Mod permanenti: l-apparat u t-tipi

Kull linja ferrovjarja hija taħlita kumplessa ta 'tipi varji ta' strutturi ta 'inġinerija, li jiffurmaw it-triq bil-binarji gwida ferrovija. Din tikkonsisti minn żewġ partijiet ewlenin - l-appoġġ ta 'fuq u t'isfel. L-aħħar huwa triq attwali li fiha l-kompożizzjoni u tmur jivvjaġġaw.

L-għan ewlieni ta '

верхнее строение пути воспринимает как вертикальные, так и горизонтальные нагрузки от его колес и передает их на земляное или искусственное основание. Waqt is-sewqan struttura track ferrovija jipperċepixxi tagħbijiet kemm vertikali u orizzontali tar-roti u jgħaddi minnhom fuq bażi artifiċjali jew earthy. Attwalment gauge jiddetermina l-direzzjoni tal-moviment tal-kompożizzjoni. GSP mfassla primarjament jitqies il-fatt li fil-segwenti għandu jiżgura passaġġ mingħajr periklu ta 'ferroviji b'veloċità massima predeterminati.

Karatteristiċi tad-disinn

верхнее строение пути железной дороги из двух основных частей: Li tinkludi l-sovrastruttura tal-ferrovija minn żewġ partijiet ewlenin:

• track pannelli;

• saborra.

disinn grilja, imbagħad, tinkludi l-binarji reali nfushom, kif ukoll xorok għal ferroviji ta magħmula minn materjali differenti. passaġġ ta 'fuq priżma jista' jkun mono- jew bilayer. Ħafna drabi fil-kostruzzjoni tal-linja ferrovjarja tintuża l-aħħar għażla. L-alimentatur bilayer normalment tikkonsisti:

• saff sottostrat ramel;

• ġebel imfarrak magħmula minn blat solidu.

Għal fażi tal-applikazzjoni priżma monosaff jistgħu jintużaw materjali bħall-ramel u żrar, terrapien, produzzjoni asbestos iskart, gagazza, qoxra.

Minbarra ħakk u priżma, l-elementi li ġejjin huma struttura binarji distinti:

• twaħħil;

• Kontra s-serq;

• -intersezzjoni tal-torox;

• Pintwork.

disinn GSP

верхнее строение пути , инженеры должны решить следующие задачи: Nagħmlu disinji ta 'tali struttura importanti daqs l-sovrastruttura, inġiniera bżonn biex isolvu l-kompiti li ġejjin:

• jiddefinixxu klassi, kategorija jew grupp ta 'mogħdijiet;

• li jiddetermina l-istruttura tal-WWW;

• jiddetermina l-kondizzjonijiet tat-tqegħid tiegħu;

• jikkalkulaw l-żieda fit-temperatura u lashes aktar baxxi rigward is-saħħa tagħhom u r-reżistenza;

• ikkalkulati frosti intervalli qfil;

• tiddetermina l-elevazzjoni ta 'l-binarji u l-wisa fil-kurva.

L-istruttura ta 'fuq tal-binarji tal-ferrovija: binarji

Dan l-element tad-disinn tal-WWW hija mfassla għall-direzzjoni attwali tal-kompożizzjoni mozzjoni. F'xi każijiet, il-binarji tista 'sservi wkoll bħala konduttur ta' kurrent elettriku (f'oqsma ta 'elettriku jew awto-qfil). Р75 и Р43. Immarkati-membru VSP tista 'tixtieq P50, P65, P75 u P43. Fil-preżent, il-kostruzzjoni ta 'ferroviji hija prinċipalment użata verżjoni R65. Attwalment ferrovija nnifisha jikkonsisti minn:

• ras;

• għonq;

• uniku.

It-tul standard ta 'l-binarji fil-Federazzjoni Russa ugwali għal 25 m jistgħu wkoll ikunu stivati elementi Gwida imqassra fuq xi sezzjonijiet tal-linja - .. Biex 24.84 mu 24.92 m Sabiex jitnaqqas in-numru ta' ġonot bejn il-binarji, huma spiss ssiġillati fil-torbot 800 m u aktar.

