Razdatka, "Chevrolet Niva": il-karatteristiċi tekniċi tal-mezz

Għall-kaċċa u tas-sajd "Niva" - vettura indispensabbli. Huwa magħrufa għall manuvrabbiltà tagħha u mezz sempliċi. Naturalment, matul is-snin il-mudell skaduti b'mod sinifikanti. Iżda hemm għażla li jixtru "Chevrolet Niva". Huwa aktar modernizzat karozza bil-dehra pjaċevoli u mhux karatteristiċi inqas tajjeb patency. X'inhu s-sigriet ta 'terren? Huwa sempliċi - sett razdatka dwar "Chevrolet Niva". apparat tagħha, il-prinċipju u l-mod ta 'operazzjoni - aktar tard f'dan l-artikolu.

Għaliex għandna bżonn?

Dan node huwa element indispensabbli fil-vetturi four-wheel drive. Kaxxa u razdatka "Chevrolet Niva" ridistribuzzjoni torque bejn il-fusien tas-sewqan (li kienu fil-karozza tnejn). Dan il-mekkaniżmu, jekk meħtieġ iżid it-torque matul moviment (l-hekk imsejħa ponizhaykoy). Għandu jiġi nnutat li l- każ ta 'trasferiment huwa installat mhux biss fil kollha-wheel SUVs drive. Spiss, tali sistema mgħammra bi trakkijiet, krejnijiet u makkinarju speċjali oħra.

speċi

Hemm diversi tipi ta 'elementi ta' data:

• Mgħammar drive shafts koassjali. Dan it-tip huwa użat fuq ħafna SUVs. Tali popolarità hija kisbet permezz tal-użu ta 'sewqan finali wieħed kemm għall-pontijiet.
• Bl-allinjament ħażin xaft misjuqa. M'hemm l-ebda countershaft. Vantaġġi ta 'din is-sistema - effiċjenza għolja u l-operat noiseless. Ukoll, tali kaxxa hija kkaratterizzata minn piż jitrażżnu baxx.
• Ma 'qfil sewqan fus. Hija tistabbilixxi inkluż dwar "Chevrolet Niva". Hawnhekk hija opportunità biex jużaw il-forza sħiħa mingħajr spin rota, li hija importanti ħafna meta ssuq off-road. Il-fus ta 'quddiem hu mixgħul biss fit-taqsimiet diffiċli tat-triq. Min-asfalt fil-SUV - monoprivod (biss fus ta 'wara). Dan se jnaqqas il-konsum tal-fjuwil u żieda permeabilità, jekk meħtieġ (meta "magħluqa" drive). Hemm ukoll interaxle qfil pożittiv.

dwar it-tagħmir tiegħek

Minkejja l-perjodu li jwassal għall-togħmiet tal-mezz u l-prinċipju ta 'operazzjoni ta' dawn l-istess kaxxi. Kif ma razdatka ( "Niva Chevrolet")? Din l-unità jinkludi bosta elementi:

• Ix-xaft tas-sewqan.
• mekkaniżmu li jsakkar differenzjali interaxle.
• differenzjali sam.
• Katina jew irkaptu.
• Ix-xaft drive u l-fus ta 'quddiem ta' wara.
• Downshifting.

Dan kollu huwa kkontrollat mill-kompartiment tal-passiġġier. Għal dan il-għan hemm razdatki lieva. "Chevrolet Niva" għandu kemm lock u ger tnaqqis. Torque, li jestendi mill-trasmissjoni prinċipali għat-trasferiment, hija trasmessa permezz tal-xaft tas-sewqan. ħin li jmiss il-forza hija mqassma bejn il-fusijiet. Hawnhekk, il-ħidma jgħaqqad l differenzjali ċentru. Dan node jippermetti ir-roti li jduru fuq veloċitajiet angolari differenti. Inċidentalment, id-differenza tista 'tkun ta' diversi tipi:

• Żbilanċjat (tqassam torque fi proporzjonijiet differenti).
• Simetrika (indaqs tqassam il-forzi).

