Regolatur vultaġġ VAZ - is-sigurtà fit-triq

Vultaġġ Regolatur WHA fis-suq hija rappreżentata minn diversi mudelli. Industrija timmanifattura diversi gradi:-RN 1, 12.3702, pH 6, pH 5, pH 4 u pH 2. L-ewwel żewġ mudelli huma l-aktar sempliċi, rispettivament, u orħos. Madankollu, il-karatteristiċi tagħhom huma differenti ħafna, skond iċ-ċirkostanzi. Jekk ir-regolatur vultaġġ hija mejta VAZ, karatteristiċi tonqos ukoll. Fl-istess ħin, jekk terminali ossidati, jew terminals ddgħajfet reżistenza fl-ċirku se jiżdied. F'dan il-każ, jista 'jkollha bżonn biex jiċċekkja l-regolatur vultaġġ.

Kultant sabiex jaġġustaw huwa biżżejjed soak b'attenzjoni kuntatt, pre jitgħawweġ il lugs fuq it-terminals u tillaxka-klampi. Maż-żmien, se jkun hemm aktar minn jaħbi l-regolatur vultaġġ saff irqiq ta 'petroleum jelly. Dan jgħin biex jevita l-ossidazzjoni. Madankollu, jekk il-batterija għal żmien twil mhux se jkun involut, huwa aħjar li jżomm f'temperaturi taħt iż-żero. F'dan il-każ, se jkun dipressjoni minimu. Fil-każ li matul il-ħżin tad-densità elettroliti naqas ħafna, regolatur vultaġġ tal-karozzi teħtieġ recharge.

Matul l-operazzjoni ta 'tali batterija għandhom jagħtu attenzjoni speċjali lill-purità u l-integrità tas-saff tal-wiċċ ta' barra tal mastika. Jekk fuq il-brush, li magħhom il-ġeneratur gets f'mill-inqas wieħed wajers, sabiex tqabbad dan, huwa meħtieġ li ssir ftuħ speċjali fil-wiċċ aħħar, id-dijametru tiegħu jaqbeż l-dijametru tal-wajer mill-inqas 0.3 millimetru. Wara dan il-kolla huwa li timla l-vaganzi, per eżempju, BF-2, li hija mħallta ma 'hash grafita. Jibbies, il-kolla li żżomm flimkien sod u xkupilji tal-wajer.

Madankollu, ir-regolatur vultaġġ RN-6 mgħammra b'apparat speċjali għall-istralċ barra mill-mezz fil-każ li l-magna tieqaf. Dan hu għaliex huwa aħjar li jagħżlu marki batterija tal-pH 6, pH 5 u pH 4. Per eżempju, inti tista 'dejjem tieħu post il-regolatur vultaġġ VAZ-2108 jew 2109 għal partijiet b'lampi ta' kontroll għall-iċċarġjar. VAZ dawk li karatteristika ġeneratur G221, il-gradi regolaturi PH-6, RN-5 u RN-4 huma mmuntati fil-post tali mudelli kif RR380 jużaw istess labar qfil tiegħu.

Fi kwalunkwe każ, anki għal ċirkwit konnessjoni sewwieqa novizzi regolatur diffikultà m'għandux jikkawża. Ewwel u qabel kollox wieħed għandu jiftakar li li t-tagħbija huwa l-aħjar li tuża rotor istralċ tal-persunal ġeneratur. Fil-każ estrem, inti tista 'tagħżel bozza inkandexxenti normali, iżda f'dan il-każ huwa possibbli li titħassar mill-ammeter ċirkwit.

It-teknika, li huwa kkonfigurat għal vultaġġ kontroll relay VAZ, mhuwiex daqshekk diffiċli, iżda ħafna drabi xorta għandhom japplikaw fil-ħanut korp. F'dak il-każ, jekk il-ġeneratur kien jidher "floating" difett, l-esperti jirrakkomandaw li oqsma problematiċi suġġetti għal issaldjar. Iżda fl-istess ħin, tużax fluss aċidu, għaliex twettaq l-elettriku tajjeb. konnessjoni eċċellenti jinkiseb permezz ta 'raża kompletament konvenzjonali.