.

Tidwir fuq T-junction

Dan it-tip ta 'intersezzjoni mhuwiex differenti mit-tip konvenzjonali, anke meta jagħmlu l-manuvra bħal dawran. Ir-regoli ta 'l-ivvjaġġar T-junction, jew pjuttost dawran, tipprovdi wieħed biss restrizzjoni - inti tista' twettaq dan manuvra, li jiċċaqalqu esklussivament fuq il-karozza. mudelli tridimensjonali aktar, bħal trakkijiet jew SUVs, m'għadhomx kapaċi jagħmlu U-turn fi spazju ristrett, u sewqan fir-reverse huwa pprojbit fil-junctions.

Meta s-sewwieq beda biex inbiddlu fit-T-junction, għandu jkun partikolarment attenta u tara dak li huwa installat fuq is-sinjal qsim. Salib it-toroq jista 'jingħeleb biss wara l-interferenza mhix. Sussegwentement, is-sewwieq għandu jdur fuq il-sinjal dawran u biex jagħmlu l-manuvra.

Direzzjonijiet kkontrollati T-junction fuq il-rota

intersezzjonijiet ikkontrollati għaċ-ċiklisti kif ukoll għall-sewwieqa huma l-aktar sempliċi, kif imqabbla, per eżempju, ma 'fiss. Dan it-tip ta 'T-intersezzjoni huwa ġeneralment irregolat minn sett speċjali ta' dwal.

Allura, jekk dwal tat-traffiku huwa verament jitwaqqaf u hemm korsija ċiklu, is-sewwieq meta jduru lejn il-lemin għandha dejjem tagħti prijorità lill-rota. Għalih se jkun ta 'xkiel għad-dritt. SDA u wkoll jiddikjara li l-ċiklist jistgħu jagħżlu l-direzzjoni tax-xellug, iżda f'dan il-każ m'għandux jinterferixxi mal-vetturi. Persuna li jiċċaqalqu fuq roti, għandhom jiftakru li, filwaqt li l-T-junction, huwa għandu jingrana-aħħar tal qsim tat-toroq. Għalhekk, huwa assolutament mhux se jfixklu l-utenti oħra tat-triq.

Direzzjonijiet mhux regolat T-junction fuq il-rota

It-terminu intersezzjoni mhux irregolat mifhum bħall intersezzjoni fejn il-dawl tat-traffiku mhuwiex stabbilit (jew huwa difettuż) u regolatur offline. Taħt l-istess parametri koperti, u intersezzjoni T-forma. Dawwar xellug jew dritt li jagħmlu l-ċiklist jista ', madankollu, li jmorru fit-triq, huwa awtomatikament isir membru tal-moviment u jridu iċċedi għat-vetturi kollha li għandhom prijorità.

Ta 'min ifakkar li l-prijorità għandhom l-vettura, li timxi fit-triq prinċipali jew lejn il-lemin tal-rota li jiċċaqalqu / karozza. Huwa wkoll importanti li tkun taf ukoll li t-triq wittew dejjem se jkun primarja f'relazzjoni mal-art.

Jekk il-passaġġ bike jaqsam it-triq lil hinn mill-intersezzjoni, ma jitqiesx f'salib it-toroq. Għalhekk, is-sewwieq tal-rota f'dawn il-każijiet huwa obbligat li jagħti prijorità lill-vetturi kollha li jiċċaqilqu.

T-forma intersezzjoni u dawwar xellug għaċ-ċiklisti

Ir-regoli ta 'l-ivvjaġġar T-junction ma tirregolax kif jagħmlu dawra rikkieb tax-xellug, għalkemm dan manuvra huwa meqjus li jkun l-aktar diffiċli.

Għalhekk, skond ir-regoli, jekk persuna fuq jiċċaqlaq roti flimkien triq b'ħafna korsija jew iċ-ċentru tat-triq huma l-binarji għall-trams, f'dan il-każ, dan ma jkollu ebda dritt li jduru xellug. U x'tagħmel f'sitwazzjoni fejn dan manuvra huwa neċessarju?

1. Inti tista 'tipproċedi kif ġej. Toroq go straight u f'angolu rett ddur lejn ix-xellug. Wara dan, jiksbu fil-korsija dritt qasmu strixxi wara dwal jippermettu sinjal tat-traffiku, inti tista 'tmur dritta.
2. Jekk l-ewwel manuvra ma jaħdimx, allura hemm mod wieħed biss - biex jingrana-rota u jgħaddu l-intersezzjoni fuq pedestrian crossing.

Bħala konklużjoni, huwa ta 'min jinnota li kull ċiklist għandu stess responsabbiltà għall-azzjonijiet tagħhom. Sabiex ma jsibu rwieħhom inċident u ma jinterferixxux ma 'vetturi oħra, ċiklisti pprojbiti meta jduru go xellug għat-korsija ġejjin minn quddiem.

Kif biex tipproteġi lilek innifsek minn inċident

Waqt is-sewqan huwa importanti li jiġi żgurat għalihom infushom u sewwieqa oħra tal-vettura biex jingħelbu l-intersezzjoni. regoli tat-traffiku jiddikjaraw li s-sewwieq ikun obbligat li jaċċetta minn qabel il-korsija korretta, tnikkirx u jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'sinjali tat-toroq u marki.

Ċerti regoli għall-passaġġ mingħajr periklu tal-intersezzjoni T-forma tal-meded ma jeżistux. Il-ħaġa prinċipali meta jagħmlu manuvra - li tkun attenta u kawta. Huwa meħtieġ li tirrispetta utenti oħra tat-triq u ma jinterferixxux ma 'kull trasport.

Xi sewwieqa esperjenza kultant ma jagħtux attenzjoni għar-regoli tat-traffiku u jimxu skont ir-regola, li huwa popolarment magħrufa bħala 3D, inhi għal "Agħti mod li l-iqarqu." Tabilħaqq, f'xi sitwazzjonijiet aktar faċli li titlef sewwieq overbearing, milli li jqattgħu ħin tiegħek u n-nervituri fuq burokrazija u żjarat lill-pulizija tat-traffiku.