2011 Ford Explorer - interior barra u ġodda

Ford rilaxxata is-sitt ġenerazzjoni ta 'l-SUV Explorer magħrufa. Disinjaturi u inġiniera lott ta 'xogħol f'termini ta' immaġni ta 'Ford Explorer 2011. Dan sar sabiex il-karozza saret l-ġdida f'kull rispett.

2011 Ford Explorer huwa b'parità ma 'l-SUV, mgħammra ma' korp monocoque. Vettura rilaxxat bħala bi drive b'erba 'roti ta' quddiem u. Mark Ford kien ikkritikat minħabba n-nuqqas ta 'kontroll, u huwa għalhekk l-iżviluppaturi tal-mudell, ġie deċiż li rid-disinn tal-karozza mill-qafas. Magna forniti ġisem effett u sospensjoni ta 'wara multi-rabta. Naturalment, ma setax jaffettwa l-kwalitajiet off-road tal-karozza. Biex tpatti għal dan in-nuqqas, is-sistema kien iddisinjat minn inġiniera, li joħloq intelliġenti drive kollha wheel u għandha bosta modi ta 'propulsjoni. Din is-sistema bidliet l-algoritmu tal-operazzjoni trasmissjoni, skond liema mod ta 'operazzjoni huwa l-karozza. Fil-Explorer wkoll sistema li jistgħu jgħinu fit-tnaqqis u l-irfigħ.

Ford Explorer ltqajna sistema ġdida ta 'Kontroll Curve li jippermettilek li tinkiseb informazzjoni minn numru kbir ta' sensors li jinsabu fuq il- body tal-vettura. Dan jista 'jkun informazzjoni dwar l-aċċelerazzjoni angolari jew mar-romblu body tal-vettura. Meta s-sewwieq se tagħmel dawran qawwija, is-sistema se tibda immedjatament biex jaħdmu fuq ġbir tad-dejta. Jekk il-vettura thedded li jinqalibx, Kurva Kontroll inaqqas veloċità indipendenti.

Biex jiżdied il-livell ta 'sigurtà tal-passiġġieri, għall-ewwel darba il-karozza kienet użata ċinturini tas tip jintefħu. Fil-każ ta 'ħabta wassal għall-squib, li tgħolli l-air bag fuq iċ-ċintorin li jippermettilek li tkopri l-sider kollu għal kollox, il-prevenzjoni qerda tagħha.

Ford Explorer 2011 huwa inqas minn 45 kilogrammi meta mqabbla mal-predeċessur tiegħu. Għal tali telf ta 'piż solidu, ġie deċiż li jużaw metalli eħfef fil-kostruzzjoni. Per eżempju, l-aluminju biss huwa użat għall barnuża vettura. U mmexxija sabiex itejbu l-aerodinamiċi: il-karozza hija issa reżistenti għall-arja f'livell mhux ogħla minn 0.35. Skond l-iżviluppaturi, l-ebda karozza oħra f'din il-klassi bħal dan ma jista 'jintlaħaq. 2011 Ford Explorer wkoll tiftaħar livell eċċellenti ta 'ħsejjes.

Taħt punti ġodda ventilatur tal fil-bażi jaqa V-forma sitt ċilindri magna taħdem fuq il-gażolina u għandu volum ta '3.5 litru. L-unità huwa kapaċi li jipproduċi 294 horsepower. Konsum, naturalment, pjuttost kbir, il-belt se jkollu jonfoq 13 litru għal kull mitt, u fuq l-awtostrada sa 9. ukoll għal Ford Explorer 2011 jipprovdi b'magna tal-petrol żewġ litri bil-magna four-ċilindru, iżda huwa fornut aktar bl-turbina. U l-magna hija kapaċi turi kollha 240 "żwiemel". Għall-unitajiet kollha tiegħu, jingħata "awtomatiku" erba 'passi, u kwart ta' materjali ta 'ġewwa se jsir minn prodotti għall-ipproċessar sekondarju.

Ford Explorer Sport - verżjoni speċjali tal-Explorer, klassi ħafna ogħla mill-mudell klassiku. karatteristiċi veloċità ta 'oġġetti ġodda se juru ċifri solidi. Madankollu, billi tiżdied il-kapaċità se jiżdied fil-konsum tal-fjuwil li mhux kulħadd gustado.