"ZIL" impjant. Likhachev Pjanti (ZIL) - indirizz

fabbriki tal-karozzi - l-aktar parti importanti tal-istat ta 'awto-suffiċjenza kwalunkwe pajjiż aktar jew inqas kbar. Of course, fil-pajjiż tagħna hemm negozji simili ħafna, li waħda minnhom hija fabbrika ZIL. L-istorja ta 'dehra tiegħu u d-deskrizzjoni ta' l-istat attwali imxandra f'din materjal.

Kif beda dan kollu

Fl-1915, finalment deher ċar li r-ritard teknika tal-Imperu Russu, huwa għoli wisq fuq quddiem. Wieħed telf ġgant kawżi fl-istaff u t-teknoloġija fuq quddiem kien il-fatt sempliċi li l-ewwel linja ta 'difiża ma kellhomx żmien biex iġibu l-qxur u balal. Ma kien hemm ebda trakkijiet, u l-ġbid annimali ma kienx effettiv biżżejjed.

Dan huwa għaliex fl-1916-territorju Tyufelevoy imsaġar stabbiliti l-ewwel impjant bini AMO. kostruzzjoni tagħha kien mimli diffikultajiet kbar, għaliex il-pajjiż sempliċiment ma kellux magna waħda għall-produzzjoni tal-partijiet meħtieġa. Magni Sami fir-Russja jipproduċu wkoll kien hemm ebda mod, u għalhekk kollha għandhom jiġu ordnati fl-Istati Uniti.

Wara Aħmar Ottubru

Fl-1918, wara r-Rivoluzzjoni Ottubru, il-ħaddiema kellha ssib modi għall-manifattura spare parts bħala l-provvista minn barra kien mhux aktar. L-ewwel fil Novembru 1924 saret l-ewwel trakk Sovjetika AMO, li nbena kompletament minn komponenti domestiċi. Din id-data hija meqjusa bħala l-jum tal-bidu tal-industrija tal-karozzi moderna Russa.

Fl-1927, il-kariga ta 'Direttur approva l-IA Likhachev. Huwa wasal għall-kariga fi kriżi severa, meta l-pajjiż kien la ħaddiema tas-sengħa u lanqas il-kapaċità li tipproduċi anke kif numru suffiċjenti ta 'azzar ta' kwalità għolja. Produzzjoni f'ċirkostanzi bħal dawn, kien tant għoljin li l-trakkijiet mogħtija mill-Istati Uniti, li jiswew 30% (!) Orħos!

Biex ilaħħqu ma 'dan, ta' rikostruzzjoni fuq skala kbira ta 'l-impjant sar fl-1931. Kemm kbira kien l-istess ambitu ta 'xogħol, muri mill-frażi tal-Likhachev: "Fil-fatt, aħna sewed kowt għall-buttuni ...". Filwaqt li l-impjant ikun għadu jissejjaħ ZIL Z hija. Sa l-1939 il-kumpanija kienet f'pożizzjoni li jirrilaxxa biss madwar 40,000 trakkijiet AMO, biex ma nsemmux dwar l-istess għadd ta 'karozzi Amerikani, prodotti fiż-żmien tal-liċenzja. Ifakkar li 1917-1920 kienu ħallew il-bieb inqas minn elfejn karozzi. Mill-1939, il-fabbrika ħadmet 39747 ruħ.

1941-1945

Gwerra sar ordeal għall-pajjiż kollu u għat-tim fabbrika. Peress li l-kumpanija tkun rilaxxata prodott ewlieni (mhux biss trakkijiet iżda wkoll armi tan-nar regimental, qxur, eċċ), il-ħaddiema tagħha fuq quddiem mhijiex ikkontestata. Madankollu, huma ħadmu f'kundizzjonijiet diffiċli sabiex iż-żgħażagħ jippreferu jiksbu l quddiem.

diffikultajiet enormi żied jgħid li fl-1941, l-impjant kellhom jiġu evakwati ma 'bliet oħra, fil-partijiet. Fl-1942, minħabba s-sitwazzjoni diffiċli fuq quddiem, u t-theddida ta 'qbid mill-bażi tal-produzzjoni Nazis ġiet ordnata l-qerda totali tal-intrapriża. Hija salvat il-fabbrika ZIL counteroffensive biss xitwa qrib Moska, bħala riżultat ta 'liema l-ordni revokata.

Naturalment, hekk il-kumpanija kienu ħaddiema prinċipalment qodma, nisa u ż-żgħażagħ. Nofs jsibux, fil-workshops mhux imsaħħna, huma kellhom jiġbru istandards front-line. U huma coped. trakkijiet biss aktar minn 100 elf kienu jinħarġu għal dawn terrible erba 'snin!

-perjodu wara l-gwerra

F'dan iż-żmien, l-impjant ZIL beda jirristruttura b'mod attiv u jirrikostitwixxu. Madwar l-istess snin, l-Unjoni Sovjetika bdiet kooperazzjoni attiva maċ-Ċina. Skond ir-riżultati ta 'negozjati fil-Ċina, inbniet fabbrika, li kien użat fil-kostruzzjoni tad-dokumentazzjoni Sovjetika. Barra minn hekk, fl-Unjoni Sovjetika kienu mistiedna esperti Ċiniż għat-taħriġ.

