YaMZ-236: il-karatteristiċi, il-kontroll apparat

YaMZ-236 - il-magna diżil leġġendarju, li tipproduċi OJSC "Autodiesel" ex Yaroslavl Motor Pjanti. Dan V forma "Sitt" saret popolari fl-Unjoni Sovjetika, u wara kollass tagħha - u fil-CIS kollu. Il-magna hija użata għall-ħin preżenti trakkijiet, tratturi u tgħaqqad. Hija tista 'tinstab fuq dawn il-vetturi magħrufa bħala mace, Kraz, Ural, Zil u trattur K-700.

assoċjati mill-qrib dan mudell huma YaMZ-238 8 ċilindru u YMZ-240-12 tsilidrovy. YaMZ-236 għandha ħafna verżjonijiet b'numri differenti ta 'horsepower.

Storja tal-ħolqien

Fl-1950 l-impjant Yaroslavl rċeviet ordni speċjali l-istat li jinħoloq magni diesel aktar qawwija, li kellhom jissostitwixxu skaduti YAZ. Dawn il-muturi kellhom isiru aktar qawwija u aktar ekonomika mill-predeċessuri tagħhom. Min-naħa l-oħra, il-gvern ried li tikseb magna universali kombustjoni interna, li jistgħu jiġu applikati fuq marki differenti ta 'karozzi.

Taħt il-gwida ta 'disinjatur pendenti u xjentist USSR Honored Chernyshova GD YaMZ-236 ġiet maħluqa, kif ukoll il-bqija tal-familja ta' magni diesel dak iż-żmien. Huwa wkoll żviluppati unitajiet serje ebda inqas leġġendarju għall KAMAZ.

Għalhekk twieled il-magna tal-kombustjoni interna, li għadu magħrufa sew għal ħafna. Hija karatteristiċi kapaċità għolja, affidabilità, faċli biex tiswija, manutenzjoni faċli, u spare parts irħas. ħajja twila u manutenzjoni jippermettilu biex iservu fedelment għal ħafna snin.

-produzzjoni issa

Sal-lum, il-produzzjoni qed tkompli YaMZ-236, għalkemm diġà hemm suċċessur YaMZ-530. Volumi mibjugħa muturi ma jaqgħux, iżda minħabba l-azzjonijiet militari fl-Ukraina waqaf kunsinna tal-impjant tal-karozzi Kremenchug, li pproduċiet l-trakkijiet Kraz famużi. Naturalment, fabbrika Yaroslavl mitlufa segment engine marketing, iżda li l-produzzjoni ma naqsitx.

Speċifikazzjonijiet u apparat

YaMZ-236 għandu prestazzjoni għolja biżżejjed. Huwa mgħammar b 'sitt ċilindri, li huma rranġati b'mod parallel u jkollhom angolu tilt ta' 90 grad. Fjuwil huwa mwassal direttament fil-ċilindri, jiġifieri, it-tip ta 'injezzjoni diretta. 16.5 Pressjoni fl-atmosfera magna. Il pistun għandu dijametru ta '130 mm fil-bażi u 140 mm fil-inkarnazzjoni tiswija, li l-mixja 140 mm.

Il-magna mmuntata pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja u injetturi tip mekkaniċi, li huma direttament u jwettqu injezzjoni f'kull ċilindru. Kull blokk ras għandha valv 06-03 MARZU tad-daħla u fil-ħruġ.

Sistema ta 'tkessiħ - ċirkolazzjoni likwidu sfurzat, li hija mwettqa permezz ta' pompa ilma. L-attwatur huwa ċinturin li tiġi assenjata b'rotazzjoni pompa taljola mill-tarjola manovella.

YaMZ-236 għandu kapaċità ta '11 litru firxiet kapaċità 150-420 horsepower. Fl-aħħar mudell, ġie miżjud għal 500 hp B'konnessjoni ma 'tariffi ogħla għall-manifatturi tal-fjuwil YaMZ-236, ir-rata tal-fluss ta' liema kellu 40 litri kull 100 km, din il-figura mnaqqsa għal 25 l.

-Impjant prinċipali fil-ħadid fondut sal-2010, sakemm ġie deċiż li jittrasferixxu lilu aluminju, kif ukoll is-cylinder head. Dan għamilha possibbli sabiex jissimplifikaw il-proċedura għall-tiswija u boring l għenuq ċilindri u honingovka jsiru aktar preċiżi. F'dan il-każ il-blokk ta 'unitajiet ma tintilifx saħħa qabel.

Karatteristiċi ewlenin YaMZ-236 jindikaw li l-mutur għandu kostruzzjoni relattivament sempliċi, li jippermettu għal tiswija faċli u servizz.

aġġustament

YaMZ-236, aġġustament isir bl-idejn, jeħtieġ ebda għodda speċjali. Dan jinkludi ħafna ta 'operazzjonijiet. Ikkunsidra l-manipulazzjonijiet bażiċi li għandhom jitwettqu:

• Aġġustament tal-valvoli, li hija għamlet bl-użu ta 'sonda speċjali maħsuba għall YAMZ-236. apparat mutur tippermetti li tagħmel din l-operazzjoni filwaqt li jneħħu l-kopertura tal-valv.
• Aġġusta l-klaċċ, b'mod aktar speċifiku, proċess imsejjaħ 'bilanċ. Din titwettaq fuq stand speċjali.
• Jaġġusta l-provvista tal-karburant permezz tal-pompa ta 'injezzjoni.

