L-istarter dawriet fuq il-hot: possibli problemi u s-soluzzjonijiet tagħhom. dijanjostika gross tal-vettura

Il-proċess ta 'tmexxija ta' magna tal-karozza bl-użu l-istarter u varjetà ta 'problemi istartjar - dan huwa wieħed mill-aktar suġġetti popolari diskussi mill sewwieqa fil-fora speċjalizzati. Kwistjonijiet u problemi assoċjati mal-operat tal-mutur, huwa ħafna annoying (speċjalment meta jkun hemm bżonn l-karozza "dritt issa"). Iżda anke aktar tedjanti meta l-magna hu litteralment biss maħduma multa, iżda wara ftit minuti, jagħmluha diffiċli anke sħun. Is-sitwazzjoni meta l-istarter tiddependi fuq il-sħun, familjari għal kull sid il-karozza. Ejja nħarsu lejn liema fatturi jwasslu għal din l-imġiba u kif jiffissaw dawn il-problemi.

L-ewwel ħaġa li tiġi f'moħħna f'sitwazzjoni bħal din - tiegħu jintrema jew batterija difettuż. Iżda f'ħafna każijiet l-batterija tkun kompletament intatt, u l-problema għandha tiġi mfittxija x'imkien ieħor. problemi ta 'spiss assoċjata ma katalist awto, jew problemi elettriku fil-katina tal-inklużjoni tagħha.

Starter: apparat u l-funzjoni

Qabel nitkellmu dwar il-kawżi ta 'ħsarat, kif ukoll dwar kif biex jiġu djanjostikati u tiswija, huwa neċessarju li tkun taf kif l-istarter u liema kompiti li jwettaq. Mhux sidien kollha tal-karozzi moderni jafu u jifhmu l-iskop u l-apparat istarter. Għalhekk, starter imsejħa mezz li jikkonverti l-elettriku mill-batterija fis-enerġija mekkanika, li mingħajrhom huwa impossibbli li jitwettqu l-magna mill-bidu. Element huwa DC mutur elettriku bi drive mekkaniku speċjali.

Minbarra l-relay istarter mutur elettriku tikkonsisti minn apparat li jiġbed lura u Bendix. Il relay huwa magħmul minn żewġ coils:

• retractor;
• żamma.

Biex tinġibed lura l-qalba, huwa meħtieġ li japplika forza suffiċjenti. Imbagħad iż-żewġ coils jistgħu jwettqu l-istess funzjoni.

Bendix

Huwa meħtieġ għall-impenn mal-flywheel. tagħmir Bendix u l flywheel ma jistgħux jiġu b'toqob b'mod permanenti, peress momentum tal-manovella magna b'mod sinifikanti aktar minn dawk li jistgħu mutur. Jekk il-Bendix irkaptu kostantement se jduru b'veloċità għolja, l-istarter jonqsu malajr.

Bendix fid-disinn jistgħu jinqasmu fi tliet gruppi:

• Tip romblu - hija sistema li jseħħ l-aktar spiss. Il-prinċipju ta 'tħaddim ta' din is-sistema hija bbażata fuq il-disturbazzjoni tagħmir relattiv lid-detentur tiegħu fiż-żmien tar-rotazzjoni f'direzzjoni waħda u t-tmexxija ħielsa, meta l-rotazzjoni hija fid-direzzjoni opposta.

