Citroen C3 Picasso - ħuh iżgħar Citroen C3

C3 Citroen Picasso - 5 bieb klassi ta 'vettura L, verżjoni restyled tal-C3 Citroen. mudell debutt saret fil-Motor Show Pariġi f'Settembru 2012, u l-ewwel bejgħ beda Marzu 2013. Mil-lum, inti tista 'tixtri novità fir-Russja. Karozza meta mqabbla mal-predeċessur tiegħu, żdied xi ftit fid-daqs.

barra

Issir is-sid ta Citroen C3 Picasso, inti mhux ser jintilfu fil-fluss ta 'karozzi. Custom, eżotiċi Picasso se jkun pjaċir li l-għajn għal żmien twil l-apparenza friska kaptan.

Kapricc jagħtih l-oppost: tondi u forom kwadri, il-kombinazzjoni ta 'teknoloġiji moderni u retrodetaley, l-enerġija u CHARM. Dan kollu joħloq stil uniku van kompatti.

prattiċità

It-titolu ta ' "Karozza Familja Aħjar ta' 2009" mill Top Gear verżjoni trasmissjoni u l- "Aqwa MPV Compact 2009" mill Auto Express - rekord Citroen C3 Picasso.

Taħt il-prattiċità ta 'min jinnota l-użu għal ħafna użi tal-karozza: hija perfetta għal wieħed iħobb, kif ukoll għall-vjaġġi tal-belt jew jivvjaġġaw mal-familja. Madankollu huwa aktar espedjenti li jixtru l-karozza għall-użu tal-familja. Fiha, adulti u tfal jistgħu jibqgħu fil-kumdità u fil-bagoll jistgħu jitqiegħdu anki siġġu tar-roti (jekk meħtieġ).

Kompanovka ġewwa possibbli li jiżdied l-interjuri tal-vettura. Il-magna hija għolja ħafna, is-sewwieq u l-passiġġieri tiltaqa għolja, li tiżdied aktar legroom anki meta l-iżgħar fl dimensjonijiet tal-Citroen C3 Picasso. Test drives konferma. Sewwieqa, naturalment, kuntent minn dan l-aġġornament.

Vantaġġ ieħor ta 'l-għoli tal-vettura sar bibien kbar li huma konvenjenti għall jkollna fuq u barra, minkejja l-bieb ta' wara relattivament dejqa. Limitu "ebda pressjoni" fuq is-sewwieq u l-passiġġieri, aktar minn dan, anki n-nies tall mhux se jħossu skomdu. Jekk meħtieġ, inti tista 'taġġusta l-inżul "għalihom infushom" billi jaġġusta l-inklinazzjoni tad-dahar tas-sedil.

Wieħed mill-vantaġġi ewlenin ta 'sufan wara huwa mobilità tiegħu. Huwa maqsum fi proporzjon ta '2/3 fid-dawl tal-parti t'isfel. Siġġijiet jistgħu jiġu mċaqalqa billi jiżdied l-ammont ta 'bagalji.

tronk

Iż-żieda biss jidher minuri (aġġustament hija ta 'madwar 150 mm), iżda dawn għandhom rwol importanti fit-trasport ta' affarijiet dimensjonali. Vantaġġ ieħor tal-but huwa forma rettangolari tiegħu u ppermetta disponibbiltà massima kontroll.

Meta sedili mitwija fond kompartiment tal-bagalji hija ta '150 ċm u wisa' -. 101.9 ċm Dan jista 'trasportati bħala magna tal-ħasil jew friġġ żgħar.

ġewwa

Fost il-karatteristiċi tal-kompartiment tal-passiġġieri għandu jkun innutat żona kbira ta 'glazing u double pożizzjoni' l quddiem, grazzi li s-sewwieq huwa viżibilità 100%. Vertikali lura bil-mirja kbar jippermettilek li jħossu dimensjonijiet tajba tal-karozza meta parkeġġ.

Fattur ieħor - l-istrumentazzjoni fil-ċentru. informazzjoni kollha meħtieġa huwa compact, fuq moħħ tax-xufier, li ħafna drabi mhuwiex biżżejjed għal ħafna karozzi.

saqaf panoramiċi. Ikabbar il-kabina diġà spazjużi, iżda huwa disponibbli biss bħala għażla.

B'mod ġenerali, disinn interjuri, kif ukoll materjali tapizzerija tintuża kollha jikkonformaw mal-ispiża ta 'oġġetti ġodda.

Fit-triq

Citroen C3 Picasso, li tneħħija, iċ-ċifri uffiċjali, huwa 174 mm, l-jħossu eċċellenti fi traffiku urban: 90 b'saħħtu biżżejjed għall-magni diesel pjuttost mgħaġġla u sorpass manuvri. Il-karozza hija mfassla għal ride kwiet u komdu, sabiex jsuqu "mal-riħ" mhux se taħdem. Fl-oqsma problematiċi triq b'veloċità ta '110 km / h għal jmorru sens: l-vettura tibda vjolenti ħawwad minħabba sospensjoni riġida.

Fuq il-binarju kompaktven vojta jikkonsma madwar 5.9 litri għal kull "Mitt" jitniżżel - 6.2 litru. F'ambjenti urbani, dan iċ-ċifra titla ftit u tvarja minn 6.5 sa 7.5 litri għal kull 100 km.