Għandi jinkludu neytralku fuq il-magna. Għandi bżonn biex jinkludu fil-neytralku AKP fil-dwal tat-traffiku

Il-karozza issa - hija 'l bogħod milli jkun lussu, iżda mezz konvenjenti u komdu ta' trasport. Meta din l-għażla hija l-kontroll trasmissjoni awtomatika hija disponibbli mhux biss fis-segment tal-karozzi primjum, iżda wkoll fil-karozza żgħira aktar sempliċi bħal "Daewoo Matiz", "Kia Picanto", u oħrajn. Barra minn hekk, anki l-manifatturi Russi bdew il-produzzjoni tas-serje ta 'karozzi tal-passiġġieri bil robotiċi u trasmissjonijiet awtomatiċi. In-nuqqas tat-tielet pedala fil-qasam isteering ssimplifikat ħafna ġestjoni tal-vetturi, speċjalment għall-persuni bogħod mill-konoxxenza ta 'kif u b'liema mezzi l-karozza hija misjuqa u kkontrollati.

Kif il-magna?

Tabilħaqq, is-sewqan sar ħafna eħfef. I-istampa pedala waħda - il-karozza marru, l-ieħor - l-karozza waqfet. Fil-verżjoni kontroll sempliċi trasmissjoni awtomatika huwa minimizzat. Pożizzjoni Drive (ittra Latina Ż dwar is-selettur) jinkludi vettura li tivvjaġġa modalità quddiem reverse pożizzjoni (Latin ittra R) - pożizzjoni lura Parking (Latin ittra P) blokki trasferiment tat-torque mill-kaxxa mill-differenzjali u jittrasforma l-mekkaniżmu fil-modalità ipparkjar (il-parkeġġ ). Madankollu, anke fil dawn il-kaxxi preżenti fuq modalità il newtrali (ittra Latina N) newtrali, li f'konnessjoni magħhom tqum kwistjoni ħafna: jekk jinkludix neytralku fuq il-magna u kif huwa meħtieġ?

gerboks manwali

Sabiex tingħata risposta għal din il-mistoqsija, ikun tajjeb li wieħed jifhem, u dak li huwa l-għażla ta 'kaxxi tagħmir awtomatiku u liema tipi dan jeżisti. Fil-sewwieq klassiku karozza tal-kontroll verżjoni ruħu tieħu d-deċiżjoni li taqleb għal irkaptu ogħla jew aktar baxxa. Dan jgħin lilu pedala tal-klaċċ disconnects-sewqan u x-xaft misjuqa tal-kaxxa fil-ħin ta 'qalba għal tagħmir differenti u lieva gearshift, li huwa jissarraf fil-pożizzjoni xierqa tal-programm magħżul. trasmissjoni newtrali tippermetti li inti żżomm xaftijiet igganċjar mislufa mingħajr il-kostanti joħonqu l-pedala tal-klaċċ. "Iżda l-mekkaniżmi, u jekk jinkludix neytralku fuq il-magna li għandek bżonn?" - inti ssaqsi għal darb'oħra.

Newtrali fuq il-magna

Fil-trasmissjoni awtomatika klassika (awtomatika ger) Qlib bejn gerijiet iseħħ awtomatikament, mingħajr l-involviment dirett tas-sewwieq. Dan huwa faċilitat bil konvertitur tat-torque speċjali, li x-xogħol fil-kaxxa moderna tiddependi fuq ħafna fatturi, inklużi kemm-il darba inti tmur il-lieva għall-pożizzjoni newtrali tal-kontroll trasmissjoni. Kważi kollha trasmissjoni awtomatika moderna (trasmissjoni awtomatika) huma adattabbli, hija għandha aġġustabbli għal stil partikolari ta 'sewqan tas-sewwieq. Ħafna wonder: jgħidu, u għaliex neytralke fuq il-magna, jekk diġà għandek tliet pożizzjonijiet sabiex jikkontrollaw (D, R, P)? It-tweġiba hija pjuttost sempliċi. modalità ipparkjar jillokkja-roti tal-karozza, li jagħmilha impossibbli li jimxu f'din il-modalità, filwaqt li l-newtrali sempliċiment disconnects-konnessjoni bejn il-gearbox u r-roti. Il-vettura ikunu jistgħu jiġu installati, stoppa jew coasting għan-niżla bidu sabiex ffrankat il-fjuwil.

