Assorbitur - x'inhu? Għaliex il-ħtieġa għal assorbitur? Assorbitur - Fault

C miġja ta 'vetturi li jilħqu standards ambjentali "Euro 3", qabel avtokonstruktorami ffaċċjati bil-kompitu li jipprovdi mezz Retarding fwar ta' idrokarburi sabiex teskludihom milli jidħlu fil-atmosfera. Għalhekk, fil -sistema tal-karburant ta 'ħafna magni, inklużi domestiċi, bdew jidhru assorbitur. X'inhu dan, u kif din il-parti taħdem? Tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet se jitgħallmu f'dan l-artikolu.

Fejn huwa jinsab?

F'tali dettall assorbitur, iswed jirrappreżenta għoli vażett żgħir ta 'diversi ċentimetri. Huwa installat fuq kważi-karozzi kollha taħt il-arja fuq il-lemin tal-kompartiment tal-magna.

Karatteristiċi ta 'assorbiment

Għaliex il-ħtieġa għal assorbitur? B'mod ġenerali, l-adsorbiment - proċess ta 'assorbiment tal-gass ma' likwidi jew solidi. F'dan il-każ, l-element bażiku "soaks" par tas-sistema tal-karburant, iwettaq faħam. Huma kienu mimlija u parti tal-mezz.

Assorbitur - x'inhu? karatteristika viżwali

Il-kelma "assorbitur" tradotti għall-Ingliż tfisser "biex jassorbu", "jassorbu". Permezz tad-disinn, din il-partita huwa pjanċa li jassorbu l-enerġija. Esternament, nistgħu immedjatament jiddeterminaw li l-bamper ma mitfugħa - ġewwa fih għandha mili speċjali ta 'materjali polimeriċi.

Din il-parti apparat (bamper) hija kkunsidrata primarja u tikkonverti l-enerġija mekkanika fi sħana li mbagħad mxerred fl-ambjent estern. Fuq il-pjanċa, li tinsab fil-assorbitur, responsabbiltà kbira, tant manifatturi jimponu dawn ir-rekwiżiti stretti karatteristiċi tekniċi tiegħu u l-proprjetajiet tal-unità kollha kemm hi.

Il-materjal bażiku li huwa użat fil-manifattura ta 'dan l-element - huwa tal-plastik ċellulari jew polystyrene ragħwa. Fi snin reċenti, il-manifatturi bdiet tuża aktar żibeġ tal-ħġieġ. Il-kwalità stess ta 'l-materjal huwa wkoll strettament kontrollati, minħabba li din taffettwa s-saħħa ta' ħafna nies. Għal din ir-raġuni, il-assorbitur (ritratt tal-mezz tista 'tara hawn taħt) ikun komplut bil-bampers ta' kwalità għolja.

Imma mhux biss tiddependi fuq is-sigurtà u s-saħħa tan-nies. Għal karozza VAZ "Kalina" assorbitur twettaq il-funzjonijiet tagħha b'mod effiċjenti, inti għandek bżonn biex jitnaqqas ir-riskju ta 'ħsara bamper ta' wara għal żero. Dan id-dettall huwa element enerġija, u li hija "żżomm daqqa", li jista 'jikkawża ħsara mekkanika. U jekk il-mezz fil-imkisser jew tittaqqab, li tippermettilu li joperaw aktar. Dak għax ma 'kull assorbitur stroke (2110 WHA th "u tinkludi) jitlef il-kapaċità tagħha li tassorbi l-emissjonijiet.

Assorbitur - x'inhu? dwar id-disinn

Din il-parti tikkonsisti minn diversi elementi strutturali:

1. Quddiem tubu katusa fwar.
2. Diversi pajpijiet.
3. valv purge.
4. Fjuwil separatur fwar u tubu fossa.
5. valv gravitazzjonali.
6. Tubi u valv jnaddaf canister.
7. Assorbitur.

prinċipju ta 'operazzjoni

passi algoritmu wara l-adsorbiment. fwar tal-fjuwil (petrol), li huma ffurmati fit-tank, proprjetajiet tiegħu u jogħlew l fuq minħabba n-nuqqas ta 'kwalunkwe għonq kontenitur fl-ewwel jidħlu fil-separatur. Hemm iseħħ proċess kondensazzjoni. Jiġifieri, il-par għal darb'oħra jduru fis likwidu u drejns lura fit-tank. Dik il-parti li ma kellhomx żmien biex jiġu trasformati minn sustanza gass fi likwidu, jidħol fil-assorbitur innifsu. Hawnhekk, dawn jassorbu sistema żejjed billi tuża karbonju attivat.

