Suzuki GS500F - qofol affidabbli

Muturi "Suzuki" serje GS500, kif jgħidu, ħin ttestjati. L-ewwel bike f'din is-serje ġiet ippubblikata mod lura fl-1989. Hu ma kienx breakthrough fil-motto tas-suq u ma jikkommettu ebda rivoluzzjonijiet, kien oriġinarjament destinata għal destin differenti - id-destin tal-qofol veru.

Matul is-snin il-produzzjoni ta 'żviluppaturi maħluqa biss żewġ verżjonijiet tal-mudell. L-ewwel, numru tal-parti E kellhom fairing u Suzuki GS500F differenti preżenza tagħha, u inforra tal-plastik ġeneralment aktar dens.

udjenza fil-mira

U ma 'min kien jinħareġ internazzjonalment motogigant magħrufa jinħoloq dan il-mudell? Suzuki GS500F ma tantx ġibdu l-attenzjoni tal-biker esperjenza qodma, għalkemm ssikkati fil-ġilda rbattuta, għalkemm miksi fl-isports Armor Kevlar. Ħlief li bħala rigal sa meta jsiru adulti kibru l-iben ta 'biker. Fi kliem sempliċi, ma jkollhom xejn li jista 'jikkawża l-interess fost il-pilota esperjenza. Il-mudell għandu natura kalm, sempliċiment immaniġġar, id-drawwiet paċifiċi fit-triq. Jekk il-pjanijiet tiegħek jinkludu imsin ħiliet tas-sewqan aggressiv, dan mhuwiex għażla tiegħek.

Iżda mhux kulħadd jistenna l-destin ta 'rikkieba ghostly whizzed permezz ta' l-fluss ta 'arja permezz tal-limiti lejl veloċità awtostrada? Għal xi ħadd l-rota - huwa biss mezz konvenjenti ta 'trasport, li, fost affarijiet oħra, jgħin ukoll biex jiffrankaw fuq il-fjuwil. Fuq xi ħaġa kif għandek bżonn biex jitgħallmu. U għal biker fraġli jeħtieġu trasport aktar faċli u aktar siekta. Madankollu, mhux kollha bħala l-ewwel libsa tat-trasport "Alfamoto" u anke yamahovsky "Yubrik". Iżda Suzuki GS500F - għadu l-brainchild tal-produttur famużi, reputazzjoni tagħhom titkellem għaliha nfisha. Minħabba fost is-sidien ta 'din il-maġġoranza assoluta mudell mutur huma bikers novizzi, nisa, kif ukoll dawk li għalihom il Rebekkin b'żewġ roti huwa biss it-trasport.

karatteristiċi mudell

L-ewwel ħaġa li l-qabdiet għajnejn tiegħek fl-ewwel familjarità ma 'dan bike - il-preżenza ta' l-fairing. Dan huwa rifless fit-titolu permezz ta 'marki F. Id-disinn globali tinżamm fl-istil GSX-R. Karatteristika oħra, li, mill-mod, bħal ħafna ġodda - kważi vertikali, pilota tajbin pjuttost komdi.

karatteristiċi tekniċi

Buying dan il-mudell, ma jistennewx sorpriżi, speċjalment jekk inti familjari mal-prototip tal-e-serje Għall-parti l-kbira, Suzuki GS500F, li l-ispeċifikazzjonijiet huma prattikament ma nbidlitx għal aktar minn 25 snin ta 'manifattura ta' muturi f'din is-sensiela, ma jippruvax li l-iżvilupp kien oriġinarjament ottimali. Mill-1989, meta hi waslet għall-ewwel mudell ta 'dawl, kważi teknikament seħħew ebda bidliet viżibbli.

Il-mutur għandha żewġ ċilindri b'volum totali ta '487 kubi. Hemm arja tat-tkessiħ u tqabbid elettroniċi. Is-sospensjoni ta 'quddiem hija Teleskopju bil-rebbiegħa coil. Iż-żewġ brejkijiet diska, jekk mixtieq, huma jistgħu jistabbilixxu l-brejkijiet. It-tul tad-dimensjonijiet estremi ta '2080 ċm, u wisa - 800. Approvazzjoni medju - 120 mm. Bike jiżen kważi tnejn hundredweight. It-tank joqgħod 20 litru, u dan huwa biżżejjed għal żmien twil, minħabba li l-konsum medju tal-fjuwil għal kull mitt taħt kondizzjonijiet normali lanqas ma jilħqu 5 litri.

kontrollabbiltà

Kalma temperament żiemel fidila, tweġiba mgħaġġla għall jikkmanda, immaniġġjar tajbin - il-karatteristiċi distintivi tal-GS500F Suzuki. Karatteristiċi ta 'l-bike mhux se jippermettu li tferrex l-veloċitajiet enormi, iżda l-100-150 li jingħafsu barra huwa kompletament possibbli. Xi sidien jsostnu li din mhix limitu, madankollu, għal veloċità għolja u l-esperjenza ħtieġa akbar, u Saddled-żiemel professjonali ma jkunx hekk spiss.

Manuvrabbiltà tal-rota ikun biżżejjed biex toħroġ tal-ġamm, u rikba veloċi fuq il-toroq flowery. Huwa inferjuri f'dan ir-rigward, anki l-isports medja, iżda li pleases li jorganizzaw tali kompetizzjonijiet? Dan bike mhijiex il-binarji, mhux off-road, u mhux għal linji ta 'veloċità għolja. Element tiegħu - belt. Huwa jħoss kunfidenti li tagħti din l-assigurazzjoni u l-pilota. Mill-mod, dan Bolivar xortik tajba u tnejn. Barra minn hekk, it-tieni in-numru se jkun pjuttost komda, grazzi għal siġġu pjuttost spazjużi, mgħammra buffer rebbiegħa u manku passiġġieri.

sidien opinjonijiet

U liema do dawk li huma mqassma-Suzuki GS500F? Reviżjonijiet spiss jgħidu li għalkemm il-magna hija affidabbli, iżda wasal iż-żmien biex jaħsbu dwar il-manifattur u l-progress. Still, mill-bidu tagħha kwart seklu għaddiet. Mhux kulħadd huwa kuntent bil-rota sospensjoni wisq artab, li jiddegrada malajr u huwa kontinwament fil-bżonn ta 'kura.
Hija tqajjem mistoqsijiet kwalità ta 'assemblea u pittura. saff modest jibda ftit wara li jixtru xquq u żebgħa chips biss dubbien. dan jinvolvi l-apparenza ta 'sadid fuq kwalunkwe bidu. Korrużjoni u partijiet oħra tal-metall miftuħa. Ieħor dgħajfa punt - il-kwalità tal-weldjaturi. Permezz u kbar, għall-wieħed li xtara l-mudell, ħafna xogħol.

Iżda lil hinn minn kull tifħir-sistema tal-karburant. huwa affidabbli u ekonomiku, fuq tank mimli wieħed jista 'jsuq kważi ħames mitt kilometru, li għandhom jekk jogħġbok fannijiet ta' toroq fuq distanza twila.