Ekonomija tal-karburant fuq karozza bl-idejn tiegħu. "Ecotop" bl-idejn tiegħu stess

Prezzijiet aktar sewwieqa tal-fjuwil mhumiex inkoraġġanti, iżda x'għandek tagħmel. I bżonn biex tmur. Hemm diversi modi biex jiffranka fjuwil. Ejja naraw dak li dan ifisser, jitgħallmu tips sewwieqa esperjenza, u jippruvaw jagħmlu "Ecotop" bl-idejn tiegħu stess.

sewqan Smooth: ekonomija tal-karburant

Petrol huwa sors ta 'enerġija għall-karozza. Kulħadd jaf li din, iżda l-kwistjoni li jmiss hija aktar kumplessa. Peress li l-enerġija huwa minfuq fuq karozza speċifika? Ħafna mill-enerġija miksuba mill-kombustjoni ta 'taħlita ta' arja fjuwil ikun kkonsmat biex jinfirex. Hemm regola waħda, li hija użata minn sewwieqa ta 'esperjenza. L-aktar attivi inti tixtieq li tferrex l-karozza, l-aktar jonfqu enerġija.

Jekk inti brejk f'daqqa, allura l-poter, li huwa fil-mument, istantanjament trasformata fi sħana. L-enerġija termali ġġenerata mill-pads frizzjoni u diski tal-brejkijiet. Jirriżulta li l-inibizzjoni - hija l-forza li taħrab fl-arja. Biex ma jaħlux enerġija fil vain, huwa meħtieġ li tferrex l-karozza bla xkiel u biss jmajna. Xorta se jkun utli li jitgħallmu ride lixx. Dan il-ħiliet huwa ta 'benefiċċju li jiġu allokati int fl-għajnejn ta' sewwieqa aktar esperjenza. Minħabba sidien tal-karozzi b'esperjenza huma jużaw deċelerazzjoni aggressivi biss f'każijiet rari ħafna.

Ukoll, sabiex ekonomija tal-karburant tal-vettura ikun massimizzat, huwa meħtieġ li jħottu l-bagoll. Eċċess piż - dan ispejjeż tal-enerġija żejda. Għalhekk, biex toħroġ il-tronk kollu li fil-mument li inti m'għandekx bżonn. Allura int ftit jitnaqqsu l-ispejjeż.

aerodinamiċi

Għandu jkun mifhum bħala l-karburant huwa kkunsmat. Barra minn hekk, l-enerġija ta 'kombustjoni hija użata biex tferrex, bħala parti minnu moħli fil jingħelbu l-arja reżistenza. Petrol hawn jintefaq fil dipendenza kwadratiċi. Dan huwa, jekk inti tiddeċiedi li overclock magna tiegħek darbtejn, filwaqt li konsum tal-gażolina se jiżdied b'4 darbiet.

Jekk inti tinżamm veloċità bil-mod, per eżempju fil-belt, il-mutur se jibqa 'għaddej għal żmien twil. Fl-istess konsum ħin għadu inevitabbli. Sabiex jiffranka l-flus, issib veloċità aħjar. Huwa fuq dawn veloċitajiet ottimali - 60-100 km / h - tista 'tikseb riżultati tajbin. U dan huwa l-ekonomija tal-karburant fuq karozza bl-idejn tiegħu.
Madankollu, il-problema mhix biss fl-arja. Per eżempju, meta karozza saq fil mess serju, il-veloċità tal-karozza tiegħek se jaqgħu istantanjament. Wkoll huwa meħtieġ li wieħed jiftakar waqt is-sewqan fil-xita jew doċċi. Għalkemm inti tista 'ma jħossu l-telf ta' frizzjoni, iżda huma hemmhekk u jaffettwaw il-konsum.

jiffrankaw l-elettriku

Fjuwil għadu qed jintefqu fuq il-produzzjoni tal-elettriku. Jekk għandek bżonn li jduru fuq il-dwal ta 'ġewwa,-sistema klimatika u l-mużika, filwaqt konsum se jiżdied b'mod drammatiku darba madwar 40%. Dan huwa pjuttost sinifikanti. Tużax elettriku, sakemm ma jkunx hemm raġuni serja.

