Fiżika. moviment ta 'natura reattiva u fl-arti

natura Jet Propulsjoni u t-teknoloġija - fenomenu komuni ħafna. Fin-natura, dan iseħħ meta parti waħda tal-ġisem separati ma 'ċerta veloċità minn xi parti oħra. F'dan il-forza ta 'reazzjoni jidher mingħajr l-interazzjoni tal-organiżmu ma' korpi esterni.

Sabiex wieħed jifhem dak li huwa involut, huwa aħjar li wieħed jirreferi għall-eżempji. Eżempji tal-mozzjoni reattiva fin-natura u t-teknoloġija huma numerużi. L-ewwel, aħna ser nitkellmu dwar kif dan jintuża mill-annimali, u allura kif inhi applikata fl-arti.

Medusa, Dragonfly larva, plankton u molluski

Ħafna, għawm fil-baħar, iltaqa bram. Fil-Baħar l-Iswed dan, xorta waħda, biżżejjed. Madankollu, mhux kulħadd ħasbu li jċaqalqu l-bram biss bl-użu propulsjoni bil-ġett. L-istess metodu ta 'rikors u larvi ta dragonflies, kif ukoll xi rappreżentanti tal-plankton tal-baħar. Effiċjenza ta 'annimali tal-baħar invertebrati li jużawha spiss ħafna ogħla minn dak ta' invenzjonijiet tekniċi.

Ħafna molluski jimxu metodu interess tagħna. Bħala eżempju, siċċ, klamari, qarnit. B'mod partikolari, Arzella, l-arzella kapaċi jimxu 'l quddiem, bl-użu ġett ta' ilma, li huwa mormi mill-sink meta sash tagħha tiċkien drastikament.

U biss ftit eżempji mill-ħajja tad-dinja l-annimali, li jista 'jirriżulta fil-kxif tat-tema: ". Propulsjoni bil-ġett fil-ħajja ta' kuljum, in-natura u t-teknoloġija"

Kif biex iċċaqlaq il-siċċ

Interessanti ħafna f'dan ir-rigward, u siċċ. Bħal ħafna ċefalopodi, li jiċċaqlaq fl-ilma, użu tal-mekkaniżmu li ġej. Permezz ta 'lembut speċjali jinsab' il quddiem tal-ġisem, kif ukoll permezz tal-siċċ qasma laterali jiġbed l-ilma fil-kavità garġi tagħha. Imbagħad hi throws tagħha vigoruż permezz tal-lembut. lembut tubu Siċċa jidderiġi lura jew lejn il-ġenb. Il-moviment f'dan il-każ tista 'ssir f'direzzjonijiet differenti.

Metodu li juża SALPA

Kurjuż u metodu li juża SALPA. Hekk imsejħa annimali baħar li jkollhom korp li trasparenti. SALPA jiġbed l-ilma waqt is-sewqan jużaw l-ftuħ ta 'quddiem. Ilma huwa kavità wiesa ', u fi ħdanu huma rranġati b'mod dijagonali garġi. It-toqba huwa magħluq meta SALPA jagħmel xarba kbir ta 'ilma. trasversali tagħha u l-muskoli lonġitudinali kuntratt, tiċkien il-ġisem kollu tal-bhima. Permezz tal-ftuħ ta 'wara tal-ilma hu imbuttata' l barra. L-annimal miexja 'l quddiem grazzi għall-reazzjoni ġett li tirriżulta.

Bobtail - "torpidows ħajjin"

L-interess akbar huwa, forsi, magna bil-ġett, li hija fil-klamari. Dan l-annimal huwa meqjus l-aktar rappreżentant importanti ta 'speċi invertebrati f'fond oċean kbira. Il klamari navigazzjoni reattivi laħqu dan perfezzjoni. Anki l-korp ta 'l-annimal tixbaħ rokit ma' forom esterni tagħhom. Pjuttost, it kopji l klamari rokit, peress li tappartjeni lilu supremazija paċifiku f'din il-kwistjoni. Jekk għandek bżonn biex jimxu bil-mod, l-annimal juża għal dan fin djamant-forma kbira li hija bent minn żmien għal żmien. Jekk jeħtieġ tarmi malajr biex l-għajnuna ta 'magna bil-ġett.

