Vetturi tliet roti: deskrizzjoni, mudell

Tliet roti vetturi - din il-vetturi manuvrar mobbli huma ideali għal ambjenti urbani. daqs kompatti, huma huma ekonomiċi minħabba kostruzzjoni ħfief. Ħafna mill-mudelli għandha forma f'għamla, li huwa responsabbli għall-proprjetajiet aerodinamika tajba.

dettalji tekniċi

karozzi żgħar huma differenti. Jirriżulta, ilha li ġiet ivvintata, u llum hija ttejjeb kontinwament mikromobil triċiklu stylish. Kif innutajna, għad-detriment ta 'effiċjenza u d-daqs kompatti, huma perfettament tajbin fil-pajsaġġ urban, metropoli speċjalment kbar. Fost il-vantaġġi ta 'dawn il-mudelli jistgħu jiġu identifikati kompatibbiltà ambjentali, faċilità ta' l-istering, prezz raġonevoli. Huwa interessanti li kull sena l-għadd ta 'mikromobiley jkollna akbar. Naturalment, l-apparenza ta 'dawn il-vetturi huwa ferm mhux tas-soltu, iżda issa huwa l-ħin meta inti tixtieq li toqgħod barra mill-bqija.

Naturalment, ma nistgħux ngħidu li mikromobili jistgħu jissostitwixxu karozza full-sħiħ. Iva, u dawn ġew maħluqa oriġinarjament għal għanijiet oħra. Min-naħa l-oħra, dawn il-magni huma idealment adattati għall-pajsaġġ urban: L-ewwel, dawn jgħinu biex jipproteġu l-ambjent, peress li ma jimxu fuq il-fjuwil, u t-tieni, huma kompatti. Għaldaqstant, hemm opportunità unika li toħloq l-aktar favorevoli għall-operazzjoni ta 'tali kundizzjonijiet karozzi żgħar. It-tielet, dawn il-magni jgħinu jittrattaw konġestjonijiet tat-traffiku.

Morgan

Ftit nies jafu, iżda l-ewwel karozza bi tliet roti ġiet maħluqa minn Morgan, ibbażati fir-Renju Unit. Huwa jinnota li dan huwa wieħed mill-kumpanniji eqdem fid-dinja li timmanifattura karozzi fuq xtilliera injam. L-ewwel sportivi tal-karozzi fuq tliet roti Morgan ġie stabbilit fl-1909, li kien użat sewqan fil-belt u tlielaq.

karozza tliet roti "Morgan" - karozzi żgħar, maħsuba għal tnejn minn nies, hemm spazju għall-bagalji. magna V-Twin minn muturi Harley Davidson , u gearbox 5-veloċità hija responsabbli għall-aċċelerazzjoni tajba. Tajers bi disinn tat-tread dejqa u maħsub, li joħloq kontroll aħjar fuq il-wiċċ tat-triq. Huwa jinnota li biss ftit snin ilu, il-marka Amerikana iddeċieda li jbiegħ karozzi sportivi esklussiva fuq tliet roti. Il-magna tista 'tilħaq veloċità ta' 185 km / h. mikromobilya Massa - 500 kg.

Qaxxar Inġinerija

Tassew karozzi ġugarell, iżda fuq kors tajba u pjuttost mod li tinħoloq kumpanija Peel Engineering. Il-linja marka żewġ karozzi, kull wieħed minnhom għandu daqs żgħir ħafna. Karozza Qaxxar Trident - mudell kompatti li jistgħu jakkomodaw żewġ passiġġieri. Tagħmir tekniku - DKW magna mutur ta '49 metru kubu u kapaċità ta' 4.2 hp Hija jaċċelera l-karozza għal 45 km / siegħa.

mudell ieħor fis-Serje Inġinerija Qaxxar hija disponibbli fil-livelli kollha wieħed. It-tul tiegħu - 137 ċm, wisa - 100 ċm Din il-magna kompatti kapaċi ta 'veloċitajiet sa 65 km / siegħa.. Hawnhekk qed nitkellmu dwar il-P50 mudell Peel. Huwa jinnota li l-Ingliżi prodotta dan il-mudell għal żmien twil - 1963-1964, u xorta jibqa 'l-produzzjoni ta' karozzi iżgħar. piż tagħha kien biss 59 kg, grazzi għal lura pinna speċjali tista 'tuża karozza tiegħu stess u poġġih x'imkien. Il-magna fil-mudell ġie mqiegħed fuq quddiem lemin u flimkien ma '3-veloċità trasmissjoni manwali.