qfil

Ta 'min jinnota li fil-SUV razdatka domestiku ( "Niva Chevrolet" b'mod partikolari) għandu funzjoni differenzjali lock. Għalhekk, it-trażmissjoni tat-torque tista 'sseħħ jew simetrikament jew asimetriku jiddependi mill-pożizzjoni tal-lieva bidla fil-kabina. Li jikkonnettja l-fus ta 'quddiem li jużaw sewqan katina. Din l-assemblea tikkonsisti minn unitajiet irkaptu (iskjavi u kaptan) u ċirkwit drive. Dwar l-inklużjoni ta 'kontemporanja off-road sewqan kollha wheel awtomatikament. Iżda hawnhekk trasmissjoni tqassam hija mfassla bħala ger tastatur.

X'inhu l-"ponizhaykoy"?

Kif għandna qal qabel, full-isem tagħha - l-irkaptu tnaqqis. Razdatka ( "Niva Chevrolet» 1.6 inklużi) jippermettilek li jibdlu l-par prinċipali, li jagħmilha possibbli li jiżdied it-torque. Ir-roti għandhom jduru bil-mod, iżda bi sforz kbir. Għalhekk, jekk vettura mwaħħla fil-tajn, waqgħa jipprevjeni żliq fuq assi kollha. Magni bil-mod li toħroġ il-nassa. Fil-qalba ta ' "ponizhaykoy" huwa l-prinċipju ta' l-irkaptu planetarju.

Kif taħdem?

Il-prinċipju ta 'operazzjoni huwa pjuttost sempliċi. Din tikkonsisti fit-trażmissjoni tat-torque mit-trażmissjoni lill-xaft tas-sewqan. Aktar hemm trasferiment tal-forza mas-differenzjal ċentru. Fuq il-qodma "Nivas" razdatka ( "Niva Chevrolet" ma tgħoddx) kien il-mekkaniżmu mingħajr imblukkar. Issa l-karozza hija mgħammra bil-lock differenzjali sħiħa mal tines riġidi.

modalitajiet ta 'operazzjoni razdatki

Dan il-mekkaniżmu jista 'jopera fil-ħames modi differenti:

• Inklużi "neytralke".
• Differenzjali miftuħ meta mitfi "ponizhaykoy". F'dan il-każ, it-torque huwa mqassam fil-proporzjon jew tnejn.
• Differenzjali imblukkati meta upshifting. Hawnhekk, l-allokazzjoni ħin isir b'mod awtomatiku, jiddependi fuq il-qabda mal-triq.
• Waqgħa, u jissakkar differenzjali off. Trasferiment ta 'forza iseħħx fl-istess proporzjon bħal fl-ewwel każ.
• Id-differenzjal huwa maqful, u inkluż "ponizhaykoy". F'dan il-każ, l-pontijiet huma riġidament msakkra ma 'xulxin, inkluż il-half-linja. Torque hija magħmula irregolari, skond it-tip ta 'wiċċ tat-triq (tajn, ramel, eċċ). patency karozza aħjar miksub f'din il-modalità ta 'operazzjoni. Iżda li jmorru mal-qatt-downshifts u serraturi mhux se taħdem. Allura iżid it-tagħbija fuq il-Handout bearings. "Chevrolet Niva" dalwaqt se jeħtieġu intervent serju fis-trasmissjoni. B'mod sinifikanti żidiet konsum tal-fjuwil, bil-qawwa "jiekol" tajers.

Kif għandek tuża?

