RSĠ 72 ajruplan --bord perfetta qrib Avjazzjoni

Għan-normalizzazzjoni tal-ajru intern tat-trasport bl-ajru jimlew flotot arja qrib u ajruplani refgħa medju. Dan kollu jiddependi fuq kif linja tal-baġit. Of course, inti tista 'tixtri u jippermettu lill-flotta ajruplan turboġett għaljin, jew inti tista' tixtri l-ajruplan ATR 72, ħlief ftit miljun fi flus kontanti u jinvestu fl-iżvilupp ta 'kważi l-avjazzjoni.

Żgħar. Turboprop. passiġġieri

Fl-istorja kollha tal-ajruplani kienet iddisinjata u mibnija numru kbir ta 'ajruplani. Allura kien li fuq smigħ kbir ajruplan fit-refgħa u l-inġenji tal-avjazzjoni militari. Sadanittant, minbarra titjiriet ta 'distanza twila, huwa meħtieġ li jtiru lejn l-nofs u anke ġirien rotot. L-ajruplan ATR 72 - dan huwa rappreżentattiv kbira ta 'l-ajruplan qrib avjazzjoni ċivili universali.

X'inhuma l-vantaġġi tagħha? Il-fatt li huwa relattivament żgħir u ħfief. Huwa ma jkollu magni bil-ġett, u hija mgħammra b'unitajiet ta 'enerġija tnejn turboprop, li hija ħafna aktar favorevoli għall-ajruplan qrib. Dak l-ajruplan tikkonsma mhux hekk fjuwil ħafna, u faċli biex jinżamm. disinn tiegħu stess hija ħafna aktar sempliċi u ċara minn dik ta 'ħafna mill-ajruplan aktar qawwija.

April 72 - ġenerazzjoni ġdida ta 'ajruplani. xfafar magna tfittex ftit qadima u pushes-passiġġieri. Madankollu, dan huwa kunċett żbaljat komuni. Invita iġbed għalkemm u jagħti veloċità aktar baxxa, iżda mhux agħar minn imbottatura turboġett. Storikament, li huma kkunsidrati l-istandard ta 'warplanes affidabilità. magni turboprop ġew użati b'suċċess fil-Russu bombi strateġiċi vidjokonferenzi u ajruplani trasport militari tal-Istati Uniti Air Force. Dawn il-magni huma l-ottimali għall jtajru għal distanzi qosra.

Still, huwa passiġġier

X'inhu sorprendenti hija li l-ATR ajruplan 72, ħafna kumpaniji jużaw bħala trasport. B'mod partikolari, l-Istati Uniti Servizzi Postali. Għall-posta domestika hija importanti li l-pakketti huma mogħtija malajr, u t-trasport ma kienx wisq għaljin. Irriżulta li r-reġjun Asja-Paċifiku 72 perfettament adattati għal dawn ir-rekwiżiti. Madankollu, prinċipali tagħha speċjalizzazzjoni - trasport tal-passiġġieri. Huwa ajruplan sħiħa tal-passiġġieri. Il-kapaċità tagħha huwa pjuttost għoli għal din il-klassi ta 'ajruplani - 72 passiġġieri, piloti u stewards kmand tim.

Jekk il-kamin, imbagħad biss il- "turbo"!

Tabilħaqq, il-pjani iskrun ilhom saru parti mill-istorja. Huma kienu mibdula minn ajruplani turboprop. Bejn dawn it-tipi apparentement relatati hemm differenza tremenda. ajruplani turboprop hija ferm aktar b'saħħitha. lift Biżżejjed biex jgħollu mhux biss l-ajruplan, iżda wkoll ħafna ta 'passiġġieri. F'dan il-veloċità moderata se kollu 510 km / h. Huwa malajr ħafna għall-pjan ta 'l-ajru reġjonali. Naturalment, huwa ajruplan ħafna aktar kajman fit-refgħa. Minħabba d-distanza qasira tat-titjira, il-passiġġieri se jidhru li l-ajruplan jtajjar mal-veloċità inkredibbli.

Karatteristiċi tad-disinn

Kull pjan għandu l-karatteristiċi distintivi tiegħu stess. RSĠ 72 kien hemm ebda eċċezzjoni, iżda għall-kuntrarju --benchmark għall-kważi kollu tal-avjazzjoni. Id-disinn tal-ajruplan turboprop impjegati l-materjali komposti l-aktar avvanzati. kaxxa ġwienaħ u fil-livelli kollha ta '100 fil-mija huma magħmula minn CFRP. Għal RSĠ ajruplani aluminju avjazzjoni gradwalment jisparixxu. Ajruplani qed isiru aktar faċli u aktar malajr, li joffri magħhom prospetti kummerċjali attraenti.

April 72 fl-Ukraina

Minkejja l-fatt li f'dan il-pajjiż l-ajruplan avjazzjoni reġjonali hija l-qorti Tupolev Disinn Bureau - hawn ukoll, hemm RSĠ 72. "Utair" hija operatur tagħha. distanza tat-titjira tiegħu huwa baxx u jilgħab ajruplan Tupolev. Il-firxa massima - 1500 km. Huwa għal din ir-raġuni li tali pjan huwa popolari fir-Russja. TU tal-istess klassi huma mgħammra b'magni turbo-ġett u huma kapaċi jegħlbu mingħajr refuelling sa 8000 km. April 72 jinstabu fir-Russja, iżda ferm inqas spiss. Prinċipalment fin-nofsinhar tar-Russja.

Il-problema huwa li jgħaqqad 72 April L-ajruplan ma jidħlux li jtiru fil-maltemp u matul l-istaġun tal-friża. Jekk silġ l-ajruplan tmur fil stall u pawżi. Dan diġà ġara bosta drabi. Din il-problema hija difett strutturali ta 'l-ajruplan, issolvihom permezz ta' upgrading problematika.

Fejn ipoġġu?

Fejn huma l-aħjar postijiet fir-reġjun Asja-Paċifiku 72? Naturalment il-tieqa. Huwa impossibbli li tgħid fejn il-postijiet tajbin u fejn - ħżiena. Dan kollu huwa evalwazzjoni suġġettiva, għax kull miżura ta 'kumdità b'modi differenti. Imma ma jpoġġux fuq wara tal-ajruplan. Normalment ikun aktar huma manuvri notevoli u jixxengel il-każ. Postijiet il-tieqa dejjem se jkun l-aħjar, minħabba li l-veduta mill ħsieb għajn l-għasfur huwa dejjem isbaħ.

Reviżjonijiet ta 'pjan

Kummenti dwar RSĠ 72 huma differenti. Mostly huwa rispons pożittiv, iżda hemm ukoll negattivi. Ħafna passiġġieri jgħidu it-titjira mhux tas-soltu ta 'l-ajruplan. Plane konvenjenti, żgħar, u huwa biss sbieħ li jtajru. Parti mill-rispons negattiv xellug biex l-piloti tal-avjazzjoni ċivili, tilmenta li l-operazzjoni hija perikoluża ħafna fil-istaġun tal-friża. Xi jilmentaw dwar il-presidenti iebes, iżda huwa wkoll impressjonijiet pjuttost suġġettivi.

-Kabina huwa storbjuż. M'hemm xejn li tista 'tagħmel dwar dan, għaliex hija turboprop. Dawn il-magni huma storbjużi u joħolqu madwaru interessanti. Ħafna mill-passiġġieri kuntent li tkun tista 'esperjenza l-eċċitament ta' titjir fuq dan il-pjan, minħabba li huma pjuttost komparabbli mat-titjira fuq turboġett ajruplan.