Roti bil-buttun planetarju: Folding, belt, triq jew muntanji. sidien reviżjonijiet

Roti bil-buttun planetarju - huwa mekkaniżmu pjuttost ikkumplikata, li jikkonsisti f'aktar minn 40 partijiet u assemblaġġi. L-ewwel vetturi ta 'dan it-tip ġew żviluppati fl-aħħar seklu minn Sachs u kisbu popolarità mad-utenti fid-dinja.

introduzzjoni

Aktar tard, il-Shimano Korporazzjoni Ġappuniżi u l-kompetituri tagħhom fl-Istati Uniti - SRAM - pperfezzjonat u ppreżentati lill-erba pubbliċi u l-mudell seba 'veloċità. Minkejja l-fatt li fl-istorja tagħha, l-użu ta 'ċentru planetarju ma jkunx għadda xi bidliet partikolari, żdiedu rekwiżiti eżattezza li japplikaw għall-immuntar tagħha u l-manifattura, huma l-kawża ta' l-ispiża għolja tal-mekkaniżmu. Żvantaġġ ieħor ta 'tali sistema bidla, meta mqabbla ma' soluzzjonijiet oħra, skond effiċjenza baxxa tiegħu għolja proporzjonijiet ta 'ingranaġġ.

Ambitu ta 'użu

Anke minkejja dawn in-nuqqasijiet, l-apparat planetarju huwa popolari ħafna ma 'xerrejja għaqlin, li telgħet tiwi tagħhom, belt jew bike triq. Wara kollox, protetti mill-umdità, trab u l-mekkaniżmu ħmieġ teħtieġ manutenzjoni minima u jipprovdi fit-tul u mingħajr inkwiet operazzjoni, flimkien mal-vantaġġi li ġejjin:

• Roti li l-buttun planetarju ppreżentati fil-firxa vasta li jistgħu jissodisfaw xi xewqat rikkieb.
• Firxa wiesgħa ta ' proporzjonijiet tal-ingranaġġ jipprovdi bike komdu aċċelerazzjoni għat-telgħa jew sezzjonijiet diffiċli oħra ta' binarji.
• Ovvjament bidla irkaptu magħmul permezz ta maqbad manetok ergonomiċi. tibdiliet tal-gear jseħħu anki meta l-rota tkun wieqfa.
• Tiwi, bit-triq, muntanji jew il-belt rota mal-buttun planetarju teħtieġ mekkaniżmi ta 'manutenzjoni minima. Barra minn hekk, f'ħafna dikjarazzjonijiet dan jindika li ma hemmx ħtieġa li ssir manutenzjoni ppjanata tal assemblaġġi u sistemi vilseta.
• B'kuntrast mal-mekkaniżmi esterni li jbatu minn jilbsu aċċellerat tal-katina minħabba żbilanċ tagħha fuq l-istilel tas-sistema, hub planetarju topera f'ordni differenti. F'dan il-każ, it-trażmissjoni tal-rota huwa biss l-elementi l-aktar sempliċi u affidabbli li jipprovdu operazzjoni twila.
• Roti bil-buttun planetarju huwa mgħammar bi brejk sieq affidabbli.

cons kostruzzjoni

Naturalment, li l-istruttura tal-vettura mhuwiex mingħajr xi żvantaġġi. Madankollu, l-impatt globali tagħhom fuq l-għażla finali ta 'xerrejja mingħajr esperjenza wisq mhux importanti, minħabba li l-rota jinxtara għall-użu ta' kuljum fil-belt, u ma ppreżentat rekwiżiti speċifiċi. Madankollu, kritiċi għaqlin ma nahfru dawn il-vetturi l-ebda difetti. L-aċċenn ewwel tal-piż kbir tal-rota, li jista 'jkun ta' inkonvenjent meta jivvjaġġaw fuq art mhux maħduma, fejn mhux bikes kompletament komdu ma 'hub planetarju. professjonisti reviżjonijiet jikkonfermaw dawn teżijiet bħala l-użu ta 'magni tqal u unitajiet taħt it-tagħbijiet estremi jew dixxiplini sportivi, li jqis kull gramma huwa inaċċettabbli. Ukoll, ħafna ċiklisti tirrifjuta buttun planetarju minħabba diffikultajiet fis-servizz - jekk ikun hemm malfunzjoni, mhuwiex dejjem razzjonali biex iwettqu mekkaniżmu tiswija għalja. Għalhekk nippruvaw nifhmu l-istruttura u l-karatteristiċi ta 'mekkaniżmi planetarju tal-użu tagħhom għal skopijiet differenti.