Fil- konsum tal-fjuwil ikun affettwat ukoll mill-kwalità ta 'moviment. Jekk għandek l-opportunità li jagħmlu l-trajettorja ta 'linja dritta, mbagħad jużaw dan. Dan jippermetti li tħaffef aktar faċli. Xi kultant huwa għaqli li nimxu fil-borża arja hekk imsejħa. M'hemm l-ebda reżistenza għall-arja.

twieqi miftuħa jista 'wkoll jaffettwa konsum. Dawn joħolqu taqlib arja. Dawn l-effetti jistgħu jaffettwaw il-veloċità ta 'moviment. Jekk triq ta 'kwalità għolja, allura huwa possibbli li pompa sa l-ilqugħ ftit. Allura tnaqqas frizzjoni mal-asfalt, u tfaddal. Hawn ekonomija tal-karburant tal-vettura. Tips li verament jaħdmu.

użu xieraq ta 'PPC

Meta tagħfas fuq il-pedala tal-gass, jipprova jagħmel dan bil-mod. Inkella, hemm riskji perezaliva magna, u għadu ma kisbet veloċità biżżejjed. Anke sewwieqa esperjenza huma avżati biex jiżguraw li l-bidla trasferiment fil-ħin. F'dan il-każ, aħjar li żżomm għajnejk fuq il-tachometer u l-ispeedometer ma. Huwa rakkomandat li jinżamm il-momentum fir-reġjun ta '1500-3000 rpm. Dan huwa ekonomija tal-karburant tajba fil-karozza.
Jekk il-veloċità tal-magna marret lil hinn mil-livell ta '3000, allura huwa aħjar biex jaqilbu għall-irkaptu għolja. Jekk dawn jaqgħu, inklużi mnaqqsa. Meta l-magna tkun qed taħdem b'veloċità estremament baxx, il-pressjoni qtar fis-sistema tal-lubrikazzjoni. Allura inti ma tiffranka, u jilbsu magna.

Wkoll gass urġenti li jaqta huwa mimli perikli varji. Pereżempju, xi sewwieqa raw każijiet fejn unità ta 'qawwa sempliċement "soffokanti."

Magni, tant popolari llum, ma jikkontribwixxux għall-ekonomija. trasmissjoni awtomatika twassal għal konsum ogħla minn kemm 15%. Huwa meħtieġ li jkunu attenti għal karozza tiegħu, minħabba li kwalunkwe ħsara taffettwa l-konsum tal-fjuwil.

ekonomija tal-karburant fuq karozza bl-idejn tiegħu: diżil

Karozzi fuq diesel - huwa fih innifsu ekonomikament, imma l-prezz tal-fjuwil tad-diżil żdiedu wkoll. Sabiex isuqu kien irħas, għandek tiċċekkja b'attenzjoni s-sistema tal-karburant. Ikollok bżonn li kontinwament troubleshoot. Huwa wkoll importanti, u l-kwalità tal-karburant tad-diżil. Ta 'kwalità għolja addittiv mal-karburant tad-diżil huwa neċessarju biex jippermetti ftit biex jitnaqqas il-konsum.

parir tajjeb mill-esperjenza - servizz fil-ħin u l-provvista korrezzjoni ċiklu. Hija għandu jaqbel mal-volumi arja dieħla.

ekonomija tal-karburant bil-idejn tagħhom: Ideat għall Xitwa

Biex jimmassimizzaw l-iffrankar, aħjar li ma tmurx. Iżda biżżejjed ċajt. konsum tal-fjuwil xitwa isir konsiderevolment aktar, u ma 'din il-ħtieġa li tagħmel xi ħaġa, speċjalment meta l-prezzijiet qed jiżdiedu bħal faqqiegħ.