-Perjodu kollu sussegwenti sa l-aħħar ta 'l-80s, il-fabbrika ZIL f'Moska biex jżidu l-volumi ta' produzzjoni. Speċjalisti tal-kumpanija pparteċipaw fil-proġetti kollha fuq skala kbira tal-pajjiż: mediċina u l-ispazju, militari u l-industrija tal-karozzi - kien kollu jsir inkluża idejn tagħhom.

Grave 90

L-ewwel nofs ta 'impjant 90 diżastruża xorta li jkollu. B'xi mod salvati l-kuntratti Sovjetika era fadal, u huwa ġeneralment kummerċjanti mhux mitwija xorta jixtru karozzi. Fl-1994, il-conveyor belt hu magħmul mill-"aħħar ta 'l-Mohicans," ZIL-130. Deher li l-Zil (ZIL) qed tgħix aħħar jiem tiegħu.

Mill-1995, l-affarijiet ltqajna tassew ħżiena. Aktar minn nofs il-ħwienet jidħlu fis disrepair, il-ħaddiema kienu sparati en masse minħabba li kellhom xejn għall-għalf familji tagħhom. Ftit salvaw produzzjonijiet ordnijiet żgħar, li taħthom il-faċilitajiet ta 'produzzjoni li fadal xi kultant tmur lottijiet ta' produzzjoni żgħar. Sal-2011, is-sitwazzjoni marret għall-agħar tant li l-fabbrika territorju daqs abbandunata kien komparabbli mal-qasam ta 'l-Russu Wirja Center.

1996-2011 snin

Fl-1996, is-sidien tal-intrapriża tiddiżintegra malajr azzar Dmitry Zelenin u Alexander Efanov. Għandi ngħid li huma stess qatt ma dehru fuq tali pożizzjoni, iżda ma setgħux jiksbu passat l-ishma tal-pjanti, li f'dak ispiża ħin litteralment pennies.

L-ewwel ħaġa li sabu sistema ta 'allarm normali, patched toqob ġgant fil-ċnut (anke magni serqet), kif ukoll introdotta jgħaddu ġdid, kif l-sistema l-antika għal żmien twil fil-fatt maħduma. Fl-ewwel xahar dan twaqqaf serq ta 'madwar miljun dollaru. Deher li l-affarijiet marru tajjeb, ix-xerrejja reggħet ZIL. Likhachev impjant gradwalment kisbet klijenti ġodda anke barra.

falliment ġdida

Alas, Luzhkov maħsub mod ieħor. Allura kif tibda impjant profittabbli sar morsel wisq fit-togħma għal "negozju domestiċi" u Efanova Zelenin malajr mġiegħla tbiegħ sehem ta 'kontroll. Il-kumpanija għal darb'oħra saret l-proprjetà ta 'Moska, li qabel mewtu automaker kien assolutament mhux meħtieġ.

Uffiċjalment, il-produzzjoni ta 'miljuni jitferra' dollari, il-valur tal-ishma kiber ... Imma l-affarijiet marru mill-ħażin għall-agħar, il-ħaddiema mill-ġdid għal xhur ma jirċievu pagi. Sabiex l-affarijiet marru sal-2010. Sa żmien l-impjant kien diġà prattikament abbandunata. Fejn fl-1939 huwa ħadem kważi 40 elf ruħ fil 7000 ħalla l-"età tad-demokrazija." Fl-2010, dawn qabad 1258 (!) Trakk. Ċineg kien.

Huwa jiffranka pjanti biss li ż-żoni kbar jinstabu workshop li fih verament investiti fondi, imma għax huma jipproduċu xi ħaġa tanġibbli. Il-flus tmur anke mill-Ġappun.

2011

Din is-sena hija memorabbli għall-fatt li Sobyanin waslu. Huwa sparati mhux ċar liema mill-direttur kont, tkun irrifjutat offerta biex tbiegħ l-impjant, għal darb'oħra bdew pour flus fil-kumpanija. Se tirnexxi? Filwaqt xejn huwa magħruf. Madankollu, 30 ta 'Awwissu 2011 kien finalment imnedija mill-ġdid proċess ta' produzzjoni, beda karozzi jibnu aktar jew anqas stabbli. Wieħed irid biss li tama li l-impjant Likhachev għadhom tingħeleb il-kriżi.

xejriet ġodda

Minħabba li llum hija rearmament attiv tal-armata, il-ġestjoni tal-kumpanija tkattar tama kbira li l-ordnijiet tal-gvern se jitpoġġew fuq is-setgħat tiegħu. Minħabba l-istorja u gradwalment qawmien mill-ġdid disinjaturi klassi, dan, huma jkollhom raġuni tajba. Fi kwalunkwe każ, il-gvern ripetutament iddikjara li jammettu l-sakkeġġi finali tal-kumpannija fi kwalunkwe każ impossibbli.

B'mod partikolari, il-kumpanija kien finalment approvat fl-istatus ta 'belt jiffurmaw. Dan ifisser li se żżomm irrispettivament mill-istudji ta 'fattibilità. F'tali stat llum hija pjanta ZIL. indirizz tal-kumpanija - 115,280, Moska, ul. Avtozavodskaya, d.23.