Depożiti tal-karbonju aħmar jew iswed fuq il-ispark plugs: Causes

Kultant sewwieqa jiffaċċjaw diversi problemi fil-karozzi tagħhom. Għal dijanjosi għandhom ħafna ta 'għażliet. Speċjalizzati Dijanjostiċi jippermettilek li tevalwa l-kondizzjoni tal-magna tinbidel kompressjoni tagħha. Bl-għajnuna ta 'dijanjostika tal-kompjuter tista' ssib aktar informazzjoni utli. Iżda għal dan għandek bżonn li jkollhom ċerti kapaċitajiet u tagħmir speċjali, li fil-maġġoranza tas-sidien tal-karozzi sempliċement ma jkollhomx.

Imma sewwieqa esperjenza jaf li t-tort huwa xorta possibbli li tivvaluta mingħajr l-istrumenti addizzjonali. Id-dijanjosi jista 'jiġi faċilment magħmula bl-istudju depożiti tal-karbonju fuq il-ispark plugs. Ir-raġunijiet għall-formazzjoni ta 'depożiti tal-karbonju jistgħu jkunu kompletament differenti. Aħna nħarsu lejn minnhom issa.

żball dijanjostiku Tipiċi

Biex tikseb l-aktar riżultati affidabbli ta 'tali verifiki, huwa meħtieġ li jispezzjonaw l-xemgħat li huma diġà twil biżżejjed biex jintuża flimkien mal-mutur. Jekk huma ġodda jew mhux użati għal żmien twil, allura depożitu sempliċement M'għandix ħin biex jiffurmaw u ma jkunux kapaċi biex insemmu għaliex kulħadd ta 'l-magna f'daqqa beda biex jaħdem kif suppost. xitwa spiss ħafna meta jippruvaw jibdew karatteristika magna kiesħa tisma ħoss estranji, li jgħid il-ħidma approssimattiva ta 'l-unità u immedjatament jispezzjona l-ispark. Hija fundamentalment żbaljat, għaliex depożiti tal-karbonju iswed fuq il-ispark plugs, fihom jinstab bi probabbiltà għolja, se jindika taħlita tal-fjuwil rikka wisq li huwa xieraq meta l-triq kiesaħ. Filwaqt li l-magna ma tkunx msaħħna biżżejjed up, fjuwil mhuwiex maħruq għal kollox, u l-operazzjoni instabbli tal-magna jista 'jkun minħabba ksur tal-pipeline. Sabiex tpoġġi l-dijanjosi korretta tal-magna, huwa meħtieġ li tgħammar lilha ma xemgħat jiffunzjona u jużawhom aktar minn 200 km. Dan se jelimina varjetà ta 'żbalji, u allura inti tista sikur tesplora plagg Spark ħbit, fouling kawżi jindikaw malfunzjoni.

tipi ta 'depożiti

Jekk l-istudju ta 'elementi pre-vykruchennyh fuq l-iżolatur jkollu depożiti, u l-kulur tagħhom ivarja minn sa kannella ċar kkulurita-kafè, allura inti m'għandekx għalfejn tinkwieta. Il-magna hija normali. Tista 'tara dak li jidher qisu karbonju fuq il-ispark plugs. ritratti raġunijiet għal kull każ, ara hawn taħt. Jekk huma ma jkollhom l-ebda żejt, hija tikkonferma wkoll il-manutenzjoni tal-unità ta 'qawwa. Jekk il-kulur sediment huwa differenti, allura huwa neċessarju li jiġu eżaminati bir-reqqa l-magna għall-ħsarat. Iddistingwi iswed, abjad, depożiti tal-karbonju aħmar fuq l-ispark plugs, traċċi ta 'gażolina jew żejt, l-erożjoni plakka irmied.

Jekk nugrufun iswed

Jekk il-wiċċ tal-ispark tkun skoperta plakka iswed,-bellus simili, huwa possibbli ma 'l awdaċja li tiddikjara taħlita pereobogaschenie kombustibbli. Fost ir-raġunijiet għall-formazzjoni ta 'iffissar jew fallimenti karburatur żbaljata iżolati fil-ħidma tal-kompjuter għall-magni injezzjoni. Ukoll, depożitu sewda fuq il-ispark plagg hija ffurmata minħabba sonda lambda difettuż air filter ħażin misduda, diversi problemi fil-mekkaniżmu umidifikatur arja.

Jekk nugrufun Abjad

Abjad nugrufun jindika wisq dgħif. Aqbeż dan il-fenomenu huwa impossibbli, bħala riżultat ta 'din il-problema żgħar jista' jwassal għal tidwib tal-xemgħa jew tisħin żejjed serju taċ-ċilindru u l-kamra tal-kombustjoni. Dan jista 'jirriżulta fi ħruq out tal-valvi exhaust. Kollha ta 'dan ma seħħx, huwa importanti li tieħu b'mod urġenti l-passi dritt. L-ewwel pass huwa li jiddetermina għaliex A depożiti tal-karbonju abjad fuq il-ispark plugs. Ir-raġunijiet - karburant ta 'kwalità baxxa irħas u, parametri żbaljati ħin tqabbid, għażla żbaljata ta' xemgħat.

aħmar Nagar

L-raid, fil-kulur li jixbħu l-briks aħmar, jistgħu jiġu ffurmati minħabba l-operazzjoni tal-magna fuq il-gradi ta 'karburant b'kontenut ogħla ta' ċomb u l-komposti tal-metall oħra. L-tort ta 'varjetà ta' addittivi popolari u likwidu li jżidu n-numru ottan ta 'petrol. Per eżempju, jekk il-magna hija mħaddma fuq il-fjuwil biċ-ċomb, l-ispark sempliċiment ma jistgħux jiġu ffurmati kif suppost. Għalhekk, nugrufun aħmar fuq il-ispark plagg hija kawża ta 'test aktar severa tal-unità ta' qawwa fl-istazzjon ta 'servizz ma' tagħmir tal-kompjuter.

erożjoni

xogħol fit-tul fuq il-Candlelight magna iġġenerat jista 'jwassal għad-dehra ta' traċċi ta 'erożjoni fil-elettrodi. F'dan il-każ, il-mutur jistgħu jiġu osservati operazzjoni irregolari meta tkun idle, tnaqqis sinifikanti fil TEĦID enerġija.