Materjali ta 'Struttura Trekk: produzzjoni ta' binarji

Jagħmlu dan l-element mill-WWW normalment intrapriżi metallurġiċi industrija tal-azzar tal-karbonju OHF. F'dan il-każ il-binarji huma b'attenzjoni trattat bis-sħana it-tul kollu mill jifga żejt u ittemprat f'forn. Din il-proċedura hija mwettqa primarjament sabiex tiżdied ir-reżistenza jilbsu tal-liga. Iservu binarji mwebbsa u nofs itwal minn dak mhux ittrattat. Fil-mument meta jlaqqa d elementi w / azzar passaġġ jista 'jintuża:

• temperatura baxxa (P65);

• mwebbsa ewwel grupp ta 'l-azzar tan-nijobju-vanadju fihom boron.

L-aħħar tip ta 'linja li tintuża komunement biex ibidu toroq f'żoni b'kundizzjonijiet klimatiċi ħorox - fil-Lvant Imbiegħed, Siberja, eċċ ...

sleepers GSP

L-għan ewlieni tal-bearings ta 'taħt l-ferrovija fil-passaġġ web huwa l-perċezzjoni ta' tagħbijiet mill-binarji u t-trasferiment tagħhom lill-saborra. Sleepers jipprovdu wkoll stabilità f'termini ta 'wisa', u l-profil. Sleepers saru llum jistgħu jew konkrit, jew injam msaħħa. Metall mill-korrużjoni minħabba l-espożizzjoni għal dan il-għan ma jkunx qed jintuża. 80% tal-pajjiż stabbiliti traversi magħmula mill-injam. Meta jipproduċu dan il-membru jista 'jintuża blat GSP bħal żnuber, betula, larch, arżnu u t. D.

sleepers konkreti normalment tajbin strutturi biss artifiċjali - mini u pontijiet. Dawn l-appoġġi jista 'jkun frejm daqs żgħir jew pjanċa.

Sleepers tul tiddependi fuq il-karatteristiċi tas-sezzjoni rotta li fuqhom huma stabbiliti. железобетонных брусьев составляет 3-5.5 м, а мостовых — 3.25 м. Għalhekk, jappoġġja injam għandhom tul standard ta '2.75 ċm devjazzjoni ammissibbli mir-norma huma 2 ċm tul swiċċijiet travi tal-konkrit hija 3-5.5 m, u l-pont - .. 3.25 m.

Fil-kura tas-sezzjoni traversi injam jista 'jkun:

• eaves;

• nofs;

• mhux mirquma.

sleepers konkreti huma manifatturati bl varjabbli fuq sezzjoni tul. Għall-produzzjoni tagħhom tintuża tqil grad konkrit M500 jew F200. Armature b'hekk applikati mid-wajer bi 3 mm. F'munzelli travi tal-ferroviji fuq il-mod fil-kwantità ta '2000 biċċa. / Km fuq oqsma diffiċli. Fuq il-linji ta 'tixrid tagħhom madwar 1440-1600 biċċiet għal kull kilometru.

sleepers klassifikazzjoni

appoġġ ivvjaġġar konkret skond il-grad ta 'reżistenza xquq u l-preċiżjoni tal-parametri ġeometriċi huma maqsuma fil-prodott ta' l-ewwel u t-tieni grad. в разных случаях предполагает использование деревянных шпал следующих классов: L-istruttura ta 'fuq tal-mezz f'każijiet modi differenti tinvolvi l-użu ta' traversi injam tal-klassijiet li ġejjin:

• L-ewwel (I) - għall-binarju prinċipali.

• It-tieni (II) - u għal aċċess wieqfa.

• It-tielet (III) - modi industrijali li ma jsofrux tagħbijiet frekwenti.

sleepers injam huma użati mingħajr il-ħtieġa li jissostitwixxu 12-15 sena, konkreti - sa 50 sena. L-iżvantaġġi ta 'dan tal-aħħar, madankollu, huma meqjusa bħala piż kbir tagħhom u grad għoli ta' konduttività tal-.