L-operazzjonijiet kollha huma mwettqa aġġustamenti biss tiswija tal-karozzi, għodod speċjali huma meħtieġa, li huwa diffiċli li ssib fil-garaxx.

servizz

Iservu magna diesel YaMZ-236 huwa pjuttost sempliċi, jekk inti taf kif u x'għandhom jagħmlu. Ikkunsidra l-operazzjonijiet bażiċi li huma inklużi fis-servizz:

1. bidla taż-żejt. Normalment huwa rakkomandat li tuża l-lubrikant magna għall-magni diesel tat-M10G2K tip.
2. Is-sostituzzjoni ta 'elementi tal-filtru. Il-mutur għandha diversi filtri li għandhom jiġu sostitwiti kull 15 000 km. Dan filtru taż-żejt, il-oħxon element tal-filtru u l-fjuwil tindif multa, remkoplekty filtri kollha.
3. Jaġġusta injezzjoni, fi kliem sempliċi - blowing żennuni.
4. Sostituzzjoni gaskits cylinder head tkopri u cylinder head. F'xi każijiet, jinbidlu l-pallet materjal ttaffi.
5. Issikkar jew tissostitwixxi l-ċinturini tas-sewqan.

Hawnhekk, fil-prinċipju, u l-operazzjonijiet kollha ta 'manutenzjoni, li huma mwettqa fuq YaMZ-236. Kollox qed tinbidel fit-tiswija kurrenti u ppjanati.

tiswijiet

tiswija tal-magna YaMZ-236 titwettaq biss fil tiswija tal-karozzi, minħabba li jeħtieġ tagħmir speċjali u għodda. Dawn jinkludu dawn stands: għall-żarmar u mmuntar ta 'l-unità ta' qawwa u l-elementi tagħha, ibbilanċjar, l-aġġustament u l-ittestjar.

Wkoll bżonn tagħmir speċjali:

• Boring u imsin magna.
• Tagħmir għat-tħin u l-illustrar tal-krankxaft.
• Stand ma banju għal crimping.
• Scan għat-tħin sedili valve seats.
• Tagħmir għall-installazzjoni ta 'gwidi valv.
• Torn u tħin magna.
• Toqgħod għal tindif injetturi.
• Agħfas għall tagħfas il-bearings u siġilli.
• iwweldjar argon, f'xi każijiet.
• Għodda oħra u tagħmir għal għanijiet speċjali għat-tiswija ta 'magni diesel.

Kif jidher mill-lista, se tieħu ħafna ta 'stands u tagħmir li jistgħu jaffordjaw mhux kull ħasil tal-karozzi.

tiswija tal-magna YaMZ-236 titwettaq f'diversi stadji. Kollha kemm huma pjuttost kumplessi, u huwa responsabbli għal kull profil dejqa professjonali. Ikkunsidra l-wieħed passi minn waħda:

1. Żarmar. Probabbilment, u għalhekk huwa ċar li l-magna tal-kombustjoni interna żarmat użu ta 'sett estiż standard ta' għodod u gun pnewmatiċi.
2. Tort dijanjosi u tiddetermina l-lista ta 'spare parts li għandhom jiġu sostitwiti.
3. Manovella tħin u l-preparazzjoni tal-blokka taċ-ċilindru.
4. Tindif tal-partijiet kollha u assemblaġġi. Tipikament, dan isir bil-pitrolju sħun.
5. Meta inti lest, huma mmuntati.

Proċess żarmar YaMZ-236 ħadet madwar 6-8 sigħat. Il-preparazzjoni ta 'partijiet għall-immuntar jieħu madwar 16-20 siegħa, jiddependi fuq il-kumplessità tal-ħsara. Il-proċess ta 'assemblaġġ jieħu sa 36 siegħa. Dan kollu jiddependi fuq kif jintlibsu l-unitajiet ewlenin u l-komponenti u kemm huma ppreparati għall-istadju finali tal-ħidma.

Pjanijiet għall-ġejjieni

Fl-2020, l-impjant Yaroslavl qed tippjana li ttemm produzzjoni YaMZ-236, kif ġie sostitwit mill tħejji ġdid YaMZ-660, li se tkun ta '100 horsepower aktar qawwija, u l-volum se jiżdied għal 12.5 litru. Għalhekk jibqa arranġament klassiku ta 'ċilindri u valvi. pjan innovazzjoni sabiex jagħtu pompa ta 'injezzjoni elettronika, li se jkun Euro 5 standard, li se toħroġ fuq il-magni tas-suq globali. Huwa ppjanat ukoll li jkomplu jipproduċu impjanti diżil fuq il-bażi ta YaMZ-236.