Ħarsa ġenerali ta 'modi biex jimminimizzaw l-karozza

Dan l-artikolu huwa ħarsa ġenerali. Hija tiddiskuti l-metodi ġenerali kif inaqqsu l-karozza. Teknikament jispjegaw fi ftit kliem, u jagħtu parir speċifiku dwar il-modifika tal-vettura ma jkunx possibbli.

Nibdlu l-għoli tas-sospensjoni: "għal" u "kontra"

Għall-mistoqsija: "Għaliex jissottovalutaw il-magna" - li tirrispondi kif ġej.

• Ikun aktar mgħaġġel biex issuq karozzi tat-tlielaq huwa baxx.
• Il-magna se jkun aktar faċli biex jamministraw.
• Huwa sbieħ.
• Huwa moda.

Għall-veloċità tal-magni u faċilità ta 'operazzjoni ressqet il-vettura stess għall-karozza razza, jitqiegħed fis dan se jkollu fondi suffiċjenti. Itejbu l-indikaturi ta 'kwalità huwa kapaċi biss li modifiki għaljin. Huwa improbabbli li s-sidien ta 'VAZ jerġa jaffordjaw.

Billi jittejbu sewqan prestazzjoni? Isuqu bil sospensjoni imniżżla fuq it-toroq Russu - magna doom biex jilbsu rapida. Potholes se tmiss qiegħ u mhux probabbli li tikkontribwixxi għal żieda fil-veloċità.

Sbuħija u l-moda ... M'hemm xejn li jargumentaw. Kulħadd jagħżel id-disinn tal-magna nnifisha, u jekk il-karozza baxxa - ħolma, xi ħaġa li dan l-argument għandu xejn li jgħidu.

Aħna iddeċieda li jimminimizzaw - tfittex modi.

Metodi magni sottostima

Ħarsa ġenerali ta 'modi biex jimminimizzaw l-karozza.

• sospensjoni arja - l-aktar metodu effettiv, iżda wkoll l-aktar għoljin.
• Installazzjoni ta 'sospensjoni speċjali, li inti tista manwalment taġġusta l-approvazzjoni. Inkluż mal-pendent mehmuża sett ta 'molol speċjali.
• setup sospensjoni, prefabbrikati. Rebbiegħa diġà mmuntati.

Il-metodi ta 'hawn fuq jeħtieġu spejjeż ekonomiċi. Kif jimminimizzaw l-karozza, dawk li jixtiequ li jiffranka l-flus?

• Set rebbiegħa qasir mingħajr ma jinbidlu l shock absorbers.
• clip rebbiegħa.
• Naqqas l-għoli tal-magna minħabba l-baxxa tat-tajers u anke kontinwament iġorru magħhom fil-tronk tal borża ta 'siment, neħħi l- "molol żejda."

Li jistgħu jgħinu fit-titjib tal-vettura?

Fejn nista jimminimizzaw l-karozza? Dawk li huma kapaċi li jixtru vettura "magħmula għall-ordni" huma sottovalutati assemblaġġ fabbrika tal-karozzi. Il-fatt li l-modifika tal-fabbrika hija għalja - ma għandekx bżonn li jispjegaw.

Kwalitattiv impunjazzjoni sospensjoni titbaxxa tista 'tkun fl-istazzjon, jista' jkun hemm ukoll reset u l-molol jew uċuħ tagħhom. Xi molol tirqim u t-titjib involuti fil-garaxx tiegħu.

Tagħbija trunk tiegħek stess għal xi ħaġa tqila biex jitnaqqas l-għoli tar-rikba ma jeħtieġ ebda faċilitajiet speċjali jew taħriġ.

sospensjoni Sew inqas

Qabel ma tbaxxi l- sospensjoni tal-karozza, huwa xieraq li jiġi mfakkar li d-disinjaturi tal-mudell ipprovdut l-aħjar kombinazzjoni ta ': affidabilità, is-sodisfazzjon, sabiex inti tixtieq li taqra b'attenzjoni l-karatteristiċi tekniċi tal-magna.

Ksur tal-unità sospensjoni jista 'jikkawża deformazzjoni tal-istruttura sħiħa. Jiddeċiedu li jerġa-sospensjoni, ikun aħjar biex jonfqu l-flus żejda, iżda jixtru kit flimkien mal-molol fabbrika pprovduti għall-installazzjoni fi unità operattiva partikolari.

Qtugħ off molol fuq tagħhom stess, anke qari manwali, għandek bżonn li wieħed iżomm f'moħħu: sensittività rebbiegħa u l-bidla saħħa matul il-modifika. U li wieħed ibassar kif, diffiċli biżżejjed.

Jekk inti tista 'tirrikorri professjonisti, ma jittraskuraw dan.

Billi tbaxxi molol

Jekk wara li tirrevedi l-metodi kif inaqqsu l-karozza, l-għażla huwa magħmul lejn it-tqassir-rebbiegħa, għandu jkollok idea tad-differenza bejn ir-rebbiegħa u l-biċċa iqsar prefabbrikati.

Dehra tal-karozza li fuqha hemm molol, ma tinbidilx. Iżda waqt is-sewqan, it-twaqqif qatgħa tagħhom stess ta 'l-rebbiegħa, tħossok skomdu. Karozza vibrates kull pothole tħossok għalik innifsek. Il-magna hija ħafna tiddeterjora b'rata mgħaġġla, is-sospensjoni huma meqruda, korp deformat.

sospensjoni fabbrika magħmula mill-azzar tensjoni għolja mill coiling kiesaħ. Minħabba l-qawwa speċjali tiegħu huma jqisu t-tagħbija impatt fis-sospensjoni iqsar puplesija kompressjoni u li joperaw mingħajr jinxtorob. ħajja tas-servizz tagħhom huwa akbar minn dak tal-ċirkonċiżjoni tal-molol, u minħabba l-istallazzjoni tagħhom magna ma tkunx deformat.

manifattura fabbrika rebbiegħa jistgħu jiġu magħżula skond il-marka ta 'karozza trid li timmodifika. Huma vettura ma itqal u titjieb il-kwalità rikba tagħha, ma jfixklux l-aċċelerazzjoni rapida u ma jikkontribwixxux għal żieda fil-konsum tal-fjuwil.

Of course, li jistabbilixxi tali rebbiegħa, inti għandek bżonn biex jaħsbu dwar u assorbitur xokk. Huwa mixtieq li l-modifika u tagħmir mill-ġdid tal-vettura involuta fl-professjonisti.

Xi ħadd bħal magna sottovalutati. Ritratti, huma mqiegħda fil-headboard, u l-għoli tar-rikba titbaxxa karozza tiegħu stess, think magna għolja - unaesthetic. Xi ħadd jaħseb li l-magni sottostima bla bżonn, speċjalment f'kondizzjonijiet off-road. kull deċiżjoni hu jieħu.

Iżda għandu jiġi mfakkar li t-tnaqqis l-karozza m'għandhiex toħloq periklu għal dawk li ipoġġu wara r-rota, mhux għal oħrajn. U dan jiġri biss meta modifika hija magħmula kwalitattivament.