Car "Dodge Ram 3500" (Dodge Ram): speċifikazzjonijiet, ritratti u reviżjonijiet

Fl-1981, ġie introdott Dodge Ram ġdid ta 'l-ewwel ġenerazzjoni. Il-karozza kellha verżjoni bl-all-wheel-drive u l-wheel drive fuq wara. Kull modifika kienet indikata permezz ta 'indiċi tat-tagħbija, li ddaħħal b'mod diġitali l-isem tal-karozza.

Esternament, il-mudell tad-debutt kien ir-riabilitazzjoni ta 'pickups li nħarġu qabel ta' din il-marka u ġie prodott mill-1972 bid-denominazzjoni D-Series. Il-Pickup kellu forom angolari klassiċi, lampi ta 'wara mkabbra u headlights kwadri. Inkludew bidliet li tmissu u s-salon tal-karozzi li issa kiseb siġġijiet ġodda u l-pannell ta 'apparati.

Mill-ħelsien ta 'l-ewwel Pickup, il-karozza Dodge Ram ġiet ripetutament mibdula u innovattiva.

Tieni Ġenerazzjoni Regolatur

Il-bidliet kardinali li affettwaw l-SUV in ġenerali seħħet fl-1994. Minħabba x-xewqat tal-partitarji ta 'din il-marka, id-disinjaturi kollha kemm huma ttrasformaw id-dehra tat-trakk, li issa sar aktar bħal trakk sħiħ. Issa d-Dodge Ram żdied fid-daqs u kiseb grada ġdida tar-radjatur, li aktar tard saret it-trademark tal-kumpanija. Saru bidliet fl-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija, li minn numru ta 'tliet ċifri nbidel f'numru b'erba' ċifri. Issa dehru qishom 1500, 2500, 3500 - li baqgħu ħajjin sal-lum.

Ir-raba 'ġenerazzjoni tal-Dodge Ram 3500 ħarġet fl-2008, u ġiet ippreżentata fil-North American International Auto Show. It-trakk għamel progress sinifikanti fl-adattament għat-tħaddim ta 'kuljum. Fil-ġnub ta 'wara, il-kompartimenti tal-bagalji ġew irranġati, is-sospensjoni ġiet immodernizzata, u l-vettura akkwistat blokk ta' stabbiltà tat-traffiku.

Tagħmir u karatteristiċi

Ir-roti doppji tal-fus ta 'wara kienu mmuntati fuq it-truck pickup. "Dodge Ram" 2500 ġie prodott f'żewġ varjazzjonijiet: Light Duty u Heavy Duty. Il-verżjoni tqila kienet mgħammra wkoll b'roti ta 'fus doppji ta' wara. Dawn il-modifiki ġew offruti kemm fuq il-wheel drive ta 'wara kif ukoll fuq il-verżjoni ta' l-all wheel-drive.

Fir-rigward tal-unità tal-enerġija, f'dan ir-rigward il-Pickup kellu għażla kbira. Il-karozza kienet mgħammra b'żewġ magni V tal-petrol: 3.9L għal sitt ċilindri u 5.9L V8, kif ukoll magna diesel 5.2I għal tmien ċilindri u turbo-diesel mill-manifattur "Cummins". Fid-dawl tal-fatt li fil-magni diesel tal-Istati Uniti mhumiex popolari ħafna, ftit iktar tard il-linja tal-karozzi akkwistat unità tal-gażolina aktar qawwija. Il-volum tax-xogħol tiegħu hu ta 'għaxar litri. Din l-unità tal-qawwa saret sejba reali għal dawk li jeħtieġu prestazzjoni qawwija tal-enerġija. Il-magna ta 'għaxar ċilindri bdiet tinstalla fuq modifiki b'indiċi ta' kapaċità ta 'ġarr ta' 2,500 u 3,500.

Dimensjonijiet

Din il-modifika għandha l-akbar dimensjonijiet globali tas-serje Ram kollha, u hija meqjusa bħala waħda mill-aktar daqs impressjonanti. L-indiċi 3500 ifisser li l-karozza tista 'ġġorr tagħbijiet, li l-massa tagħhom hija ugwali għal 1600 kilogramma.

Bħal mudelli oħra, din il-modifika hija offruta b'għażla ta 'diversi varjanti tal-ġisem: b'kapaċità ta' 2-3 persuni (Kabina Regolari) u b'kapaċità sa 6 persuni (Kabina ta 'l-Ekwipaġġ, Mega Cab). L-akbar għażla f'termini ta 'dimensjonijiet hija l-korp ta' Mega Cab, li t-tul huwa 6.3 metri, wisa '- 2.4 metri, għoli - 1.95 metri. Fuq il-bażi ta 'dawn l-indikaturi, jidher ċar li tassew jista' jiġi attribwit lil dan il-karozza għall-kategorija ta 'l-akbar fis-segment tagħha.