• It-tieni grupp - li ratchet. Din is-sistema taħdem mill-mekkaniżmu tar-ratchet. Ħafna drabi, dawn Bendix jistgħu jinstabu fuq mezzi mis DELCO Remy Istati Uniti. Dan id-disinn huwa ġġustifikat, peress li dawn nibdew ikollhom kapaċità akbar.
• It-tielet grupp ta 'tagħmir - drive, li fiha l-ingaġġ jsir mill-pjanċi frizzjoni pakkett. Din is-soluzzjoni hija użata ħafna fil starters "Bosch" serje 0001410 u oħrajn maħsuba għat-trakkijiet.

disinji differenti

Starters differenti fil-metodu ta 'trasferiment tat-torque mill-xaft lill-mutur Bendix. Hawnhekk inti tista 'tagħżel l-klassika straight-through starter, ritratt tagħha tinsab preżentata fl-artikolu. Hawnhekk Bendix tinsab direttament fuq ix-xaft Armature. Hemm ukoll starters mmirati. Il-partikolarità tal-fatt li bejn l-Bendix u l-mutur huwa irkaptu. Dawn il-mezzi huma Magni awtoreatturi aħjar fil li fl-istess piż u d-daqs, huma jkunu jistgħu jiżviluppaw aktar torque. Ħafna drabi tista 'ssib mudelli b'gearboxes planetarju. Dan jippermetti manifatturi ma żżidx id-dimensjonijiet globali. irkaptu planetarju fil-istarter ta 'enerġija baxxa tikkonsisti partijiet tal-plastik. Dan kemmxejn inaqqas il-riżorsa. Madankollu, il-kostruzzjoni mal-gearboxes planetarju huma relattivament irħas.

Kif ma 'starter?

Meta s-sid tal-karozza dawriet-ċavetta fil-ignition, jew clicks fuq buttuna, mħaddma mill-batterija jibda fluss għall-relay jiġbed lura. Li jmiss jagħlaq bolt u jżomm l-coil ta 'l-relay, li huwa permezz ta' lieva speċjali timbotta Bendix. Imbagħad l-aħħar jinvolvi mal-flywheel fuq il-krankxaft tal-xaft magna.

Meta Bendix jasal fl-aħħar, il-qalba se tagħlaq ir-retractor istralċ. kuntatti Magħluq tal-mutur, u jibda jduru. Permezz tal-rotazzjoni tal-irkaptu sewqan ser jiġu trasferiti lill Bendix, li se spin unità ta 'enerġija flywheel.

Il-kawżi ewlenin ta malfunzjonijiet ta starter

Allura, is-sewwieq sib wara r-rota wara lott ipparkjar qasir, biddel il-ewlenin, iżda l-istarter dawriet fuq il-sħun. Issa li nafu għaliex għandna bżonn starter u kif taħdem, allura nistgħu nitkellmu dwar il-kawżi ta 'ħsarat.

batterija

L-ewwel ħaġa huwa li jiċċekkja l-batterija. Ħafna drabi r-raġuni tikkonsisti batterija skarigata jew idle. Spiss jiġri li sid il-karozza, li jħallu qosor mill-karozza, jinsa li itfi xi ħaġa. Jista 'jkun dwal, navigazzjoni u multimedja, u tagħmir elettriku ieħor. F'dan il-każ l-batterija runs out malajr (speċjalment jekk huwa xi ħaġa ġdida). Ukoll, flimkien mal-batterija huwa rakkomandat li tiċċekkja l-kundizzjoni tat-terminali.

Qabel l-ignition, xkupilji, arbuxxelli

raġuni oħra - pre-tqabbid. Huwa kkontrollata kif ġej: Il-romblu li jqabbad ta 'wajer ġibda, u mbagħad jippruvaw jibdew il sħuna magna mingħajr spark. Jekk il-manovella idur faċilment, allura huwa meħtieġ li jiġu kkoreġuti l-operazzjoni tas-sistema ta 'ignition. Jekk l-istarter tiddependi fuq il-sħun, allura dan jista 'jsir xkupilji jintlibsu ħafna jew kmiem. Ġewwa l-istarter fih partijiet mekkaniċi - bearings. Fir-rigward xkupilji, meta jilbsu eċċessiv dawn ma jistgħux jiksbu l-kollettur. Meta mikula arbuxxelli li jkollhom, Armature mutur waqt it-tisħin rigward stator. Ir-riżultat huwa ċirkwit li tnaqqas l-istarter mutur veloċità.