Proper karozza - il-muftieħ għall-iffrankar fl-effiċjenza

Dan huwa parir pjuttost banali, iżda xorta. problemi annoying li jistgħu jaffettwaw ir-rata, ħafna. Fost l-karozzi l-aktar komuni sidien jalloka sensors li jgħixu ħajjithom. Per eżempju, ħafna drabi l-każ - l-ossiġnu. Jekk huwa "mhux lilu nnifsu", allura l-ECU informazzjoni ħażina, u l-unità tal-kontroll jinjetta aktar fjuwil milli meħtieġ.
Għandek bżonn ukoll li tinbidel l-grass regolarment. Żejt viskuż u qodma twassal għal rata fluss akbar. Hija għandha tnaqqas l-frizzjoni. Madankollu, Żejt viskuż, għall-kuntrarju, ixekkel il-mekkaniżmi moviment.

Addittivi fl Fjuwil

Din l-ekonomija tal-karburant fuq karozza bl-idejn tiegħu - punt irrilevanti biżżejjed. Fil avtosoobschestve regolarment kellu dibattitu jaħraq dwar is-suġġett.

Fil-karozzi moderni ma taħlita tal-fjuwil injezzjoni tal-karburant obmeryaetsya elettronikament. Bl-għajnuna ta 'kimika li jiksbu l-elettronika li jagħtu porzjon kbir tat-taħlita huwa sempliċement impossibbli. L-unità ta 'kontroll hawnhekk huwa ffokat fuq l-ammont ta' arja li jidħlu l-ċilindri.

Għalhekk, jekk inti fuq stazzjon normali tal-gass li jfornu l-fjuwil, madwar addittivi jistgħu jiġu minsija għal dejjem. Dak li huwa offrut għall-sewwieqa bħala addittivi tal-lum, hija għandha biss tindif u l-funzjoni vlagoudalyayuschie. Jekk inti fjuwil fjuwil ħażin, allura l-fjuwil ħruq ineffiċjenti. Hawnhekk se jkun addittivi utli. Madankollu, l-iffrankar speċjali m'għandhomx jistennew minnhom.

Trid tiffranka - m'għandekx issuq fuq il-magna hija kiesħa

Iva, eżattament. Huwa maħsub li dan huwa l-ekonomija tal-karburant reali bl-idejn tagħhom stess. Għaliex? Minħabba li l-lubrikanti kiesaħ għandhom jeħxien-proprjetà. Ukoll iffrankar fl-arja kiesħa ma jikkontribwixxix għal temperatura li jidħol fil-kamra tal-kombustjoni sewqan. Meta t-temp ikun kiesaħ, it-taħlita tal-fjuwil għandu jkun aktar ikkonċentrat. Allura l-magna se jimxu aktar xkiel. Meta inti għandek biex tisħon magna tiegħek, ir-rata tal-fluss jista 'jaqbeż litru fis-siegħa. Issa tikkunsidra kemm żmien għandek bżonn l-karozza fil-kesħa biex jitlesta t-tisħin? Kull filgħodu warm-up qabel tmur għax-xogħol tiekol madwar 200 gramma petrol. Għalhekk jidher li 200 gramma - huwa nonsense. Wara x-xitwa inti tkun terrified mill-ammont minfuq.

U kif jista 'jkun? Il-manifattur ssostni li fix-xitwa inti tista 'tmur mingħajr warm-up. Dan huwa pjuttost perikolużi. karozzi moderni u teknoloġikament avvanzati differenti biss sistema oħra tal-fjuwil u l-awtomazzjoni. Iż-żejt thickens wkoll fil-kesħa u ma taħdimx kif suppost. Meta l-karozza tmur mingħajr warm-up, il-unità ta 'qawwa ma jirċievu porzjon taż-żejt. Xi jfisser dan? Dan ifisser li dalwaqt din il-magna se jeħtieġu tiswijiet maġġuri.

Jekk, idealment, meta l-magna m'għandhiex tkun wisq jibred. Biex tagħmel dan, tagħmel quilt speċjali. Ukoll minn kwalunkwe ekonomija tal-karburant fuq karozza bl-idejn tiegħu?

Mezzi li jgħinu jiffrankaw

Minbarra dawn tips sempliċi, inti xorta tista 'tuża varjetà ta' mezzi. Għal dan il-għan, numru biżżejjed ta 'tagħmir żviluppati. Xi wħud minnhom ġew approvati fil-komunità, xi wħud ma. Ikkunsidra ftit ta 'soluzzjonijiet tekniċi stabbiliti u ta' suċċess.