Min-naħat kollha tal-korp tal-mollusk jdawru l-mantell --tessut muskolari. Kważi nofs il-volum totali tal-ġisem tal-annimal li jkollu volum kavità tagħha. Klamari użi kavità mantell għall-moviment, irdigħ l-ilma ġewwa fih. Imbagħad huwa drastikament throws ittajpjat nixxiegħa ta 'ilma permezz ta' żennuna dejqa. Bħala riżultat, huwa jistabbilixxi ruħu fi jerks lura ma 'veloċità kbira. F'dan il-każ, klamari iżid kollha 10 tentakli tagħha f'aktar minn unità ras tiegħek li jiksbu forma razzjonalizzati. Bħala parti mill-żennuna għandha valv speċjali, u l-muskoli tal-annimal jista jirrotawh. B'hekk jbiddel id-direzzjoni tal-moviment.

klamari veloċità Impressjonanti

Għandi ngħid li l-magna klamari huwa ħafna ekonomiku. Veloċità, li tkun kapaċi tiżviluppa, tista 'tilħaq 60-70 km / siegħa. Xi riċerkaturi saħansitra ssuġġerew li jista 'jkun sa 150 km / h. Kif tistgħu taraw, il-klamari mhuwiex fil vain imsejħa "kontra t-torpidows ħajjin". Dan jista 'jkun imdawwar fid-direzzjoni mixtieqa, liwi isfel, up, xellug, jew tentakli dritt mitwija raġġ.

Kif jikkontrolla l-moviment tal-klamari

Peress mqabbla mad-daqs tal-annimal huwa rota kbir ħafna, għall-klamari tista 'faċilment tiġi evitata kolliżjoni ma' xi xkiel, anki li jiċċaqalqu fil-veloċità massima, għandna bżonn biss moviment żgħira tal-isteering wheel. Jekk huwa dawwar f'daqqa, l-annimal immedjatament għaġla fid-direzzjoni opposta. Kalmar liwjiet lura tmiem tal-lembut u bħala riżultat jista 'jkollhom li tiżżerżaq headfirst. Jekk hu vygnet dan id-dritt, huwa se jiġu mitfugħa mad-direzzjoni ġett xellug. Madankollu, meta għandek bżonn biex tmur malajr, il-lembut huwa dejjem id-dritt fl bejn il-tentakli. L-annimal, f'dan il-każ il-denb ġummar quddiem bħal kanċer run runner, jekk kellu b'aġilità żiemel.

Fil-każ meta bobtail għaġla mhumiex meħtieġa u siċċ jgħum unduliruya fejn l xewk. Quddiem għal b'lura jgħaddi mill-mewġ minjatura dan. Klamari u siċċ glide gracefully. Huma biss okkażjonalment timbotta lilek innifsek ilma ġieri, li huwa jintefgħu 'l barra minn taħt ĦBULA tagħhom. daqqiet individwali li molluski jirċievi l-eruzzjoni ta 'ġettijiet ilma, f'tali mumenti viżibbli b'mod ċar.

klamari Flying

Xi ċefalopodi huma kapaċi li taċċellera sa 55 km / siegħa. Ħadd ma jidher li jagħmlu kejl dirett, iżda dan in-numru nistgħu sejħa bbażata fuq klamari distanza u l-veloċità li jtajru. Jirriżulta li hemm ukoll tali. Kalmar stenotevtis huwa l-aħjar pilota ta 'molluski kollha. baħħara Ingliż sejħa hija jtajru klamari (klamari Flying). Dan l-annimal, ritratt tagħha tinsab preżentata hawn fuq, huwa żgħir fid-daqs, b'madwar aringi. Huwa malajr ssegwi ħut li spiss toħroġ mill-ilma qed tiġi trasportata bi vleġġa fuq mill-wiċċ tagħha. Tali trick li juża u meta hija mhedda minn predaturi - tonn u kavall. Tiżviluppa driegħ massimu reazzjoni tat-torque fl-ilma, klamari jibda fl-arja u mbagħad dubbien aktar minn 50 metru 'l fuq il-mewġ. F'dan il-każ, il-Apogée tat-titjira tagħha huwa tant għoli li spiss jtajru klamari laqat il-gverta vapuri. L-għoli tal 4-5 metri għalihom - mhux ta 'rekord. Kultant bobtail jtajru jogħlew ħafna saħansitra ogħla.

