Tajers NOKIAN Nordman 5: reviżjonijiet tal-proprjetarji

Il-kumpanija "NOKIAN" hija l-akbar manifattur ta 'tajers fl-Iskandinavja. Il-kumpanija Finlandiża tinsab fil-belt ta 'Nokia, għalhekk, fil-fatt, l-isem. Ħolqu l-kumpanija kien lura fl-1904, iżda l-ewwel tyres fuq il-karozza daħal off-linja assemblaġġ biss fl-1932 Bħalissa huwa wieħed mill-magħruf għall-manifattur kwalità tiegħu ta 'xitwa tajers studded. Ejja tagħti ħarsa aktar mill-qrib l-ilqugħ NOKIAN Nordman 5. Reviżjonijiet tal-konsumaturi, il-karatteristiċi u r-riżultati tal-ittestjar - dan kollu se jinżlu f'dan l-artikolu.

Ħarsa ġenerali

Minkejja l-fatt li "NOKIAN" kumpannija iffukat fuq il-produzzjoni ta 'tajers tax-xitwa għall-karozzi tal-passiġġieri u trakkijiet, ikollhom għalih u għażliet tas-sajf. Iżda hawn l-Finlandiżi rnexxielhom jiżviluppaw gomma kważi perfetta għall-kondizzjonijiet klimatiċi ħorox. Dan huwa għaliex dan il-marka sikwit hija assoċjata ma xitwa.

Fir-Russja, impjant Vsevolozhsk "tajer NOKIAN" tnediet fl-2005, li għandu ċiklu ta 'produzzjoni sħiħa. Dan jissuġġerixxi li l-prezz tat-tajers Finlandiżi manifatturati fir-Russja, se jkun aktar milli huwa aċċettabli. Attenzjoni speċjali għandha tingħata lill-fatt li l-firxa ta 'tajers tax-xitwa huwa enormi. Il-kumpanija ma segwewx il-passaġġ ta 'reżistenza inqas, u jiżviluppaw mudelli ġodda, iżda xi kultant itejjeb u qodma, li, għalkemm kienu fid-domanda kbira, iżda l-iżvantaġġi mhumiex miċħuda. It-tajers tax-xitwa aktar użati NOKIAN Nordman Reviżjonijiet 5. Espert u sewwieqa kważi dejjem jsarrafx biss fl-fatt li dan tajer hija estremament ta 'kwalità għolja u relattivament irħisa.

Ideali għall-xitwa Russu

Mhuwiex dejjem possibbli li tinstab tyres tax-xitwa, li jkunu tant tajjeb adattati għall-klima ħarxa. Sewqan fuq triq tħaddan, ċaflis jew asfalt imxarrab - kollha ħasbu inġiniera Finlandiżi "NOKIAN" kumpanija. Mexxejja ta 'tajers tax-xitwa jvarjaw ħafna bejniethom. Xi adattati aħjar għal xitwa aktar ħafif, filwaqt li oħrajn se jsiru indispensabbli fir-reġjuni tat-Tramuntana, fejn ammonti kbar ta 'silġ fuq toroq u ġlata iebes huwa normali.

Għall-użu f'żoni ta 'tyres tramuntana ideali fond tax-xitwa NOKIAN Nordman 5. Reviżjonijiet Dan ġie kkonfermat, u mwettqa mill drives tat-test speċjalisti, wisq. Dak għax l-Finlandiżi huma mhux biss adattati l-ilqugħ u ttestjati fuq innifsu u mbagħad rilaxxati lill-pubbliku. U issa jibdew jeżaminaw il-karatteristiċi ewlenin li minnhom hemm ħafna.

prototip istandard

Ma nistgħux ngħidu li "l NOKIAN Nordman 5" hija simili għall-predeċessur tiegħu. Barra minn hekk, huwa kważi kopja sħiħa ta 'popolari ta' l-Russi "Hakapelity". Huwa dan tajer huwa meqjus li jkun l-istandard u perfetta għall-kondizzjonijiet tat-temp tagħna. Il-kumpanija "NOKIAN" ma jista 'jgħin jinnota domanda għolja għal "Hakapelitu" u ma jirrispondix għaliha. Għalhekk ġara li jsir aktar għażla baġit "Nordman 5", li jinkludi l-aspetti pożittivi ta 'gomma kumpanija Finlandiża għaljin.

