Klassi "bonus-malus" - x'inhu? Klassi "-bonus-malus" kif tkun taf?

Ispiża tal-politika jinkludi rata bażi li tvarja skond ċerti fatturi. Huma jiddependu fuq il-kapaċità tal-karozza, anzjanità u l-età tas-sewwieq u parametri oħra. Wieħed mill-fatturi hija l-klassi ta ' "bonus-malus". X'inhu dan? Kif għadd? Xi jfisser din il-figura jiddependi? It-tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet, moqri fuq fl-artikolu.

definizzjoni

XRD introdott koeffiċjent li tintuża meta jiġu kkalkolati l-valur għal ETK partikolari u l-vettura - ". Malus-bonus" Klassi X'inhu dan? Meta jitqiesu l-bidliet fil-valur tar-rata bażi sal-lum huwa rimedju għas-sewwieqa preċiża li għandhom esperjenza twila ta 'sewqan bla inċident. Għal persuni li sfaw awturi ta 'inċident, jista' jkollu l-effett oppost - li tiżdied in-nol minn 2.5 darbiet.

Klassi "bonus-malus" (MSC) - skont għal ride pulita. Kumpanniji ta 'assigurazzjoni huma interessati fil-sewwieqa preċiża. B'xi premju tagħhom fit-tariffa jipprovdi koeffiċjenti, li jipprovdu skontijiet lill-klijenti. indiċi Assiguraturi ġiet żviluppata mill MSC, li huwa responsabbli għas-sewqan bla inċidenti u jipprovdi skont ta '5% għal kull sena. B'kont meħud biss l-inċident li fiha jkun sar il-pagament.

Kif MTPL jiżgura ħsara kkawżata mis-sid tal-politika lil partijiet terzi, f'dan il-każ, b'kont meħud biss l-inċident, li kien l-oriġinatur tal-klijent. Inċidenti, inklużi imżejjen mingħajr il-preżenza ta 'uffiċjali tal-pulizija tat-traffiku (minbarra evroprotokol) ma jingħaddux. Is-suġġett tal-kuntratt hija r-responsabbiltà tas-sewwieq, mhux il-proprjetà. Għal jagħmlu t-telf previst multi, li jistgħu jżidu ħafna l-ispiża tal-politika. Dan huwa l-rikba mingħajr inkwiet għall-klijent jirċievi "bonus", iżda għal dak li kien responsabbli għall-inċident - "malus". Għalhekk l-isem tal-indikatur.

Kif ikun determinat il-klassi ta ' "bonus-malus"?

Konvenzjonalment, l-MSC ma tkunx inkluża fil-kumpanija database SAR - hija rreġistrat data dwar il-kuntratti preċedenti, maħruġa fuq il-persuna u l-vettura. Dan huwa kkalkulat minn aġent tal-fatt appelli ċittadin. Dan għandu jikkontribwixxi għall-bażi tad-data SAR fl-aħħar tal-kuntratt kurrenti. Dan l-obbligu huwa garantit Liġi "Fuq Obbligatorju". Fil-prattika, huwa rari mwettqa. Iċċekkja l-klassi ta ' "bonus-malus" jistgħu jkunu mhux biss fil-kumpannija ta' assigurazzjoni, iżda wkoll permezz tal-websajt RSA. A forma speċjali li jiġi speċifikat il-kodiċi VIN, l-isem u d-data tal-passaport. Ir-riżultat se jiġu ppreżentati fil-forma ta 'serje ta' numri frazzjonali sa 2.45.

koeffiċjenti tipi

Hemm 13-klassijiet ta 'l-MSC - minn żmien sewwieqa u lil hinn, skond in-numru ta' inċidenti u ħlasijiet ta 'assigurazzjoni għalihom (-sid politika jistgħu jiġu affetwati, iżda mhux l-inċident ħati).

Għal din it-tabella, inti tista 'faċilment isibu l-koeffiċjent ta' "bonus-malus". Il-proċedura ta 'kalkolu u l-prattika ta' dan l-indikatur se jiġi diskuss fid-dettall hawn taħt. Regoli ġenerali għall-użu tat-tabella tista 'tara f'dan kampjun. Is-sewwieq KMB ħames grad. Huwa jassumi politika MTPL b'koeffiċjent 0.9. Jekk huwa f'sena sħiħa mingħajr inċidenti nol, mbagħad jiksbu l-grad sitt u d-daqs 15% skont. Iżda jekk is-sewwieq se tipprovoka inċident, il-klassi hija mnaqqsa sa 3. Jekk ikun 2 inċident - xi ħaġa għal 1. Il-proċess kollu huwa tkompliet. Fis-sena jista 'jżid il-klassi ta' wieħed biss. Jekk, fi żmien 12 xahar mid-sewwieq ma tassigura fuq ETK, l-informazzjoni dwar lilu fil-bażi tal-SAR huwa awtomatikament reset.

eżempji

Man 9 AWISSU, 2014 għall-ewwel darba mixtrija politika MTPL għal sena. Matul il-perjodu ta 'rappurtar, hu qatt ma ltqajna f'aċċident. "-Bonus malus" Hu ssensjati għall-klassi. Kif tkun taf daqs tagħha? Inizjalment, is-sewwieq assenjat għat-tielet klassi u l-valur indiċi ta '1. Sena wara, rikba pulita grad 4 tiegħu u l-valur tal-koeffiċjent ta' 0.95 se jiġi assenjat.

