"Lada Largus Cross": feedback mis-sidien, il-kuntatti kollha, ritratti

Fl-2014, it-tħassib Russu AvtoVAZ ippreżenta novità mhux tas-soltu. Din hija modifika "off-road" tal-vagun tal-karozzi, li saret magħrufa bħala "Lada Largus Cross". Reviżjonijiet ta 'sidien reali, in-nuqqasijiet kollha u l-vantaġġi ta' din il-karozza - dak hu li nixtieq nitkellem dwarhom. Il-karozza kienet irreklamata b'mod attiv, u sentejn sħaħ diġà għaddew minn meta tpoġġew għall-bejgħ. Ħafna nies saru sidien tal-mudell Largus Cross, u ħafna minnhom b'mod attiv iħallu varjetà ta 'reviżjonijiet. U għandhom jagħtu attenzjoni.

Dekorazzjoni ta 'ġewwa

Ħafna mill-ħin li persuna tqatta 'ġewwa l-karozza, bosta reviżjonijiet tal- "Lada Largus Cross" jibdew b'kummenti fuq is-salon. Id-disinjaturi ppruvaw jagħmlu l-interjuri kemm jista 'jkun attraenti, u jżejnuha b'inserzjonijiet oranġjo qawwi. Iżda s-sidien tal-karozza jiċċelebraw l-estetika tas-salon mhux fl-ewwel post. Ħafna aktar importanti għalihom huwa l-volum tat-trunk u l-ergonomija.

Ta 'l-abbozzi, tista' tinnota l-preżenza ta 'pinen mimlija normali fis-sedil tas-sewwieq, li waslet biex tissostitwixxi d-dipressjonijiet strambi fil-poġġamani. U bagalja kbira, li fl-istat tas-soltu tista 'takkomoda 560 litru ta' merkanzija, u b'sedili mitwija madwar 2350 litru. B'mod ġenerali, hemm ħafna spazju ġewwa. Jekk inti darbiet ir-ringiela ta 'wara ta' sedili, allura tista 'tgawdi l-irqad u l-irqad bil-kumdità u tiġġebbed saqajk. F'ħafna aspetti kien grazzi għall-ispazju li l-vagun tal-istazzjon psewdo-universali "Largus Cross" kiseb rikonoxximent.

Reviżjonijiet tas-sidien l-iżvantaġġi kollha dwar id-dekorazzjoni ta 'ġewwa tal-karozza, jinkludu wkoll. Ħafna ma jixbħux il-qalba tax-xellug tad-dawl tax-xellug. Tinterferixxi ma 'l-inklużjoni ta' "sinjali dawran". M'għandekx tweġġa 'lilu biss unreal. Minħabba dan, il-headlight jitfi, u dan jikkawża inkonvenjenza lis-sewwieq, speċjalment fid-dlam.

Żvantaġġ ieħor huwa l-buttuna wisq sensittiva tas-sinjal tal-ħoss, li jinsab fuq is-swiċċ tal-pod. Jekk is-sewwieq jeħtieġ li jikseb rug biex ixxekkel il-borra, allura ċertament se jolqot rasha.

Ergonomija

L-informazzjoni dwarha fiha wkoll feedback dwar ir-reviżjonijiet universali ta '"Largus Cross" tas-sidien. L-iżvantaġġi kollha, ovvjament, għandhom x'jaqsmu mad-dekorazzjoni ta 'ġewwa, iżda għandhom jiġu individwati separatament.

Il-buttuni u l-iswiċċ kollha huma f'postijiet li ma jagħtux spjegazzjoni loġika. Inklużi buttuni għat-tisħin tas-sedil, twieqi tal-enerġija u aġġustament tal-mera. Anki fil-karozza m'hemm l-ebda poġġamani u kontenituri għall-ħażna ta 'kull tip ta' ħaġa żgħira. Fl-aħħar, kollox għandu jinħażen fil-but tal-bieb tax-xufier, u dan huwa inkonvenjenti. Xorta ħadd ma jara l-prattiċità fl-ixkaffa tal-passiġġieri fuq limitu.

Ħafna jikkritikaw l-għatu ta 'l-għatu maqtugħ ħażin. Biex tissakkar, għandek tagħmel sforz speċjali. Inkella, il-lock se jaqbad biss il-linja t'isfel tat-tronk. Bħala riżultat, is-sewwieq irid jerġa 'jagħlaq il-bieb, minħabba li l-idejn isiru maħmuġin u trab, li huwa spjaċevoli.