A kapriċċ jew neċessità?

Kważi kull rota moderna għandha trażmissjoni f'diversi stadji. Ħafna drabi użati għall-rota sistema bdil tal-gerijiet ta 'barra - disinn klassika li huwa faċli biex jinżamm u hija msewwija. Normalment din tippermetti switching fil-medda ta '10 sa 33 veloċitajiet li jipprovdu l-proporzjon tal-gerijiet meħtieġ skond il-kundizzjonijiet. Filwaqt li t-trażmissjoni roti intern, fejn intużat ċentru planetarju, għadu rarità, l-apparat tat-trasport xaft b'żewġ roti Cardan. Madankollu, għal bikes kumdità urbani huma ta 'spiss uża tagħmir differenzjali, li huwa rakkomandat għall-użu biss fix-xhur sħan. L-użu tad-deċiżjonijiet baġitarji għall-sena kollha jew is-sewqan estremi biss se jwassal għal jilbsu aċċellerata u roti bil-buttun planetarju se jeħtieġu tiswija għalja. Jekk l-għażla li tieqaf mal-segment prezz tan-nofs, allura trid tkun lest li jħallas għall-żewġ roti "friend" ma tkunx anqas 5000-6000 USD. F'dan il-każ, roti bil-buttun planetarju se jkollhom marġni suffiċjenti ta 'sigurtà, li se topera l-rota kuljum.

Il-piż ta 'tradizzjoni

Ugwalment importanti fl-għażla ta 'karatteristiċi ottimali għall-rota belt għandha piż tiegħu stess. Jekk huwa stabbilit kmiem planetarju, reviżjonijiet il-punt offset ċentru tal-gravità tal-fus ta 'wara tal-vilseta rota. Din l-osservazzjoni hija relatata mat-trasmissjoni impressjonanti differenzjali piż mal-pedala tal-brejk, li jista 'jkun sa 2 kilogrammi. Għalhekk, l-użu ta 'din is-soluzzjoni fi bikes kompatti ġustifikata mhux dejjem. Wara kollox, dawn huma ddisinjati biex iqisu l-karatteristiċi tal-ħażna f'kondizzjonijiet skomdi, u l-piż żejjed mhux tajjeb għalihom. Għalhekk, bike bil-buttun planetarju tiwi - huwa anakronistiċi għas-soċjetà moderna. Dan jista 'jitqies bħala stat oġġett velofetisha, iżda mhux unità prattiku għall-ivvjaġġar.

parametri

Ikkunsidra l-iżvantaġġi ewlenin tal-kmiem planetarju, li llimitaw l-applikazzjoni tagħha f'dan il-niċċa:

• riskju għoli ta 'ħsara lill-mekkaniżmu bidla irkaptu użu intensiv tagħha;
• firxa insuffiċjenti ta 'proporzjonijiet tal-gerijiet;
• Kmiem piż sinifikanti twassal għal bidla taċ-ċentru tal-gravità u żieda fil-piż unsprung hardtail u żewġ sospensjonijiet;
• morsa rota permeżz mhuwiex kompatibbli ma 'din id-deċiżjoni, peress fissazzjoni inaffidabbli jistgħu jagħmlu ħsara lill-sedili;
• frejm popolari mal dropouts vertikali ma jippermettux li jieħdu vantaġġ mill-ċentru planetarju u l-użu ta 'strutturi bi twassal orizzontali għal żieda eċċessiva fl-ispiża tal-rota.

riżultati

Minkejja l-iżvantaġġi ovvji jew vantaġġi ta 'dan id-disinn, id-deċiżjoni finali dwar l-adegwatezza tal-applikazzjoni tagħha tibqa max-xerrej. Din it-teżi hija kkonfermata mill-bosta reviżjonijiet tal-biċikletti sidien ma hub planetarju li se gladly jużaw bikes tagħhom għal mixja fil-ħin liberu tiegħek.