Issa hemm għajdut li l-kumpanija Peel Engineering pjanijiet biex terġa 'titqajjem l-produzzjoni ta' intrapriżi żgħar bi tliet roti P50 Qaxxar karozza. Il-kumpanija qalet li l-karozza se jiġu rilaxxati fl-ammont ta 'biss 50 biċċiet, u l-ispejjeż tagħhom minn 15 000 dollaru. differenza karozzi se jkun il-preżenza ta 'mutur elettriku aktar milli l-magna tal-iskuter, kif kien fuq il-mudell oriġinali. U dwar il-bqija tal-ispeċifikazzjonijiet għall-xejn mument huwa magħruf.

"Simson DUO"

Fil-perjodu 1973-1989, il-RGD prodotta Simson Duo, li mhix karozza, trike, maħsuba għal persuni b'diżabilità. Għall-ħolqien tiegħu kienu użati ċiklomuturi "Simson" u aċċessorji tagħhom, li saru f'dak iż-żmien fil-RGD. Fil-mudell maħluqa kapaċità tal-magna ta '50 litru. a. It-treġġigħ lura l-magna ma jkollux. -Kabina kien ikkalkulat għal żewġ, u x-xufier ingħata post fuq il-linja xellugija. Biex tibda l-magna kienet użat il-lieva idejn u l-brejk huwa attivat billi tagħfas il-lieva li jinsabu fuq il-manubriju.

Honda Gyro Canopy

Dan il-mudell - mhux mikromobil u scooter triċiklu multifunzjonali. Bħal ħafna mudelli tal-marka Ġappuniż, din tvarja disinn konċiż ħafna u maħsuba sew, għalkemm disinn sempliċi. Fis-serje rappreżentati marka żewġ scooter b'saqaf: TA-01, li hija mgħammra b'magna two-stroke, u AT-03, li tiġi aktar tard u l-modifika kompleta. Għat-tagħmir użat injezzjoni magna 4-stroke tagħha, li huwa kkumplimentat minn mkessħa bl-likwidu.

Honda Gyro Canopy għandu piż ta '120 kg u jista' jaċċellera għal veloċità ta '60 km / siegħa. Iżda l-limitu tal-veloċità hija ristretta għal sistemi elettroniċi. Portly gleam iskuter - 147 ċm, sabiex l-triċiklu jista 'jitħaddem kemm fil-belt u fil-kampanja. Ħafna sejħa dan scooter avtoskuter b'saqaf. Fost l-aspetti tekniċi tagħha jinkludu l-preżenza ta ':

• bagolli capacious, maqful wara l-mudell;
• tanbur brejkijiet affidabbli, li huma responsabbli għas-sigurtà tal-moviment;
• sedili rotob, li tagħti l-kumdità rikba;
• minn partijiet scooter żgħar mgħammra bil wipers, mirja li juru wara, żewġ fanali ta 'quddiem tad-dawl, sinjali jduru;
• Disk disinn ġdid maħluqa minn aluminju;
• tajers b'dijametru akbar mingħajr kameras.

Dawn il-karatteristiċi jagħmlu l-vetturi bi tliet roti Honda komdu, operazzjoni konvenjenti. Huwa jinnota li l-iskuter jistgħu jintużaw, per eżempju, għall-kunsinna ta 'oġġetti jew trasport ta' oġġetti mhix kbira fil-piż. Il-mudell magna hija kkaratterizzata minn konformità mal-istandards ambjentali u n-nuqqas ta 'storbju.

