Lambda Sensor: Sintomu ( "PRIORA", "Octavia", "Renault Megane 2," "Ford Focus 2")

F'dan l-artikolu inti ser jitgħallmu dwar dak sonda lambda, is-sinjali tal-falliment node, jikkunsidraw ukoll. Huwa sejjaħ ukoll ossiġnu. Huwa installat fil-passaġġ tal-egżost tal-magna tal-karozzi b'kombustjoni interna. Barra minn hekk, is-senser titqiegħed kemm fuq il-petrol u għall-magni diesel.

Informazzjoni bażika dwar il ossiġnu

sonda lambda hija simili fil-prinċipju ta 'operazzjoni, għal xi ċellula elettrokimiku li tikkonsisti elettroliti ċeramika soda bbażata fuq żirkonja. pproduċa wkoll tuża ċeramika liga ittriju. Bexx quċċata huwa saff irqiq bl -użu ta 'platinu. Jirriżulta li elettrodu wieħed jirċievi gass exhaust, u l-oħra - l-arja mill-atmosfera. Huwa permezz ta 'dan paragun iseħħ parametri tal-gass ħadem ma' l-arja atmosferika normali. Wkoll min jinnota huwa li l-iktar operazzjoni effiċjenti titwettaq f'temperaturi ta 'aktar minn 300 grad. Huwa taħt tali elettrolit tisħin tal żirkonju jibda jmexxi kurrenti. U issa wasal iż-żmien biex jitgħallmu dwar dak jinfluwenza kif l-sonda lambda. Sintomi "PRIORA", per eżempju, se jiddeterminaw, anke waqt is-seduta.

Il-prinċipju joperaw tas-sonda lambda

Minħabba l-fatt li hemm differenza fil-kontenut massa ta 'ossiġnu, il-vultaġġ output jidher madwar l-elettrodi tal-sensorju. Biex tiżdied is-sensittività tal-mezz f'temperatura baxxa, per eżempju meta din tistartja magna, huwa meħtieġ li tuża sħana sfurzata. kolja Electric tinsab fil-sonda taċ-ċeramika lambda ġisem. Hija għandha konnessjoni mas-sistema elettrika tal-vettura. Hemm ossiġnu element sensor, li hija bbażata fuq dijossidu tat-titanju. Huwa bidliet reżistenza tagħhom meta l-magna tkun qed taħdem. Huwa fuq dan il-prinċipju jaħdem sonda lambda. Sintomi VW Golf 3 huma l-istess bħal fil-karozzi domestiċi.

ossiġnu Job

F'dan il-mument, meta jkun hemm bidu u warming up-magna, il-magna topera mingħajr id-data li ġejjin mis-sonda lambda. Il-korrezzjoni kollu proporzjon ta 'arja-karburant iseħħ fuq id-dejta miksuba mill-apparati oħra. B'mod partikolari, din il-pożizzjoni sensuri valv fil-veloċità throttle, temperatura tal-magna, il-magna. Il-karatteristika ewlenija tas-sonda lambda bbażata fuq żirkonju - hija li b'devjazzjoni żgħira mis-norma fl-analiżi kontenut ta 'ossiġnu tal-kompożizzjoni tat-taħlita tal-fjuwil sseħħ bidla sinifikanti fil-vultaġġ output fil-firxa 0.1-0.9 Volts.

ossiġnu Titanju

Hemm ukoll sensuri magħmula ta 'titanium dioxide. Imbagħad, meta jkun hemm bidla fil-frazzjoni tal-massa ta 'ossiġnu fil-gassijiet tal-exhaust, dawn gradwalment bidla fir-reżistenza volum. vultaġġ ġġenerata fl-sensors ta 'dan id-disinn ma sseħħx. Huma huma ħafna aktar kumplessi minn żirkonju, użat f'vetturi għaljin ħafna bħal BMW, Nissan, "Jaguar". Fuq apparat tal-karozzi tal-baġit ibbażat fuq titanju, ġeneralment ma jintużawx minħabba l-ispiża ogħla tagħhom. Fuq il-karozzi tal-medju u grad baxx ossiġnu żirkonja orħos użati. Sintomi "Renault Megane 2" juri dawk li mhumiex differenti minn dawk preżenti fuq il-karozzi domestiċi.

Differenzi sondi Lambda

Għandu jiġi nnutat li l-prinċipji tal-ħidma fuq il-ossiġnu huma l-istess, ma tiddependix fuq li l-manifattur. L-unika differenza hija li daqs tal-pakkett ta 'dawn l-elementi. Jista 'wkoll ikun xi konnessjoni oħra, spiss ikun hemm differenza fil-konnettur. sensuri kollha, kif imsemmija hawn fuq, jiġu msaħħna jew le. Konsegwentement, huma differenti fin-numru ta 'wajers għall-konnessjoni. Skond il-materjali differenzi huma dawn li ġejjin: jew żirkonju jew titanju. Bħala konklużjoni reċenti tal-heater dejjem għandha kulur aħmar. Hemm ukoll tipi ta 'magni diesel. Huma aktar broadband. Inti ma tistax tinstalla fuq magna petrol-sonda lambda. Sintomi ( "Skoda Octavia" hija wkoll ta 'interess għal ħafna sewwieqa) huma akkumpanjati minn l-irtirar ta' kodiċi żball ma 'deskrizzjoni qasira.