Eżempju aktar kumplessi. Awissu 8, 2015 għall-ewwel darba persuna assigurata karozza u għal 5 snin ma jiksbu f'inċident. Fl-2020, huwa kien responsabbli għaż-żewġ inċidenti. klassi ta ' "bonus-malus" se jitqajmu f'dan il-każ. X'inhu dan? Fil-ħames snin tal-fidi "sewwieq qala 8 MSC klassi. Iżda wara indikatur żewġ inċidenti jiżżerżaq għat-tieni b'valur ta '1.4.

Kif għandek tuża l-MSC li l-assigurazzjoni miftuħa u limitata

Skond id-dokument "Ir-rati marġinali ta 'kull daqs," klassi hija kkalkulata mid-dejta fuq is-sid fir-rigward tal-vettura. Skond il-ftehim, m'hemmx limitu fuq in-numru ta 'persuni ammessi għall-ġestjoni tal-karozzi. L-iskont huwa determinat fuq il-bażi tad-data dwar il-vettura u l-klassi ta 'l-ospitanti, li qabel kien. Jekk din l-informazzjoni nieqsa, is-sid huwa assenjat għal klassi 3.

Jekk il-politika jinħareġ għal numru illimitat ta 'sewwieqa, il-koeffiċjent huwa determinat għall-proprjetarju tal-karozza. KBM - karatteristika tas-sewwieq, manjieri sewqan tiegħu, mhux magni. Jekk il-politika jitwassal sa 5 persuni, fil-każ ta 'rata ta' inċidenti naqsu biss parti ħatja, u mhux is-sewwieqa kollha.

Jekk qabel il-parti terza tkun ġiet daħal f'kuntratt għal assigurazzjoni limitat, u allura l-sewwieq iddeċieda li joħroġ MTPL ma 'numru kbir ta' sewwieqa, sabiex tippreserva skontijiet fil-politika trid tispeċifika xi ħadd ieħor (ħbieb, qraba, jew ħbieb), sabiex ma jitilfu r-rata qalgħu.

Kif applikat għall-assigurazzjoni limitat MSC?

F'dan il-każ, l-ispiża politika hija kkalkulata fuq il-klassi minimu ta 'persuni mdaħħla fil-politika, u l-istorja hija maħżuna għal kull sewwieq. Eżempju: l-ewwel MSC jindika 0.6 sewwieq, it-tieni - 0.9. Fil-kalkolu tal ETK se jiġu ffissati għal 0.9.

żbalji

Xi kultant l-sewwieq esperjenza tajba mingħajr inkwiet, iżda d-data ta 'validazzjoni hija murija klassi baxxa "-bonus-malus". X'inhu dan? Żewġ raġunijiet huma possibbli:

• sewwieq mhux assigurati għas-sena kalendarja ta 'qabel, u ma kienx preżenti fil-politika ieħor bħala persuna awtorizzata mill-amministrazzjoni tal-TC;
• kumpannija ta 'assigurazzjoni sempliċement ġab informazzjoni lill-bażi tad-data SAR.

It-tieni problema l-aktar komuni. U mhuwiex fl negliġenza tal-persunal, u li l-informazzjoni mdaħħla fid-database manwalment. Minħabba li żbalji possibbli jew nisi. L-aħbar ħażina hija li biex terġa "bezavariyku" se permezz tal-qrati. L-ewwel għandek bżonn biex tipprova li l-bonus huwa reset. Tista 'tagħmel dan billi tikkuntattja l-assigurazzjoni jew indipendentement tivverifika l-informazzjoni fuq is-sit. Li jmiss ikollok bżonn li tapplika direttament għall-PCA, li jispeċifikaw il-politiki MTPL l preëedenti u n-numru attwali sabiex l-impjegati jista 'jkun konvint li l-inċidenti kellek. Dan huwa segwit minn ilment lill-assiguratur fil-Bank Ċentrali tar-Russja. Jekk dawn il-miżuri ma jgħinux, ikollok tmur il-qorti.

restrizzjonijiet

ETK parti kuntratt huwa għal anqas minn 12-il xahar. Is-sewwieq iskont minħabba għal "qligħ" - il-klassi ta ' "bonus-malus". Kif inkun naf l-ammont ta 'tfaddil? Xejn. Bil-liġi, l-MSC għandha tapplika biss għall-politika, li hija valida għal sena 1.

konklużjoni

Kumpanniji ta 'assigurazzjoni huma interessati fi sewwieq esperjenza, li għal żmien twil, vettura sew kkontrollati. Bil-fattur MSC kienet maħsuba biex jinkoraġġixxu dawn il-persuni. Huwa responsabbli għall-għoti ta ' "qligħ" sewwieqa u jikkastigaw lil dawk li spiss jibda f'aċċident. Kif tikkalkula l-klassi ta ' "bonus-malus"? Għal kull sena ride pulita-sewwieq se jirċievu skont ta '5%. Fil-każ ta 'proporzjon ta' ħlas assigurazzjoni iżid, u l-klijent għandu jħallas flus żejda għall-politika.