Ġodda "Lifan 820": speċifikazzjonijiet tekniċi, tagħmir, il-prezzijiet, u reviżjonijiet tas-sidien

Fl-2014, kompetitur ġdid mal-mudell popolari Toyota XV50 Camry. Dan huwa karozza kompletament ġdida "Lifan 820". Prezzijiet u tagħmir kif ukoll karatteristiċi tekniċi tal-magna huma diġà magħrufa. Wara l-preżentazzjoni tiegħu, l-esperti imsejjaħ mudell ta ' "qattiel" Ġappuniż "Camry". U huwa ta 'min jinnota, mhuwiex fil vain, bħala l-Lifan 820 hija fl-tirrispetta avversarju denja, li huwa kważi mija fil-mija probabbiltà dalwaqt se ssir il-mexxej tas-suq.

preistorja

Il-karozza ġdida hija ferm pożizzjonat fost il-klassi Ewropew D. Huwa pożizzjonat sabiex iżvilupp imġedda tagħha mill-manifatturi Ċiniżi Lifan Motors Grupp. Barra minn hekk, hemm opinjoni, u bbażat fuq il-fatt li matul iż-żmien, "Lifan 820" b'mod sinifikanti qabel iż-kompetitur prinċipali tagħha f'termini ta 'bejgħ. Biss minħabba f'hekk, in-negozju xempju Ċiniż għadu mhux dehru fis-suq. inġiniera disinn Motors Lifan qed jippruvaw biex iġibu għall-perfezzjoni anke l-iżgħar dettal, qabel ma jiġu rilaxxati l-karozza għall-bejgħ.

kapolavur ieħor tal-Ċiniż manifattur - segment tan-negozju sedan marka Lifan 2015 mudell tas-sena kienet uffiċjalment ippreżentata April 2014 Il-preżentazzjoni saret fil-wirja fil-Motor Show Beijing. L-ġodda "Lifan 820", li l-prezz se tibda minn 700,000. Għorok., Se jidhru fit-territorju tal-Federazzjoni Russa fil-bidu 2016. L-ispiża tal-sedan prominenti se jvarjaw skond il-konfigurazzjoni.

tagħmir tekniku

Lifan 820 huwa pjuttost kbir, wieħed jista 'anki ngħid, karozza monumentali. Toyota XV50 Camry (kompetitur prinċipali tagħha), hija ħaqqha popolari fil-Federazzjoni Russa, nettament inferjuri lilu fid-daqs. Madankollu, il-bażi tar-rota fuq iż-żewġ mudelli hija identika, u huwa 2775 mm. Dan, imbagħad, jissuġġerixxi l-użu tal-kaptani Ċiniżi tal-pjattaforma Ġappuniż. Iżda din hija biss spekulazzjoni, minħabba din l-informazzjoni ma tiġix ikkonfermata uffiċjalment.

sedan sospensjoni "Lifan 820" kompletament indipendenti, quddiem immuntat MacFerson pożizzjoni soda, u wara unità Multifinger. roti kollha huma mgħammra bi brejkijiet diska. Dan it-tagħmir tekniku hija tistabbilixxi komdu, jippermettilek li konfort timxi anki fuq toroq mhux maħduma.

Xi ftit kliem dwar id-dimensjonijiet

Kif imsemmi hawn fuq, il-karozza għandha diversi dimensjonijiet impressjonanti. Sabiex ma huma bla bażi, aħna tagħtihom. Tul sedan huwa prattikament 5 m, u b'mod aktar preċiż, 4865 mm. U ma jkunx inferjuri għall-parametru wisa ', huwa 1835 mm. tagħti attenzjoni wkoll għall-għoli - biss 20 mm huma neqsin sa 1.5 m (1480 mm). Naturalment, dawn id-dimensjonijiet hija kompletament konsistenti mal-wisa 'tal-bażi tar-rota, li huwa ugwali għal 2775 mm. Sabiex tiżdied il-permeabilità ta ' "Lifan 820" karozza, il-manifattur għażel tneħħija ta' 121 mm.

Karatteristiċi Exterior

Barra tal-sedan negozju ġdid se japprezzaw l-appell tagħha anke l-klijent l-aktar impenjattivi. Għalkemm din hija kumpannija ta 'żvilupp indipendenti Motors Lifan, iżda studju dettaljat jista' jidher fid-dawl ta 'plaġjariżmu tali vetturi popolari bħall- Ġenesi Hyundai u Toyota XV50 Camry. U l-konsumatur aktar attenti jistgħu jaraw il-xebh għal sedans Lexus u anke l BMW 7 Series. Dan jista 'jidher mill-sewwieqa reviżjonijiet numerużi.

