Iżda għaliex hija meħtieġa, din is-sħana speċifika tal-kombustjoni

Wara l-adattament ta 'l-anzjani nar għall-bżonnijiet tagħhom huma dejjem tfittex xi għażliet ġodda għall-użu ta' nar, u karburanti ġodda. Il-karburant użat fit-tipi differenti ta 'kombustibbli: solidi, likwidi, gassijiet. U ma 'dan kollu l-sħana speċifika tal -kombustjoni?

Skond id-definizzjoni l-ammont ta 'sħana prodotta mill-kombustjoni ta' 1 kg ta 'kubu solidu jew 1. metru ta 'sustanza ta' gass, - huwa l-sħana speċifika tal-kombustjoni. Għall-kejl tagħha użata Joule kull kilogramm (jew kull metru kubu) jew kaloriji kull kilogramm.

Diġà mid-definizzjoni huwa ċar li tali kunċett bħala sħana speċifika tal-kombustjoni jippermetti tqabbil bejn fjuwils differenti nfushom. Essenzjalment, dan ifisser l-ammont ta 'enerġija fil-forma ta' sħana tista 'tinkiseb mill-Unità tal-karburant. Kull sustanza, dan il-valur se jkun differenti. Għal fehim aktar ċar jirreferu għall-manwal.

Jirriżulta li l-injam sħana speċifika tal -kombustjoni hija 8,4-11 MJ / kg, iżda se faħam 15-16 MJ / kg. Xi jfisser dan?

Iżda hawnhekk kollox huwa sempliċi ħafna. kilogramma waħda ta 'faħam meta maħruq jagħti aktar sħana huwa kważi darbtejn ogħla minn dik miksuba bil-ħruq ta' kilogramma ta 'l-injam, u hawn qed nitkellmu dwar l-injam ma' ċerta umdità. Għaliex jekk il umdità injam huwa għoli, parti ta 'enerġija termali se jintefqu fuq evaporazzjoni u vaporizzazzjoni ta' ilma li jkun jinsab fl-injam u r-riżultat finali se jkun saħansitra agħar.

Minkejja dan, huwa possibbli li jiġi kkunsidrat l-applikazzjoni prattika ta 'dan il-kunċett għall-arti. Immorru lura ftit, fl-era tal-lokomotivi fwar u steamships. Mill-fatt li naraw l-sħana speċifika tal-kombustjoni ta 'karburant (injam u l-faħam) hu differenti minn dan, isir ċar li bl-istess mod għall-lokomotiva jew Steamer injam jeħtieġu aktar minn faħam. Of course, jekk nassumu li l-enerġija li jonfqu fuq it-triq bl-istess mod, irrispettivament mill-fjuwil.

U konklużjoni ieħor tirriżulta mill-eżempju hawn fuq. Jafu l-sħana speċifika tal-kombustjoni, huwa possibbli li jiġi ddeterminat kemm kilometri se tkun kapaċi li ssuq dgħajsa lokomotiva jew qlugħ, li jkollhom provvista ta 'injam karburant jew faħam. Jekk kapaċità fjuwil li tagħmel żball, imbagħad traffiku kollu fuq ir-rotta se jintemm.

Diġà hija għandha applikazzjoni prattika fl-ewwel daqqa t'għajn għażla inkomprensibbli u mhux meħtieġa. Tista 'tqabbel sustanzi differenti u jiddeterminaw l-possibbiltà ta' użu tagħhom f'sitwazzjoni partikolari bħala karburant, kif ukoll biex tevalwa l-impatt ta 'din l-applikazzjoni.

Reċentament ikkonduċiet ħafna diskors dwar it-tranżizzjoni għal sorsi oħra ta 'enerġija minflok petrol. Jekk inti tħares lejn din il-problema mill-aspett tal-possibbiltajiet ta 'enerġija ta' fjuwil mhux jmissu kwalunkwe aspett ieħor ta 'din il-kwistjoni, is-sitwazzjoni ssir ċara u trasparenti. Għalhekk, per eżempju, u konsiderazzjonijiet oħra, sħana speċifika tal-kombustjoni ta 'gażolina huwa 44-47 MJ / kg alkoħol etiliku - 27 MJ / kg. Għalkemm l-alkoħol etiliku huwa adattat għall-użu bħala karburant għall-magna tal-kombustjoni interna, meta jitqabblu l-informazzjoni ta 'hawn fuq huwa miksub dwar l-istess sitwazzjoni kif deskritt hawn fuq, bl-injam u l-faħam. alkoħol etiliku bżonn aktar, se jsuq il-karozza fuq stazzjon tal-gass inqas, u l-qawwa tal-magna bl-użu l-alkoħol li jaqgħu.

Madankollu, dan jirreferi għall-alkoħol etiliku jew metil. Jekk fl-użu bħala karburant butyl alkoħol, li sħana speċifika tal-kombustjoni hija l-istess bħal dak ta 'gażolina, l-awtomobbli esperimenti prattiċi tikkonferma l-possibbiltà tal-użu tiegħu bħala karburant minflok ta' gażolina, iżda ma tikkonċernax il-kwistjoni.

Għalhekk, isir ċar li s-sħana speċifika tal-enerġija kombustjoni hija karatteristika tas-sustanza, fil-fjuwil partikolari. Dan il-valur tippermettilek li tqabbel il-kapaċitajiet ta 'sustanzi u materjali differenti, jevalwaw vantaġġi u żvantaġġi.