Dr Ross, riċerkatur frott tal-baħar mir-Renju Unit, fl-artiklu xjentifiku tiegħu deskritti r-rappreżentant ta 'dawn l-annimali, it-tul tal-ġisem huwa biss 16 ċm. Madankollu, huwa kien kapaċi jtiru distanza ġust fl-arja qabel l-inżul fuq il-pont tal-yacht. L-għoli tal-pont kien kważi 7 metri!

Hemm każijiet meta l-bastiment jaqa biss ta 'lott ta' li jtajru klamari. Trebius Niġer, il-kittieb qedem darba qal l-istorja diqa ta 'bastiment li jidher li ma setgħux iġorru l-piż ta' dawn l-annimali tal-baħar u għereq. Interessanti, il-klamari huma kapaċi jieħdu off anki mingħajr overclocking.

li jtajru qarnit

jippossjedu wkoll il-kapaċità li jtir qarnit. Jean Verani, naturalista Franċiż, jarah bħala wieħed minnhom clocked fit-tank tiegħu, u mbagħad f'daqqa waħda qabża barra mill-ilma. Annimali deskritti ark fl-arja ta 'madwar 5 metri u mbagħad niżel fil-akkwarju. Qarnit, ġbir meħtieġ għall-veloċità jaqbżu, mċaqalqa mhux biss mill-ispinta ġett. Huwa rowed wkoll ma tentakli tagħhom. Qarnit goffa, sabiex ikunu float agħar minn klamari, iżda f'mumenti kritiċi, u dawn l-annimali jkunu jistgħu jagħtu odds li l-aħjar Sprinter. ħaddiema akkwarju California riedu jieħdu ritratti ta 'qarnit, li tattakka l-granċ. Madankollu, il-qarnit, rushing fuq priża tagħhom, żviluppat b'tali veloċità li l-ritratti, anke ma 'reġim speċjali irriżultaw blurry. Dan ifisser li l-istruttura dam kwistjoni ta 'sekonda!

Madankollu, il-qarnit normalment jgħum bil-mod. Xjentifika Saynl Joseph li l-migrazzjoni qarnit studjati, sabet li l-qarnit, id-daqs tagħha huwa 0.5 metri, sufruni b'veloċità medja ta 'madwar 15 km / s. Kull ġett ta 'ilma, li huwa tixħet l-tazza, ħa quddiem (biex ikunu aktar preċiżi, lura, kif hu sufruni lura) x'imkien fil-2-2.5 m.

"Ħjar Crazy"

natura Propulsjoni Jet u t-teknoloġija jistgħu wkoll jitqiesu użu illustrazzjonijiet tiegħu, eżempji mid-dinja tal-pjanti. Wieħed mill-aktar famużi - frott misjur tal-hekk imsejħa ħjara ġenn. Huma bounce off-zokk fil-iċken mess. Imbagħad, irriżulta bħala riżultat ta 'din it-toqba ma seħħ kbira jintefgħu' l barra fluwidu adeżiv speċjali, li fiha l-żrieragħ. Sam ħjara dubbien off fid-direzzjoni opposta għal distanza sa 12 m.

Il-liġi ta 'konservazzjoni ta' momentum

Kun żgur li jgħidlek dwar dan, meta wieħed iqis il-propulsjoni bil-ġett fin-natura u fit-teknoloġija. Għarfien tal-liġi tal-konservazzjoni tal-momentum jippermetti għall-bidla, b'mod partikolari, il-veloċità tagħna stess moviment, jekk ninsabu fi spazju miftuħ. Per eżempju, inti seduta fil-dgħajsa u inti trid li jkollha xi ġebel ftit. Jekk inti tarmi lilhom f'direzzjoni partikolari, il-moviment tal-bastiment se tkun fid-direzzjoni opposta. L-ispazju jaġixxi wkoll din il-liġi. Madankollu, hemm huma użati għal dan il-għan Magni rokit bi.

Liema eżempji oħra jistgħu jissemmew moviment ta 'natura reattiva u t-teknoloġija? Ħafna konservazzjoni tajba ta 'momentum hija illustrata mill-eżempju ta' pistola.

Kif tafu, xi sparatura ta 'dan huwa dejjem akkumpanjat mill-ritorn. Assumi piż tal-bullet tkun ugwali għall-piż tal-gun. F'dan il-każ, huma kienu mferrxa mal-ġnub bl-istess veloċità. Kickback huwa minħabba li joħloq forza reattiva, kif hemm mitfugħa bil-piż. Permezz ta 'dan l-enerġija hija pprovduta mill-moviment fil-vakwu ta' spazju, u fl-arja. L-akbar ħeffa u l-massa ta 'gassijiet li jirriżultaw, il-forza recoil li jħoss ispalla tagħna aktar. Għaldaqstant, il-forza ta 'reazzjoni huwa ogħla, l-aktar b'saħħitha-reazzjoni l-gun.

