Skambju Pont fil St Petersburg

Dan il-pont kien mibni fuq ix-Xmara Neva Malaya fil St Petersburg. Tul globali - 239 metru. Huwa divorzjati. Wara aġġustament kien iffurmat Palazz Bridge. A tip ġdid ta 'panorama Neva jsiru aktar simetriku.

pont post

Wieħed mill-laneċ fil- ġenb Petrograd fuq Vasilevsky Island u lura - Skambju Pont - Mytninskaya twassal għall-Waterfront għall-kolonna rostral u l moll Makarov. Traffiku fuq il-pont b'żewġ direzzjonijiet. Fuq il-Gżira Vasilyevsky fuq il-pont jistgħu jiġu aċċessati permezz tal-qasam iskambju mal-moll Università. Wara mill- Bżiq ta Vasilyevsky Island, inti ser issib ruħek fuq Mytninskaya Waterfront jew fil-korsija żooloġiċi. Matul il-moviment ikun ġej lura milli jidħlu fil-pont mwettqa Avenue Dobrolyubova u twassal kemm fil-qasam tal-kambju, u l-bqija Makarov moll.

attrazzjonijiet fil-qrib

Il-pont jinsab fil-ċentru tal-belt. jinsabu ħdejn lilu:

• Fuq in-naħa Petrograd --żoo, il-Mużew tal Artillerija, l-ensemble ta 'l-fortizza.
• Fuq Vasilevsky Gżira - Kunstkamera, Zoological Mużew, u Mużew tax-Xjenza tal-Ħamrija. Ukoll, il-pont twassal għall- vleġġa Vasilevsky Island, fejn il-bini iskambju u Rostral kolonni.

Storja tal-pont Skambju

L-isem tal-pont meħuda mill-Borża, tinsab fuq il-lemin. Inizjalment, il-port kummerċjali bbażati hawn, fil-bokka tal-Neva Little. Naturalment, il-Vasilevsky Gżira twessigħ meħtieġa qsim affidabbli. Kostruzzjoni tal-pont ewwel, il-proġett Mazurova inġinier, mimlija fl-1894. Huwa kien-25-titjira u magħmula mill-injam. Oerhört struttura kumplessa kellhom tul ta '328 metru. Iġbed medda kien jinsab fin-nofs.

Pjanijiet biex jibnu pont permanenti 70 metru sodisfatti downstream u le. L-ewwel, minħabba l- tifqigħa ta 'l-Ewwel Gwerra Dinjija, allura l-rivoluzzjoni. Fi żminijiet Sovjetiċi, il-pont kienet tissejjaħ Bini u injam baqa sa l-1960.

ristrutturar

Fl-1930 u 1947, il-pont kien msewwija capitally, iżda dan iżid it-traffiku li jagħmlu użu ulterjuri tal-pont injam impossibbli. Jappoġġja kontinwament rot. Bħala riżultat, wieħed mill-rikostruzzjoni tal-pont tkun diġà saret, li jżid mal-sitwazzjoni tat-traffiku. Barra minn hekk, kien b'ħafna ħsara fl-1957 mill riesqa silġ. Il-ħtieġa għal pont ġdid saret problema urbana pjuttost akuta. L-istruttura antika mhix biss għamilha diffiċli għall-ivvjaġġar, iżda wkoll jħassru l-dehra tal-belt. F'dak iż-żmien, il-wiċċ Mytninskaya Waterfront għaddiet minn bidliet sinifikanti.

Fl-1960 inbniet ftit ġodda, elementi tal-metall għal kollox tal wweldjati,-pont. Tnejn mill-titjira tiegħu divorzjati. Fl-istess ħin mal-kostruzzjoni tal-pont tal-pajsaġġ delta Neva inbidlet. Kompletament mimli Gżira Qoton u l-kanal eponymous fuq in-naħa Petrograd. Din il-bidla daħal kwadru kbir quddiem il-pont. L-istruttura l-ġdida tinsab 70 metru 'l isfel, kif mistenni anki qabel l-rivoluzzjoni. Issa l-pont biex il-Dobrolyubova triq, jinjora l-korsija żooloġiċi dejqa. L-lokazzjoni ġdida se tippermetti t-trasport lejn jiċċirkolaw liberament minn naħa Petrograd u lura.