Anke bid-dimensjonijiet enormi tiegħu u t-tagħbija ta 'piż konsiderevoli, il-karozza għandha dehra luxurious u eleganti, li rarament hija inerenti f'dan it-tip ta' karozza. Il-ħarsa kuraġġuża tal-pickup tingħata minn stili tal-ġisem stylish, grilja aggressiva , arki kbar tar-roti u forma speċifika tal-barnuża. Pick-up "Dodge Ram 3500" jista 'jiġi attribwit b'mod sikur għall-karozzi tas-segment premium, minħabba d-data teknika u esterna tiegħu.

Il-magna Hemi 5.7L V8

Din il-magna b'kunfidenza tista 'tissejjaħ leġġendarju, għaliex hija popolari ħafna u hija distinta mill-affidabbiltà u l-kwalità tagħha. Bl-użu tat-teknoloġija Saver tal-Fjuwil, din l-unità tipprovdi bidla fil-ħin tad-distribuzzjoni tal-gass, li żżid is-saħħa għal 395 "żwiemel" u t-torque għal 552 Nm. B'tali riżerva ta 'enerġija, il-magna hija relattivament ekonomika, billi l-konsum tal-fjuwil jitnaqqas b'20 fil-mija. Inkisbet ukoll ekonomija notevoli bl-għajnuna ta 'gearbox ta' tmien veloċità u tnaqqis sinifikanti fil-massa tal-karozza kollha kemm hi.

L-impjant tal-enerġija huwa mgħammar b'sistema VVT, li żżid l-effiċjenza tal-fjuwil tal-ħruq, u b'hekk iżżid il-potenza u l-ekonomija.

Deskrizzjoni dettaljata

Il-karozza għandha arranġament tal-magna lonġitudinali, li l-volum tax-xogħol tiegħu huwa ta '5654 ċentimetru kubiku, filwaqt li l-qawwa tiegħu hija 395 horsepower f'50000 rivoluzzjoni tal-crankshaft. Il-magna hija mgħammra b'sistema ta 'konsenja tal-fjuwil injettur b'distribuzzjoni ta' injezzjoni. Il-veloċità massima tal-karozza hija ta '165 kilometru fis-siegħa, u l-aċċelerazzjoni għal mija tieħu biss 6.1 sekondi. Is-sistema tad-distribuzzjoni tal-gass hija manifatturata b'arranġament tal-valv ta 'fuq (żewġ valvi għal kull ċilindru) u pożizzjoni aktar baxxa tal-camshaft. Il-manifattur jirrakkomanda bil-qawwa li timla l-karozza bil-gażolina A-92.

Id-Dodge Ram-diesel huwa mgħammar b'magna ta 'sitt litri (ukoll mill-manifattur ta' Cummins). Din l-unità ta 'sitt ċilindri fil-volum ta' 6700 ċentimetru kubu. B'veloċità massima (3013 r / m), tipproduċi qawwa ta '350 żiemel, u t-torque massimu jilħaq 880 Nm (1500 rpm). Il-konsum tal-fjuwil fil-mod urban huwa ta '15-18-il litru, u b'veloċità ta' disgħin kilometru fis-siegħa - 9-13 litri.

Karatteristiċi tat-trasmissjoni u tal-ġiri

Skont il-preferenzi tal-enthusiast tal-karozza, tista 'tixtri Pick Dodge Ram 3500 bi gearbox awtomatiku jew manwali. Sitt stadji ta 'modi ta' tħaddim, il-mod manwali ta 'sewqan permanenti fuq roti waqt sewqan kemm' il quddiem kif ukoll lura - dawn huma l-possibiltajiet kollha ta 'kaxxa awtomatika. Issettja l-firxa korretta tal-magna - minn sewqan aggressiv sa sewqan bla waqfien - se tippermetti l-elettronika tas-sistema Vultiranger. Din l-unità tipprovdi affidabbiltà għolja u stabbilità ta 'operazzjoni bil-preżenza ta' kapaċitajiet inkredibbli.

Il-kaxxa mekkanika għandha wkoll sitt fażijiet ta 'tħaddim, u karatteristika distintiva ta' din hija l-possibbiltà li l-karozza tas-sitt gear jiġi mmexxi b'livelli baxxi ta 'veloċità tal-magna. Il-mekkaniżmi huma mgħammra bil-mudelli kollha ta 'Ram 3500 Heavy, kif ukoll magna diesel Cummins Turbo b'volum ta' ħidma ta '6.7 litri.