L-hekk imsejħa "erbgħa" ( "Nordman 4") b'mod sostanzjali m'għandha x'taqsam xejn ma 'l-ħames verżjoni. -Aħħar kienet magħmulha bl-użu ta 'soluzzjonijiet innovattivi u t-teknoloġiji moderni. U dan minkejja l-fatt li l-blokki tread, slats u elementi oħra, huma kważi l-istess bħal fil- "Hakapelite", iżda hemm differenzi.

X'inhu "claw ibatu"

Il-kumpanija "NOKIAN" dejjem ippruvaw kemm jista 'jkun sabiex jagħtu attenzjoni lill-adeżjoni tat-tajers għall-triq. F'dan il-mudell, it-teknoloġiji innovattivi ġew użati biex joħolqu ponot. Kien pproċessat forma, id-disinn u l-piż. Issa dawn ma jgħawwiġx taħt il-piż tal-vettura. Jirriżulta li fi kwalunkwe ħin il-ponta tibqa wieqfa. Jissottovalutaw din l-innovazzjoni hija diffiċli. Dan l-approċċ jipprovdi tajer massimu qabda fuq is-silġ, li jimmiraw l-attwali u l-manifatturi moderni ta 'tyres tax-xitwa studded.

Teknoloġija "claw tbati" ma kinux ġew użati, u għalhekk hija innovazzjoni reali. Iżda ferm aktar importanti huwa kkunsidrat il-fatt li rriżulta li jkun verament effettiv, dan ifisser li l-Finlandiżi mhumiex fil vain ippruvati u rilaxxati xitwa robusta tajers NOKIAN Nordman 5. Kummenti dwar il-kwalità u r-rilevanza ta 'dawn spikes jseħħu ħafna drabi, u f'95% tal-każijiet dawn huma pożittivi karattru.

Ipproċessar tajer żona ispalla

Fix-xitwa, l-effiċjenza totali tal-protettur jiddependi fuq l-istabbiltà tal-vettura fit-triq. Per eżempju, tieħu ż-żona ispalla wiċċ ta 'barra. Huwa meħtieġ mhux biss hekk, u jwettaq numru ta 'funzjonijiet kritiċi. L-ewwel, isaħħaħ il-wiċċ ta 'barra, li jagħmilha aktar riġidi u ma jippermettux li jitgħawweġ meta laqat fil-fossa, jew meta milquta minn oġġett li jaqta. It-tieni nett, li jipproteġi kontra drift laterali. Huwa tajers trans-reżistenza jagħmlu l-iżviluppaturi ta 'data. "Erba" kienet nieqes kif demolizzjoni qawwija, dan il-mudell istess huwa kważi nieqes minn. Naturalment, il-drift xorta se jseħħ jekk ma josserva r-regoli bażiċi ta 'sikurezza tas-sewqan tax-xitwa, iżda anke hawn il-twaqqigħ ta' bla xkiel u prevedibbli. Hija saret ħafna aktar faċli biex takkwista kontroll tal-vettura. Preċiżament minħabba dan tajer issir xitwa aktar affidabbli NOKIAN Nordman 5. reviżjonijiet Espert jikkonferma dan, bħalma kienu l-esperimenti, li wrew li l-tajer jiflaħ twaqqigħ laterali.

Protettur u l-karatteristiċi tiegħu

Kull manifattur tat-tajer tiffoka fuq il-fatt li kien protettiv tagħhom huwa uniku u tippermetti li inti tikkontrolla effettivament il-karozza fil-kondizzjonijiet diffiċli tat-temp. Iżda fil-prattika, speċjalment wara l-ittestjar, is-sitwazzjoni ma 'xi tajer mitwija u mhux hekk rosy. Imma hawn "NOKIAN" verament jispikka fost sħabhom fil-firxa tal-prezzijiet tagħha. L-ewwel qabdiet l-drenaġġ għajn. L-iskanalaturi huma rranġati b'tali mod li ma żżommx l-aktar effettiv ilma miż-żona ta 'kuntatt. Dan jippermetti l-ilqugħ biex ilaħħqu b'mod effettiv mal- "feles ilma". Iżda xorta ma tkunx ġiet ikkanċellata aquaplaning, u meta jaqbeż it-telf veloċità limitu kontrollabbiltà huwa inevitabbli. Madankollu, l-iskanalaturi wiesgħa u fil-fond tad-drenaġġ jikkontribwixxu għall-fatt li l-ilma ma jkunx hekk terribbli. Disinn tat-tread tat-tyres tip direzzjonali, li mhux biss jipprovdi żieda fl-istabbiltà fit-toroq, iżda ammont minimu ta 'storbju.