Barra minn hekk, mhuwiex infurzat intervall bidla, hemm raġuni oħra għal dan il-fenomenu. Dan tertaetilsvintsom petrol. Xemgħat ħtieġa urġenti li tissostitwixxi u jimxu l-mutur għall-fjuwil ta 'kwalità għolja. Forsi, allura jeħles mill-erożjoni.

irmied

Ir-raġuni għall-formazzjoni ta raid irmied - żejt milli jidħlu fil-ċilindru. Dan jiġri jew minħabba l-fatt li ċ-ċilindri huma maħduma barra, jew, minħabba l-okkorrenza ta 'piston rings. Spiss, id-depożiti tal-karbonju bħal dawn ffurmati fuq il ispark plugs. Raġunijiet (VAZ-2114 - huwa s-siġilli) piston rings, u konsumibbli oħra. Biex tikkonferma l-dijanjosi, huwa meħtieġ li josservaw il-konsum taż-żejt u l-kulur tal-egżost. kulur l-exhaust huwa blu, u l-aptit biex tiżdied lubrikazzjoni.

Traċċi ta 'petrol

Jekk matul l-operazzjoni tal-xemgħat bil-mutur kontinwament mimlija bil-gażolina, tista jixhdu biss dwar il-problemi varji fil-search sistema tqabbid u gażolina injezzjoni tal-karburant. Biex tiffunzjona dijanjosi aktar preċiża, tpoġġi xemgħat ġodda. Jekk ikunu koperti bil-karburant wara l-użu, allura l-magna teħtieġ tiswija.

Traċċi ta 'żejt

Spiss, din l-unità ta 'enerġija jaħdem ma vibrazzjonijiet qawwija. Mill-pajp ta 'l-exhaust toħroġ duħħan abjad u blu. F'dan il-każ ukoll, ikun hemm żieda fil -konsum taż-żejt. Spiss traċċi ta 'żejt fuq il jgħidu kondizzjonijiet ta' temperatura abbuż xemgħa fil-kmamar ta 'kombustjoni, li jikkawżaw depożiti tal-karbonju fuq il-ispark plugs. Ir-raġunijiet għal dan fil-xedd tas pistun ċrieki, staminali valv tappijiet u gwidi valv. Taħdit fi kliem ieħor, li tali għandhom jitkellmu dwar il-qerda tas-siġilli u partijiet interni. Din hija sitwazzjoni perikoluża. Il-partiċelli tal-metall matul operazzjoni tas-mutur se jaqgħu fil--element mobbli, u se taħdem bħala joborxu, li finalment iwassal għal tiswija maġġuri tal-mutur. Inċidentalment, mhux biss fil-vetturi ffurmati nugrufun fuq il-ispark plugs. Raġunijiet għal scooter - prattikament l-istess. kulur iswed jindika l-iffissar żbaljat tal-karburatur. Ir-raġunijiet kollha li jwasslu għall-nugrufun fuq l-plugs fuq il-karozza, huma wkoll rilevanti u jistgħu jgħinu fid-dijanjosi u modi oħra ta 'trasport, fejn il-magna tal-kombustjoni interna huwa użat.

Kif jeħles ta 'depożitu

Jekk inti tivvjaġġa bil-karozza għal distanzi qosra u mhux ta 'spiss wisq, u l-kilometraġġ annwali sa 12 thous. Km, filwaqt li huwa rakkomandat li tnaddaf il-xemgħat qabel il-bidu tax-xitwa u fis-sajf. Jekk il-karozza huwa kontinwament jesperjenza tagħbija serja biżżejjed, allura tindif frekwenza għandha tiżdied. Tindif tal-ispark prodotta minn speċjali awto-kimika. Tagħhom jieħdu out u bix-xaħam imneħħi, u mbagħad mnixxef b'attenzjoni għal 20 minuta tkun mgħaddsa f'soluzzjoni ammonju aċetat. Imbagħad għandek bżonn biex tnaddaf sewwa l-xemgħat bil-pinzell. Mhuwiex meħtieġ li użu ta 'xkupilji minflok oġġetti tal-metall. Huma jħallu grif fuq il-faċilità, li mbagħad se tkun iktar mgħaġġla li jiffurmaw depożiti tal-karbonju fuq is-ispark plugs. Raġunijiet (VAZ-2110 - l-ebda eċċezzjoni) tista 'ssir taf il-kulur tal-xemgħat.

Jekk l-ebda soluzzjoni ta 'ammonja, konvertitur sadid imbagħad xierqa. Il-kompożizzjoni jitferra 'fil-kontenitur, u l-xemgħa hemm titbaxxa sabiex is-soluzzjoni kopriet biss porzjon tal-parti kamin u parti t'isfel innifsu.

Biex depożitu ma jkunx iffurmat fil-livelli kollha, huwa meħtieġ li timla karburant ta 'kwalità karozza favoriti, timmonitorja b'attenzjoni l-manutenzjoni tas-sistemi kollha, dejjem josservaw l-imġiba tal-magna. Iżda jekk il-mutur f'daqqa waħda haywire mill Candlelight huwa dejjem possibbli li ssir dijanjosi.