Avtobafery: reviżjonijiet avtovlyubiteley

Tibda mill-snin 90, bosta manifatturi bdew joffru sidien tal-karozzi li tixtri avtobafery. Feedback dwar l-utilità ta 'dawn il-mezzi sal-lum huma mħallta: xi wħud jgħidu dwar il-benefiċċji innegabbli ta' tali faċilità, filwaqt li oħrajn jemmnu li huwa assolutament inutli, u xi wħud anke fil-prinċipju, ma nafx dak li hu u dak li hu meħtieġ.

istorja

Fundatur għadu mhux magħruf fiż-żmien il-kumpanija TTC ħadem fil-ħanut żgħir, bejgħ kull tip ta 'aċċessorji tal-karozzi fil-Korea. Matul din is-sessjoni, hu ħareġ bl-idea li jirrilaxxa tagħmir ġdid li għandna llum huwa magħruf ħafna bħala avtobafery. Ir-rispons mill-utenti li qed sodisfatti bil-xiri ta 'dan il-mezz, f'ħafna aspetti kien pożittiv ħafna, minħabba li hija bdiet tgawdi popolarità kbira madwar id-dinja.

Jung Soo sofra lura ħażina minħabba l-marda diska deġenerattiv u n-nervituri toqros. Fil-proċess ta 'sewqan tal-vettura f'kull toqba kuntatt fi jew fuq kull irregolarità tat-toroq tal-sospensjoni ġiet ittrasferita pressjoni tal-kabina li wassluh skumdità estremi u uġigħ ikkawżat. Wara li hu beda biex jaħsbu dwar kif inti tista 'tagħmel il-vjaġġ bil-karozza aktar komdu u pjaċevoli, u finalment żviluppat avtobafery. Reviżjonijiet kienu inizjalment żgħar, u l-ewwel test huwa ma tikseb ir-riżultati mixtieqa, iżda matul l-20 sena li ġejjin l-iżvilupp tagħha qed tevolvi kontinwament, mhux biss għalihom, iżda wkoll għadd ta 'manifatturi oħra, u għalhekk bdiet tuża verżjonijiet ġodda ta' forom u materjali.

Sal-lum, dawn il-mezzi huma soluzzjoni moderna u effettiva għal kull karozza mfassla biex ittejjeb kumdità u jagħmlu sewqan aktar pjaċevoli meta mqabbla ma 'kontroll karozzi bil-sospensjoni standard, jistabbilixxi l-maġġoranza tal-manifatturi. Illum, f'ħafna pajjiżi jistgħu jinstabu avtobafery. Reviżjonijiet ta 'dawn il-mezzi fir-Russja, madankollu, bdew jidhru relattivament reċentement.

Liema materjali huma użati fil-manifattura tagħhom?

kuxxini jassorbi x-xokkijiet huma magħmula minn urethane trasparenti speċjali u l-kompożizzjoni speċjali. Għalhekk, materjal ta 'teknoloġija għolja effettiv jassorbu skossi u vibrazzjonijiet differenti. Għandu jiġi nnutat li l-istess materjal eżatta użata mill Nike Company - produttur ewlieni ta 'sportivi - fil-manifattura ta' żraben. Huwa kkaratterizzat minn tip ta 'memorja effett, fejn wara kull tagħbija hi ritornata lill-istat oriġinali tiegħu. TTC għandha kuntratt għall-użu ta 'dan il-materjal fil-qasam ta' partijiet tal-karozzi, u preżentament fabbrikati minnhom biss avtobafery. Reviżjonijiet ta 'sidien tal-karozzi ta' dan il-mezz f'ħafna modi jissuġġerixxi li l-materjal innovattiv li hu verament tħallas off, u l-użu tagħha jista 'jtejjeb l-kumdità ta' sewqan.

basktijiet TTS jista 'jissejjaħ ir-riżultat ta' prova ħafna u żbalji misjuba matul prodott tat-test u għoxrin u materjali użati.

Kif dawn jaffettwaw is-sospensjoni tal-karozza?

Ħafna nies jemmnu li jistgħu jiksru l-rebbiegħa, jekk int tkun qed tissettja avtobafery. Reviżjonijiet ta 'sidien tal-karozzi wkoll ta' spiss jindikaw l-oppost, u nippruvaw biex insemmu għaliex.