Fuq il-front tal-karozza kostanti headlights idjaq ma mili ta 'teknoloġija għolja moderni: LED dwal markatur u raġġ baxx kif ukoll ottika lenti msaħħa. Fiċ-ċentru tal-falshreshetka radjatur trapeżojdali ma 'inserts orizzontali goffi u dekorati bi frejm kromju. Qawwija bamper polusportivny ma 'elementi aerodinamika addizzjonali u d-dwal taċ-ċpar LED.

Fil-profil, l-ġdida "Lifan 820" qisu segment klassika negozju tal-karozzi: kbir ikopru magna immejjel, bibien kbar, arkati tar-roti fit-tond ta 'forma regolari, li se tħares falsifikati roti kbira b'dijametru ta' 18 pulzier, liebsa tajers profil baxx, rack saqaf silnonaklonennye.

saloon poppa Qawwija teħtieġ ukoll attenzjoni speċjali: il LED-ottiċi globali, stylish tkopri bagalji ma pulita, ISPOILER ittimbrat, bamper monumentali b'soluzzjonijiet aerodinamiku multipli. B'saħħtu u stylish, sportivi, u stravaganti - dan joħloq l-impressjoni li l-mudell ġdid tal-klassi tan-negozju Ċiniż.

X'inhu interessanti fil-kabina?

Wara li eżaminat il-barra, inti tista 'tfittex ġewwa l-kompatiment. Lifan 820 interjuri huwa mhux inferjuri għad-disinn estern. Stretta u ġudizzjuż fl-Ċiniż, bil-komdu u merħba. Dak huwa partikolarment sbieħ għaliex huwa nuqqas totali ta 'dija u l-elementi dekorattivi bla bżonn.

Sfortunatament, ma 'l-pros aħwa Ewropej fuq ir-ras tas-segment quddiem fuq dan l-indikatur novità Ċina. Għaliex qed jiġri dan? U minħabba l-kabina għandu kemm aspetti pożittivi u negattivi. Ikkunsidra l-aħħar:

• sapport laterali dgħajfa tas-sedili ta 'quddiem;
• l-ittri rqaq tal-dashboard;
• informazzjoni addizzjonali mgħobbijin, abbord kompjuter;
• tiżloq, fil-kuntatt rota bażi;
• sistema midja medjokri;
• arja kondizzjonata sempliċi.

Iżda aktar sinjuri fil- "Lifan 820" Tagħmir tal-karozza se jiġu ppreżentati lill-suq Russu. Prezz jiddependi fuq din il-konfigurazzjoni.

X'se jekk jogħġbok-konsumatur domestiċi? L-ewwelnett, huwa sedili ta 'quddiem imsaħħna u li jaħdmu, kontroll tal-klima, maħsuba għal żewġ żoni, l-aċċess għall-intern mingħajr ewlieni (ewlenin intelliġenti) u buttuna tibda magna. Ukoll, il-kontenut se jinkludi għażliet bħal mirja imsaħħan enerġija, sunroof panoramiċi, isteering wheel ġilda u ġewwa, moderna multi-media sensorju, sensuri tal-pressjoni tat-tajers, dawl u xita, 8 airbags u għadd ta 'soluzzjonijiet tekniċi u ġewwa interessanti. Fl-opinjoni ta 'sewwieqa, tali tagħmir jistħoqqilha attenzjoni speċjali.

Kontrolli konvenjenti li jinsabu huma faċli li jintużaw, imma mhux irħis fl-dekorazzjoni tagħha. Min isemmi u eċċellenti ġewwa ħsejjes u l-kompartiment tal-magna. -Kabina jista 'konfort takkomoda ħames adulti. A bagalji kompartiment japprezzaw kapaċità tagħha, f'dan il-mudell, il-volum tagħha hija ta '500 litru.

"Lifang 820": karatteristiċi u t-tipi ta 'magni

Fil-vettura bażi hija mgħammra bil-volum LFB479Q magna ta '1.8 litri u 133 horsepower paired ma' 5-veloċità trasmissjoni manwali. Tali magna se tipprovdi żewġ ton sedan kważi 16-tieni mixja 100 km / siegħa u veloċità massima ta '180 km / siegħa.

ippakkjar aktar qawwija jirrappreżentaw LF489Q ICE (volum 2.4 litru, 160 HP) u 6-pass "awtomatiku". Madankollu, tali tagħmir ma jkunx jista 'jagħti opportunitajiet biex min iħobb ta' sewqan veloċi għeżież jaqbeż 180 km / h. Li tort fil dan, Jusqu'à présent, it-trasmissjoni awtomatika Ċiniż, li tillimita r-rata massima ta 'veloċità. Il-konfigurazzjoni fuq "Lifang 820" sakemm issir magna turbocharged ta 2.0 litri u 210 hp