Mhux tas-soltu, iżda effettivi

Waħda mis-soluzzjonijiet l-aktar interessanti u jagħmlu mhux tas-soltu "NOKIAN" kumpanija huwa li ġġib flimkien l-blokki wiċċ ta 'barra biex tiżdied ir-riġidità tal-istruttura u l-effiċjenza tagħha. Ħu, per eżempju, it-tajers NOKIAN Nordman 5 XL. Reviżjonijiet jgħidu li d-daqs akbar tat-tajer jipprovdi stabbiltà żejda. Iżda tipprovdi kontrollabbiltà akbar mhux biss minħabba l-wisa kbira ta 'l-gomma. Il-punt hawnhekk tinsab fil-wiċċ ta 'barra. parti ċentrali tiegħu għandha waħda blokka solidu li huwa maqsum biss skanalaturi drenaġġ. Dan l-approċċ ippermetta magħna biex jagħmlu l-amministrazzjoni aktar "akuta". Fl-moviment iċken ta 'tajer rota jirrispondi. Dan jippermettilek li jħossu l-triq u barra mill anki l-dawriet aktar diffiċli u tinġarr.

Tajers NOKIAN Nordman 5 XL: reviżjonijiet dwar is-sewqan fuq asfalt

Spiss fuq tyres tax-xitwa għandek sabiex isuqu mhux biss fuq is-silġ u borra, li għalihom hija maħsuba, iżda wkoll fuq asfalt imxarrab u niexef. Dan huwa speċjalment importanti għal Marzu, meta l-borra hija marret, iżda jista 'jaqa u jkunu akkumpanjati minn ġlata. Matul dan il-perjodu, li jibdel għal tajers tas-sajf kmieni wisq li jitilqu u xitwa ħafna. Iżda li riding fuq tali wiċċ tat-triq matul tyres tax-xitwa studded ma jġibx xejn tajba. Speċifikament il-każ, huma suġġetti li jittieklu u ponot. L-hekk imsejħa irkupri ibatu grinds u xogħlijiet inqas effiċjenti. Iżda l-iżviluppaturi u dan twiddiba kkunsidrati, sabiex il-spikes huma konfigurati b'mod li l-jintlibsu indaqs, mingħajr ma jitilfu l-effettività tagħha minħabba li l-tarf bil-ponta jibqa '.

NOKIAN Nordman 5, ilqugħ studded: reviżjonijiet sewwieqa

Reviżjonijiet mill Esperti u s-sewwieqa ordinarji ta 'tajers jseħħu fil-network ta' informazzjoni huwa estremament komuni. Iżda minkejja l-għadd kbir ta 'kummenti, ħafna minnhom huma pożittivi. Ħafna drabi, hemm il-benefiċċji li ġejjin kienu innotati matul l-operazzjoni:

• livell għoli ta 'sideslip;
• adeżjoni tajba fuq is-silġ;
• perfettament jirreżisti aquaplaning;
• livell medju ħoss;
• spiża moderata.

Barra minn hekk, hemm ukoll xi spikes qawwa għolja. Normalment dawn ma qatra wara l-ewwel staġun ta 'operazzjoni. 2-3 xitwa hija ta 'madwar 70% tal xewk, li huwa pjuttost tajba meta mqabbla mal-kompetituri f'din il-firxa tal-prezzijiet. Bdil u minivans aħjar tajer NOKIAN Nordman 5 SUV (spike.) Reviżjonijiet jgħidu li dan tyre ikun ġie ddisinjat speċifikament għall-karozzi itqal.

Kif huwa tali pjaċir?

