KarozziKarozzi

Il-modulu tqabbid VAZ-2114: karatteristiċi u karatteristiċi ta '

Kull wieħed minna nafu li għall-tqabbid ta 'taħlita ta' arja fjuwil fil-kamra tal-kombustjoni hija meħtieġa spark. L-aħħar huwa ffurmat biss minħabba l-ignition. kostruzzjoni tagħha fil-karozzi differenti għandhom xi differenzi, iżda l-prinċipali prinċipju tagħha ta 'operazzjoni tibqa l-istess. U llum aħna ser nitkellmu dwar kif jikkontrollaw plugs modulu VAZ-2114, kif ukoll kif biex jipproduċu sostituzzjoni tiegħu bl-idejn tagħhom stess.

karatteristika

Dan l-element tal-karozza huwa apparat elettriku kumpless, l-għan ewlieni tagħha huwa li tiġġenera kurrent ta 'vultaġġ għoli u t-trasferiment lill-ispark plagg. ma coil wieħed għal kull ispark (iżolati), jew direttament għal żewġ (blokk) - biss fuq vetturi huma żewġ tipi ta 'moduli użati. modulu ignition VAZ (2114-th "Lada") - blokk tat-tip. Dawn l-elementi jinkludu f'kojl sħubija dvuhiskrovuyu tagħha. Id-disinn ta 'dan id-dettall jinvolvi l-punti li ġejjin:

  • terminali vultaġġ baxx.
  • output vultaġġ għoli.
  • Ħadid laminat qalba.
  • -Koljaturi primarji u sekondarji.

Odnoiskrovye l analogi għandhom disinn kemmxejn differenti, li tinkludi:

  • Qalba.
  • konnessjoni ta 'vultaġġ għoli permezz ta' kuntatt rebbiegħa.
  • Xemgħa.
  • It-terminal estern għall vultaġġ baxx.
  • Sekondarja u primarja istralċ.

B'differenza odnoiskrovyh tali eħfef li jintramaw il-kojl minħabba (blokk) struttura speċjali tagħhom, li għandu casing komuni. Minkejja l-fatt li hemm diversi elementi bħal dawn fil-blokk, dawn kollha joperaw mezzi indipendenti. Dan id-disinn jippermetti l-użu ta 'wajer iqsar li tmur għall-mekkaniżmu istralċ primarja.

modulu ignition VAZ-2114 - Tort

Fuq malfunzjoni tas-sistema jistgħu jiġu ġġudikati bil-kriterji li ġejjin. L-ewwelnett, ta 'difetti kolja tista' tkellem jiskadi fil-veloċità tal-vettura sett. It-tieni nett, jista 'timmanifesta ruħha f'telf sinifikanti ta' saħħa tal-magna, kif ukoll "floating" magna idling. U t-tieletnett, sinjal ħsara barra 1-4 jew 2-3 ċilindri.

Għandu jiġi nnutat li dawn is-sintomi spiss iseħħu minħabba DMRV difettuż jew IAC. Allura l-ewwel nett wieħed iħares lejn prestazzjoni tagħhom, u mbagħad jiddijanjosaw il-modulu tqabbid.

VAZ-2114: fejn il-parti tkun tinsab?

Fuq familja vetturi "element attiv Harmony f'Samara-2" huwa mormi fil-kompartiment tal-magna.
L-eħfef mod biex isibu dan - li tinstab wajers ta 'vultaġġ għoli. Wieħed mill-aħħar testendi għall-ispark, u t-tieni tmur għall-modulu ignition innifsu.

Kif biex jiġi djanjostikat l-operazzjoni tal-modulu?

Iċċekkjar modulu ignition (VAZ-2114 "Samara-2") ta 'operazzjoni jkun implimentat-sekwenza li ġejja. Biex tibda tieħu l-negattiv terminali tal-batterija, u mbagħad tiġbed mill-mekkaniżmu coil wajers. Sussegwentement, ħoll l-viti u boltijiet li jassiguraw l-element tad-djar. Imbagħad xogħlijiet kollha (bħal qabel) magħmula bil-magna off. Skonnettja modulu assemblaġġ ma 'miżura multimeter bejn it-terminals konnettur livell totali ta' reżistenza. Mbagħad iqabblu r-riżultati ma 'standards tabulari speċifikati fil-manwal. Jekk id-data hija differenti b'mod sinifikanti mit-tabella fil-ġenb iżgħar, dan ifisser li l-karozza kienet shorted ċirkwit u l-kolja kellu l-problema.