Ta 'min jinnota li dan il-proċess iseħħ biss meta l-magna huwa off. Inkella, is-sistema se tiftaħ il-canister solenojd fsada l-arja 'l barra. F'dan il-każ, dħaħen kollha petrol li huma ffurmati fit-tank u ma jkollhom il-ħin biex isiru likwidu, minfuħa mill-magna ta 'kombustjoni interna pajp ta' dħul u maħruq.

Permezz ta 'dan prinċipju ta' operazzjoni ta 'min isemmi bosta vantaġġi għall-użu ta assorbitur:

1. L-atmosfera mhuwiex ikkontaminat minn fwar ta 'ħsara.
2. Il-karozza se tikkonsma anqas fjuwil (għalkemm b'inqas minn 1 fil-mija, iżda xorta jibqa 'l-fatt - l-ebda fwar maħruq gażolina għall-magni se tikkonsma aktar fjuwil).

sintomi adsorberva

jinstaddu proprjetà u jsiru inutli inerenti għal dettalji bħal l-assorbitur. Malfunzjoni ta 'l-apparat jista' jseħħ mhux biss minħabba l-toqob, li nħolqu bħala riżultat ta 'ħsara mekkanika, iżda wkoll minħabba użu normali (kontaminazzjoni) tal-element assorbenti. Sintomu ta 'din il-parti tista' sservi bħala pressjoni pożittiva fit-tank. Dan jiġri minħabba l-akkumulazzjoni ta 'ammont kbir ta' fwar, li tmur imkien mis-sistema. Iċċekkja l-vettura għall-preżenza ta 'dawn formazzjonijiet huwa pjuttost sempliċi - inti għandek bżonn biss tiftaħ il-tank tal-gass, u jisimgħu lilha. Jekk smajtu hiss, allura l-bastiment ikun akkumula ħafna ta 'atmosfera fwar ta' ħsara.

Tista 'ssib l-problema b'mod ieħor. Per eżempju, wara warming il-up magna għal temperatura minn 60 gradi Celsius tibda tonqos veloċità sinifikanti vettura idling. Il-moviment tal-magna jista 'f'daqqa jmutu għall-ebda raġuni apparenti.

Jekk dawn is-sintomi jseħħu bil-karozza tiegħek, kun żgur li tivverifika l-assorbitur. Huwa possibbli li tagħmel hekk - li jiskonnettja l-pajp li jibda mill-valv għall-manifold, u biex fgat għal ftit jiem. Jekk is-sintomi ma sparixxewx, u l-karozza għadu jagħti "Freaks" ma dawriet, allura, x'aktarx, il-assorbitur tkun misduda.

Of course, mezz misduda il-magna se jmorru bħal qabel, iżda se jkun "f'wiċċ l-ilma" idle. Madankollu, għandu jkun innutat li jekk il-ħin ma tiffissa din il-problema, jew għall-inqas ma jirrillaxxawx perjodikament mid-data formazzjoni ġibjun, fi tank tal-karburanti stazzjon tal-gass sempliċement "rimja" mill-ħalq, u tista 'ma tkun miftuħa. Fejn jaqa ', l-ebda waħda se tkun kapaċi nbassru le. Fi kwalunkwe każ, kull darba ġejjin sa ikopri biża tagħha għall-mhux awtorizzat "isparatura" hija sempliċement mhux raġonevoli - l-eħfef għall-bidla din il-partita fuq ġdid, aktar minn hekk li ma jkunx jiswa tant.

Kif nista 'tissostitwixxi l-canister?