Naturalment, wieħed ma jistax ma jaffettwax l-aspett ipprezzar. Il-fatt hu li meta jagħżlu t-tajers tax-xitwa baġit huwa spiss limitat. Dan huwa għaliex ħafna sewwieqa fl-ewwel ħarsa lejn l-prezz, u mbagħad aktar tard fuq il-prestazzjoni. Kif diġà msemmi hawn fuq xi pjuttost sbieħ li tħares lejn Tajers NOKIAN Nordman 5. Reviżjonijiet pricetag Bus jsarrafx biss fl-fatt li din hija għażla baġit, li ma jitlifx il-karatteristiċi ta 'mudelli aktar għaljin, bħal bħal "Hakapelita". Rwol importanti fl-ipprezzar jilgħab ftit tajers daqs. Għalhekk, il-firxa 13-ispejjeż madwar 2 100-2 300 rublu, u 14 minuta minn 2 300-3 000. Il usa ', l-aktar għali se jiswew l-ilqugħ passiġġier NOKIAN Nordman 5. Reviżjonijiet jgħidu li huwa aħjar li tingħata preferenza għall-wisa' medja tal-gomma, li eżempju, 205 mm. Modifika XL 17R 235 mm ispejjeż wiesgħa madwar 8200 rubles kull tajer, u jekk nieħdu l-wisa '215, allura l-prezz diġà laħaq 7,200.

Hemm żvantaġġi sinifikanti

Huwa tajjeb li jingħad li n-nuqqasijiet kritiċi mhix hawn. Għadhom ebda minuses żgħar imkien. Ħu bħala eżempju reviżjonijiet ta 'tajers NOKIAN Nordman 5. xewk ma jkunx hemm dejjem tinżamm stretta, minkejja l-iżviluppaturi applikazzjoni. ibbrejkjar żliq jippromwovi l pull-out tal-bażi wiċċ ta 'barra. So stop, naturalment, mhuwiex rakkomandat, iżda hemm sitwazzjonijiet differenti, xi kultant huwa neċessarju. B'mod ġenerali, madankollu, il-waqfien ta 'emerġenza fuq l-għajnuna silġ li jitnaqqas in-numru ta' spikes li ma jkunx hemm tajba.

Uħud mill-konsumaturi jsibu pjuttost storbjużi tyres tax-xitwa NOKIAN Nordman 5 SUV. Reviżjonijiet, madankollu, hemm ambigwità. Min jgħid li għandu jkun hekk, minħabba li l-tajer ponot. Oħrajn jixtiequ jaraw artikli ppubblikati inqas storbju.

Fil-qosor

Allura ħarisna lejn inti tajer tax-xitwa Tajers NOKIAN Nordman 5. Reviżjonijiet, kif inti ndunat, kważi dejjem jsarrafx biss fl-fatt li dan tajer hi denja ta 'attenzjoni. Dan juri prestazzjoni eċċellenti anke fil-kondizzjonijiet tat-temp harshest. Ma jibżgħux temperaturi iktar baxxi, li fil-fatt mhuwiex sorprendenti, minħabba li għal dawk li hija żviluppat, hija ta 'madwar erba' staġuni. Mhuwiex wisq u mhux ftit wisq, iżda toroq tagħna u xtiewi - hija biżżejjed.

Għal minivans jew bdil huwa aħjar li tieħu l-ilqugħ NOKIAN Nordman 5 SUV XL. Reviżjonijiet Esperti jikkonfermaw il-valur ta 'mudelli SUV użu fuq vetturi tqal. B'mod ġenerali, qed niffaċċjaw orħos għażla "NOKIAN Hakapelita". Dan huwa għaliex ħafna jieħdu din gomma, lanqas tħares lejn il-prezz, iżda hawnhekk mhuwiex daqshekk kbira. L-R15 firxa aktar popolari, R16 ispejjeż madwar 3-5000 rubles. Minħabba l-karatteristiċi ta 'dawn it-tajers, huwa aktar milli huwa aċċettabli. Il-verità hawnhekk huwa, ħafna ma jirrakkomandaw jixtru gomma kumpanija Finlandiża, manifatturati fir-Russja, il-kwalità tagħha ta 'spiss ibati.