Iżjed muturi esperjenza jiftakru l-inserzjonijiet gomma darba popolari li jistabbilixxu pjuttost attivi fuq karozzi tagħhom is-sidien "Volga" u "Lada", li jtellgħu karozza tiegħek. Dawn il-mezzi huma l-ewwel tentattiv tal-karatteristiċi oriġinali tal-promozzjonijiet sospensjoni u parzjalment issolvi l-problema ma 'żieda fit-tneħħija, li għal ħafna tibqa' rilevanti għal din il-ġurnata. Tabilħaqq, bl-għajnuna tagħhom, irnexxielhom lift, imma l-prezz għal dan kienet għolja, kif kienu mitlufa karatteristiċi ta 'tħaddim differenti tal-karozza, u l-effett kien miksub totalment differenti meta mqabbla ma' xogħol kif avtobafery. Reviżjonijiet aktar negattivi "Riding fuq ippurgar bħal" - hekk deskritta vjaġġi tiegħu ħafna sewwieqa.

Of course, f'sitwazzjonijiet bħal dawn, iżid konsiderevolment ir-riskju ta 'ħsarat fir-rebbiegħa, minħabba li l-tond li fih daħħal biċċa ta' gomma, tieqaf taħdem, ħlas piż tagħhom fuq oħrajn, anki jekk dawn mhumiex maħsuba għal dan. Kważi immedjatament wara l-inserzjoni bdew jirċievu mifruxa fostna, studji simili kienu u testers fil-Korea.

Liema kienet ir-riżultat?

Il-kumpanija TTC għal 20 sena involuti fl-ittestjar, l-iżvilupp u t-tqassim ta 'diversi forom u materjali li saru avtobafery. reviżjonijiet negattivi ta 'apparati eżistenti jitqies ukoll, u l-manifattur ppruvaw jissodisfa għal kollox l-interess tal-konsumaturi. Ta 'min jinnota li hija l-forma u l-materjal użat - id-differenzi ewlenin bejn mezzi moderni mill- "gomma", li kien użat fi żminijiet Sovjetiċi. Għalhekk avtobafer primarjament maħsuba għas-sigurtà u l-kumdità waqt is-sewqan, iżda l-fatt li dan jippermetti li inti tqajjem karozza ftit - huwa funzjoni ta 'sekondarja tagħha.

Matul il-perjodu ta 'eżistenza ta' tali aċċessorji huma ebda każi ta 'ksur tar-rebbiegħa ġara fil-Korea minħabba l-fatt li hemm ġew installati avtobafery TTC. Reviżjonijiet ta 'dawn il-mezzi ġeneralment tħalli pożittiv biss, minħabba li, anki jekk huwa li jingħafsu idejn tiegħu, huwa faċilment se jċedi u kompressat, jiġifieri, tbiddel il-forma tagħha anke fi tagħbijiet baxxi, biex ma nsemmux kemm-rebbiegħa karozza huwa kompressat matul il-rikba .

Jekk nitkellmu dwar il-proprjetajiet benefiċenti tal dan it-tagħmir, ta 'min jinnota protezzjoni tagħha kontra tqassim, li jżid il-ħajja operattiva globali ta' madwar żewġ darbiet. Għalhekk, mezz utli jipprovdi kumdità u s-sigurtà għall-karozza tiegħek, mingħajr ma jkollhom xi impatt negattiv fuq xi wieħed mill-lymph jew unitajiet.

Kif dawn huma differenti mill-spacers?

Issa ejja naraw x'inhu l-differenza ta 'spacers standard fuq liema huma avtobafery TTC. Reviżjonijiet sewwieqa spiss jinkludu informazzjoni dwar liema avtobafery huma spacers standard fir-rebbiegħa, iżda fil-fatt huwa mhux tajba ħafna. Naturalment, dawn huma mdaħħla fir-rebbiegħa, iżda ħafna tiftakar li, għall-istess skop li jużaw molol differenti u blalen fil-bidu ta 'perestroika, iżda fil-fatt hemm pjuttost kuntrast serju għall-fatt li huwa prodott tal-ħin: hija teknoloġija materjal produzzjoni u l-għanijiet prinċipali.

Preċedentement, hija użat biċċa standard ta 'gomma, li huwa kontinwament fqigħ u qsim jista zadubet fil-kesħa, u kien użat prinċipalment biex iżidu l-approvazzjoni. avtobafery Moderna forma istess huma ddisinjati apposta, magħmula minn uretan, tagħti l-vettura ħafna ta 'opportunitajiet ġodda. Spiss, dawn il-mezzi huma msejħa kuxxini jassorbi x-xokkijiet, u huma jservu primarjament għall-kumdità billi twittija-ħotob varji fit-triq u tnaqqas l-tħawwad li jistgħu jagħmlu sewqan aktar pjaċevoli.