U jekk trid tipprova tagħlaq il-bieb bil-ħġieġ imbaxxa, ikollok tħabbat wiċċha ma 'qtugħ qawwi ta' l-istruttura tat-tieqa kollha.

Kumdità

Dan in-nugment huwa nnutat minn ħafna nies, li jħallu r-rispons tagħhom. Is-sidien tal-karozzi "Lada Largus Cross" ma jixirqux ħafna. Pereżempju, is-sedili ta 'quddiem. Il-profil tagħhom ġeneralment mhuwiex espress, kif ukoll appoġġ laterali. Seduta hija estremament inkonvenjenti.

Madwar l-istess japplika għall-sufan ta 'wara. Iżda hemm problema oħra, u hija fil-qasir imħaded żgħar. Ma joħolqux kumdità għall-passiġġieri. Ħafna nies jgħidu li kien ikun aħjar mingħajrhom. Inkonvenjenzi addizzjonali jikkawżaw serraturi fissi statiċi ta 'ċinturini tas-sigurtà. Sabiex il-passiġġieri joqogħdu bil-kumdità lura, jeħtieġ li jippruvaw.

Barra minn hekk, hemm ftit spazju fir-riġlejn. Il-maġġoranza tas-sewwieqa qablu li s-sufan ta 'wara għandu jsir aktar tard. Iżda dan japplika għall-verżjonijiet ta '5 postijiet - f'mudelli ddisinjati għal sebgħa, hemm biżżejjed spazju.

Imġieba fit-triq

Huwa impossibbli li ma tiġix innotata l-attenzjoni u din il-molekula, billi wieħed jitkellem dwar il-persuna versatili "Largus Cross". Reviżjonijiet tas-sidien kollha minuses u pluses f'dan il-pjan huma elenkati fid-dettalji kollha.

Il-karozza ma ħawwadx fit-triq, in-nuqqas ta 'xkiel tal-moviment ma jkunx ħażin, imexxi ubbidjenti. Fuq wiċċ ħażin huwa jaħdem perfettament, li jassorbi ħafna nuqqas ta 'qbil. U kollha grazzi għal sospensjoni mtejba u konvertita. Jingħad li s-soltu "Lada Largus" fit-triq iġib ruħu agħar. Min-nuqqasijiet, is-sewwieqa jirreferu għall-arranġament sfortunat tar-roti ta 'wara. L-iżviluppaturi tagħhom jinsabu qrib it-tarf tal-ġisem, u dan iwassal għal kolliżjonijiet fuq il-kurduni meta jkun imdawwar. Ukoll, bosta ma jħobbux il-punt ta 'kontroll. B'mod ġenerali, ma jikkawża l-ebda inkonvenjent, ħlief għal qasir ħames trasferiment. B'veloċità ta '100 km / h turi aktar minn 3000 dawra. Jekk taċċellera għal 120 km / h, il-magna tibda torikat, li ġġib ċertu skonfort.

B'mod ġenerali, l-iżolazzjoni tal-ħoss tħalli ħafna mixtieqa. Speċjalment storbjużi fil-kabina jsiru b'veloċità għolja. Iżda, għal darb'oħra, meta mqabbla ma 'l-iżolazzjoni tal-ħoss "Għotja" fil-livell.

Il-magna

Dwaru u x-xogħol tiegħu, ħafna interessanti jistgħu jgħidu lis-sidien ta '"Lada Largus Cross". Għad-dilettanti tal-karozzi huwa magħruf li taħt il-kappa ta 'dan il-pseudo-non-road ġenerali, huwa installat mutur ta' 1.6-105-hp ta '1.6 litri. Il-manifatturi ppreżentawha bħala assemblaġġ b'trattament eċċellenti f'varji baxxi.

Rispons minn sidien ta 'Lada Largus Cross jippermettilek li tiżgura li l-magna għal tali karozza hija pjuttost dgħajfa. Għall-ewwel, matul il- ġirja ta 'karozza ġdida, huwa serjament "brejkijiet". U li bdiet taħdem, kif suppost, tieħu ħafna mili. Madwar 5000, jekk tahseb li l-kummenti. Għall-ewwel, se jkun hemm ħafna nuqqas ta 'dinamika. Ħafna jemmnu li għal karozza b'tali piż (1300 kg) ikun aħjar li tiżviluppa magna aktar b'saħħitha, u mill-inqas 2 litri.

