L-iżvilupp tal-metro f'Moska u fir-reġjuni

Il Metro Moska hija waħda mill-iktar mezzi popolari ta 'trasport pubbliku. L-iżvilupp tal-lum taħt l-art jippermetti miljuni ta 'nies fil-kapital u s-subborgi qrib malajr jiksbu minn tarf wieħed tal-belt għal oħra, anki fil-ħin traffikużi. Moska subway attwalment jassigura t-tħaddim bla interruzzjoni ta 'l-arterja ekonomiku, politiku u finanzjarju prinċipali tal-pajjiż. Kif, allura, huwa mistenni li jiżviluppa aktar il-subway?

Moska metro

Metro f'Moska huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-akbar fid-dinja. Sal-lum, il-volum annwali ta 'traffiku huwa daqs numri impressjonanti - madwar 5 biljun persuna. Kull sena, dan in-numru qed jikber biss, u ħafna ċittadini jkollhom l-sentiment li l-subway m'għadux kapaċi tlaħħaq mal-ġarr ta 'passiġġieri, isir partikolarment evidenti fl-hekk imsejħa ħinijiet peak. Skond l-esperti, il-ħtieġa għal stazzjonijiet ġodda subway jesperjenzaw kważi 2 miljun ruħ, biex jiġi żgurat li l-ħtiġijiet tagħhom għandhom jiġu stabbiliti aktar minn 100 kilometru ta 'toroq.

Kompiti ta 'snin preċedenti

L-ewwel darba li l-iżvilupp tal-metro - huwa neċessità, mhux lussu, huma tkellmu lura fl-2002. Ir-Riżoluzzjoni tal-Gvern Moska datata 7 Mejju, qabel il-belt li ġejja għanijiet ambizzjużi:

• Il-ħolqien ta 'linji ġodda (fergħat Lublin, Mitinsky, Solntsevo).
• Organizzazzjoni ta 'stazzjonijiet ġodda u modi ġodda ta' linji ta 'ħidma (fergħat SERPUKHOV, Taganskaya, Zamoskvoretskaya).
• Organizzazzjoni ta 'stazzjonijiet tal-metro dawl f'Moska.
• Organizzazzjoni ta 'inputs addizzjonali fuq l-istazzjonijiet subway traffikużi.

Barra minn hekk, fit-tul pjanijiet għall-kura u l-għanijiet għar-rikostruzzjoni ta 'impjanti eżistenti, kif ukoll ħafna mill-vetturi ferrovjarji. Illum, aktar minn 12-il sena wara, l-ewwel riżultati u li tiddikjaraha huwa sikur biex jieħdu dik subway, li pjan ta 'żvilupp ġie ppreżentat fl-2002, estiża u mtejba ħafna.

Pjan ta 'Żvilupp sal-2020

Madankollu, l-awtoritajiet ta 'Moska u t-tmexxija art mhux se tieqaf progress. Issa hemm pjan li jipprovdi żvilupp taħt l-art sal-2020, l-informazzjoni rilevanti dehret fl-istampa fl-2012. Id-disinnji kollha jkunu ġew approvati mill-sindku metropolitani Sergeem Sobyaninym, li qal dwar il-ħtieġa li wieħed jiffoka r-riżorsi kollha fuq l-iżvilupp tal-subway f'Moska. Fl-istampa u fuq id-disinni ċirkwit taħt l-art Internet, ġew ippubblikati li huma verament impressjonat mill-abitanti kollha tal-belt. Il-problemi ewlenin jinkludu:

• Kostruzzjoni ta '150 kilometru ta' linji ġodda.
• Il-ftuħ ta '70 stazzjonijiet ġodda.
• Ħolqien tat-tieni ċirku ta 'l-subway f'Moska.

Wieħed iħares lejn mappa biex jifhmu kif il-bidla l-Metro Moska. L-iskema ta 'żvilupp se tiżgura l-possibbiltà ta' moviment rapidu ta 'l-abitanti ta' l-irkejjen l-aktar remoti tal-kapital. Dan il-fatt se tippermetti li jitneħħew konġestjoni mill-awtostradi aktar problematiċi u jgħin jimminimizza konġestjoni tat-traffiku f'dawn l-oqsma. kostruzzjoni estensiva titwettaq fil-Lvant u x-Xlokk tal-kapital, kif ukoll il-subborgi qrib. Fl-2015, il-metro Moska se jkunu mibnija fil-belt ta Lyubertsy. proġetti kbar illum jeħtieġu spejjeż finanzjarji deċenti, il-punti prinċipali ta 'ġestjoni belt għal proġetti ġodda għall 100 biljun rublu fis-sena.

Liema istazzjonijiet se tkun miftuħa

Latest istazzjonijiet tal-metro ġdid miftuħa f'Moska, li jiċċertifika l-ħidma attiva huma "Novokosino" u "f'Alma-Ata", l-aħħar, inċidentalment, inħolqot taħt it-titolu tax-xogħol "Brateevo," iżda fl-aħħar mument li kienet imsemmija. Minħabba l dan ix-xogħol fuq skala kbira fil-futur qarib, 13% biss tal-popolazzjoni tal-kapitali se jgħixu f'żoni mhux koperti mill-metro. U din il-figura hija inqas minn nofs dik ta 'dak li jissejjaħ fil fil-mument. Numru ta 'stazzjonijiet ġodda ser jinfetħu fin-nofs (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), kif ukoll fit-territorju ta' New Moska (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). Kompletament linja ġdida subway fil-punent tal-belt qabbad l-ewwel u t-tieni ċirku, kif ukoll l-istazzjon Business Center. Fin-nofsinhar, il-belt qed tippjana li taħdem fuq il-ħolqien ta 'pontijiet bejn l-fergħa griż u oranġjo, fid-distrett Butovo. Għall-ftuħ ta 'stazzjonijiet ġodda se jkunu fit-tramuntana tal-kapital, huwa punt partikolarment notevoli Chelobitevo mfassla għall-ħatt direzzjoni MYTISHCHI.

Metro fil St Petersburg

Qatt qabel ma Moska Metro, li l-iżvilupp pjan ġie ppreżentat reċentement, ma tkunx imqiegħda tali pass sinifikanti. Madankollu, dan ix-xogħol attiv jitwettaq mhux biss fil-kapital tar-Russja, iżda wkoll f'diversi bliet oħra. Għalhekk, l-avvenimenti fuq skala kbira se ssir sal-2020 u fil St Petersburg. Sal-2012, il-forzi ewlenin intbagħtu biex ilestu x-xogħol diġà beda u l-linji ftuħ tad-distrett Frunze u Kupchino. Barra minn hekk, stazzjonijiet ġodda, maħżen għall-ferroviji ġew rinnovati u miftuħa. B'mod ġenerali, il-belt ppjanat li tinbena madwar 70 kilometru ta 'linji, li se tkun miftuħa dwar 41 stazzjonijiet ġodda. Biex jassiguraw operazzjoni mingħajr inkwiet se jinbnew ieħor electrodepot 7. L-iżvilupp tal-metro fil-belt kapitali tat-tramuntana se jgħin ukoll issolvi l-problema ta 'konġestjoni tat-traffiku.