"BMW E60" - il-ħames Bavarja "ħames"

"BMW E60" produzzjoni tal-karozzi bdew fl-2003. Ġdid jissostitwixxi l-E39, u huwa l-ħames fir-ringiela fil-linja ta ' "livell ta' għajxien". Il-mudell kien prodott sal-2010, meta l-kumpanija Ġermaniża ddeċidiet li tniedi s-sitt ġenerazzjoni ta 'l-assemblea taħt l-F10 isem. Matul dan il-ħin mill-conveyor imnissel aktar minn miljun karozza fl-sedan u madwar 263,000 vaguni.

dehra

karozza barra iddisinjat minn grupp ta 'disinjaturi mmexxija minn Chris Benglom. Barnuża u fenders quddiem mudelli huma magħmula mill-aluminju. Min-naħa waħda, grazzi għal din il-magna huwa protett aħjar mill-korrużjoni, kif ukoll bħala eħfef. Hemm ukoll effett negattiv ta 'tali deċiżjoni għal "BMW E60": irfinar u tiswijiet tal-karozzi ispiża somma tond ta' flus, kif anke partijiet tal-użu ta 'qabel huma għaljin ħafna. Meta mqabbel mal-verżjoni preċedenti (E39), il-karozza hija itwal minn 66 mm, filwaqt li bażi tar-rota tiegħu żdied minn 58 mm. Lampi ta 'quddiem mgħammra teknoloġija LED, hekk li l-dawl jiġi distribwit madwar kull wieħed mill-fanali doppja. Jiddependi fuq it-tagħmir installat fuq il-mudell tat-tajers differenti. linji skuri fil-karozzi siluwett jibdew fuq punt wieħed fuq il-porzjon ta 'quddiem tagħha u lateralment bla xkiel jiċċaqalqu lura. B'mod ġenerali, l-isports prestazzjoni u eleganti jiddikjaraw lilhom infushom hawn f'kull dettal.

ġewwa

Issa ftit kliem dwar il-kabina "BMW E60". Reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi jindikaw li l tapizzerija intern użat durabbli, materjali ta 'kwalità għolja. Sedili huma preżenti mudell eżempju ta għaqda b'suċċess ta 'affidabilità u ergonomija. Ġewwa huwa pjuttost spazjużi, sabiex il-okkupanti jħossuhom komdi. Barra minn hekk, għandu jiġi osservat zokk roomy, il-volum ta 'li jammonta għal 520 litru. Karatteristiċi Standard jinkludu kontroll tal-klima f'żewġ żoni, il-karatteristika ewlenija tiegħu hija meqjusa mhux biss il-kapaċità li jiġi mibdul l-temperatura tal-arja, iżda wkoll kontenut ta 'umdità tiegħu. -Isteering wheel jistgħu jiġu aġġustati f'żewġ modi. Mudell kien l-ewwel fost il- "livell ta 'għajxien", fejn il-manifatturi jkunu stabbiliti sistema iDrive. Bħala supplimenti fakultattivi offruti lil xerrejja ta 'cruise control attiva, wiri u l-aġġustament elettriku istering.

karatteristiċi tekniċi

Magni "BMW E60" jirrappreżentaw il-kombinazzjoni unika ta 'armonija u ubbidjenza. Kollha kemm huma mgħammra Double Vanos, li hija kumpannija proprjetarja. Huwa kapaċi li jibdlu l-ħin tal-operat tal-valvi, li jtejjeb mhux biss l-effiċjenza, iżda wkoll il-qawwa tal-karozza. Konsum tal-karburant fl-impjanti ta 'enerġija huwa tant baxx li jiżgura li l-mudell aktar serji istandard dinji - ULEV II (USA). Din saret l-xempju gażolina magna V-forma "tmienja" qawwa ta '333 horsepower. Fir-rigward tal-installazzjoni sempliċi, fir-rwol tagħha favur magna 2.2 litru li tiżviluppa qawwa ta '170 "żwiemel".

Speċjalment għall-impjanti "BMW E60" żviluppat trażmissjoni fis-sitt ger. Kaxxi jipprovdu veloċitajiet immedjati jaqilbu idrawliċi u kontroll preċiż tal-karozza enerġija. Minħabba l-bidla sekwenzjali jiżgura l-protezzjoni tagħhom mill jilbsu prematura. L-għażla l-aktar komuni għall-mudelli tat-trażmissjoni saru "magni» Tessili Zanrad.

U parametri oħra tas-sistema

Fil-produzzjoni tal-maġġoranza tal-lymph li jappartjenu għall-xażi tal-vettura, użat aluminju ta 'saħħa għolja. Dan se jnaqqas b'mod sinifikanti l-piż tal-mudell u jużaw il- qawwa tal-magna kemm jista 'jkun. Id-distribuzzjoni tat-tagħbija bejn il-fusijiet hija kważi ugwali għall 50:50. Fuq talba tal-klijent għal mudell ħlas addizzjonali "BMW E60" tista 'tkun mgħammra b'sistema ta' sewqan attiva, li l-iskop huwa li tinbidel il-kolonna power steering, jiddependi fuq il-veloċità. Innovazzjoni oħra interessanti huwa l-programm ta 'Dynamic Drive. Huwa kapaċi toħloq kontro-forza, li b'mod sinifikanti itejjeb sewqan kumdità.

sigurtà

Wieħed mill-vantaġġi l-aktar sinifikanti ta ' "BMW E60" - il-karatteristiċi tas-sistema ta' sigurtà. Kull wieħed elementi tagħha hija bbażata primarjament fuq intelliġenza. Għandu jiġi nnutat mhux biss sistema ta 'brejkijiet ta' prestazzjoni għolja, iżda wkoll għadd ta 'innovazzjonijiet. basktijiet tal-vetturi jkollhom struttura tubulari, sabiex kapaċi tipproteġi n-nies ġewwa bħal fil-ħabta fuq quddiem u tal-ġenb. Fil-każ ta 'ħabta ma' xi xkiel, wara frazzjoni ta 'sekonda dawl diretta' l quddiem, li jgħin biex tevita f'moviment f'daqqa tat-ras u jipproteġu l-għonq. Dwal huma kkontrollati minn sistema adattivi, li meta jidħlu karozza mbagħad jidderieġi dawl tagħhom direttament fuq it-triq quddiem.

Sistemi ta 'Ġestjoni ergonomija

Il-prinċipji bażiċi li fuqhom il-ergonomija tal-mudell - sempliċità, trasparenza u konsistenza tal-pannell tal-kontroll. kunċett iDrive tagħti l-sewwieq aċċess faċli għal u kontroll fuq il-ġestjoni ta 'mezzi. Kollha kemm huma qrib il-istering jew direttament fuqha. Fil-panel ċentrali huma apparati awżiljari. Barra minn hekk, huma sempliċiment mhumiex meħtieġa grazzi għall-istruttura menu intuwittivi u loġika tad-mezzi kontrollur żejda.

ispiża ta '

Kif diġà msemmi hawn fuq, il-produzzjoni ta 'vetturi "BMW E60" waqaf fl-2010. Għalhekk, jixtru issa jista 'jkun biss fis-suq sekondarju, fejn il-prezz normalment jiddependi fuq il-kondizzjoni tal-magna u run. Kif turi l-prattika, hemm l-ispiża ta 'karozzi miżmuma tajjeb fil-medda ta' 25 sa 40 elf dollaru Amerikan.