Audi A9: nanoteknoloġija fil-karozzi

Aħna ilhom imdorrija għall-fatt li Audi hija mhux biss l-Ewropa akbar manifattur tal-karozza. Din hija kumpanija fejn inġiniera ma jibżgħux biex jiġu implimentati l- ideat boldest. Huwa preżunt li l-eċċezzjoni ma jsirx u l Audi A9 ġdid. Għal 8 mudelli ta 'linja eżistenti "A" se jkunu miżjuda waħda aktar klassi supercar "premium" fil-futur qarib. Huwa diffiċli li wieħed jimmaġina, iżda t-tul tal-karozzi ġodda high-end se jkun aktar minn 5 metri. U jekk aħna żid għal kulħadd salon lussu oħra, imżejjen bil-varjetajiet rari ta 'siġar u l-ġilda l-ewwel klassi, mhuwiex ftit interessanti!

Storja tal-ħolqien

Huwa jinnota li l-oriġinali Audi A9 Kunċett bbażata fuq Sports Hybrid Kunċett Sedan futuristiku. awtur tal-proġett u tpinġijiet sar disinjatur Spanjola Daniel Garcia. Li s-sisien għall-ħolqien ta skeċċijiet tal-karozza ewwel fid-dinja bl-implimentazzjoni attiva tan-nanoteknoloġija. Lista l-"laqx" aħbarijiet jistgħu jkunu ħin arbitrarju twil: hawn u moderna gearbox Robotised, u b'sospensjoni attiva supersensitive, u brejkijiet tal-karbonju, u aktar. Barra minn hekk, is-sid biss sid touch se tkun kapaċi li jibdlu l-kulur (!) Karozzi. L-użu tan-nanoteknoloġija fit-tfassil tista 'telimina grif multa u denti fuq il-ġisem mingħajr ebda intervent uman, li s'issa ma kienx fuq l-istess vettura.

Naturalment, il-mudell bl-għażliet ta 'hawn fuq se jinbiegħu fi kwantitajiet limitati. Għal dawk li jixtiequ jixtru A9 Audi bi prezz reġjonevoli se jinħarġu verżjoni simplifikata tal-karozza f'żewġ verżjonijiet: l-monoprivod wara u Quattro. Iż-żewġ mudelli se tkun ibbażata fuq il-pjattaforma ta ' Audi A8. Coupe u konvertibbli ma tiwi quċċata: se jiġu mnedija biss żewġ tipi ta 'ġisem. Skond l-informazzjoni t'hawn fuq fil-midja, il-karozzi se jkun b'żewġ bibien u erba 'bieb mhux, kif irrappurtat qabel. Madankollu, japprezzaw l-ideat ta inġiniera, huwa biżżejjed biex tħares lejn il-A9 Audi. Ritratti juru li huwa aktar simili moderna spaceship, li jagħmel il-karozza saħansitra aktar mixtieq. Partikolarment eleganti ħarsa barnuża u saqaf tal-karozza, li deher li ġejjin flimkien.

Skond l-rappreżentanti tal-kumpanija, jekk il Audi A9 se jirċievu rikonoxximent universali, minbarra karozzi bil-magni qawwija sitt u tmien ċilindru u se jkun "ċċarġjati" verżjoni. Huwa possibbli li taħt il-barnuża tal-Ġermaniżi jistgħu jiffissaw magna whirlwind W12 6.3 litri. Jekk nitkellmu dwar il-unità ta 'qawwa f'aktar dettall, allura hemm diversi għażliet offruti għall-sewwieqa:

• -perjodu ta 'ċilindru magna turbocharged kapaċità ta 290 hp u 3 litri;
• magna sitt ċilindru stmat għal 211 hp u 3 litri;
• kapaċità tal-magna W8 ta 520 hp u volum ta '4 litri. b'żewġ turbini;
• magna W8 420 hp b'żewġ turbini sa 4 litri.

Produzzjoni għall-Coupe produzzjoni u convertibles l Audi l A9 se jiġu aġġustati fil-fabbrika Nekkarsulme, il-prezz uffiċjali ma ġiex żvelat, iżda skont informazzjoni preliminari, li jibda bil-marka ta '140 000 $. Għalkemm Audi timmira biex jaqbdu tmexxija tas-suq, tkaken tagħha lill tagħha diġà iebes fuq kompetituri avvanz. Per eżempju, Mercedes-Benz diġà ppreżentat lill-CL mudell ġdid, u anke Porsche, Aston Martin u ġganti auto oħra mhux se tgħaddi l-pożizzjonijiet tagħhom. produzzjoni tas-serje ta 'karozzi hija skedata għal tmiem 2014 - kmieni 2015.