X'għandhom ikunu l-ATV pressjoni tat-tajer?

Fannijiet ta 'sewqan wara r-rota għandhom jagħtu attenzjoni għall-fatt li l-muturi saret dejjem ċaqliq fir-rapporti ta' inċidenti. Għalhekk huwa neċessarju li jittieħdu bis-serjetà l-istandards ta 'sigurtà u l-kondizzjoni teknika tal-magni, per eżempju, regolarment titkejjel il-pressjoni fit-tajers ATV. Barra minn hekk, dan il-parametru jiddetermina t-teknika ibbilanċjar korretta, qabda, it-tqandil u tread integrità normali. ATV - huwa off-road tagħmir, u l-istat normali tar-roti jassigura t-tħaddim tagħha meta jivvjaġġaw fuq art mhux maħduma. Konsegwentement, huwa biss bl-aħjar mod imqabbla u fsada sew il-tajer jippermetti li jgawdu ride mgħaġġel u sikur.

istrateġija tajer magħżula minn vetturi bil-mutur

Dak li għandek tikkonsidra meta tagħżel tajers għall-ATV fl-ewwel post? Naturalment, il-disinn tat-tread li tikkawża l-qabda u l-istabbiltà tal-magna bħala linja dritta u fuq kurvi. Jekk inti tixtri tajers li ntużaw, huwa meħtieġ li jitqiesu l-grad li fih l-xedd u gomma, u l-għajnuna. prodotti indebitament magħżula jnaqqsu l-manuvrabbiltà tal-vettura u l-qawwa tagħha. Għandek bżonn tkun taf li t-tajers ATV disinn djagonali, aktar milli radjali, bħal fil-vettura konvenzjonali. Dawn il-prodotti huma magħmula minn diversi saffi ta 'korda, f'munzelli perpendikulari għal xulxin. Tajer pressjoni ATV għandha tkun baxxa, biex b'hekk tipprovdi protezzjoni tat-tagħmir barra mill-awtostrada.

Iż-żona ta 'kuntatt bejn il-vetturi bil-mutur u l-art

ATV pressjoni tat-tajer jipprovdi tali indikatur importanti bħala l- "roqgħa ta 'kuntatt". rata normali jiddetermina d-daqs ottimali. Per eżempju, jekk il-pressjoni hija baxxa, l- "roqgħa ta 'kuntatt" huwa kbir, u għalhekk, il-protettur se malajr deformat, qabda tiddgħajjef, muturi tibda "jimxu" ħażina "istivi" l-eżenzjoni u ma jobdu l-sewwieq. Jekk il-proporzjon huwa għoli, jiġifieri ippumpjat kamra, il-ATV u kuntatt art jonqos, il-flessibilità hija mnaqqsa u l-livell tal-ġenb tat-tajer hija mnaqqsa sostanzjalment amortizzazzjoni. tajers bl-aħjar mod minfuħa biss jipprovdu manuvrabbiltà għolja, tajba modalità ta 'veloċità għolja, reżistenza meħtieġa ttaffi stabbli u s-sigurtà tas-sewqan.

Karatteristiċi ta 'moviment fuq mogħdijiet differenti

Li triq inti ma kien jagħżel sabiex isuqu fuq Muturi, qabel tmur għall-binarju li jiċċekkja l-VTA pressjoni tat-tajer. Meta jagħżlu vjaġġ, inti jeħtieġ li jifhmu li meta inti timxi fuq tipi differenti ta 'uċuħ jeħtieġu parametri differenti fiċ-ċelloli. Primers jista 'jkun konkret solidi, asfalt jew art soda. It-triq jista 'jkun aktar artab u aktar mobbli: it-toroq, ramel jew borra. X'inhu l-pressjoni tat-tajer hija meħtieġa biex tiżgura l-ATV f'kull każ? Meta jivvjaġġaw fuq it-triq rati rakkomandat 0.35-0.83 bar. Jekk inti għandek sabiex isuqu fuq binarju iebes, żieda fil-pressjoni aħjar tal-valur nominali 25-40%. Xi sewwieqa fl-ewwel każ huwa rakkomandat li pompa sa l-roti ta 'wara ftit aktar.

CFmoto pressjoni tat-tajer

Wieħed mill-quad aktar popolari - CFmoto. Dan jintuża spiss fl-drives tat-test differenti biex tiddetermina l-parametri ottimali jew indikaturi oħra. Dan huwa, fil-bidu ta 'pressjoni tat-tajer CFmoto ATV huwa stabbilit skond l-istandards, u mbagħad għall-bidla tar-rotta tiegħu u ħu qisien. Rati minn 1.1 sa 1.5 bar wera li ottimali għall-moviment fuq il-bankina għal manuvrabbiltà aħjar, u fuq jilbsu tajer. Mnaqqsa reżistenza għat-tidwir fit-triq. Iżda f'oqsma off-road laqgħa mal-irregolaritajiet jinħass ħafna aktar iebsa. B'mod ġenerali, il-piloti kkonkludiet li jekk parti kbira tar-rotta runs permezz-kmamar kisi dens biex tappoġġja aħjar l- pressjoni ogħla.