Ħolma ta 'titjir fl-ispazju

natura Propulsjoni Jet u t-teknoloġija ilha għal bosta snin sors ta 'ispirazzjoni għax-xjenzati. Ħafna sekli umanità ħolmu tat-titjir fl-ispazju. L-użu ta 'propulsjoni bil-ġett fin-natura u t-teknoloġija, huwa meħtieġ li wieħed jemmen, ma jkunx eżawrit innifsu.

Dan kollu beda bil-ħolma. kittieba fantaxjenza ftit sekli ilu offrut lilna diversi mezzi ta 'kif għandu jinkiseb dan l-għan mixtieq. Fis-seklu 17, Sirano De Berzherak, kittieb Franċiż, ħolqu l-istorja tat-titjira lejn il-qamar. karattru tiegħu ltqajna biex satellita tad-Dinja, bl-użu vagun tal-ferrovija. Hawn fuq din l-istruttura, huwa dejjem threw kalamita qawwija. Ġarr, attirati dan, tela fuq mill-earth ogħla u ogħla. Eventwalment, huwa laħaq il-Qamar. ieħor karattru famuż, Baron Munchausen, telgħu għall-qamar fuq iz-zokk fażola.

Of course, dak iż-żmien għadu ma kinitx taf ħafna dwar kif tuża l-Propulsjoni Jet fin-natura u t-teknoloġija hija kapaċi li jagħmlu l-ħajja aktar faċli. Iżda titjira ta 'fancy, naturalment, jiftaħ orizzonti ġodda.

Fit-triq lejn l-iskoperta pendenti

Fiċ-Ċina fl-aħħar 1 millennju. e. Aħna vvinta l-propulsjoni bil-ġett, li jirriżulta fl-azzjoni tnedija. Dawn tal-aħħar kienu tubi bambu sempliċi, li kienu mimli bil porvli. Dawn missili ġew imnedija għall-gost. Il-magna bil-ġett kien użat f'waħda mill-proġetti tal-karozzi ewwel. Din l-idea kienet ikkontrollata minn Newton.

Dwar kif propulsjoni bil-ġett fin-natura u fit-teknoloġija tqum, riflessjoni u l-NI Kibalchich. Dan rivoluzzjonarju Russu, awtur tal-ewwel abbozz ta 'ajruplan bil-ġett, li hija mfassla biex jtiru fi lilu raġel. Rivoluzzjonarju, sfortunatament, kien esegwit April 3, 1881. Kibalchicha akkużat li kien involut fil-qtil ta 'Alexander II. Diġà fil-ħabs jistennew eżekuzzjoni tas-sentenza tal-mewt, huwa kompla biex jesploraw il-fenomenu interessanti li bħala l-propulsjoni bil-ġett fin-natura u fit-teknoloġija jseħħu fil-separazzjoni tal-oġġett. Bħala riżultat ta 'dawn is-sejbiet, huwa żviluppat proġett tiegħu. Kibalchich kiteb li din l-idea hija appoġġjata lilu fil-pożizzjoni tiegħu. Huwa lest li jissodisfaw mewt tiegħu bil-kalma, li jafu li tali sejba importanti ma die miegħu.

