7 Honda Accord - ritratti, prezz, id-deskrizzjoni, klijent reviżjonijiet u espert

Honda Accord 7 ġenerazzjoni tirreferi għall-klassi ta 'sedans erba' bieb D ta 'klassi. Debutt tal-karozza saret fil-Motor Show Pariġi fl-2002. Peress "Honda Accord 7" kisbet popolarità enormi u domanda kbira kemm fis-suq domestiku u Ewropew. Imma kif jista 'l-inġiniera "Honda" sabiex jirbħu-suq dinji? It-tweġiba għal din il-mistoqsija se ssib fil tagħna lum reviżjoni 7 karozza Honda Accord.

Reviżjonijiet u reviżjoni ta 'disinn

Sedan "Honda Accord" - wieħed mill-ftit rappreżentanti tal-klassi D, li jistgħu jiġu determinati mhux biss mill-logo, iżda dehra esterna wkoll jgħajjat u ta 'espressjoni. L-proprjetarji kollha tal-karozzi jinnota l-preżenza ta 'stili eleganti ġisem bla xkiel li jenfasizzaw l-prestiġju u l-affidabbiltà tal-karozza.

dehra nnifisha kienet imfassla tajjeb ħafna. Disinjaturi rnexxielha toħloq il- "medja tad-deheb", li fih hemm l-ebda jdawwru żejda u d-dettalji - partijiet kollha tal-ġisem ħarsa pjuttost armonjuż. Minkejja l-fatt li "Honda Accord 7" din is-sena timmarka 12-il sena ta 'dehra tagħha ma tistax tiġi kkontestata skaduti. Anke issa, jibqa solidu u rilevanti. Disinjaturi Ġappuniż bħal tista 'tħares lejn il-futur u joħolqu karozza li se tfittex sbieħ fil-ħinijiet kollha. Polyline grada bit-tapizzerija chrome, fanali ta 'quddiem slanted u arkitettura bamper aggressiva - dawn l-elementi kollha ma biss lussu, iżda wkoll sens ta' sportivi tal-karozzi Honda Accord 7. Sintonizzazzjoni tali "projettili" definittivament mhux meħtieġa. Mill-mod, aerodinamika drag koeffiċjent tas-seba "Honda" Cx hija 0.26. Din il-figura ikkontribwixxa konsum tal-fjuwil moderat u l-karatteristiċi ogħla dinamiċi. Iżda aktar fuq li aktar tard, iżda għal issa dwar l-interjuri.

salon Ħarsa ġenerali

Ħarsa lejn il-salon, inti tirrealizza li mhux biss fid-disinn tal-Ġappuniżi rnexxielu jirbaħ żmien. Anke issa, "mili" sedan jidher rilevanti ħafna u interessanti. L-unika ħaġa li gamgmu l-impressjoni li din hija antika iswed u abjad kompjuter bord fiċ-ċentru console. Imma hu kien hekk mibdul b'dan LCD diġitali. Mibdul l-ixkaffa istering. Honda Accord 7 ġenerazzjoni wkoll ltqajna kolonna tal-isteering aġġustabbli. Dan jippermetti lis-sewwieq biex taġġusta l-pożizzjoni tal- "doughnut" li jitwaħħal karatteristiċi anatomiċi individwali tagħhom.

Fl-għajn qabdiet l-inserzjonijiet tal-plastik kbar "taħt is-siġra." Huma imżejjen-parti ċentrali tal-kompartiment tal-passiġġieri u l-trim bieb tal-ġenb. isteering wheel multifunzjonali - fuqha ħafna buttuni differenti. Imma mhux biss dawn jitpoġġew fuq l-isteering. Fir-ritratt tista 'tara li kważi kull ċentimetru kwadru ta' l-kabina hija mgħammra b'buttuni żgħar tagħha. Dan il-kontenut tal-posta elettronika tagħmel "Honda" fil-mument tal-debutt ta 'wieħed mill-aktar magni moderni u ta' teknoloġija fid-dinja. Pumi tal-bibien fil-istil ta ' "chrome" u l-istrumentazzjoni huwa mgħammar illuminazzjoni bright-aħmar.

Kwalità materjali irfinar, bħal dejjem, fl-għoli. plastik artab u grill drapp għandu reżistenza jilbsu għolja. F'termini ta 'spazju ħieles jista' jingħad li Honda Accord 7 ġenerazzjoni hija komparabbli ma 'limousine - l-istess tul u roomy. Mill-mod, il-kapaċità but huwa impressjonanti - 450 litru.

speċifikazzjonijiet magna

Fir-rigward tal-karatteristiċi tekniċi tas-suq dinji sedan ġdid daħal ma ', firxa ġdida magna avvanzata. magna Totali kienet mgħammra bil-għażla ta 'żewġ impjanti. Il-bażi kien meqjus bħala magna petrol żewġ litru bl 155 horsepower. Fil-mudelli aktar għaljin jagħti lix-xerrejja 190-horsepower unità 4-ċilindru b'volum ta 'ħidma ta' 2.4 litru.

