Jum dinji mingħajr karozza: storja u esperjenza ta 'pajjiżi differenti

Aktar reċentement, aktar u aktar pajjiżi jiċċelebraw il-Jum Dinji No Car kull sena. X'inhi r-raġuni għad-dehra ta 'din id-data u liema avvenimenti jseħħu f'pajjiżi differenti? Aħna ser tosserva l-imġiba ta 'din il-ġurnata f'diversi partijiet tal-pajjiż u tad-dinja.

Storja ta 'l-azzjoni

Fl-1973, fl-għoli tal-kriżi tal-fjuwil, l-awtoritajiet Żvizzeri offrew liċ-ċittadini biex iqattgħu ġurnata waħda mingħajr karozza, jużaw roti u trasport pubbliku. Ftit snin wara, inħolqot l-idea li ssir azzjoni annwali, li titlob użu inqas frekwenti ta 'vetturi personali. L-idea ġiet miġbuda minn bliet differenti: Reykjavik, Bath, La Rochelle u oħrajn. L-azzjoni kisbet popolarità f'rabta mas-sitwazzjoni ambjentali u bħala mezz ta ' promozzjoni ta' stili ta 'ħajja sani. "Agħti l-karozza għal mill-inqas ġurnata waħda, issaħħaħ is-saħħa tiegħek fuq il-marda jew biċ-ċikletta, tieħu trasport pubbliku u tnaqqas il-fluss tal-karozzi" - ħeġġeġ lis-sidien tal-karozzi biex jipparteċipaw f'avvenimenti.

Fl-1994, ġie propost li ssir jum ħieles mill-karozza Dinjija fit-22 ta 'Settembru, din l-inizjattiva kienet appoġġjata minn ħafna pajjiżi tal-Unjoni Ewropea. Fir-Russja, kampanja bħal din saret l-ewwel darba fl-2008.

Jum dinji mingħajr karozza f'pajjiżi differenti

Fil-qafas tal-Jum mingħajr karozza, il-pajjiżi joffru diversi azzjonijiet li jimmotivaw lis-sewwieqa biex jitilqu "żwiemel tal-ħadid" fid-dar għal mill-inqas ġurnata kull sena. F'bosta bliet, l-ispiża tal-vjaġġ bit-trasport pubbliku hija mnaqqsa, l-ispiża tal-vjaġġ bil-metro hija kważi bin-nofs.

Wara l-eżempju ta 'San Francisco, aktar u aktar pajjiżi qed iwettqu dimostrazzjoni fit-22 ta' Settembru: iċ-ċiklisti f'suits jleqqu tul it-toroq tal-belt flimkien mal-karozzi, u juru li dan il-mod ta 'trasport huwa aktar favur l-ambjent u b'saħħtu u ma jinterferix mal-muturi.

Bosta pajjiżi f'din id-data jillimitaw id-dħul tal-karozzi fil-belt, u jġiegħlu lis-sidien tagħhom jimxu bil-mixi.

Bl-iżvilupp ta 'netwerks soċjali, l-appoġġ tal-azzjoni b'ritratti qed jikseb popolarità. Huwa ssuġġerit li tieħu stampa ta 'lilek innifsek mixi jew irkib ta' rota u poġġih fuq in-netwerk b'hektag, per eżempju, "# daybezauto" (kull pajjiż għandu l-varjanti tiegħu stess).

Fir-Russja, l-azzjoni hija aktar popolari f'belt provinċjali milli f'Moska u St Petersburg, iżda l-fannijiet tal-Jum mingħajr karozza kull sena jsiru dejjem aktar.

Kopertura tal-Midja

Jum dinji mingħajr karozza kull sena qed issir aktar popolari. Kif il-partitarji ta 'l-azzjoni jiġbdu l-attenzjoni għaliha?