ġeneratur tal-gass kannella

Anki l-aktar teknoloġikament avvanzati kombustjoni interna dnub magna li l-ħruq tal-fjuwil fihom mhumiex kompletament, iżda biss b'40%. Il-60% li jifdal huma mitfugħa fl-pajp. Biex tiffranka l-flus li għandek bżonn, flimkien ma 'taħlita tal-fjuwil li tiġi applikata ċerta sustanza alternattiva.

Din is-sustanza hi idroġenu, jew minflok, il-gass Brown. Dawn il-mezzi għall-ekonomija tal-karburant b'idejhom huwa possibbli li tinġabar, huma sikuri għall-użu, u l-idroġenu ma jkunx perikoluż. Wara l-produzzjoni ta 'gass huwa mħallat mal-kombustjoni taħlita kombustibbli u jagħmel aktar intensa.

ċirku Dawwar fil-bokka

F'dan il-mezz ibbażat fuq il-prinċipju ta 'taħlita vortiċi ta' karburant u l-arja fil-bokka. ċirku Dawwar, li huwa mmuntat taħt il-karburatur, - huwa disinn sempliċi. Huwa pjanċa mal-kanali għall swirls. apparat immuntat taħt karburatur ordinarja. L-tajjeb għandu żennuna li permezz tiegħu tinġibed l-arja. Peress li l-vortex fluss aktar effettiv grinds qatra ta 'petrol. Ma 'dan l-apparat l-effiċjenza tat-taħlita kombustibbli żżid b'mod sinifikanti. Ukoll, qiegħed jiżdied l-intensità tal-kombustjoni. Din it-teknoloġija hija użata fi 80-jiet. Dan il-mezz issa huwa offrut lil sewwieqa bħala "Ecotop". Id-disinn huwa verament sempliċi ħafna. Tagħmel "Ecotop" bl-idejn tiegħu stess huwa faċli. Fil-manifattura se jeħtieġu madwar 2 siegħat minflok bl-assemblaġġ.

Kif tagħmel "Ecotop"?

Dan jeħtieġ l-preżenza ta 'tpinġija u għodod tal-magni, kif ukoll il-ħiliet biex jaħdmu magħhom. Il-kostruzzjoni huwa metall mitħun simpletion u żewġ ċrieki bit-toqob imtaqqba fihom. dimensjonijiet żgħar twaħħil iservi għall-provvista ta 'arja. Li kollox. Inti tista 'tagħmel "Ecotop" mhux magħmula mill-metall u tal-plastik. Dan se jkun aktar faċli fuq il-tħin 3D-magna. Tista 'tipprintja wkoll fuq il-mezz ta' 3D-printers. U l-eħfef mod biex jixtru dan, il-benefiċċju tal-prezz tiegħu - biss 700 rubles. Mill-kliem ta 'dawk li użaw l-apparat, huwa mod rħas u faċli biex tagħmel l-iffrankar verament ekonomiku. "Ecotop" ttestjat numru kbir ta 'sewwieqa. Huwa ekonomija tal-karburant affordabbli fuq karozza bl-idejn tiegħu stess magħmul.

Bħala konklużjoni

iffrankar suġġett u jitnaqqas il-konsum - huwa tema rikorrenti. U huwa rilevanti mhux biss illum, imma dejjem. Aħna noffru kull tip ta 'addittivi, apparat differenti li ma jaħdmux. reklamar sbieħ wegħdiet kważi 100% tfaddil, iżda ħafna drabi jinkisbu l-oppost. Allura kif tiffranka? Li jikkunsmaw fjuwil effiċjenti, jeħtieġ li tuża dawn tips. Allura jmorru miljuni ta 'sewwieqa li għandhom aktar esperjenza. X'inhu l-ekonomija tal-karburant aktar korretta bl-idejn tagħhom stess? Fil-fatt dan ma jeżistix. Kulħadd juża dak użi. Forsi dawn tips se jgħinu lil xi ħadd inaqqsu l-konsum tagħhom.

Allura, aħna dehret kif jagħmlu mezz biex jiffrankaw gażolina bl-idejn.