Trażmissjoni

Imma mhux biss il-magni ġew immodernizzati. Apparti mill-żewġ unitajiet ta 'qawwa tax-xerrej kellu d-dritt li jagħżel bejn żewġ trażmissjonijiet. Fis-suq dinji sedan toħroġ bħala sitt veloċità "mekkanika", li huwa diġà preżenti "fid-database", u ta 'ħames pass "awtomatiku". Aħħar kien mgħammra element mhux abitwali għall-ħin - Shift Isport modalità. Grazzi lilu, karozza enthusiast innifsu jista jbiddel il-gerijiet manwalment, jekk meħtieġ. Per eżempju, fil-karozza tmur għall- "magna", u lil hinn fi kwalunkwe mument inti tista 'taqleb għall- "mekkanika". Issa l-mod ta 'Shift Isport mgħammra bi kważi trasmissjonijiet awtomatiċi kollha, anki fuq baxx bdil Ċiniżi.

xażi

Bl-rilaxx tas-seba 'ġenerazzjoni ta' l-udjenza I kien sorpriż mill mhux biss id-disinn u l-firxa ġdida ta 'magni, iżda wkoll disinn kompletament differenti tax-xażi. Jekk il-verżjoni preċedenti tal- "Honda" kienu mgħammra b'suspension istandard fuq ir-roti ta 'wara wishbone u quddiem doppja, imbagħad mill-2002 sedan sar b'impjegati bi aktar avvanzata, sospensjoni multi-rabta. Minħabba bidliet sinifikanti f'din il-parti tal-karozza bdiet jaġixxu b'mod aktar bil-mod u bla xkiel u b'veloċità għolja jistgħu kunfidenzalment maneuver minn naħa għal oħra. Is-sistema ABS kien ukoll ikkonfigurat mill-ġdid. Għalhekk, Honda Accord 7 sar aktar ubbidjenti biex joperaw u sikur b'veloċità għolja.

ispiża ta '

Fis-suq Ewropew tal-karozzi kien jitlaq fl-erba 'livelli ta' attrezzatura. hemm fosthom:

• "L-isport".
• "Comfort".
• "Esklussiva".
• -Tip S.

L-ewwel tnejn huma bażiċi. Huma kienu mgħammra b'magna petrol żewġ litri u t-trasmissjoni manwali. Fil-verżjonijiet tat-Tip-S u Eżekuttiv kienet disponibbli 5-pass "awtomatiku" u qawwija 2.4 litru magna petrol ma 190 "żwiemel". jinnota wkoll li l-ispiża inizjali tal-karozza fis-suq Ewropew fil-mument tal-bidu, kważi 29,000 dollaru. Il-verżjoni aktar għoljin kien disponibbli bi prezz ta '36 elf dollaru Amerikan. Fil-mument, "Honda Accord" 7 ġenerazzjoni jistgħu jinxtraw biss fis-suq sekondarju, bħala rilaxx tagħha kienet uffiċjalment jitwaqqaf fl-2007. Issa sostnuti Honda Accord 7 (iż-żejt mhux flowing u ma dripp) fir-Russja huwa mibjugħ għall 400-500 elf rubles, jew 11-14 elf dollaru b'rati tal-kambju kurrenti. Dan huwa l-prezz ta 'sistema ġdida "Prijorità" jew xi wħud mill-subcompact baġit.

Vantaġġi u liżvantaġġi: l-ebda kummenti sidien tal-karozzi

Ġġudikati mill- reviżjonijiet, Honda Accord ġenerazzjoni 7 huwa pożizzjonat bħala waħda mill-ogħla kwalità u fuq il-istess ħin prezzijiet tal-karozzi rħas. Dan sedan huwa distint minn livelli għoljin tiegħu ta 'manuvrabbiltà, is-sigurtà u d-dinamika. Iżda fl-istess ħin huwa għandu u żvantaġġi. B'mod partikolari, hija problema bil iżolament istorbju u t-tiftix għall-ispare parts meħtieġa. "Honda Accord" 7 squeamish ħafna biex gażolina domestika, hekk is-sewwieqa ħafna drabi jkollhom jibdlu l-ispark plugs, u pads tal-brejkijiet huma tiġrilhom il-ħsara (skont in-natura tad-drive). Iżda b'mod ġenerali dan huwa ħafna ta 'kwalità għolja u l-karozza ftit ekonomiku li mhux se jolqot it-taqsim frekwenti u ħsarat. U jekk inti tqabbel ma 'l-karozzi domestiċi ġodda, anke fl-età ta' 10 snin se jkun aktar affidabbli u jeħtieġu manutenzjoni minima (biex ma nsemmux il-kumdità ta 'l-ivvjaġġar).