Għaliex jonqos sonda lambda

ħafna drabi l-kawża tal-falliment prematur huwa l-gażolina kwalità fqira. Ħadid u ċomb, li jistgħu jkunu preżenti fil-petrol foqra immedjatament jinstaddu elettrodi tal-platinum. Konsegwentement, in-nuqqas tal-ossiġnu, ma jistax ineħħi suppost evidenza kollha. Jekk il- ċrieki barraxa jkollhom produzzjoni qawwija, fil -pajp se tikseb ċertu ammont ta 'żejt. Huwa wkoll kawża ta 'falliment prematur tal-ossiġnu. Anki jekk kulħadd ta 'inċident f'daqqa fil-ossiġnu s'est daqsxejn ta' solvent jew deterġent, tista 'minnufih tgħid li kissru. Hu ma esperjenza jkollna dawn is-soluzzjonijiet. Qerda tas-sonda lambda iseħħ fil-każ fejn is-sistema ta 'exhaust jseħħu claps. Ċeramika huma ferm fraġli, sabiex tali daqqa qawwija jistgħu jeqirdu dan. Meta installazzjoni mhux xieraq tal-angolu ignition jew fi taħlita eċċessivament għanja fjuwil ajru hija tisħin qawwi tal-akkomodazzjoni sensorju. Dan jikkawża falliment prematur.

raġunijiet inqas popolari għal nuqqas

Jekk jogħġbok innota li meta l-installazzjoni ta 'sonda lambda ma jistax jintuża f'varjetà ta' sustanzi siġillanti, li huma bbażati fuq silikon. Tista 'wkoll jeqred il ossiġnu, jekk ħafna ħin biex jippruvaw jibdew il-magna, tagħmel waqfa żgħira bejn kull tentattiv. Basta li l-magna ma tibdiex. Dan neċessarjament se jwassal għall-fatt li t-taħlita ta 'arja fjuwil se tinbena fis-sistema tal-egżost. Wara filwaqt li se burn u toħloq blast qawwija. Anke kuntatt difettuż jew l short circuit fil-ċirkwit produzzjoni, jista 'jeqred l-apparat. Elementi tar-riżorsi kondiviżi tvarja fil-medda 30..70 elf kilometru. Hija jiddependi ħafna fuq il-kundizzjonijiet li taħthom l-isfruttament iseħħ. Il-ħajja akbar fid sensuri li fiha jkun hemm tisħin addizzjonali. Fil-maġġoranza tal-karozzi hija applikata b'tali sonda disinn lambda. Sintomi ( "Ford Focus 2" jew "Skoda" misjub fil-pussess tiegħek) huma l-istess. Għalhekk, inti tista 'dijanjosi u indipendentement jekk jirrikonoxxu sewwa l-sintomi.

sensur ksur frekwenti

Fost l-fallimenti aktar popolari jista 'jiġi nnutat element ta' tisħin miksur, u telf ta 'sensazzjoni. Minħabba l veloċità riċenti tal-tnaqqis mezz. L-aktar ħaġa importanti - ipprova ma tissostitwixxi l-sonda lambda bi kwalunkwe iħajjar. L-unità ta 'kontroll elettroniku ma tista' tagħraf sinjal stramba. Għalhekk, korrezzjoni tat-taħlita tal-fjuwil mill-simulatur mhux se jseħħu. Innota li jekk l-ossiġnu qed taħdem b'suċċess f'pajjiżna (gażolina kwalità baxxa), u l-ħajja tagħha kienet ovvjament aktar minn tliet snin, inti ma tistax anki l-aċċess l-djanjostiku. Biss ħtieġa li tissostitwixxi l-ossiġnu. Sintomi "Skoda" juri biċ-ċar meta jitħaddmu aktar minn 70 elf. Km. Xi wħud mill-istess mudell ta 'ossiġnu u kollha jista' jkollhom ħajja ftit aktar minn 30 elf kilometru.

Kif jidentifikaw sensorju difettuż

Jekk ikun hemm operazzjoni instabbli tal-magna fil-veloċitajiet baxxi, iħoss bħallikieku l-magna "troit." U dan iżid il-konsum ta 'gażolina, dinamika tal-vettura tiggrava. Spiss jinstema crackling, wafting mill-katalist wara li tintefa 'l-magna. Huwa wkoll possibbli li tiżdied (sinifikanti) tat-temperatura katalizzatur. Xi kultant jiġri bħal tisħin, il-metall huwa msaħħan sempliċement. F'xi vetturi, tort tista 'wkoll tkun iġġudikata mill-bozza ta' avviż Iċċekkja magna. Iżda, sfortunatament, mhux kollha tas-sistema ta 'kontroll elettroniku jistgħu jindividwaw u jindikaw il-ħtija ta' din il-partita.