L-ewwelnett, naturalment, bl-għajnuna tal-midja. Stil ta 'ħajja b'saħħtu issa jinsab fil-moda, u l-istejjer ta' tobba minn skrins tat-televiżjoni jew paġni ta 'rivisti ifakkru kemm ħsara lill-umanità tikkawża numru kbir ta' karozzi. Dan u l-effetti dannużi tal-gassijiet ta 'l-exhaust, u dgħjufija fil-muskoli minħabba mobilità baxxa, u disturbi tas-sistema nervuża minħabba konġestjoni permanenti tat-traffiku u bosta inċidenti.

Artikoli fuq iċ-ċomb tal-internet u argumenti minn perspettiva ekonomika. Il-manutenzjoni tal-karozza hija xiri ta 'gażolina, tiswija, spezzjonijiet tekniċi, aġġeġġi varji. Anke ġurnata waħda ta 'vjaġġar fuq it-trasport pubbliku se tiffranka b'mod sinifikanti l-baġit. U jekk tasal bis-sieq jew bir-rota - allura huwa kompletament ħieles.

L-ambjentalisti, imħassba dwar l-istat deplorevoli ta 'l-ambjent, li huwa aggravat bl-emissjoni ta' gassijiet ta 'l-exhaust, wettaq studju motivanti. Jirriżulta li f'Moska waħedha, minħabba l-fatt li l-Jum Dinji mingħajr karozza nżamm fit-22 ta 'Settembru 2014, l-arja saret aktar nadifa sa 15%!

Taħdem mal-ġenerazzjoni żagħżugħa

Għal bosta snin issa, l-iskejjel Russi kienu qed iwettqu avvenimenti speċjali li jsejħu lill-ġenerazzjoni żagħżugħa biex tagħmel mingħajr vetturi mill-inqas darba fis-sena. Jum dinji mingħajr karozza fl-iskola - huwa arloġġ tal-klassi interessanti , ħruġ ta 'gazzetta tal-ħajt, kompetizzjonijiet fiċ-ċikliżmu, running għal diversi distanzi u mixi. It-tfal huma mistiedna għal ħaddiema mediċi li jgħidu kemm hu ta 'benefiċċju għall-ġisem, pereżempju, li jimxu lejn l-iskola, aktar milli jmorru bil-karozza.

F'ħafna bliet jgħidu liema Jum Dinji mingħajr karozza huwa f'wery tal-kindergarten. L-edukaturi jgħidu lit-tfal x'jista 'jagħmel ħsara lill-karozza, iwettqu logħob ta' barra, u jinkoraġġixxu wkoll lill-ġenituri biex jissieħbu fl-azzjoni.

Opinjoni tal-popolazzjoni

Jum dinji mingħajr karozza għandu kemm fannijiet u avversarji ardenti. Xi ħadd bi pjaċir jirrifjuta t-trasport personali għal jum wieħed, xi ħadd ma jqisx dan possibbli. Naturalment, kull abitant tad-Dinja huwa mħasseb dwar problemi ambjentali u jifhem li miljuni ta 'tunnellati ta' gassijiet ta 'l-exhaust jaggravaw is-sitwazzjoni kuljum. Għadd kollha u l-flus li jintefqu fuq il-manutenzjoni u l-manutenzjoni tal-karozza l-aktar sempliċi.

Iżda skond l-istħarriġ, parti żgħira biss tas-sewwieqa huma lesti biex iċedu l-vettura personali tagħhom għal mill-inqas ġurnata waħda, biex ma nsemmux li jagħmilha stil ta 'ħajja. Il-karozza hija kumdità, hija opportunità li tinkiseb minn parti waħda tal-belt għal oħra fl-iqsar żmien possibbli. Għall-ġenituri bi tfal, il-karozza tiegħek hija assistent indispensabbli, grazzi għal liema tista 'jkollok ħin għall-kindergarten, l-iskola, ix-xogħol u bosta gruppi u taqsimiet.

Iżda għadu l-idea li f'xi każijiet tista 'tagħmel mingħajr karozza jistħoqqlu l-attenzjoni. U nixtieq nittama li l-għoti ta 'karozza personali għal mill-inqas ġurnata fis-sena ssir tradizzjoni li tkun ta' benefiċċju għan-nies u tgħin biex issolvi l-problemi ambjentali.