TWIKE

Fost il-manifatturi moderni ta 'vetturi bi tliet roti jistgħu jiġu iżolati u rappreżentanti mill-Ewropa. Per eżempju, fil-Ġermanja pproduċiet Twike ibridi bi tliet roti, li għandha mutur elettriku. Wieħed jintlaqat mill-dehra tiegħu: huwa jistenna aktar bħal karozza tal-ġejjieni. Auto hija mfassla għal tnejn minn nies, hija għandha zokk spazjużi. B'mod ġenerali, il-mudell huwa adattat għall-użu urban, u għal vjaġġ twil.

vetturi Tliet roti mill-Ewropa mhumiex inferjuri għall-kontropartijiet Ġappuniż jew fil-kwalità jew tagħmir teknoloġiku. batterija tal-karozzi jista 'jiġi rikarigat fuq il-fly mill tħollija brejkijiet riġenerattiva. Il-qafas aluminju jiżen biss 30 kg, iżda li hija dejjiema u jistgħu jipproteġu passiġġieri fil-każ ta 'ċirkostanzi mhux previsti fit-triq. Sewqan joystick hija mwettqa, il-korp karozza qawwa għolja minħabba l-fatt li ma jkunx kopert bil-gomma nadif.

Mill-mod, Twike kapaċi jiżviluppaw b'veloċità ta 'sa 85 km / h, u meta l-batterija tkun iċċarġjata kollha, il-karozza tista' ssuq madwar 200 km, għal mikromobiley riżultat uniku.

Myers Motors NMG

Maħluqa u jkompli joħloq vetturi bi tliet roti fl-Istati Uniti. A tipiku Rappreżentant - Muturi Myers Nru aktar gass, li huwa elektromototsikl magħluq tas-serje. Din il-karozza bi tliet roti gated kkalkulat f'post wieħed u l-użu biss fil-belt. materjali komposti użati għall-manifattura tal casings. Responsabbli għas-sigurtà ta 'xi ħġieġ bla periklu u sigur, ċintorini tas-sigurtà bi tliet punti u headrests. Il-vantaġġ prinċipali ta 'dan il-mudell hu li dan jissodisfa kompletament il-ħtiġiet tas-sigurtà, peress li taħdem mhux fuq il-gass. Fost vantaġġi l Motors Myers NMG jista 'jinnota d-disinn oriġinali, reminixxenti ta' sportivi tal-karozzi moderna, il-ħin aċċelerazzjoni sa 100 km / siegħa fil biss 13 sekonda.

Bħala regola, il-vetturi bi tliet roti ma tista 'tiftaħar ta' disinn interjuri speċjali. F'dan il-każ, il-kabina hija sedil aġġustabbli headrest, daxxbord, li neħħiet il-qawwa għall-laptop u telefon. Hemm ukoll kompartiment tal-bagalji, madankollu, mhuwiex kbir ħafna. Il-verżjoni bażika tal-magna hija mgħammra heater u twieqi ġewwa u gramofoni.

Huwa jinnota li fl-2009 l-kumpanija General Motors Myers offriet li tevalwa l-mudell aktar avvanzat, li kienet doppja. Enerġija mutur elettriku kompatt titwettaq minn batteriji jone tal-litju, u l-veloċità massima kien 120 km / s. U għandu jkun innutat li dawn iż-żewġ mudelli kienu l-uniċi karozzi elettriċi, li ġew permessi biex jivvjaġġaw fuq l-awtostrada fl-Amerika.

Gurgel TA-01

Ħloqna karozzi żgħar u pajjiżi oħra. Per eżempju, fil-Brażil, diżil karozza-trattur Gurgel TA-01 ġiet maħluqa, li jistgħu jintużaw bħala trakk universali. Dan huwa magna pjuttost massiva, li jiżen madwar ton. Iżda dan jistgħu jiċċaqalqu l-oġġetti sa 1.2 tunnellata, mgħammra magna b'kapaċità ta '1.2 metru kubu u kapaċi jaċċelleraw għal 60 km / siegħa. Mudell mgħammra b'funzjonijiet addizzjonali li se appell lill-bdiewa jew ġardinara. Għalhekk, il-vettura tista 'tiġi supplimentata bl-brush cutter, u jista' jintuża bħala ġeneratur ta 'kurrent elettriku.

