Batterija dawl iċċarġjar mixgħul: x'għandek tagħmel?

Jekk il-bozza hija mixgħul iċċarġjar tal-batterija, is-sewwieq jibda ninkwetaw. U raġuni għal dan gravi - kapaċità tal-batterija mhux probabbli li jkun biżżejjed biex jingħelbu mili sinifikanti. U r-raġuni li mixgħula l-lampa, jista 'jkun in-nuqqas tal-ġeneratur, tort batterija fin-netwerk abbord. Dawn il-fatturi huma utli li teżamina aktar mill-qrib, sabiex fil-każ ta 'sitwazzjoni imprevista malajr jelimina ksur. Sabiex jikkontrolla l-preżenza ta 'ħlas fil-batterija huwa installat fil-fanal speċjali dashboard. Hija jixgħel jekk ma jkunx hemm ħlas.

Peress li l-ġeneratur qed taħdem?

Qabel ma tifhem għaliex l-dwal iċċarġjar tal-batterija indikatur, inti jeħtieġ li jifhmu l-prinċipju ta 'operazzjoni tal-ġeneratur. Fuq kull karozza għandha żewġ provvisti ta 'enerġija. A ġeneratur u batterija. Dawn huma konnessi b'mod parallel. Għalhekk, meta l-ġeneratur magna provvisti vultaġġ mal-batterija u ħlasijiet dan. U hemm karatteristika waħda. Irrispettivament min-numru ta 'revoluzzjonijiet tal-produzzjoni ġeneratur vultaġġ hija dejjem l-istess.

Biex jistabbilizza s-sett relay-regolatur. Fuq karozzi anzjani użat disinn tat-tip elettromekkanika. Fil semikondutturi moderna użati esklussivament. Il-bozza, li huwa mmuntat fil-dashboard, hija inkluża fil-ċirkwit regolatur vultaġġ. Huwa, fil-fatt, fjus. Biex tifhem, inti għandek bżonn biex teżamina bir-reqqa l-prinċipju tal-kontroll relay vultaġġ.

regolatur vultaġġ

Iż-żewġ ġeneraturi istralċ - rotor u stator. Fejn l-ewwel eċitazzjoni istralċ taqdi funzjonijiet. Huwa meħtieġ li wieħed jiftakar l-teorija: mingħajr ma jiċċaqlaq kamp manjetiku ma jista 'jiġġenera l-elettriku. Konsegwentement, biżżejjed biex jitimgħu l-vultaġġ rotor istralċ biex tikseb kamp manjetiku. Ukoll, peress li l-iskrun - parti li tiċċaqlaq tal-magna elettrika, huwa ċar li l-kamp manjetiku idur. U jekk kultant jixgħel l-indikatur batterija ħlas, dan jindika li hemm difett żgħir fil-ġeneratur.

Iżda għaliex tistabbilixxi l-ċirkwit regolatur vultaġġ hija fil-provvista qasam? Wara kollox, huwa meħtieġ li jipproduċi stabbilizzazzjoni fil-ċirkwit stator. Huwa, iżda huwa xieraq li jiġi mfakkar teorija: il-kobor tal-kamp manjetiku jiddependi fuq il-vultaġġ output. Huwa sempliċi ħafna. ċirkwit qawwa biżżejjed stabilizzata tal-rotor istralċ għall-varjazzjonijiet output ma kinux. Huwa ħafna aktar faċli biex iwettqu l-istabbilizzazzjoni ta 'kurrenti baxxi, aktar milli kbar (jista' jilħaq xi għexieren ta 'amperes).

Fittex jinkisru

Ejja ngħidu, wara li tibda l-magna, tinnota li l-batterija iċċarġjar ddawwal dawl. VAZ affettwati minn din il-problema, u huwa rilevanti għal kull mudell. Il-komponenti li ġejjin għandhom jiġu kkontrollati:

1. Ir-regolatur vultaġġ deskritt hawn fuq. Fuq xi karozzi jista 'jkun immuntat taħt il-barnuża u mhux fl-ġeneratur.
2. pont Diode. nuqqas possibbli ta 'semikondutturi wieħed jew aktar.
3. ċinturin ġeneratur sewqan. Hija tista 'tiġi mġebbda jew ħżiena ġara ksur, żliq. Jekk inti tista 'tisma' l-whistle, huwa possibbli li wieħed jiġġudika nuqqas filwaqt fil-qoxra ta 'quddiem.

Ir-raġuni tista 'wkoll tkun ksur tal-wajer jew kuntatt kwalità fqira. Iċċekkja l-ewwel pass isir jmorru minn "+" lir-regolatur vultaġġ alternator. Ħafna drabi huwa ossidizzat, miksija b'saff ta 'trab. Neħħi l-detentur pinzell u rata jilbsu pinzell. Jekk huwa eċċessiv, huwa meħtieġ li jiġu sostitwiti. Innota li fuq il-vetturi l-aktar ir-regolatur vultaġġ u l-pinzell huma kkombinati f'unità waħda. raġuni oħra - in-nuqqas fil-ignition. Iżda dan il-falliment hija akkumpanjata mill-fatt li diversi lampi idawwal fil-pannell tal-istrumenti.