What do jagħtu?

Spacers jintużaw prinċipalment sabiex tkabbar l-approvazzjoni u stabbiliti minnhom direttament taħt appoġġ jew xokk-rebbiegħa assorbitur li tippermetti li jżidu l-għoli tal-vettura b'madwar 3-5 ċentimetri. U l-ispiża pjuttost għoli ta 'pjaċir dan, u finalment il-sewwieq jirċievi ġej:

• Magni li tinsab madwar 3 ċm;
• sewqan notevoli tiddeterjora u jista 'jkun perjodikament "rranġati mill-ġdid" tul il-passaġġ;
• mitlufa sigurtà sewqan;
• interferenza iseħħ fil-ġeometrija sospensjoni standard.

Dan huwa ferm differenti minn kif avtobafery xogħol (-xokk li jassorbu cushion). Kummenti dwar dawn il-mezzi jissuġġerixxu li l-ispiża ta 'stallazzjoni minnhom huwa spiss ftit irħas, u finalment laħqu l-effett li ġejja:

• iżid kumdità fis-sewqan;
• kontrollabbiltà jitjiebu minħabba mnaqqsa u buildup ta 'roll-ġisem;
• shock absorbers pprovdew il-protezzjoni kontra vultaġġ żidiet, li jżid b'mod sinifikanti l-ħajja ta 'servizz tiegħu;
• sags karozzi inqas taħt tagħbijiet differenti;
• distanza mill-art titqajjem b'madwar 1.5 ċm (li jista 'u ma jeħles din iż-żieda f'xi mudelli).

Permezz tal-użu ta 'materjali innovattivi u l-forma speċjalizzat ta' utent gets ħafna vantaġġi aktar billi jiġu stabbiliti avtobafery. sewwieqa reviżjonijiet spiss jindikaw jekk tali apparati huma aktar effettivi meta mqabbla ma 'spacers konvenzjonali.

Kif tinstalla minnhom?

Il-proċedura installazzjoni għal dawn kuxxini hija pjuttost sempliċi, u hemm anke xejn ikkumplikat biex jinstallaw avtobafery dwar "Solaris". reviżjonijiet utent jissuġġerixxu li anke sewwieqa novizzi huma ma jiġix xi problemi, kif l-installazzjoni isir ftit passi sempliċi:

1. Ipprepara soluzzjoni sapun, jack u investi. Is-soluzzjoni sapun huwa użat biex tnaddaf il-rebbiegħa mill grass u ħmieġ.
2. Għolli l-magna u kun żgur li r-rota ma tmissx xi waħda mill-uċuħ.
3. Iċċekkja jekk shock absorbers rebbiegħa tiegħek hija fi stat mdgħajfa.
4. Sewwa tnaddaf il-rebbiegħa mill-grass u ħmieġ mill bexx-soluzzjoni kif, u l-imħaded nfushom.
5. Stabbilit għal medja avtobafery rebbiegħa sal "Hyundai Solaris". Feedback xellug mis-sewwieqa, ħafna drabi jinkludi informazzjoni dwar il-fatt li l-daqsijiet jistgħu jkunu differenti, sabiex ikun żgur li qabel tiċċekkja mat katalogu tal-manifattur jew titlob lil xi konsulent biex jgħinek fl-għażla ta 'mudell investi li se jaqbel taħt il-karozza tiegħek.
6. Kun żgur li l-coils rebbiegħa eżattament kien fl-iskanalaturi.

reviżjonijiet negattivi

Ewwel u qabel kollox ta 'min jinnota l-fatt li fil-mument inti tista' ssib tweġibiet pjuttost kontradittorji dwar AMT avtobafery kif utli. Reviżjonijiet ukoll xi nies jgħidu li huwa ħela solidu ta 'flus, peress li xi mezzi jitilfu l-forma tagħhom wara ftit xhur ta' sewqan attiva, u gradwalment jibdew iżommu ħażina, li tnaqqas l-utilità tagħhom għal żero.