Madankollu, b'kuntrast ma 'dawn ir-rakkomandazzjonijiet, hemm kummenti minn sidien oħra. Li tassigura li għal prezz ta '650-700 elf rubli. Il-magna mhix ħażina. Fuq il- "Daster", li huwa meqjus minn ħafna alternattiva kondizzjonali għal "Cross", hija installata magna ta '2 litri, iżda tiswa madwar miljun. U jekk trid, għandek tixtri karozza aktar għali, u b'aktar "żwiemel". Lada Largus Cross għandha skop kemmxejn differenti.

Konsum

Il-prestazzjoni tiegħu titqies meta tixtri karozza. Xi ngħidu dwar din il-materja tista 'tgħid lis-sidien dwar Lada Largus Cross? Hemm nuqqasijiet. B'paragun mal-universali "Lada Kalina", li jiżen biss 80 kilogramma inqas, "Cross" jikkonsma 1.5 litri ta 'fjuwil aktar. U b'mod ġenerali, il-karozza l-ġdida tonfoq ħafna fjuwil. 13-il litru għal kull 100 kilometru "urban", għalkemm id-deskrizzjoni tiddikjara 11.5 litri. Imma dan l-ewwel. Maż-żmien, wara li tkun għaddej, il-konsum jinżamm għal 11-il litru. U jekk tmur fuq l-awtostrada b'veloċità ta '60-80 km, allura l-magna se tikkonsma biss 7.2 litri.

Bħala medja, billi timla tank sħiħ ta '50 litri bil-gażolina ta' 95-m, tista 'tinsa dwar il-600 kilometru li ġejjin għall-fjuwil mill-ġdid. Għal ħafna nies li qalbu għal "Lada" ġdida minn karozzi aktar adulti, din l-ispiża tidher modesta b'mod mhux tas-soltu.

Tagħmir

Meta wieħed iqis ir-rispons tas-sidien tal-karozza Largus Kross bir-ritratt, wieħed ma jistax iŜomm l-attenzjoni għal tali tema bħat-tagħmir. Ħafna mill-kummenti dwar it-tagħmir huma pożittivi. Minħabba li "Cross" hemm dak kollu li "AvtoVAZ" jista 'joffri - li jibda minn sedili msaħħna u ABS, li jispiċċa b'pakkett elettriku, sistema tal-klima u Bluetooth.

Xi sewwieqa bi skuntentizza jinnotaw in-nuqqas tal-għażla bl- "awtomatika", iżda m'għandux għalfejn ibiddel iż-żejt kull 30,000 km. Imma jekk din hija kwistjoni tad-dilettanti, allura n-nuqqas ta 'rota ta' l-istering multifunzjonali verament taqlib ħafna. U għadhom in-nies jikkritikaw ir-radju b'panel ta 'quddiem fiss. L-għażla Hands-free hija konvenjenti, il-kelliema tas-sistema tal-awdjo mhumiex ħżiena, il-ħoss huwa ċar, hemm biżżejjed basses. Speċjalment tajjeb huwa r-riċevitur sensittiv għas-sinjal.

Iżda l-arja kondizzjonata fil-karozza hija pjuttost dgħajfa. Jekk it-triq mhix iktar sħuna minn +30 ° C, allura se tlaħħaq mat-tkessiħ ta 'l-interjuri dinjituż. Iżda b'termometru ogħla, is-saħħa tiegħu mhix biżżejjed għal spazju daqshekk kbir.

Viżwalizzazzjoni

Il-proċess tas-sewqan jinvolvi diversi sensi tal-bniedem. Għajnejn - inkluż. Għalhekk, il-viżwalità għandha rwol kbir fl-għażla ta 'karozza. U reviżjonijiet dwar il-karozzi "Lada Largus Cross", imħollija mis-sidien tagħhom, jinnutaw ukoll dan il-muskolu.

U huma jgħidu li r-reviżjoni mill-post tas-sewwieq fil-mera ta 'barra tħalli ħafna x'jista' jkun mixtieq. Peress li l-parti ta 'quddiem tan-naħa tal-lemin "tieħu" parti mill-mera. Id-daqs tiegħu, bil-mod, diġà huwa żgħir wisq għal karozza ta 'tali dimensjonijiet.

Nies li ma jittaffewx jitkellmu dwar it-tagħmir tad-dawl aħmar. Il-lewn huwa qawwi wisq, u "jaqtgħu l-għajnejn." Kien meħtieġ li d-dawl tad-dawl ikun newtrali. Abjad, pereżempju.

