Honda Steed: biker ewwel għalliem

Mutur Honda Steed huwa faċli, affidabbli, komdu u kruizorom relattivament irħas, mibnija fl-istil Amerikan. Mil-lum, il-mudell jitneħħa mill-produzzjoni. Madankollu, fis-suq sekondarju li jsibuha mhuwiex diffiċli ħafna. Hawnhekk l-ispiża tal-motoċikletta, skond l-istat, tvarja minn tlieta sa erbat elef dollaru.

Bidu tal-produzzjoni

produzzjoni tas-serje tal-mudell tnediet fil-Ġappun fl-1988. Hi immedjatament spikkat fl-isfond tal-bqija tal-linja minn dan il-manifattur. Għandu jiġi nnutat li għas-suq Ewropew kif hemm provedut modifika msejħa Shadow, u għall-Istati Uniti - VLX. Taħt l-isem ta 'motoċiklu Honda Steed kien realizzat fit-territorju ta Ażja.

kampjun Goda Mudell 1988 mgħammra b'kapaċità tal-magna ta '600 jew 400 metru kubu. Fl-ewwel każ, il-poter tal-impjant kien 41 horsepower li nħarġet fil 6500 rpm. Hija kienet trasferita lill-roti ma imagħżel permezz drive katina. Pjuttost oriġinali mill-disinjaturi kien l-użu għas-sospensjoni ta 'wara monoshock. Rigward it-tieni għażla, il-Honda Steed 400 taw 30 "żwiemel" tlesta u t-trasmissjoni f'ħames stadji.

Aġġornament tal-mudell

Fil 1995-1996, il-mudell ġiet modifikata. Aġġornamenti jintmess, speċjalment il-grafika li għamel l-rota aktar moderna. Sentejn wara l-disinjaturi tibdila-sospensjoni u xi elementi oħra. Innovazzjoni ma tmissx l-impjant. Min-naħa l-oħra, il-mudell sar aktar attraenti mill-aspett estetiku ta 'opinjoni. Dawn il-bidliet żiedu b'mod sinifikanti l-għadd ta 'bejgħ.

benefiċċji prodott

Dan motoċikletta għandha l-ispeċifikazzjonijiet limitat ħafna (relattivament dinamika inexpressive u n-nuqqas ta 'enerġija), u għalhekk huwa probabbli li jkunu interessati fil-bikers veru. Persuni bħal dawn huma fil-preżenza tal-kapaċità finanzjarja x'aktarx li tingħata attenzjoni għall-mudell tip Harley Davidson. Min-naħa l-oħra, huwa ovvju u xi wħud mill-benefiċċji. Għal min iħobb ta 'din il-klassi ta' teknoloġija, kif ukoll għal sewwieqa novizzi s-soluzzjoni ideali tkun li biss Honda Steed. Mudelli utent reviżjonijiet minn madwar id-dinja huma każ fil-punt. Barra minn hekk, il-motoċiklu domestiku potholes, daqqiet u off-road huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-aktar suċċess f'termini ta 'reżistenza. Barra minn hekk, il- sistema tal-karburant mudell huwa assolutament mhux choosy għall gażolina tagħna. Liema esperjenza kbira u l-poter li jikkontrolla dan "Honda" mhijiex meħtieġa. Fir-rigward tal-ispiża tal-kura, mhuwiex għoli ħafna.

dinamika

Honda Steed, irrispettivament mill-volum tal-magna tagħha, jaċċelera ħafif u pjuttost sbieħ żżomm momentum. Wara li jintlaħaq il-marka ta '100 km / motoċikletta siegħa b'rata stabbli żżomm il-bilanċ. Xerred mudell għall-veloċità massima (li huwa madwar 130 km / h), ma jagħmilx sens, peress li mhijiex imfassla għal tali mod ta 'sewqan.

Kompetizzjoni u l-irfinar

Fl-isfond ta 'bosta mudelli oħrajn ta' Honda Steed fil-ħinijiet kollha ħarsa bogħod minn xulxin. Soluzzjonijiet applikati lilha mill-manifattur, kellhom suċċess mhux ħażin. Bħala riżultat, il-kompetituri ewlenin tal-motoċiklu ma kinux daqshekk Harley Davidson, kif huma simili għażliet, miġbura fil-kondizzjonijiet garaxx. Fl-istess ħin ma kellhomx ċans li jikkompetu mal-mudell, imfassla u mmuntati fil-fabbrika b'konformità ma 'l-teknoloġija avvanzata. Bħala riżultat, eluf ta 'kopji Steed ikun infirex għal irkejjen kollha tad-dinja. Fir-rigward tal irfinar tal-motoċikletta, huwa aljeni lilu. Il-fatt li l-mudell jista 'jiġi faċilment soġġetti għal innovazzjonijiet progressivi kemm fid-disinn u fl-elementi strutturali. F'dan il-każ, għandu jiġi osservat id-disponibbiltà fis-suq domestiku ta 'kważi kollha ta' għoqiedi tagħha.