Awturi tal-proġett - inġiniera Levin u Demchenko, periti SOx u Areshev - għamel bidliet fil-ponta tal-lvant ta Vasilyevsky Island u l-opinjoni ġenerali tal-Waterfront Makarova. Din inbniet parapett, nieqes peress li l-port kummerċjali. Skambju Pont fil-forma - kopja tal-Palazz. Dan joħloq ġdid, il-fehma uniku tal-belt.

Il-kostruzzjoni kien stabbilit li rinfurzati bil-pil tubulari 56 ċm fid-dijametru. Il-pont ġdid, kif ukoll qodma (injam) kellhom ħames tifrex. Il-wisa 'tal-pilastri tal-disinn il-ġdid kien ta' 9 metri. fehma aktar ordnat u bilanċjata tal-imbankments tal-Bolshaya Neva Xmara u Malaya sar is-simbolu ġdid tal-belt. arkitettura Pont ġie kemmxejn simplifikata. Meta jkun qed jinħoloq il-proġett kienu ttieħdu in istandards ta 'sigurtà tat-traffiku kont. B'mod ġenerali, il-pont ġdid saret funzjonali. Fl-istess ħin il-periti ma ninsewx dwar il-monumentality inerenti fid-dehra kollu tal-belt. Mollijiet qed iħabbtu wiċċhom ma 'granit roża. Puġġaman tal-pont jikkonsistu darts imżejjen bil tridents u Nettunu fl-tifrex. Skambju Pont - Fl-1989, finalment jaqsmu l-isem antik kien lura. Ritratti tal-qodma, struttura tal-injam elaborat - l-unika ħaġa li tfakkarna tal-passat. Għal townspeople kostruzzjoni ġdida malajr jidraw.

pont illum

Fil-mument, il-pont Skambju fil St Petersburg - wieħed mill-qsim importanti bejn Vasilyevsky Island u l-ġenb Petrograd. Riċentement lestejna l-istallazzjoni ta 'dawl elettriku. Fl-aħħarnett, madwar 670 lampi, serċlajts, prinċipalment LED kienet iffissata fuq il-irfid tal-pont. kapaċità tagħmir kien 25.4 kW. Backlight iżolat u identifikat pont diskreta mad-disinn konċiż. Hu sar parti minn ensemble imbankments unifikata Neva. Grazzi għall jappoġġja teknoloġija moderna u l-puġġamani ħarsa kbira bil-lejl. Ħafna qodma-timers jilqgħu l-fatt li ħafna beautiful kien il-Pont Skambju. Distirbuzzjoni tiegħu aktar bdiet jixbħu Palazz pont.

Dawra Skambju Pont

Matul iċ-ċelebrazzjonijiet Skambju Pont bħala Tuchkov spiss jirkbu fuq xulxin, u t-traffiku permessi li bypass. Żieda pont traffiku magħmula punt problematiku fuq il-mappa. Il-lanċa huwa l-mod iqsar miċ-ċentru fuq Vasilevsky Gżira u n-naħa Petrograd. Bypass magħluqa taqsima jista 'fi Trinity jew il-pont Lunzjata.

rotta ta 'trasport

Fuq il-pont għandu trolleybus numru 7, li jgħaqqad iż-żona mal-ġenb Krasnogvardeyskiy Petrograd. Il-waqfien tal-bidu hija fil-Stakhanovtsev triq, l-aħħar - fid kwadru Pietru. 10 xarabank tmur permezz tal-ġenb Petrograd u Skambju Bridge Krestovsky Island, allura - fuq il-Pont Palazz u l-ċentru tal-belt fid-direzzjoni tal -Baħar Baltiku Railway Station. shuttle buses 191 u K209, wara l-pont u torbot id-distrett Nevsky mal-belt center. Minibus taxi 5M marbuta Vasilevsky Gżira, il-ġenb Petrograd u ċ-ċentru.

Divorzju Skambju Pont

tqassim Skeda tal-pont Iskambju - fil-perjodu ta 'navigazzjoni (MEJ-NOV) kuljum 2:00-04:55. Il-qsim saret destinazzjoni popolari fost it-turisti. Skambju episodju wajers murija fil-kummiedja "Avventuri Unbelievable ta Taljani fir-Russja."