Ferroviji ferrovija Irkupru. X'inhu l-ferrovija irkupru?

trasport bl-ajru fil-ħin tagħna qed jikseb popolarità mhux biss fil-moviment ta 'passiġġieri, iżda wkoll għat-trasport ta' tagħbijiet differenti fi kwalunkwe distanza. Iżda, minkejja dan, il-ferrovija ma jitlifx relevanza tagħha minħabba l-ispiża irħas. Hawnhekk, bħal fit-trasport stradali, jistgħu jseħħu wkoll emerġenzi b'konsegwenzi differenti. U mbagħad niġu għall-ħidma ta 'tali unità, bħala ferrovija rkupru. Il-fatt li huwa, ara hawn taħt.

Liema huma l-restawr tal-ferrovija?

unità ta 'trasport, imsejjaħ il-ferrovija ta' rkupru hija formazzjoni speċjali, id-dazju prinċipali tagħha huwa li jiġu eliminati l-konsegwenzi ta 'inċidenti li seħħew fuq il-binarji ferrovjarji. Dan jista 'jkun każijiet rolling dirottament stokk jew ħabta lokomotivi.

Barra minn hekk, l-irkupru ta 'l-ekwipaġġ tal-ferrovija, bħala parti mill-kapaċitajiet tekniċi tiegħu, jistgħu jipprovdu l-ewwel għajnuna lill-vittmi ta' inċidenti jew bħala riżultat ta 'diżastru naturali.

rwol importanti

Il-kompitu prinċipali li jiffaċċjaw it-tim tal-vetturi ferrovjarji, huwa li jiżgura l-issoktar tat-traffiku ferrovjarju. Ċikliżmu fil-ferrovija irkupru, inti trid tagħmel l-telf minimu ta 'ġid. U dejjem fuq l-ewwel post fil-preżenza affettwa s-sigurtà tal-ħajja u s-saħħa tan-nies.

tagħmir

Biex twettaq ix-xogħol meħtieġ vetturi ferrovjarji għandu l-apparat u għodda meħtieġa. Abbord il-ferrovija hemm krejn u varjetà ta 'mezzi għall-irfigħ tat-tagħbija goffa, hemm ġakkijiet idrawliċi. Wkoll fl-unità sostituzzjoni jinkludi tratturi mgħammra bi winċijiet, tratturi u gafef.

Sabiex ifornu l-elettriku lill-ferrovija jipprovdi għal impjant ta 'enerġija. Jekk ikun meħtieġ, iwettqu xogħol fid-dlam sakemm installazzjoni floodlight.

Barra minn hekk, skont is-ferrovija speċifika sitwazzjoni riġenerattiva jistgħu jtellgħu abbord vetturi differenti u tagħmir għall-iwweldjar u l-metalli qtugħ. Il-ferrovija jista 'jintuża b'suċċess biex jitfu n-nirien u għal tagħmir xierqa.

L-istruttura sħiħa għandha l-karozzi ftit għexieren, kull wieħed minnhom għandu l-iskop tagħha. Vagun closet jipprovdi ħażna ta 'materjali u għodod meħtieġa. Barra minn hekk, il-kompożizzjoni jikkonsisti minn:

• vagun ma 'unitajiet tan-nutrizzjoni;
• karozzi saħħa;
• pjattaforma tax-xogħol.

Il-ferrovija għandu dejjem ikun f'kundizzjoni teknika tajba, biex tmur immedjatament fuq l-ewwel sejħa. Sabiex tkun żgurata l-effiċjenza tal-kompożizzjoni għandu mezz ta 'komunikazzjoni.

Organizzazzjoni tal-proċess ta 'rkupru

Il-volum ta 'kull xogħol ta' rikostruzzjoni u l-ħin jiddependu fuq l-ammont tal-kompożizzjoni traffiku fl-unitajiet ta 'emerġenza. Meta l-irkupru ferrovija kawża fuq il-post, tqis ukoll l-kompożizzjoni tal-korrimenti, jekk il-prodotti abbord, jekk l-impatt tal-inċident kellu fuq il-kondizzjoni teknika tal-linja ferrovjarja u numru ta 'fatturi oħra.

Is-sitwazzjoni tista ikkumplikata ħafna jekk l-inċident fil-mina jew fuq pont, speċjalment jekk ikun hemm ħsara sinifikanti. Il-periklu ta 'inċidenti huma każijiet formulazzjonijiet li jittrasportaw merkanzija perikoluża jew li jaqbad. Mhux inqas perikolużi ġejjin off-ferrovija qrib il-villaġġ.

Kull sitwazzjoni ta 'emerġenza hija unika fin-natura, u mhux, per eżempju, huwa kompletament identiċi dirottament każijiet ferrovija li kkawża l-ferrovija irkupru. Ħidma f'dan il-każ mwettqa skont il-proċess tattika komuni iġġenerat riduttiv, li tinvolvi diversi stadji:

• ġbir ta 'informazzjoni aċċident;
• kunsinna tal-unità tat-trasport għall-post tal-aċċident;
• xogħol ta 'rikostruzzjoni.

Huwa imperattiv f'dan il-każ għal kull fażi tieħu bħala ftit żmien, speċjalment meta niġu għall-vittmi.