Bidla din il-partita tista 'tkun fiċ-ċentru tas-servizz jew l-istess fuq tagħhom stess. Iżda minħabba l-ammont ta 'xogħol hawnhekk mhuwiex kbir wisq u kkumplikata (biss biex tissostitwixxi l-canister inti se jonfqu 15-20 minuta), jinstallaw dan l-apparat huwa kompletament possibbli li l-idejn tagħhom stess. Hawn taħt se jgħidlek f'aktar dettall kif biex jissostitwixxu din il-partita fid-dar.

għodod tisjir

L-ewwel għandna bżonn biex jippreparaw canister ġdid, madwar 100 ċentimetri ta 'pajp tal-gomma għalih, diversi klampijiet, boltijiet u inċiżuri. Ta 'min jinnota li l-manka għandha tkun żejt u reżistenza petrol u mgħammra dettalji bħal l-valv purge canister.

Getting Started

Nibdew bl-żarmar ta 'partijiet. L-ewwel, inti trid ittaffi lilu mill-qfieli, u mbagħad skonnettja minnha pajp li l-provvisti ta 'fwar tal-petrol għall-throttle, u l-blokk tal-wajer. żarmati aktar valv bleeder. Skonnettjata u l-pajp tal-karburant mill-fetħa tal-separatur. Ħoll u neħħi l-kategorija. Jagħmluha faċli, minħabba li huwa ffissat fit-tliet boltijiet.

installazzjoni

F'dan l-istadju, il-assorbitur tneħħa b'suċċess. Issa inti lest biex jiġi installat apparat ġdid. L-itwal tul ta 'pajp tal-gomma huwa mehmuż mal-pajp, il-fluss ta' fwar tal-karburant fil-kanal downy. Il-parti tal-manka, li hija iżgħar, huwa mehmuż ma 'ċint pajp mill-separatur. Wara dan, aħna seffud fuq il-muntatura. Issa qabbad il-pajp li jnaddaf l-kanal tal-fwar. L-aħħar huwa installat fuq il-qoxra bil-mutur. Dan huwa marbut ma 'wires u pads. Bejn il-valv purge u l-pajp twil assorbitur għandu jiġi installat. Recall l-tubu tal-gomma għandhom ikunu reżistenti għall-effetti ta 'żejt tal-magna u petrol. pajp qadima ma 'tubu Check-valve jitneħħa. Fil-post tagħha installat sezzjoni qasira tal-dettalji. Kollox f'dan assorbitur istadju b'suċċess installati. Kif tistgħu taraw, l-installazzjoni ta 'dan il-mezz jista' jsir mingħajr l-għajnuna ta 'professjonisti.

Fl-aħħarnett, aħna ninnotaw li sidien tal-karozzi ħafna jkollu stallat fuq il-assorbaturi familja Vaz għaxar ta 'mudell żgħażagħ - "PRIORA".

Dijanjożi tal-valv bl-idejn tiegħu stess

Jekk għandek bżonn biex jissostitwixxu canister valv, allura anki aktar sabiex inti ma jagħmilx sens li jmorru l-istazzjon tas-servizz. B'kuntrast mal-installazzjoni, dan ix-xogħol se jeħtieġu minn għandek ftit minuti ta 'ħin u biss tornavit Phillips. Sib tali apparat mhuwiex diffiċli, u l-ispejjeż biss 500-600 rubles. Ukoll, hemm tornavit Phillips kull wieħed fil-dar. Flimkien mal-valv jista 'jinbidel u s-sensur assorbitur għaliex hija tikkontrolla direttament l-ewwel membru. Madankollu, dan għandu jsir biss meta s-sensor jipproduċi ħsejjes oħra fil-forma ta 'qsim.

Ewwel manutenzjoni valv prodiagnostiruem. Biex tittestja din il-parti, ser ikollna bżonn multimeter u xi tulijiet ftit ta 'wajers.

L-ewwel jirrilaxxa l-retainer u l-estratt l-valv xedd konnettur purge. Sussegwentement, qabbad il-ċomb negattiv tat-voltmetru għal "piż". Ignition FUQ, kejjel il-vultaġġ fit l- "A" blokk ta 'wires.