Parentesi ta 'sospensjoni

Il-karozza tar-raba 'ġenerazzjoni hija mgħammra b'sospensjoni tar-rebbiegħa tal-fus ta' quddiem u tar-rebbiegħa msaħħa. Din il-kombinazzjoni tikkontribwixxi għal ride artab u komdu u trasport ta 'tagħbijiet tqal. Irrispettivament mill-post tat-tagħbija fil-ġisem u l-massa tiegħu, ir-pickup m'għandux inklinazzjonijiet u distorsjonijiet. Barra minn hekk, huwa possibbli li tinstalla sospensjoni pnewmatika b'ħames modi operattivi: modalità normali (Għoli ta 'Ride Normali); Mod ta 'tnaqqis ta' tneħħija mill-art (AERO) - jippermetti li jiffranka l-karburant b'1% f'moviment fuq linja; Żewġ modi li jżidu t-tneħħija mill-art (Off Road) - 3 u 5 ċentimetri; Modalità għall-inżul, l-inżul u t-tagħbija konvenjenti ta 'tagħbijiet (Perk Mode). Skond l-inġiniera, dan itejjeb il-prestazzjoni tal-karozza u jżid b'mod sinifikanti l-prestazzjoni ekonomika.

Inner tal-karozza

Materjali ta 'tapizzerija ta' kwalità għolja, inserzjonijiet tal-metall u injam fuq il-pannell u l-bibien tal-istrumenti, spettru tal-kulur aġġornat - dan kollu huwa inerenti fid-disinn ġdid "Dodge Ram 3500". Id-daxxbord għandu dehra ultra-moderna, u fiċ-ċentru tagħha huma displays informattivi ta '8.4 u 3.5 pulzieri. Is-sistema stereo tista 'tkun ikkontrollata minn kmandi tal-vuċi jew buttuni awżiljarji li jinsabu fuq il-console u l-isteering wheel. Hemm tliet detenturi tal-kikkra komdi u kompartiment tal-ħażna kbir għall-affarijiet. Is-siġġijiet tar-roti huma mgħammra b'sistema ta 'tisħin u ventilazzjoni, u għandhom ukoll firxa kbira ta' settings. L-isteering huwa mirqum bil-ġilda u għandu wkoll funzjoni tat-tisħin. Fis-salon hemm diversi portijiet għall-konnessjoni ta 'aġġeġġi u żewġ sokits: tnax-il volt u mija u ħmistax-il volt rispettivament.

Bidliet esterni

In-naħa ta 'barra tad-Dodge Ram 3500 għaddiet ukoll minn bidla kbira. Tuning mimsus ħafna elementi tal-ġisem. Il-fanali ta 'quddiem u l-indikaturi tad-direzzjoni ġew aġġornati, il -mirja li minnhom tista' tara fuq wara jidhru aktar attraenti issa . Il-business card tal-karozza hija l-grada tar-radjatur, li għandha ħarsa aktar aggressiva u nobbli. U r-roti pickup jidhru biss enormi - 18 u 20 pulzier. L-arki tar-roti huma mgħammra b'kisi doppju addizzjonali, li jagħmilha possibbli li jinstallaw fuq it-tajers tal-karozzi aktar wiesgħa. Għall-konvenjenza tal-ħatt l-art, il-limiti tal-karozza huma mgħammra b'aċċess għas-saqajn wiesa ', li tiffaċilita bil-kbir l-implimentazzjoni ta' din il-proċedura. Fil-bagalja tal-karozza "Dodge" bena kontenitur speċjali għat-trasport ta 'diversi għodda u apparat, li huwa mgħammar b'sistema ta' ħżin elettroniku speċjali. Il-manku tal-ftuħ tal-bieb ta 'wara huwa mgħammar b'kamera ta' viżjoni anterjuri, li tiffaċilita bil-kbir ix-xogħol tas-sewwieq meta tipparkja tali vettura kbira. Barra minn hekk, is-sewwieq se jkun megħjun minn sistema ġdida ta 'sensors tal-ipparkjar b'ħafna sensuri.

Modifika 3500, bħad-Dodge Ram 2500, tipprovdi sigurtà għolja waqt is-sewqan. Il-Pickups għandhom numru kbir ta 'airbags ta' quddiem u ta 'quddiem, u ċ-ċinturini huma mgħammra b'tensioning awtomatiku.