Fuq jaqilbu lieva għandha iskema. Biex waqgħa, inti trid timxi l-lieva lejn il-lemin, up. Biex jissakkar l-differenzjali - biex jiġbdu lejn ix-xellug sa l-aħħar. Ukoll, il-lieva għandha ittri Latina. Għalhekk, l - huwa trasmissjoni mnaqqsa, N - newtrali, u N - żieda. Issa ejja issir taf kif tuża kollha ta 'dawn, sabiex inti ma tiswija-mekkaniżmu, u mhux għall-bidla berings razdatki. "Chevrolet Niva" - id-destinazzjoni universali tal-karozza, li huwa użat b'mod attiv mhux biss fuq uċuħ ta 'toroq, iżda wkoll fuq it-toroq. Għalhekk, jekk inti għandek jingħelbu baxxfond jew pool, inti għandek kompletament tieqaf u dawwar fuq numru mnaqqas ta 'passi. Jekk jogħġbok innota: huwa meħtieġ li jiġu inklużi biss wara waqfa kompleta. Anke fil 5 mili fis-siegħa inti se jkollhom problema każ ta 'trasferiment. Iżda l-tiskir tad-differential huwa possibbli anki fuq il-go. Ebda sorpriża li ser iġib. Hija li l- konsum tal-fjuwil se jiżdied minħabba li jaħdmu kontinwament żewġ fusien u l semi-assi. F'xi każijiet huwa meħtieġ li jiġu inklużi downshifting għal "Chevrolet Niva"? Xogħol tagħha huwa meħtieġ fl-intersezzjoni ta ' "djagonali", Fords u inklinazzjoni twil li fuqu inti tluq bil-mod. sewwieqa huma spiss il-mistoqsija: Huwa possibbli li jmorru twil mal imblukkar? Innota li din għandha tiġi inkluża biss meta jkun assolutament meħtieġ. Inkella, dan iżid it-tagħbija fuq il-snien u xaftijiet. Jekk iva mur l-asfalt b'veloċità għolja, dalwaqt ser jeħtieġu li jiġu mibdula Handout dwar "Chevrolet Niva".

nisfruttaw sfurzat

Xi kultant jiġri li l-lock tiġġammja - ma jistax jintefa anke meta l-vettura tkun wieqfa. Is-sitwazzjoni hija pjuttost komuni għal "Chevrolet Niva". Kif biex issolviha? Hemm mod żgur. Biex tagħmel dan, aħna jinkludu ger tar-rivers, ftit jaċċelera u dritta matul il-moviment itfi l-lock differenzjali. B'veloċità ċerta huwa faċli li "knock out". Imma jekk fuq id-daxxbord inti jkomplu jinħarqu bħal fanal, bħal fil-ritratt hawn taħt, il-lock ma kienx mitfi. Kif tkun f'din is-sitwazzjoni? Ikollok bżonn li jidħlu l-ewwel veloċità u erġa 'pprova itfi l-unità. Nimxu quddiem u lura, inti tiddeċiedi l-problema ta 'differenzjali tiġġammja. A ġeneralment rakkomandat li jiġu inklużi lock interaxle biss severa off-road. Fl-intersezzjoni ta 'toroq ħmieġ u duni tar-ramel waqgħa biżżejjed.

Jegħlbu puddle fond

Spiss ikun hemm tilwima bejn il-sewwieqa, l-aħjar mod biex jaqsmu l-ford mal-każ ta 'trasferiment. Xi nies jippreferu li "Whip" fil-puddle mal-aċċelerazzjoni, l-oħra - downshifts. Meta injettat fil-fossa tajn hemm riskju kbir ta 'martell ilma - permezz tal-filtru fit-waqgħat ċilindri ilma, bil-mutur "ċowk". Sabiex jiġi evitat dan, ħafna xjentisti jkollhom snorkel speċjali. Iżda int tista 'tagħmel dan mingħajr. puddle Deep għandhom jintgħelbu fit-tieni waqgħa. Dan biex jiġi żgurat li fil-każ ta 'nkwiet (meta l-magna jibda jaqa) ħin biex jaqilbu għall-ewwel veloċità u stall. Jekk inti tidħol l-ilma bl-aċċelerazzjoni (li huwa dritt id-deċiżjoni), ftakar li l-nofs tal-roti tat-triq jistgħu jeħlu. Qawwa tal-magna mhuwiex biżżejjed biex inbiddlu l-rota --tilari karozzi u l-mutur seizes żieda.