SAM Polska

Din il-karozza ftit inħoloq mill-isforzi ta 'żewġ kumpaniji - mill-Polonja u l-Isvizzera. Il-mudell ikun mgħammar b'żewġ roti quddiem u lura wieħed. mutur kompatti ħafna tkun kapaċi tiżviluppa f'veloċità ta '50 km / siegħa, u laħaq l-ogħla veloċità ta' 90 km / siegħa. Fir-Russja, il-karozza, bħall-maġġoranza ta 'hawn fuq, ma jixtru, iżda fl-Isvizzera, l-ispejjeż dan il-mudell madwar 10 000 euro.

Carver Wieħed

L-ewwel triċiklu produzzjoni ma 'korp li jista' jiġi tipped, saret Carver One. Hija tgħaqqad l-karatteristiċi pożittivi u l-karozza u l-mutur, li tirriżulta fl-effiċjenza, il-flessibilità u l-faċilità ta 'użu f'ambjenti urbani. Meta dan il-mudell ta 'produzzjoni dehru fis-suq, ħolqot furor. Il-magna hija kkontrollata fuq il-bażi ta 'l-elettronika u sistema idrawlika innovattivi, biex b'hekk irkejjen kabina doppja privat mmejjel f'angolu -45 °, iżda l-roti ta' wara u l-magna mal-gearbox jibqgħu fis-sedili tagħhom.

Għat-tagħmir użat Carver triċiklu Wieħed magna turbocharged volum 659 ^cm3 f'68 l. a. Il-mutur jaħdem flimkien b'ingranaġġ 5-veloċità, li jippermettu karozzi bi tliet roti tista 'taċċellera sa 185 km / siegħa fuq konsum ta' fjuwil ta 'sa 6 litri għal kull 100 km. Huwa jinnota li l-iżvilupp ta 'disinn triċiklu kienet magħmula minn inġiniera avjazzjoni, sabiex il-korp għandha forma korrispondenti. Fuq porzjonijiet ġenb tal-ġisem hija supplimentata inġestjoni.

T-REX

L-ewwel triċiklu dan il-mudell deher fl-1990, iżda mbagħad għal darb'oħra dan ma tinbidilx. Huwa jinnota li l-karozzi huma miġbura bl-idejn, u ma jwaqqafx lill-kumpanija li tipproduċi madwar 200 karozzi fis-sena. Triċiklu topera bbażata magni f'volum Kawasaki tal 1352 ^cm3, fejn il-vettura jaċċelera għal veloċità ta '230 km / siegħa. Biex tittejjeb mudell prestazzjoni dinamika mgħammra mal-ġisem moderni ta 'fibreglass, li għandu densità baxxa, korrużjoni għolja u l-proprjetajiet mekkaniċi, dehra attraenti. Frame durabbli, kif użat għall-manifattura pajpijiet tagħha azzar għoli ta 'saħħa.

Korp miftuħa, filwaqt li fil-karozza bil-kumdità: Inti tista 'taġġusta l-pedali u d-distanza u l-għoli, ir-rota huwa fiss, reviżjoni tajba, sabiex il-problemi bl-amministrazzjoni ta' triċikletta mhux se jinqalgħu. Dehra hija magħmula fl-ispirtu ta 'futurism li jalloka l-magna fit-triq.

sejbiet

B'mod ġenerali nistgħu ngħidu li minkejja l-apparenza mhux tas-soltu, il-mudelli ħarsa ħafna armonjuż fil-belt, speċjalment jekk huwa Metropolis kbir, fejn konġestjonijiet tat-traffiku kostanti. Naturalment, l-ebda kapaċità differenti mikromobil u l-istabbiltà, iżda bħala divertiment huwa ideali.