Ħelikopters Salvataġġ EMERCOM tar-Russja: ħarsa ġenerali, id-deskrizzjoni u ritratti

Fir-Russja l-likwidazzjoni ta 'konsegwenzi ta' diżastri naturali u tittratta lokali mal-Ministeru Federali, li abbrevjati MOE. Dan huwa l-aktar importanti fil-pajjiż servizz ta 'salvataġġ ta' emerġenza. Hija topera flimkien ma 'awtoritajiet oħra ta' rispons rapidu. Huwa magħmul mill-servizz tan-nar u ta 'salvataġġ muniċipali. MOE jeżerċitaw tmexxija unifikata fuq id-dipartimenti ta 'emerġenza ta' bliet, reġjuni u l-pajjiż kollu. Total Ministeru tonfoq aktar minn 25% ta 'spezzjonijiet federali.

Attivitajiet ta 'Ministeru ta' Sitwazzjonijiet ta 'Emerġenza

Federali Servizz jipprovdi kontroll tal-awtoritajiet kollha ta 'salvataġġ tal-pajjiż. Inizjalment, is-sejħa hija trasferita lill-awtoritajiet muniċipali. Jekk il-forzi lokali ma setgħux jillokalizzaw l-periklu, servizzi reġjonali jidħlu fis-kwistjoni. dipartimenti l-istat involuti biss meta jkun assolutament meħtieġ.

rescuers emerġenza tasal fil-post biss raba. Ewwel għal emerġenza għandhom jirrispondu għal tali awtoritajiet lokali, pulizija, ambulanza u nar. Kien biss wara dawn is-servizzi se jiġu stabbiliti l-ħtieġa għall-forzi addizzjonali biex jeliminaw il-periklu, come Sitwazzjonijiet ta 'Emerġenza Ministeru. ħin tar-rispons tagħhom hija madwar 4 sigħat.

Meta katastrofi fuq skala kbira biex jiġi eliminat jgħaqqad servizz avjazzjoni federali. Iżda qabel ma inti sejħa l-Sitwazzjonijiet ta 'Emerġenza Ministeru ħelikopter, huwa meħtieġ li jiġu evalwati l-livell ta' periklu. Forsi l-inċident se jkunu jistgħu jeliminaw is-servizzi urbani. Impjegati MOE jikkawżaw biss f'każijiet rari, meta s-sitwazzjoni jiġrilha kontroll.

Il-ministeru timpjega nies li jkunu għaddew it-taħriġ militari fil-militar, u pompieri. Meta eżamijiet rescuers ċċekkjati mhux biss ir-rieda fiżika u abbiltajiet mentali, iżda wkoll l-istabbiltà psikoloġika. Just aġenziji MOE jimpjegaw aktar minn 7,200 ruħ fl-servizz tan-nar - madwar 150 elf impjegat ..

ajruplani salvataġġ

Air Force Ministeru tal Sitwazzjonijiet ta 'Emerġenza huma l-kburija tal-pajjiż kollu. Servizz Federal Aviation twaqqfet Mejju 1995. Dan ġie mibdi mill-Gvern. Matul l-eżistenza ta 'l-avjazzjoni wriet ruħha ripetutament. Hija pparteċipat fl-eluf ta 'missjonijiet ta' salvataġġ fit-territorju tar-Russja u barra.

MOE huwa meqjus bħala l-bażi prinċipali tal-mitjar "Ramenskoye". Madankollu, il-forzi tal-avjazzjoni huma mqassma b'mod ugwali fir-reġjuni kollha tal-pajjiż. Illum għad-dispożizzjoni tal-Ministeru ta 'aktar minn 50 ajruplani. Flotta hija ppreżentata mill tagħmir bħal Il-62M u An 74, Yak-42 d, il Be-200ES u ħafna mudelli oħra multi-funzjoni. Wkoll fuq il-karta tal-bilanċ huma ħelikopters salvataġġ EMERCOM tar-Russja BK-117, Mi-8 u Bo-105. Taħt il-bżonnijiet mediċi ġew immodernizzati Ka-32. Ta 'l-heavyweights huwa li jipprovdi multi-għan Mi-26T.

Missier ta 'ajruplani Russu salvataġġ militari huwa meqjus li jkun pilota u inġinier Rafail Zakirov. Kien hu li kien wara l-iżvilupp tat-teknoloġija tifi tan-nar għall-ħelikopters bħall-Mi-26 u Ka-32. Biex tkun effettiva unità spillway APU-15 serje kienu użati. Zakirov wkoll żviluppat kunċett għall-ġlieda kontra l-tixrid taż-żejt. Għal dan il-mezz kien mibni GP-3. Aktar tard, l-inġinier kienet kapaċi tikseb riżultati notevoli fil-soppressjoni ta 'nirien magħmula mill-bniedem. L-effiċjenza intlaħaq mill-Zakirova invenzjoni - unità VAP-drain 2.

Mi-8 ħelikopter

Dan multipurpose ajruplani ġie żviluppat fl-1960ijiet kmieni. Skond il-kodifikazzjoni internazzjonali ta 'dawn ħelikopters EMERCOM tar-Russja magħrufa bħala hip jew V 8. Mil-lum, huma l-mezzi l-aktar komuni ta 'salvataġġ 2-mutur fid-dinja.