Ukoll, in-nies spiss jitkellmu dwar il-fatt li ħafna mechanics fil-prinċipju, ma jkunux avżati biex jinstallaw xi ħaġa żejda fir-rebbiegħa, peress li l-utilità ta 'tali tagħmir huma se jużaw il-manifatturi tal-karozzi. Huwa ovvju li ħafna minnhom ma tisma u xorta jitqiegħdu avtobafery Ċiniż. Reviżjonijiet ta 'dawn l-utenti ħafna drabi jispiċċaw mal-fatt li m'hemm l-ebda differenza, ħlief li t-tneħħija u qajmet ftit ċentimetri, iżda eventwalment lura lill postu, u l-kumdità tal-installazzjoni ta' dawn il-mezzi ma rifless. F'każijiet bħal dawn, inti tista 'tiġbed l-attenzjoni għall-fatt li huwa bażikament biss apparati Ċiniż li huma irħas, iżda mhumiex magħmula minn uretan, u dan huwa pjuttost importanti.

Xi leave b'eżempji konkreti ta 'kif tuża avtobafery, reviżjonijiet. "Chevrolet Cruze", per eżempju, ikun mgħammar bi baferami Ċiniż li kompletament jitilfu l-forma tagħhom għal ftit xhur. Wara dan is-sett għandu l-pakkett Koreana, iżda biss nnotat l-bidla - meta mgħobbija kompletament magna fuq l-ordni ta 'kobor sags iżgħar.

reviżjonijiet pożittiv

Ħafna aktar pożittiv tweġibiet minn nies li jużaw avtobafery uretan. Reviżjonijiet ta 'ħafna utenti, naturalment, huma pjuttost sterjotipata, iżda fosthom hemm u fid-dettall sewwieqa esperjenza miżbugħa. Per eżempju, ħafna nies jgħidu li wara l-installazzjoni ta 'dawn il-mezzi huwa l-moviment saret ħafna aktar artab tegħleb faċilment xi intoppi tal-veloċità, kif ukoll l-bank naqas. Xi separatament rrilevat li biex jintlaħaq dan l-effett huwa estremament meħtieġ li jintgħażlu b'attenzjoni id-daqs, id-dritt li toħroġ ordni u pick up unità speċjali taħt il-drum u koniċi molol, li huma ħafna, naturalment, ma.

Xi jirrilevaw ukoll li l-karozza tibda tmur ferm kwiet wara l-molol huma mqiegħda fil avtobafery. sidien tal-karozzi Reviżjonijiet jgħidu wkoll li l-istabbilità mtejba, telimina roll u konsiderevolment jnaqqas distanzi għall-ibbrejkjar, sabiex anke karozza mgħobbijin jistenna aktar sigur.

speċjalisti reviżjonijiet

Il-karatteristika prinċipali ta 'molol tal-karozzi huwa li taħdem bħala unità, u wara l-installazzjoni ta spacer ta' kwalunkwe materjal (lastku jew urethane), inti diviż f'żewġ partijiet, jiġifieri, kwalunkwe tond partikolari kompletament tieqaf taħdem, u aktar piż diġà mqassma b'mod irregolari. Għalhekk, il-pressjoni iżid bħala l-rebbiegħa innifsu, u l-skutella. Huwa tajjeb li insellem lill-fatt li l-urethane huwa verament materjal pjuttost ratba b'kuntrast mal-istess gomma jista 'liberament jassorbu vibrazzjonijiet varji, deformat u r-ritorn għall-forma oriġinali tiegħu.

Produttur ammontaw għal ħafna sfumaturi, kif ukoll il-molol huma mfassla taħt ċerti kondizzjonijiet ta 'tħaddim. L-użu ta 'esperti spacers addizzjonali jirrakkomandaw biss jekk rebbiegħa tiegħek jibda biex jinżel. Dan huwa, huma użati bħala metodu ta 'riġidità tal-baġit li jirritornaw. L-ispiża tal-molol fatt hija kemmxejn baxxa, sabiex inti tista 'sempliċement jissostitwuhom. Imma allura inti ma tieħux effetti pożittivi oħra minn dawn il-mezzi.

Għalhekk, jekk fil-proċess ta 'sewqan tal-karozza inti ma tinnota xi problemi bil shock absorbers jew molol, u m'intix wieħed minn dawk li jippreferu li tagħbija bis-sħiħ karozza tiegħek, huwa possibbli li jsir mingħajr l-installazzjoni ta' xi komponenti addizzjonali. Ieħor idea tajba hija li tieħu vantaġġ ta 'dawn il-mezzi, peress magħhom sewqan Ikun tassew iktar komda, u f'sens aktar sikur.