F'dan il-każ, l-esperti jirrakkomandaw multimeter biex jiċċekkja l-ankra għal ċirkwiti qosra interturn. Dak li hu ġewwa l-istarter? Ritratti apparati interni, irreferi għal dan l-artikolu. Dan se jkun utli għas-sidien tal-karozzi novizzi. Huwa wkoll possibbli li jintgħażel b'mod żbaljat kmiem fil-proċess ta 'tiswijiet. Fil-ħin tat-tisħin jista 'jkun mhux tajbin wedge kmiem.

Tqabbid relay lock jiġbed lura

Spiss dawn il-problemi ma 'l-istarter jistgħu jiġu kkawżati minn ħsarat fil-tqabbid. F'dan il-każ, tivverifika l-grupp ta 'kuntatt fil-kastell. Ukoll, sidien tal-karozzi kultant żid swiċċ wieħed aktar biex jitnaqqas it-telf fil-kastell u fil-katina tagħha. Jekk il-sħun ma jgħawġu l-istarter VAZ, huwa possibbli li wieħed jissusspetta l-relay jiġbed lura. Il-parti elettronika ta 'karozzi moderni jistgħu jkunu jirrispondu għat-temperatura (u ħafna drabi fuq għolja). Tista 'tiċċekkja dan sempliċement: meta inti dawwar iċ-ċavetta fis-serratura mhux se jkun klikks li jinstema. Hija solvuti s-sitwazzjoni malajr - biss tissostitwixxi l-relay. Ukoll, ma jkun amiss li jiġi aċċertat l-integrità ta 'kurduni u terminals relay jiġbed lura. Anki verifika l-wajer li jgħaqqad l-relay u l-istarter.

Fl-aħħarnett, il-problema tista 'tkun relatata mal-magna nnifisha. Tħawwil manovella jistgħu jkunu wisq iebes. Imbagħad, ix-xaft jista ġamm mill-pistuni. Dan huwa raġunijiet spjaċevoli ħafna. Iżda sabiex jiġu identifikati ħtieġa dijanjostika vettura kompluta tagħhom.

manovella Sensor

Dan huwa kawża komuni ieħor. Tort l-istarter mill-ġdid. Fit-tħaddim, l-element interferenza elettromanjetika jinqalgħu li jaġixxi fuq il-sensur pożizzjoni manovella. Bħala riżultat, hija tagħti qari żbaljati fil-ECU tal-magna. Minħabba dan, il-kompjuter ma tistax tirregola sew l-fluss tal-fjuwil u taħlita tagħhom. Bħala riżultat, il-mutur ma tridx li tibda.

L-istarter assenjata b'rotazzjoni, iżda bil-mod wisq jew xejn dawriet kollha

Għal istarter konnessi żewġ wajers. Waħda minnhom jibda mill-ignition, u l-oħra - mill-batterija. Fl-operazzjoni ta 'karozzi, dawn il-kuntatti jistgħu jiġu ossidati. Meta t-temperatura togħla, kuntatti u terminals differenti. Il-kompost li tirriżulta hija maqsuma u tisparixxi. Din hija raġuni oħra popolari għaliex ma jgħawġu l-magna istarter huwa sħun.

Biex issolvi din il-problema, huwa biżżejjed sabiex jitnaddaf l-konnessjoni tad-data u sabiex jitnaddfu l-wajers u l-kuntatti mill-ossidi. Allura, bil-batteriji u apparati oħra mneħħija terminals. L-uċuħ kollha li uchuvstvuyut trasmissjoni attwali xkatlat ma sandpaper. Boltijiet, skorfini u kuntatti oħrajn ukoll ittrattati ulterjuri bl-alkoħol. Wara dawn il-proċeduri, l-esperti jirrakkomandaw li jitpoġġew fuq grass terminali. Spiss, l-istarter tiddependi fuq il-hot preċiżament minħabba kuntatt fqira. Inti tista 'tmur permezz nofs il-karozza, iżda f'ħafna każijiet huwa biżżejjed biex tnaddaf il-kuntatti.