Implimentazzjoni ta 'ideat fil-titjira ispazju

Manifestazzjoni ta 'propulsjoni bil-ġett fin-natura u t-teknoloġija jkomplu jistudjaw K. E. Tsiolkovsky (ritratt huwa rappreżentat hawn fuq). Lura fis-seklu 20 kmieni, il-xjenzat Russu kbir propost l-idea ta 'użu rokits għat-titjira ispazju. L-artiklu tiegħu dwar dan is-suġġett deher fl-1903. Hija kienet rappreżentata minn ekwazzjoni matematika, li sar l-aktar importanti għall-Astronawtiċi. Huwa magħruf illum bħala "Il-Formola Tsiolkovsky". Din l-ekwazzjoni jiddeskrivi l-mozzjoni ta 'korp li jkollu massa varjabbli. Fil xogħlijiet sussegwenti tiegħu huwa ppreżenta-ċirkwit mutur rokit, li jaħdmu fuq karburant likwidu. Tsiolkovsky kien jistudja l-użu ta 'propulsjoni bil-ġett fin-natura u t-teknoloġija, li jkun żviluppat multi-istadju tad-disinn rokit. Huwa oriġinaw ukoll l-idea tal-possibbiltà ta '' Dinja qrib ispazju orbita ta 'bliet kollu. Dawn huma l-rivelazzjonijiet daħal xjenzat, jistudjaw propulsjoni bil-ġett fin-natura u t-teknoloġija. Missili kif Tsiolkovsky wera - l-uniċi mezzi li jistgħu jegħlbu l-forza tal-gravità. Rokit huwa definit bħala mekkaniżmu li għandhom magna bil-ġett, li tinsab fuqha tutilizza fjuwil u ossidant. Dan l-apparat tikkonverti l-enerġija kimika ta 'fjuwil, li huwa l-enerġija kinetika tal-ġett tal-gass. Missili ruħha b'hekk jibda jiċċaqlaq fid-direzzjoni opposta.

Fl-aħħarnett, il-xjenzjati studjat il-moviment tal-korpi ta 'natura u t-teknoloġija reattiva, marru għall-prattika. Hija ffaċċjati kompitu kbir tal-implimentazzjoni tal-ħolma twila ta 'l-umanità. U grupp ta 'xjenzati Sovjetika immexxi minn Academician S. P. Korolevym, jiġi ttrattat dan. Hija wettqet l-idea ta 'Tsiolkovsky. L-ewwel satellita artifiċjali tal-pjaneta tagħna tnieda fl-USSR, 4 Ottubru, 1957 Naturalment, il-rokits użu.

YU. A. Gagarin (stampa hawn fuq) kien il-persuna li kellha l-unur biex iwettqu l-ewwel titjira fl-ispazju. Huwa importanti għall-avveniment dinja seħħet April 12, 1961. Gagarin fl-satellita-vettura spazjali "Vostok" circled-globu. -USSR kienet l-ewwel pajjiż li fih il-rokit laħaq il-qamar, circled madwar tagħha u fotografat ġenb, inviżibbli mill-Dinja. Barra minn hekk, u fuq Venere ewwel miżjura kien Russa. Huma miġjuba għall-wiċċ ta 'dan pjaneta strumenti xjentifiċi. American astronawti Neil Armstrong - ewwel bniedem fuq il-wiċċ tal-qamar. Huwa żbarkat fuqha 20 Lulju, 1969. Fl-1986, il- "Vega-1" u "Vega-2" (bastimenti li jappartjenu lill-Unjoni Sovjetika) eżamina l kometa qrib Halley li l-approċċi l-Xemx biss kull 76 snin. esplorazzjoni spazjali tkompli ...

Kif tistgħu taraw, huwa importanti ħafna u x-xjenza utli hija fiżika. propulsjoni Jet fin-natura u t-teknoloġija - dan huwa biss wieħed mill-kwistjonijiet interessanti diskussi fiha. U biex jinkiseb dan ix-xjenza hija ħafna, sinifikanti ħafna.

Kif illum użat moviment ta 'natura reattiva u t-teknoloġija

Fil-fiżika, oktrytiya speċjalment importanti saru fl-aħħar ftit sekli. Filwaqt natura baqgħet ma nbidlitx, it-teknoloġija qed tiżviluppa b'pass imgħaġġel. Fil-ħin tagħna, il-prinċipju ta 'propulsjoni bil-ġett hija użata ħafna mhux biss fl-annimali u pjanti varji, iżda wkoll fil aerospazjali u l-avjazzjoni. Fil ispazju m'hemm l-ebda mezz li l-korp jista 'jintuża għall-interface li jibdlu l-kobor u d-direzzjoni ta' veloċità tagħha. Dan huwa għaliex biss rokit jistgħu jintużaw għat-titjira fil-vakwu ta 'spazju.

Illum huwa użat b'mod attiv minn propulsjoni bil-ġett fil-ħajja ta 'kuljum, in-natura u t-teknoloġija. Huwa m'għadux misteru bħal qabel. Madankollu, l-umanità ma tieqafx hemm. Qabel iż-orizzonti ġodda. Nisperaw, il-propulsjoni bil-ġett fin-natura u t-teknoloġija huma deskritti fil-qosor fl-artikolu ser jispiraw xi ħadd fuq il-skoperti ġodda.