Iżda dawn huma l-uniċi mumenti spjaċevoli dwar dan l-aspett tal-karozza "Largus Cross". L-iżvantaġġi kollha, għall-kuntrarju, għandhom vantaġġi. Sidien innota l-attenzjoni għall-ottika eċċellenti fil-Lada. Bl-dwal taċ-ċpar fuq, id-dawl jibqa 'qawwi, u jekk iddawwru r-remote mill-lejl, int se tieħu l-impressjoni li hemm jum fit-tarzna.

Operazzjoni fix-xitwa

In-nies ukoll jgħidu dwar dan, li jħallu dwar il-karozza "Largus Cross" reviżjonijiet. L-iżvantaġġi kollha elenkati qabel, huwa importanti li wieħed iqis, imma kif il-karozza jġib ruħu fix-xitwa huwa wieħed mill-iżjed sfumaturi importanti. Għaliex ħafna jiddeċiedu li jixtru din il-karozza? Minħabba għax-xitwa Russa - magna prodotta mir-Russja. Imma "Largus" mhijiex l-aħjar għażla, hekk kif is-sidien jassiguraw. Is-salon huwa msaħħan b'mod fqir ħafna - anke f'każijiet insinifikanti -10 ° C ix-xufier u l-passiġġieri tiegħu jistgħu jiffriżaw. Speċjalment fi spazjużi 7-karozza sedili. Barra minn hekk, l-iffriżar tat-twieqi tal-ġenb, u li dawn jinħallu, huwa meħtieġ li tieqaf. U s-sensur tat-temperatura, bil-mod, le.

Fil-ġlata mhux mibdi minn nofs dawra, huwa meħtieġ li wieħed jistenna. Iżda mhux għal żmien twil. Imbagħad għandek timxi bil-mod, u preferibbilment ftit kilometri, sakemm il-magna tissaħħan kompletament.

Nuqqasijiet oħra

Xellug fuq is-7 karozza tal-karozza "Lada Largus Cross" ir-reviżjonijiet tas-sidien jistgħu jgħidu ħafna informazzjoni importanti. Jekk, pereżempju, ikollok bżonn li tinwi s-sedili ta 'wara biex tittrasporta kwalunkwe merkanzija goffa, ikollok tħabbat wiċċha ma' inkonvenjenzi fil-forma ta 'art irregolari. Minħabba l-ankraġġi li joħorġu minnha mis-sedili. U f'dan il-każ huwa meħtieġ li tinħoloq biex tgħaddas il-bagalja mingħajr ħsara.

Il-post tar-rota żejda tħalli ħafna x'jista 'jkun mixtieq. Hija tinsab fuq in-naħa tat-triq, taħt l-art tat-tronk. Anke żviluppaturi skomdi jkunu mwaħħla l-ankra taċ-ċinturin tas-sigurtà għall-passiġġier medju tat-tieni ringiela - fuq il-limitu massimu, ħdejn il-bieb tal-bokka. U xi skumdità hija kkawżata mit-torpidows, li jinħaslu u jinstemgħu waqt l-irkib.

Spejjeż

U għandi ngħid ftit kliem dwarha fl-aħħar. A "Cross" tas-sedil ġdid tiswa 665,000 rublu. Għall-verżjoni kkalkulata fuq sebgħa, huwa meħtieġ li tħallas ukoll 25,000 r. Il-prezz huwa waħda mir-raġunijiet ewlenin għaliex in-nies jiddeċiedu li jixtru eżattament "Largus Cross". Ħafna verament jippreferu karozza ġdida minn Avtovaz għal karozza użata aktar "adulta". Mill-mod, għal 12,000 rublu addizzjonali, ix-xerrejja potenzjali huma offruti pittura tal-ġisem metallizzata.

Għal min din il-karozza?

Allura, dawn huma l-punti ewlenin li wieħed għandu jitgħallem qabel ix-xiri ppjanat tal-Lada Largus Cross car. Ir-rispons tas-sidien juri l-iżvantaġġi kollha. Iżda, minkejja minnhom, il-karozza hija popolari. Fil-fatt, din il-karozza hija ideali għal nies li jixtiequ jixtru vagun sempliċi bla xkiel fi stil awtentiku. In-nuqqasijiet kollha li magħhom hija differenti huma relatati mal-baġit tal-magna. U għalhekk hija karozza tal-belt funzjonali, adattata għas-sewqan fuq l-impassabbiltà faċli u t-trasport ta 'oġġetti goffi, li llum fit-toroq tagħna spiss jistgħu jinstabu.