Tiswija tal-kaxxa

Spiss ikopru Handout ( "Niva Chevrolet" ebda eċċezzjoni) jibda jgħaddi minn żejt. F'dan il-każ, il-livell fil-kaxxa jibda bil-mod iżda b'mod kostanti li jaqgħu. F'dan il-każ hemm bżonn li tinbidel il-razdatki siġilli żejt. "Chevrolet Niva" hija mgħammra bi tliet elementi siġillar. Biex jissostitwixxu dawn is-siġilli, trid tikseb kaxxa ta 'barra. Dan isir l-aħjar fuq lift jew toqba wiri. Allura, l-ewwel ċar il-kaxxa minn tbajja żejt u mnaddaf sewwa. iżarma aktar il-xaft iskrun. Punt importanti: meta titneħħa l-boltijiet, jispezzjonaw kundizzjoni tagħhom. Jekk il-ħajt huwa "lapped", tali boltijiet mhumiex soġġetti għal sfruttament. U sabiex jiġu eliminati l-xaft iskrun iżbilanċ, jagħmel marka fuqha fil-qasam taż-żarmar. Barra minn hekk, il-flanġ mdaħħal fil-toqob tax-xaft u ż-żewġ boltijiet huma invitat fuq il-ġewż. Permezz ta 'xfafar żgħar immuntar istiva punt fuq l-scroll. Ras biex tneħħi l-ġewż 24 u gat-washer flanġ. L-aħħar parti hija wkoll meħuda. Sussegwentement, nieħdu idejn tornavit ċatt u neħħi l-każ ta 'trasferiment mindil. wiċċ bilqiegħda għandu jintmesaħ b'ċarruta niexfa u japplikaw xi wħud mill-żejt ġodda fuq l-element issiġillar. Bl-għajnuna tal-mandrin istampa tajbin fil-post. Installazzjoni balling jibqa 'l-istess mod. Mat-tlestija ta 'xogħol ta' tiswija għandha żżid żejt fl razdatku. "Chevrolet Niva" lubrikant tagħmir imħabba ma '80W90 viskożità.

problemi oħra

Kultant ikun hemm riperkussjonijiet fuq il razdatke. "Chevrolet Niva" - il-karozza huwa aktar affidabbli mill-VAZ-2121, iżda ma jeskludix tali tort. L-ewwel ħaġa li għandek tagħti attenzjoni - driveline. Preċedentement dwar "Nivas" kienet is-salib, it-tneħħija li kienet il-kawża tal-ħoss ħafna u vibrazzjoni. Jekk ikollok xi "Niva" ġenerazzjoni qodma, iċċekkja l-ewwel salib. Fir-rigward tal-verżjoni l-ġdida, jintuża hemmhekk ġogi veloċità kostanti. Hawnhekk backlash esklużi. Għalhekk, ir-raġuni għall tħares lejn l-allinjament ta 'gerijiet, li huma disponibbli fil-maġġoranza Dropbox. Fil-preżenza tal backlash u gear lakuni għandhom jiġu sostitwiti. Huwa wkoll rakkomandat li jibdlu l-żejt fil razdatke. Punt importanti - jekk il-karozza għelbu pool fil-fond, għandu jkun mill-aktar fis possibbli li tinbidel il grass fil-kaxxa. Il-preżenza ta 'ilma fiż-żejt inaqqas il-gerijiet tar-riżorsi ta' trasmissjoni trasferiment u bearings. Inċidentalment, l-aħħar jeħtieġu wkoll li tiġi verifikata u tissostitwixxi. Forsi knocks huma minħabba l-pożizzjoni effett dgħajfa. Sewwieqa huma rrakkomandati li jużaw sustanzi siġillanti anaerobika. Dawn għandhom jiġu ttrattati bl-razza barra li jkollu qabel li tistabbilixxi element ta fil-iskanalaturi. raġuni oħra - l-hekk imsejħa ħelikopter. Dan jaw parti li tagħti razbatku ma akkoppjar elastika. Jekk ikollok dawn is-sintomi, iċċekkja l-xedd tas-splines. Jekk ikun hemm backlash sostitwiti.

konklużjoni

Allura, sibna li f'tali każ trasferiment. Kif tistgħu taraw, dan huwa pjuttost mekkaniżmu kumpless, li jeħtieġ li tkun tista 'tuża sew u jżommu. każ Trasferiment dejjem kienet u se tkun parti integrali ta 'kwalunkwe SUV drive wheel. Hija ma darba salvata sewwieqa meta jaqsmu ostakoli diffiċli.