ġbir ta 'informazzjoni

Il-kompitu prinċipali, li għandha tiddeċiedi l-Ferroviji ferrovija irkupru, huwa l-ġbir rapidu ta 'informazzjoni rilevanti kollha dwar l-inċident, li matulu l-ħtieġa li tiddetermina n-natura tal-inċident (ħabta, dirottament). Huwa wkoll importanti biex issir taf jekk hemmx vittmi, il-preżenza ta 'merkanzija perikoluża u r-riskju ta' nar. Huwa jieħu kont ukoll iż-żona fejn seħħ l-inċident, il-ferroviji istat u ferroviji.

L-informazzjoni aktar kompleta se tgħin tagħmel id-deċiżjoni dritt dwar in-numru ta 'unitajiet ta' rkupru li jeħtieġu dirett, id-disponibbiltà ta 'tagħmir u materjali meħtieġa. L-ommissjoni ta 'anki l-iżgħar dettalji f'daqqa t'għajn u dewmien thedded telf kbir. A ħajja umana hija prezzjuża.

persunal kunsinna

Meta tirċievi l-informazzjoni dwar kwalunkwe miżuri inċident jittieħdu immedjatament. Jiddependi fuq is-sitwazzjoni, restawr u ferroviji nar jew forzi addizzjonali miġjuba jistgħu jintbagħtu lil: Ministeru tal-Affarijiet Interni unitajiet, id-difiża ċivili, kif ukoll servizzi oħra meħtieġa. Ir-responsabbiltà għad-deċiżjoni dwar l-għadd tal-ferroviji hija diretta irkupru fuq il-kap tad-dipartiment tat-triq. Jekk il-volum kbir ta previst tax-xogħol, il-ħlas jiċċaqlaq lill-kap tat-triq.

Fir-rigward tal-ħin tat-tluq tal-ferroviji, il-ħinijiet tax-xogħol ma jkunx aktar minn 30 minuta, u fi żminijiet oħra - sa 40 minuta. Il-mozzjoni ta 'kwalunkwe lokomotiva ristorattivi u nar għandu prijorità fuq kull forma oħra ta' trasport ferrovjarju.

xogħol ta 'restawr

Wara li tiġbor l-informazzjoni kollha neċessarja fuq il-post mibgħuta lil ferrovija tiswija u arranġament mill-ġdid jew diversi ferroviji. Biex tirrimedja s-sitwazzjoni, flimkien mal-ferrovija twarrbu ġbir, jagħżlu l-aqwa soluzzjoni għall-irkupru tagħha.

Ġbir kważi l-kompożizzjoni kollu huwa kważi dejjem akkumpanjat minn ħsara lill-vaguni. F'dan ir-rigward, il-proċess tat-tnaqqis li jissodisfaw rekwiżiti għolja. Immedjatament qabel l-ħidma ta 'grupp speċjali ta' nies tipproduċi kollezzjoni ta 'materjal li se jgħinu biex jinxteħet dawl fuq il-kawża tal-inċident.

Il-proċedura ta 'sostituzzjoni sħiħ jitwettaq taħt l-iskema standard. L-ewwel kompożizzjoni jitneħħa mill-rotot ħsara u tagħbijiet. Biex tevita li titlef proċedura merkanzija prezzjuż organizzata għall-protezzjoni u t-tindif. Fil-futur, ferrovija irkupru emerġenza huwa użat, jekk ikun meħtieġ, tiswija tal-binarji. Madankollu, hu mhux wara l-kompożizzjoni tat-tindif komplut, u bħala mezzi biex liberazzjoni mill-karozzi.

Storja ftit

Nies li jsegwu l-korrezzjoni tal-konsegwenzi ta 'inċidenti fuq il-linji tal-ferrovija, huwa ddedikat għall-ċelebrazzjoni jum professjonali li jaqa' fil-11 ta Novembru. L-istorja msemmija l-ewwel dehra tal-irkupru tal-ferrovija fl-1936. kollu grazzi għall LM Kaganovich, iffirmat ordni li fiha kien imsemmi dwar il-mod migrazzjoni ferrovija riġenerattiva. F'dak iż-żmien kien impossibbli li tappoġġja persunal li jagħmlu xogħol ta 'kwalità. Għalhekk, abbażi tal-ferrovija irkupru tagħhom ta JSC "Ferroviji Russu" ġew maħluqa, li għandhom jipprovdu mhux biss il-kwalità għolja ta 'xogħol, iżda wkoll l-effiċjenza massima.

Fi kliem ieħor, il-kompożizzjonijiet kollha restawr istruttura jeżistu kważi mill-iżvilupp tan-netwerk ferrovjarju fit-territorju tar-Russja. It-tagħmir inizjalment kien tqil u kellu jaħdem fil-kondizzjonijiet aktar ħorox. Rigward il-forma tal-ħaddiema, kien sempliċi u mhux ħafna komdu. Madankollu, persuni coped mal-kompitu tiegħu.

Fit-teknoloġija moderna użata bħalissa, iżda, minkejja dan, il-kwalità tal-ħidma jiddependi fuq il-kwalifika tal-persunal. Impjegati jgħaddu eżerċizzji regolari biex kontinwament itejbu l-ħiliet tagħhom.