Jekk jinstallaw kseno fuq scooter? Vantaġġi u żvantaġġi

Matul l-aħħar għaxar snin kseno dawl għall-vetturi qed issir aktar u aktar fannijiet. Dan mhux sorprendenti, minħabba dwal kseno jikkunsmaw relattivament ftit enerġija, it-triq fid-dawl dlam hija ħafna aħjar mill-oħrajn kollha.

Minbarra l-applikazzjonijiet prattiċi, karozzi u muturi fannijiet għamlu l-parti tal-kseno tal-irfinar. B'mod partikolari, biex itejbu l- tipi ta 'muturi u scooters, huwa użat pjuttost estensiv kompluta bl-aċċessorji bħal "għajnejn anġlu". Ma 'taħlita xierqa, din tagħti l-dehra ta' scooter jew bike ħarsa aggressivi u ta 'espressjoni.

Madankollu l-kompitu prinċipali tal-headlights kseno - dawl il-mod. Huwa diffiċli li stmat iżżejjed l-importanza ta 'raġġ baxx u għolja tajba, għaliex dan jista' jipprevjeni inċident.
Fil motosrede kseno ilhom li waqfu milli jkunu rarità. Barra minn hekk, bosta manifatturi fil-fabbrika jarmaw mudelli tagħhom ma headlights kseno.

Skuters f'dan ir-rigward huma anqas ixxurtjati - mudelli l-aktar segment tal-prezz medju hija kostretta li tkopri triq bozza regolari tad-dawl 35 watt.
Għalhekk, ħafna sidien ta 'skuters huma mħassba dwar jekk jew le li tinstalla l-kseno fuq scooter. Naturalment, dan huwa assoċjat ħafna diffikultajiet, tibda bl-prezz tal-ħruġ. Madankollu, hemm probabbli li jkun jibża 'mhux lampi valur żgħir tad-ditta, li xi kultant jistgħu jilħqu diversi mijiet ta' dollari. Huwa aħjar li tinstab alternattiva baġit aktar.

Naturalment, wieħed ma tantx jista 'jimmaġina li xi ħadd jiddeċiedi li jqiegħed iċ-Ċina fuq primjum kseno motoċikletta. Madankollu, għal iktar faċli rota, moped jew scooter huwa kit pjuttost adattati, manifatturati fiċ-Ċina jew mill-Korea. Ta 'min l-dawl rħas, iżda, kif innutat minn bosta esperti, għandu kwalità tajba (anke meta mqabbla mal-kontropartijiet tagħhom ħafna aktar għaljin).

Dawk li ddeċidew li jiksbu dawn id-dwal u kseno diġà jinstabu fuq l-iskuter, nota numru ta 'vantaġġi fuq fanali konvenzjonali:

1) Dawl ta 'bozza tal-kseno darbtejn iktar vivaċi mill-headlight scooter istandard.
2) it-tħaddim tal-ħajja bozza tal-kseno huwa kważi 11-il darba aktar.
3) Is-sikurezza passiva.
4)-dawl tal-kseno mill-ispettru eqreb lejn ix-xemx, li jfisser li fil-vjaġġ twil fid-dlam, għajnejn tas-sewwieq huma ħafna inqas għajjien.
5) jaħdem Xenon bozoz kważi l-ebda sħana u ma jagħmlux ħsara lill-ottika.
6) U raġuni oħra għaliex MDM għandek tagħżel kseno. Fuq scooter, flimkien ma 'dawl blu qawwija, huwa aktar faċli li tiġbed l-attenzjoni ta' utenti oħra tat-triq, dan ifisser ħafna għas-sigurtà tas-sewwieq u tal-passiġġieri tiegħu.

Jidher li kollox hija ovvja. Madankollu, hemm diversi argumenti kontra l-ordni li jagħżlu iskuter kseno:

1) Installazzjoni tad-dawl jirrikjedi wkoll blokk ignition, li fih il-ħtieġa biex isibu post.
2) Kull scooter elettriku bżonn għall-bidla, inkella se jkun impossibbli li jintlaħqu bozoz massimi kseno prestazzjoni.
3) Ħafna mix-xogħol se jkun biss minn elettriċista, u dan se jinvolvi spejjeż addizzjonali.

Qabel kif jinstallaw kseno fuq scooter, trid tivverifika bir-reqqa l-kondizzjoni tal-rifletturi, l-purità u l-integrità tal-headlights.