Spiss, dawn ħelikopters huma użati għal skopijiet militari. Huma kienu l-ewwel użata fil-ġlieda kontra fl-1967 fil-avjazzjoni Eġizzjan operazzjoni xokk kontra Iżrael. Imbagħad il-Mi-8 kienu involuti fil-gwerer fis-Somalja, l-Etjopja, l-Afganistan, l-Abkhazia, l-Iraq, iċ-Ċeċnja, il-Jugoslavja, Ossezja, is-Sirja, l-Ukraina. Fuq il-bilanċ tal-Federazzjoni Russa għandha aktar minn 500 unità, li jinkludu modifiki.

Ħelikopters Mi-8 mudell MOE jistgħu jakkomodaw 3 ekwipaġġ persuna u 20 passiġġieri. Tagħbija massima (b'kont meħud tal-valur nominali) - aktar minn 12 tunnellata. Il-qawwa totali tal-magni - madwar 4200 litru. a. Medja veloċità - sa 250 km / h.

Imtejba Mi-26

Wieħed mill-varjazzjonijiet aktar popolari ta 'l-ħelikopter Halo (kodifikazzjoni Amerikan) huwa l-Mi-26T. Dan il-mudell ponderous trasport tal-passiġġieri, li għandu post speċjali fil-xemx MOE. Il Mi-26 ġiet imtejba bosta drabi, iżda huwa l-verżjoni bl-ittra "T" kienet deċiżiva u l-aktar effettivi fil-prattika. Sal-lum, ir-rilaxx mudell tkompli.

EMERCOM Mi-26T hija mgħammra navigazzjoni speċjali u apparat tar-radju elettronika li tippermetti li twettaq kwalunkwe kompitu salvataġġ anke fil-kondizzjonijiet klimatiċi diffiċli. Is-sett ta 'apparati jinkludi sistema lokatur "Fan-M" u l-apparat pilotaġġ kmand modifikat PKP-77.

-Ħelikopter jista 'jneħħi fl-arja sa 28 tunnellata ta' merkanzija. F'dan il-każ, il-kompartiment prinċipali jistgħu jżommu sa 80 persuna. L-ekwipaġġ tat-titjira tikkonsisti fi 3 piloti. Il-kapaċità ta 'kull magna - madwar 11,000 litru. a. Il-limitu massimu veloċità - 295 km / siegħa.

Mudell salvataġġ Ka-32

Dan ħelikopter mediku MOE beda jitħaddem f'nofs l-1980. Il Ka-32 huwa ajruplan trasport delikat inżul fiss. Dan japplika biss għal skopijiet ta 'tiftix u salvataġġ.

iżvilupp ħelikopter beda fl-1969. L-għan ewlieni tal-Ka-32 kienet intelliġenza fil-kundizzjonijiet estremi tal-Artiku. Fil-nofs l-1970 mudell estiż għall-multi-funzjonali. Illum, il-Ministeru ta 'ħelikopters Sitwazzjonijiet ta' Emerġenza huma wkoll użati għaż-żarmar tal-debris wara aċċident jew terremot.

Ka-32 huwa kapaċi li żieda fl-arja fi ottimali għoli b'tagħbija ta '3500 metri sa 3.5 tunnellata. Nominali bastiment Piż - 7500 kg. Veloċità barriera - 260 km / siegħa. medda massima fuq tank sħiħa - madwar 800 km.

bastiment multi-purpose Bo-105

Dan ħelikopter ta 'salvataġġ MOE huwa xokk. Disponibbli kemm għal skopijiet ċivili u militari. Il-proġett ġie żviluppat fl-1967 mill-inġiniera Ġermaniż. Po-105 hu ddistribwit ħafna madwar id-dinja. Użat prinċipalment għall-missjonijiet ta 'salvataġġ fil-terren diffiċli.

It-trasport jinkludi pilota wieħed biss. kapaċità tal-passiġġieri - 4 persuni. -Kabina faċilment joqgħod 2 mifrex (hemm sekwestru speċjali).

veloċità limitu aċċettabbli - 270 km / s. High-altitudni limitu titjira - sa 5000 m.

missili gwidati helicopter mgħammra leżjoni-medda medja u diversi pistoli ta 'kalibru kbir.

Karatteristiċi QK-117 mudell

Dawn ħelikopters MOE huwa bastiment salvataġġ b'aktar minn użu wieħed. Iddisinjati għall-evakwazzjoni diżgrazzja u trasport. F'każijiet rari, użati fil -operazzjonijiet kontra t-terroriżmu.

-Ħelikopter huwa adattat għall tkixxif u nar appoġġ għall-truppi art. Huwa possibbli li jintramaw bombi kontra t-tankijiet.

Żvilupp ta 'BC-117 fl-1970 bdew jidħlu flimkien l-kumpaniji Ġappuniżi u Ġermaniż twassal. Produzzjoni u l-esportazzjonijiet ġew stabbiliti biss fl-1980ijiet kmieni.

Ħelikopter kontrolli pilota wieħed. Il-kompartiment tat-tagħbija hija mqiegħda 9 persuni. tvarja piż 1700 kg. Power kemm magni - 1500 litru. a.

Il-veloċità massima tilħaq 250 km / siegħa.