Għodod għat-tiswija

Fil-każ li jixgħel fil-batterija veloċità iċċarġjar lampa x'aktarx li jkun il-żliq ċinturin każ minħabba tensjoni dgħajfa. Imma jekk dan huwa id-dritt, għandek bżonn li driegħ ruħhom bl-għodod li ġejjin:

• Multimeter (preferibbilment pointer voltmetru bi skala wiesgħa).
• lampa kontroll għal 12 volt u 2-3 watt.
• Flat u Phillips tornaviti.
• Tnalji, sandpaper, sikkina.

B'dawn l-għodod fil-idejn, jista 'jittieħed għat-tiswija, jekk id-dawl iċċarġjar tal-batterija mixgħul, jew ikun hemm xi nuqqas ieħor fil-ġeneratur.

Fallimenti u eliminazzjoni tagħhom

Ejja ngħidu l-karozza hija voltmetru. U dan juri li iċċarġjar huwa. Batterija dawl iċċarġjar ddawwal ukoll intermettenti jew xejn affattu off. vultaġġ metraġġ direttament lill terminali tal-batterija jindika eżattament 12 volt. Iżda l-kapaċità tintilef, l-istarter ma dawwar, u l-tape recorder ma 'xogħol iebes. L-ewwel pass huwa nadif l-wajer oħxon, li fuqha hemm jiċċarġjaw il-batterija. Onfoq vultaġġ imkejjel fil terminal "30" tal-ġeneratur. Jekk huwa aktar minn dak fuq il-batterija, naddaf il-postijiet tat-terminal, jew jibdlu l-wajer.

Jekk fuq il-pannell tal-istrumenti voltmetru turi l-preżenza ta 'ħlas, iżda l-bozza ma dawl, u l-batterija tkun mormija, minkejja l-vultaġġ sistema normali, iqattgħu ftit passi sempliċi. Dawwar fuq in-numru massimu ta 'utenti, u tara kif għandhom iġibu ruħhom fil-voltmetru. Jekk il-vultaġġ naqas drastikament, jonfqu l-ċinturin medda alternator. Jibda slip, peress li, skond tagħbija l-EMF rotor jopponi l-stator. U inti trid tagħmel sforzi konsiderevoli. Barra minn hekk, tista 'sempliċement jilbsu wieħed mill-taljoli. Imbagħad, anki l-installazzjoni ta 'ċinturin ġdid mhux se jiffrankaw.

ħsara interna

Is-sitwazzjoni ta 'hawn fuq tista' sseħħ f'każ ta 'falliment ta' dajowd semikonduttur. Jekk ikun hemm waqfa fil-stator istralċ huwa wkoll osservat waqgħa fil-vultaġġ taħt tagħbija. Disassemble l-ġeneratur u semikondutturi dijanjostiċi run. Huma għandhom one-way konduttività. Rang l stator istralċ biex tiskopri tort art. Ta 'min jinnota li l-multimeter jistgħu jsibu miftuħ, iżda l-kuntatt ħażina hija probabbli. Għal dan il-għan, l-użu aħjar MEGGER.

Għandu jiġi spezzjonat u xkupilji ġeneratur. Jekk il-bozza iċċarġjar ddawwal il-batterija b'veloċità baxxa ma 'l-dwal fuq, hija tindika wkoll il-preżenza ta' fallimenti deskritti hawn fuq. Mill xkupilji, wisq jiddependi. Jekk ikollhom tul ta '5 mm jew inqas, inti tista sikur tarmihom. Jekk il-batterija iċċarġjar dawl fuq nar minħabba falliment tan-xkupilji, il-problema huwa faċli ħafna li ssib.

Xi tqassim aktar komuni

Iżda aktar spiss milli le huwa li mhuwiex mixgħul il iċċarġjar dawl batterija, u hemm nuqqas. Barra minn hekk, fil-każ ta 'burnout tal-fanal innifsu tisparixxi il-vultaġġ fil-eċitazzjoni istralċ. Identifika l-problema hija sempliċi - li għandek bżonn biex jiċċekkja l-filament tal-apparat tad-dawl. Imma ħafna mill-dawl Teptip, jistgħu fil-qosor jixegħlu. Spiss ir-raġuni għal din l-imġiba hija ta 'kuntatt anormali fil drive katina istralċ. Biex tiġi eliminata nadif konnetturi kollha, bl-użu ta 'sikkina, sandpaper, jew japplikaw lubrikant penetranti bħal WD-40.