Dijanjostiċi u tiswija ta 'katalist

Dan il-mezz huwa mutur elettriku. konsum attwali tagħha huwa kbir ħafna, iżda huwa serva għal ftit sekondi, sabiex il-batterija ma jkollhom il-ħin ma jintremew. Jekk il-mutur istarter sħun jonqos għax-xogħol, u fl-istess ħin dijanjostika vettura sħiħa wera li l-komponenti kollha huma korretti, dan jissuġġerixxi l-ħtieġa biex iżarma u jispezzjona l-istarter. L-apparat huwa normalment jinsabu fil-qiegħ tal-unità ta 'qawwa. Disassemble ħarrub ħtieġa u spanners ċirku, u wrench sokit fit-tul. Meta node jitneħħa, huwa meħtieġ li disassemble dan. Wara żarmar il-ħtieġa li jispezzjonaw bir-reqqa l-kundizzjoni ġenerali tal-kuntatti u l-ġbir prinċipali. Huwa rakkomandat ukoll li tingħata attenzjoni speċjali lill Bendix. Xi kultant is-sitwazzjoni, meta l-istarter dawriet, iżda ma taqbadha, huwa assoċjat magħha. Fil Bendix jivverifika l-istatus tal-islott. tingħata attenzjoni partikolari lill-ankra - hawnhekk ħruq kollettur. Huma jistgħu jiġu mittiekel pinzell. -Kollettur jista 'jkollhom traċċi ta' tixwit,-pjanċi għandhom ikunu blu. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-koljaturi u l-insulazzjoni tagħhom.

dijanjostiċi tal-karozza

Ħafna jaqgħu fis-sitwazzjoni fejn l-istarter ma twist, ma tibda. X'għandek tagħmel f'dan il-każ? Żomm dijanjostika karozzi. L-ewwelnett tivverifika l-ispark. Huma jiġġeneraw spark, li permezz tiegħu t-taħlita tal-fjuwil jiġi mqabbad fil-kmamar ta 'kombustjoni. Xemgħat għandhom ikunu f'kondizzjoni tajba, ma jkollhomx depożitu. Jusqu'à présent, iżda jistgħu jaffettwaw kif l-impjant tal-karozzi. Importanti dettall - filtri tal-karburant. Huma jiffiltraw tifrik, sadid, ħmieġ u trab - dan kollu hemm fil-fjuwil Russu tagħna. U l-ħmieġ fil-petrol mhux ser jipproteġi saħansitra dressing fuq l-istazzjon tal-gass ppruvata. Tabilħaqq, id-depożiti jista 'jkun fit-tank. Għalhekk huwa meħtieġ darba kull 5 snin biex jagħmlu fwawar sħiħa tat-tank tal-karburant bit-tneħħija. Jekk ħmieġ gets fis-sistema provvista ta 'enerġija, dan jista' jkun ir-raġuni għaliex l-istarter dawriet, iżda ma jifhmu. Ebda ħtieġa biex iħassru l-filtri mill-kontijiet fil-dijanjosi (u fil-fatt normalment jagħmlu hekk minħabba li tinsa dwarhom). Element importanti ieħor --throttle. Li l-magna hija dejjem u taħt kondizzjonijiet kollha tal-fabbrika, huwa rakkomandat li jżomm il-valv nadif.

konklużjoni

Hemm ħafna raġunijiet li jistgħu jikkawżaw din il-ħsara. Imma ma disprament. Dawn il-problemi jistgħu jiġu solvuti. Magħhom ilaħħqu sewwieqa anke novizzi. Jekk l-istarter tiddependi fuq il-kesħa u l-sħun - l-ebda, huwa okkażjoni biex isiru jafu karozza tiegħek u żżomm dijanjosi tagħha.