Wara l-installazzjoni wajers kontinwità tista 'tibda biex jiġu djanjostikati-ċirkwit sekondarja DIC - kejl tal-livell ta' reżistenza bejn it-terminals tat-tqabbid. Skond ir-riżultati tal-kejl u tfassal konklużjonijiet, u jekk in-nuqqas hija moħbija fil-kojl, sabiex il-modulu għandu jkun kompletament sostitwiti. ma teżistix soluzzjonijiet oħra għal din il-problema.

Kif biex tissostitwixxi l-apparat ma 'idejk? strumenti

L-ewwel għandna bżonn biex jippreparaw sett ta 'ċwievet, li aħna se jużaw. Fil-kors tax-xogħol fuq it-tneħħija u l-installazzjoni tal-modulu tqabbid, għandna bżonn żewġ sokit wrench 13 u 17 mm, kif ukoll wieħed open-end wrench fuq il- "10". Aħħar, għandna bżonn li jitneħħew l-plagg mill-batterija. Barra minn hekk il b'ħeksagon għandu jipprepara biex "5". Bl-għajnuna ta 'l-aħħar, aħna se tirrilaxxa l-modulu ignition mid-detentur matul it-tneħħija.

Il-proċess ta 'partijiet tneħħija

Allura, kif huwa l-sostituzzjoni tal-modulu ignition 2114-th "Lada"? L-ewwel għandek bżonn li jiskonnettja l-netwerk abbord tal-karozza. Għal dan il-għan, bħal fil-każ preċedenti, neħħi l-terminal negattiv mal-batterija (jekk ma jkunx jitneħħa qabel). Li għandek bżonn biex tneħħi l-għatu bil-mutur dekorattivi. Dan jista 'jsir billi tneħħi l-żejt kopertura Golf. Għandu jiġi nnutat li din l-operazzjoni huwa biss il-proprjetarji ta 'VAZ użati bil-magna 1.6 litru. Polutoralitrovye "Samara" ma jkunx provdut ma 'tali pjanċa bil-mutur.

Fil-pass li jmiss nieħdu mill-konnettur modulu mal-kejbils u wajers ta 'vultaġġ għoli. Meta għajnuna ewlenija għall-13 ħoll-żewġ boltijiet immuntar tal-crankcase tal-magna, qrun 17 ħoll l-aħħar modulu immuntar. Aktar dettall ta 'dan clairière jitneħħa mill-kompartiment tal-magna għal barra. Il-modulu innifsu huwa rilaxxat mid-detentur permezz ta 'l-b'ħeksagon 5 millimetri.

installazzjoni

Qabel ma inti jinstallaw element ġdid fil-karozza huma ġentilment mitluba biex jgħaqqdu l-wajers ta 'vultaġġ għoli fuq iċ-ċirkwit modulu. Għandek bżonn ukoll li tingħata attenzjoni għall-kwalità tal-attrezzaturi - l-ossidazzjoni żejda u l-ħmieġ jitnaddfu għal kollox fit-truf fil-ġogi. Barra minn hekk, il-tqabbid modulu VAZ 2114-th "Lada" tista 'tkun faċilment installat fuq il-post regolari. L-element assemblea fil-ordni invers. Ladarba kien hemm modulu konnessjoni plug VAZ-2114 li għandek bżonn tagħmel u jittestjaw il-funzjonalità tal-komponenti. Jekk id-sintomi difetti t'hawn fuq sparixxew, dan ifisser li inti ma kollox korrett.

konklużjoni

Allura, sibna li dan il-modulu tqabbid u jissostitwixxi tiegħu stess. Fl-aħħarnett, aħna ninnotaw li meta konnessjoni importanti li ssegwi l-konnessjoni korretta ta 'ċirkwit kollu wajers, bħala l-iżball iċken se jkun impossibbli li jiggarantixxu l-prestazzjoni ta' partijiet tas-sistema.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.delachieve.com. Theme powered by WordPress.