Ir-riżultat għandu jkun mill-inqas 12 volt. Jekk vultaġġ ma jkunx preżenti, jew huwa inqas minn dak normali, x'aktarx li tkun eżawriti batterija jew ECU difettuż.

Permezz ta 'Phillips tornavit jdgħajfu l-għonq tubu ta' rbit għall-valv. Nieħdu l-pajp mill-pajp. Prying ma 'tornavit, neħħi l-valv mill-canister. Fis-sejbiet jipprovdu l-vultaġġ mill-batterija 12 (plus terminal "A", nieqes "B").

Jekk il-valv ma tiftaħx wara li snaps, l-apparat għandu jkun sostitwit. Mill-mod, jekk ma jkunx hemm element ġdid O-ring, tista 'tissellef mill-partijiet qodma. Madankollu, dan huwa permissibbli biss taħt il-proviso li l-ċirku ma jkollux xi ħsara mekkanika u microcracks. Inkella jissiġilla l-oġġett għandhom ukoll jiġu sostitwiti.

Kif tibdel l-valv?

Issa inti lest li tmur. Ewwel trid skonnettja l-karozza, jiġifieri, neħħi l-terminal negattiv tal-batterija. Sussegwentement, skonnettja l-plagg mill-CPA.

Biex tagħmel dan, biex tikseb din il-parti ftit jillibera l-għonq daħla. Wara tneħħih mill -sensorju fluss ta 'arja, meħuda annullata. Issa, sabiex ma rimja myself DMRV, ftit dawwar l-valv muntatura għall żarmar bla xkiel tagħha. sekwestru retraction huwa ta 'madwar 1 ċentimetru.

Imbagħad għandek bżonn biex pull it up-iskanalaturi. Allura din il-biċċa jitneħħa ħafna sempliċement. Iżda dan valv ċilindru għadu ma jitneħħiex. Li jmiss ser ikollna bżonn li jiskonnettja xi wħud fittings ċomb fuq kull naħa. Waħda minnhom jitneħħa pjuttost sempliċi, u bit-tieni tista 'tikkawża problemi. Il-fatt li l-armar daħla huwa ffissat lukkett speċjali. Biex tneħħi dan, ikollok bżonn li drown lock u PRY l MOUSTACHE plastik (il-beżżula titneħħa ftit fuq).

F'dan l-istadju, il-valv canister jitneħħa b'suċċess. Installazzjoni ta 'sistema ġdida fid-ordni invers.

konklużjoni

Assorbitur - x'inhu dan l-apparat? F'dan l-artikolu inti tgħallimt kemm hu importanti l-karozza hija dan l-element, kif ukoll xi elementi strutturali huma komposti minnhom. Assorbitur huwa rranġat b'tali mod li jikkomunika direttament mal-katalizzatur. U filwaqt li warms magna, hija tiġbor fwar tal-petrol fit-tank tal-karburant, b'tali mod li dawn ma jippenetraw fis l-exhaust manifold (penetrazzjoni ta 'fwar fil-katalist karozza kesħa mhix mixtieqa). U jekk inti mintix dwar, għandek bżonn ta 'assorbitur karozza jew le, aħna ser tirrispondi lilek ġej: jekk inti ma għandekx katalizzatur li mingħajr dan l-apparat jistgħu b'sigurtà tkompli timxi (naturalment, basta li inti mhux ser ikollhom għalfejn tinkwieta dwar l-istandards ambjentali u ambjentali ta' teknika spezzjoni).

Allura, aħna sab għaliex hemm canister VAZ, u kif biex tibdilha. Jekk jogħġbok innota li din il-partita huwa importanti għall-karozzi bil ambjentali istandard "Euro 3", u aktar. Fin-nuqqas ta 'konċentrazzjoni element ta' fwar ta 'ħsara se jiżdied b'mod sinifikanti, kif meħtieġ, ser tnaqqas il-livell tagħhom ta' karozza bil-ekoloġija "Euro 3" għal "Euro 1" jew 2.