Prattikalità tal-karozza "Dodge Ram"

Reviżjonijiet li ġejjin mis-sidien ta 'dan il-mudell, spiss iġorru karattru pożittiv u ħoss dwar l-istess. Is-sewwieq, li mill-inqas darba ħa r-rota ta 'dan il-mira ta' ħsieb ta 'l-inġinerija, qatt se jkun jista' jinsa 'dawk is-sensazzjonijiet pjaċevoli li jwasslu l-atmosfera tal-karozza. Sits komdi ħafna komdi jidhru li jdaħħlu d-dahar u joħolqu l-effett ta 'l-għaqda mal-karozza. Is-sidien jgħidu li tista 'ssuq vettura "off-road Dodge Ram 3500" b'mod indefinit, mingħajr ma tħoss għeja kbira. L-uniku żvantaġġ serju, li huwa nnotat mis-sidien tal-karozzi, huwa l-kwalità relattivament baxxa tal-materjali tal-irfinar. Madankollu, din il- "marda" taffettwa l-karozzi moderni kollha ta 'l-Amerika. Bħal kull SUVs reali, il-Pickup huwa pjuttost ħarxa, iżda jirreaġixxi perfettament biex jimmanipula l-isteering wheel. "Amerikana" tista 'faċilment tlaħħaq ma' kwalunkwe impassabbiltà. Ir-roti kbar tad-daqs, l-ispazju għoli tal-art u l-piż tal-ġisem qasir jagħtu l-opportunità biex jingħelbu l-ostakli għoljin, il-bankini, li huwa importanti meta wieħed ifittex spazju għall-parkeġġ f'kundizzjonijiet urbani. Il-livell tal-ħoss fil-karozza huwa baxx kemm jista 'jkun għal din il-klassi, li huwa pprovdut minn kisi speċjali li jassorbi l-istorbju u li jisħon is-sħana.

Volum kbir tal-ġisem jippermettilek li tittrasporta varjetà ta 'oġġetti dimensjonali, kemm jekk għamara mixtrija, friġġ, materjali tal-bini jew vetturi bil-mutur.

Akkwist ta '

Fid-dawl tal-popolarità tal-karozza f'ħafna pajjiżi tal-CIS hemm rappreżentanti uffiċjali ta 'dan il-automaker, li, minkejja l-ispiża għolja tal-produzzjoni, għandhom persentaġġ kbir ta' bejgħ. Meta żżur is-salon biex tixtri Dodge, l-enthusiast tal-karozza se jkollu għażla wiesgħa f'termini tal-firxa tal-mudell, fejn se jkunu preżenti l-3500. Il-konsulenti professjonali jgħarrfu fid-dettall dwar il-karatteristiċi tekniċi u l-vantaġġi kollha tal-mudell. Fuq talba tax-xerrej, huwa possibbli li l-karozza tkun mgħammra b'diversi żidiet (arka tas-sigurtà, winċ, vagun tal-ġisem, tagħmir elettroniku addizzjonali).

Fis-suq sekondarju tal-vetturi, id-Dodge Ram 3500, li l-prezz jista 'jkun ordni ta' kobor aktar baxx mill-karozza l-ġdida, huwa wkoll popolari ħafna. Minħabba l-livell għoli ta 'affidabbiltà tal-karozza, magna bħal din, anke b'kemxra ikbar, tista' tkun f'kondizzjoni pjuttost tajba. L-ispiża ta 'tali karozza tiddependi fuq is-sena tal-produzzjoni, it-tagħmir, il-kondizzjoni u tista' tilħaq 40-50 elf dollaru.

Partijiet

"Dodge Ram" hija bla pretensjonijiet fis-servizz. Il-partijiet ta 'rikambju jistgħu jinxtraw minn negozjant awtorizzat, u fin-nuqqas ta' xi partijiet jistgħu jiġu ordnati, u dawn jiġu kkonsenjati lilek fi żmien qasir. Ta 'min wieħed jinnota li l-kits tat-tiswija tal-fabbrika se jiswew aktar minn analogi ta' manifatturi oħra. Imma għal dan il-flus ikollok mhux biss spare part, iżda wkoll garanzija ta 'kwalità u durabilità.

Allura din l-Amerikana tista 'tiġi attribwita mingħajr periklu għall-karozzi primjum, li, min-naħa tagħha, ma tibżgħux ta' xogħol ta 'kuljum tqil u tista' ssir assistent u ħabib indispensabbli anke għall-mutur l-aktar impenjattiv. X'inhuma s-sinjali esterni u l-karatteristiċi tat-pickup, kif ukoll bosta reviżjonijiet.

Allura, sibna x'tip ta 'karozza "Dodge Ram 3500" karatteristiċi. Kif tistgħu taraw, din hija għażla eċċellenti għal fannijiet off-road u biss għal dawk li jħobbu SUVs ta 'qafas massiv . Madankollu, il-prezz ta '50 elf dollaru għadu kbir wisq għal truck Pickup Amerikan. Għalhekk, dilettanti tal-karozzi bażikament jippreferu tagħmir magħmul mill-Ewropa.