"Mercedes-190" - il-karozza tas-snin tmenin, saret klassika

"Mercedes-190" - dan huwa probabilment waħda mill-aktar popolari "adulti" karozza ta 'din il-kumpanija Ġermaniża famużi. Ġie stabbilit fl-1980 u ġiet ippubblikata mill-1982 u 1993. Pjuttost ħajja twila għexu din il-karozza, u għalhekk huwa meħtieġ li jitkellmu dwar dan ftit aktar.

dwar l-istorja

Fil-bidu tat-tmeninijiet il-kumpanija esperjenzat xi diffikultajiet finanzjarji. Kollha tal-effetti tal-kriżi taż-żejt 1973. Għalhekk, il-kumpaniji qed taħseb dwar il-ħolqien ta 'karozza kost-effettiv u kompatti. Ukoll, l-idea kienet miġjuba għall-ħajja, u d-dinja rat l- "Mercedes-190" fil-ġisem w201. U ma kienx biss magna kost-effettivi. Il-karozza saret mudell billi liema grupp malajr miksuba l-ċomb fil-klassi D Ewropew, u karozza tiegħu saret ferm aktar popolari minn dawk li pproduċew l-rivali dejjiema BMW.

L-ewwelnett, it-tul korp ikun ġie mnaqqas. Nies mdorri għall-ġenerali twal u w123 Mercedes, kienu sorpriżi b'din id-deċiżjoni. Iżda l-kunċett kien immirat lejn it-titjib l-effiċjenza. Allura billi tnaqqis tad-daqs rriżulta li jitnaqqas il-piż minn kemm 160 kilogramma. Il-koeffiċjent ġibda wkoll saret inqas - kien aġġustat biex 0,33 C. Bħala riżultat, il-karozza bdiet jikkunsmaw inqas fjuwil. tqassim kompatti, sempliċità, l-affidabbiltà, flimkien mal-kwalità għolja tradizzjonali u l-kumdità tagħmel "Mercedes-190" l-karozzi l-aktar popolari tal-ħin.

Bidu tal-produzzjoni

"Mercedes-190" malajr sar popolari. Bħala riżultat, il-manifatturi bdew jaħsbu dwar kif jistgħu jtejbuha, biex jagħmlu domanda saħansitra aktar. Għalhekk ġie deċiż li tinħoloq sedan sportivi, li saret popolari fost iż-żgħażagħ. "Mercedes-190" saret saħansitra rivali l leġġendarju w123 Mercedes, li, inċidentalment, huwa dwar l-ordni ta 'kobor għola minn dan il-mudell.

Inizjalment, l-ewwel mudelli huma mgħammra bi brejkijiet diska ABS, iżda biss bħala għażla. Kien pjuttost voluminużi kompartiment tal-bagalji - 410 litru. Naturalment, minħabba l-qisien mnaqqsa, il-post fil-filliera dahar huma inqas, b'tali mod li fil-kumdità totali biss tnejn min-nies jistgħu jiġu akkomodati hemmhekk, tlieta minnhom se jkun ftit iffullar. Iżda għall-bidu tal-produzzjoni li kienet biżżejjed.

powertrains

Fl-1983, f'Settembru, il-faxxa rilaxxati l-ġodda "Mercedes-190". Diżil - dan huwa dak li l-magna kien installat taħt barnuża tiegħu. Iż-żewġ litri, 75-horsepower, ekonomiċi - dawn il-magni istantanjament sar popolari, speċjalment fost l-sewwieqa tat-taksis Ġermaniż. Xi żmien aktar tard beda mudell ferm aktar b'saħħitha dawl. Din kienet l-Mercedes-Benz 190 E 2.3-16. Taħt il-barnuża kien installat 16-valv, magna 185-horsepower, li għandha veloċità massima ta '225 km / siegħa! Dawn l-indikaturi ma tista 'tħalli xi ħadd indifferenti. Mhux kull magna moderna, mill-mod, huwa kapaċi jaċċelleraw għal "mijiet" ta '7.5 sekondi u tiżviluppa b'tali veloċità. U mbagħad - l-karozza kmieni tmeninijiet! Barra minn hekk, il- "Mercedes-190" kienet aktar attraenti f'aspetti oħra. Kien distinti mill bampers aerodinamika u sollijiet, ISPOILER fuq il-bejt bagalji, tajers profil baxx u ġewwa ta 'kwalità għolja, magħmula fl-istil klassiku tradizzjonali Mercedes.