Is-saff saborra SĠP

слои такого основания, как земляное полотно (верхние) . L-għan ta 'dan l-element huwa li jittrasferixxi VSP tagħbija mill binarji u r-rabtiet direttament lill saffi ta' bażi bħal roadbed (ta 'fuq). верхнего на мо с тах немного другое. mod permanenti biex il-quċċata ma ftit mo mass aktar. обустраивается. Saborra f'dan il-każ ma jkunx soluzzjoni. е чаще всего изготавливают из щебня твердых пород. Fuq tħaffir siti EE spiss magħmula mill-sejjieħ blat solidu. ramel tas-saborra u żrar, peress li dawn ma xerred ilma u l-iżvilupp huma biss linji insinifikanti. в большинстве случаев насыпается и трамбуется асбестовая подложка. Għal porzjonijiet ħafna tħammġet f'ħafna każijiet huwa mimli u kumpatt sottostrat asbestos. Fil-xita fuqha ffurmaw qoxra mhix wisq ħoxna. L-aħħar huwa ostaklu tajba għall-penetrazzjoni tal-tipi saborra ta 'ħaxix ħażin.

turnouts GSP

Elementi track istruttura ta 'dan id-disinn jista' jintuża biex jipprovdi moviment tal-ferroviji minn binarji għal ieħor jew biex idawwar il-ġarr 180 grad. huma użati wkoll fil-mogħdijiet ta 'qsim fl-istess livell. L-elementi ewlenin ta 'turnouts huma:

• vleġġa xierqa mal-mekkaniżmu trasferibbli;

• b'salib;

• il-passaġġ konnessjoni;

• konverżjoni travu.

It-tipi ewlenin ta 'SĠP

Bħalissa, it-toroq prinċipali tal-Federazzjoni Russa, it-tipi ta 'struttura binarji li ġejjin:

• tqil;

• medju;

• pulmuni.

klassi SĠP huwa determinat skond il-konġestjoni grossa. Dan huwa spjegat primarjament mill-fatt li, b'differenza aktar strutturi oħra ta 'inġinerija, kollha tal-komponenti tagħha jaħdmu ma jakkumula razez residwi.

верхнее строение пути предполагает применение в большинстве случаев рельсов класса Р75. istruttura tqil binarji tinvolvi l-użu ta 'ħafna mill-binarji Klassi P75. Bħala bażi hija tuża priżma ta 'skart imkisser jew asbestos. Mfassla strutturi bħal dawn għal toroq b'densità traffiku ta 80 miljun tunnellata-km / km fis-sena.

tip Medju jinvolvi t-tqegħid tal-binarji R65. Hija maħsuba għall linji densità tat-traffiku fil-25-80,000,000 tunnellata-km / km fis-sena. и на участках с особо интенсивным движением. Bħall-triq stabbilit għal ferroviji tal-passiġġieri ta 'veloċità għolja u f'żoni bi traffiku tqil ħafna.

tip ħfief tal-GSP, imbagħad, huwa maqsum f'żewġ tipi prinċipali:

• għal-linji b'vultaġġ ta 5-25,000,000 tunnellata-km / km fis-sena;

• 5 miljun tunnellata-km / km fis-sena.

Fl-ewwel każ użata meta tistabbilixxi l-P50 binarji. Ukoll, fuq dawn is-siti jistgħu jintużaw binarji azzar qodma R75 jew R65. Biex ibidu binarji ma 'tensjoni 5 miljun tunnellata-km / km fis-sena huma komunement użati binarji użati P50. Priżma b'tipa ċara WWW normalment soluzzjoni tat-taħlita ta żrar ramel.

binarji tal-ferrovija kontinwu

F'żoni ħamrija affidabbli huwa rakkomandat li tgħammar dan it-tip tal-GSP. Fit-tul Russu lashes medji fl-apparat jointless 500-600 m Dawn il-vantaġġi jinkludu l inkundizzjonata .:

• faċilitazzjoni ta 'proċedura bħall-tiswija tal-mod permanenti;

• servizz WWW itwal;

• tiżdied l-intoppi tal-moviment tal-ferroviji.

triq Jointless huwa, fil-fatt, disinn aktar avvanzati meta mqabbla ma 'konvenzjonali. Madankollu, id-disinn tagħha - il-proċedura hija ftit aktar kumplikata. Tabilħaqq, f'dan il-każ, il-binarji għandhom pressjonijiet termali addizzjonali.