Karatteristiċi avvanzati

Fl-1984, ukoll f'Settembru, il-manifatturi ippubblikat magna li kellu magni diesel mtejba. "Mercedes-190" jista 'issa niftaħar ta' 2 litri kost magna 105-horsepower. Din il-magna ma kienx biss mgħaġġel (u tiżviluppa massimu ta '174 km / h), iżda wkoll mhux għaljin. X'inhu konsum tal-fjuwil? F'dak iż-żmien kien baxx ħafna. Iżda anke issa, meta wieħed iqis l-età ta 'dawn il-magni (aktar minn tletin sena!), Huma ma jikkunsmaw aktar minn disa' litri ta 'diżil għal kull 100 km fil-ċiklu urban.

Fl-istess ħin fil-karozza ġew installati roti 15-il pulzier, wipers teleskopiċi bdew jarmaw odnoremenno attachments mmexxija mudell u lifters valv anke idrawliċi. A karozza petrol sar mgħammra hekk imsejħa konvertituri katalitiċi tal-gassijiet emessi. Flimkien ma 'dawn l-innovazzjonijiet fl w201 serje kienu magni 2.3 litru ta' 132 l. p., kif ukoll bħala powertrains 6-ċilindru, għandha produzzjoni ta '160 "żwiemel".

dehra

Sar ħafna tkellem dwar ispeċifikazzjonijiet. Iżda tfittex - twiddiba ieħor importanti dwar din il-karozza bħala "Mercedes-190". Tuning - li ħafna sidien tal-lum tal-karozzi moderni kostanti fuq dan it-tip ta 'xogħol. Imma, irrid ngħid, il-mudell mingħajr ma jidher tajjeb, speċjalment wara l-restyling. Il-vantaġġ indiskutibbli tal-karozza meqjus forma tagħha. Huwa dan dehra li ssir klassiċi veru maż-żmien. forom ċari, eleganti, linji nadif, ċerti "ħarsa" headlights, grada, perfettament ħoss fid-daqs, u, naturalment, prattiċità. Allura huwa l- "Mercedes-190".

Sintonizzazzjoni jistgħu jagħmlu l-karozza aktar attraenti, jekk ix-xogħol isir minn tali kumpannija magħrufa bħala AMG u BRABUS. Mercedes w201 190 tant sar popolari li l-professjonisti ta 'dawn id-ditti ħadu l-mudell li ttejjeb mod tiegħu, biex ngħidu hekk, togħma. U aħna nammetti li rriżulta sabiħ ħafna. Il-karozza saret aktar atletiċi, b'saħħtu, dinamika u anke aggressivi. B'mod ġenerali, dan il-mudell huwa kapaċi li jagħmlu kompetizzjoni sħiħa għal ħafna magni li jipproduċu llum kumpaniji varji oħra.

ispiża ta '

U fl-aħħarnett, għandhom jiddiskutu ħaġa waħda aktar dwar din il-karozza bħala "Mercedes-190". Prezz - dan huwa dak li huwa fil-periklu. Naturalment, il- "mitluba" verżjoni (per eżempju 2.3-16 u 2.5-16) se tqum aktar minn dawk konvenzjonali. Wara nofs is-snin 80 u biss dawk maħruġa - li kienu aktar qawwija, malajr u komdu. U jekk illum, fl-2015, nixtieq li ssir is-sid ta 'Mercedes klassika, huwa jiswa x-xiri huwa "imposta" verżjoni.

L-ispiża ta 'din il-karozza hija f'kondizzjoni tajba jistgħu jvarjaw minn 80 elf rubles u sa kważi 200 000 togħrok. Dan kollu jiddependi fuq il-konfigurazzjoni stabbilit mill-magna, il-kumdità u sfumaturi oħra ħafna. Iżda b'mod ġenerali, anke l-valur massimu ma tkunx daqshekk kbira għal tali karozza.