robotiċi PPC

Bħalissa, hemm diversi varjetajiet ta 'gearbox awtomatika. kaxxa interface robotika mhix wisq differenti mill-konvertitur tat-torque klassika. Id-differenza hija moħbija ġewwa. Trasmissjonijiet b'tali trasmissjoni l-qlib sewwieq għall-robot speċjali meta s-sett ta 'fatturi speċifiċi matul is-sewqan. Għandi jinkludu neytralku fuq il-magna ta 'dan it-tip? Jekk ikun meħtieġ, iva. Il-proċedura hija l-istess bħal fuq trasmissjoni awtomatika konvenzjonali. Id-differenza bejn il-parkeġġ u newtrali fuq il-kaxex awtomatiċi ta 'kull tip ma jinbidilx. Fil-lott ipparkjar tar-roti tal-karozzi dejjem se jkun imsakkar sabiex jipprevjenu milli rolling.

X'inhu l-neytralke fuq il-magna?

Sfortunatament, il-karozza mhux dejjem jiċċaqlaq innifsu. Minuri ħsara, inċidenti u inċidenti fit-toroq huma kultant sfurzati li jużaw is-servizzi ta 'sewwieq stoppa trakk, l-irmonk. Jevakwaw il-karozza tista 'tkun modi differenti: irmonk dirett (fuq igganċjar flessibbli jew riġidi), kif ukoll minn tagħbija sħiħa jew parzjali. Madankollu, irrispettivament mill-metodu magħżul, fuq il-karozza rmunkata ma 'gearbox awtomatika huwa meħtieġ li tinkiser ir-rabta diretta bejn ir-roti u l-kwadru qabel l-irmonk. Inkella hemm ċans reali ta 'ħsara lill-trasmissjoni, u l-punteġġ finali għat-tiswija tal tibla għeżież tiegħu jistgħu jikbru b'mod konsiderevoli. It-tweġiba għall-kwistjoni dwar jekk għandhiex tinkludi magna karozza neytralku huwa meħtieġ meta jkun irmunkat, b'mod ċar fil-manwal għal kull manwali vettura. Importanti! Bilfors li trasferiment kaxxa selettur fin-newtral. Inkella, il-manifattur jonqos obbligi ta 'garanzija tagħha f'każ ta' ksur.

Dwar l-ispiża tal-fjuwil

L-ispiża tal-fjuwil li huwa rilaxxat fl-istazzjon tal-gass, kull sena, sfortunatament, biss jikber. Bosta snin ilu, il-gvern ipprova jgħaqqad qligħ annwali tiegħu mit-tneħħija tat-taxxa trasport. Huma jgħidu ħallihom tħallas għall-xedd u kedd tat-triq, huma biss dawk li jużaw l-karozza għall-iskop maħsub tiegħu. U dak li jkun aktar probabbli li jużaw il-karozza, l-aktar kienu jħallsu sewwieq tiegħu, ix-xiri gażolina aktar meħtieġa għall-magna ġiet stabbilita fil-mozzjoni. L-idea, fil-prinċipju, kbira, iżda l-implimentazzjoni tkun ippumpjat. Ridna l-aħjar - kien bħas-soltu. Bħala riżultat, għandna dak li għandna, jiġifieri l-ispiża miżjuda ta 'fjuwil u l-istess taxxa fuq vetturi li boot. Għalhekk, l-ekonomija tal-karburant - mument importanti meta l-operazzjoni moderna ta 'kull vettura.

Għall-ekonomija tal-karburant

U kif din hija assoċjata mal-ekonomija neytralke karburant u x'għandu jiġri jekk il-mozzjoni biex jinkludi newtrali fuq awtomatiku? Biżżejjed li wieħed ifakkar metodu antikwati tajjeb ta 'moviment liberu coasting isfel jew ma' kwalunkwe inklinazzjoni ġentili. Fuq vetturi Sovjetika bi trasmissjoni manwali għaliha biss mitfi it-trasmissjoni, li jiċċaqalqu lejn newtrali. Fuq vetturi moderni bi trasmissjoni awtomatika jistgħu jaġixxu kif imiss, jiġifieri selettur kaxxa trasferiment newtrali (iżda mhux fil- "Parking", ftakar). Jekk inti qiegħed issuq fuq iż-żurżieqa xellug "Drive" mod, trasmissjoni nerasklyuchonnaya tkompli biex idawwar il-xaft output mutur, żamma tal-medja (u xi kultant pjuttost għoli) il-veloċità ta 'rotazzjoni tagħha. Dan għalhekk iwassal għal konsum eċċessiv tal-fjuwil.

Huwa possibbli, iżda b'attenzjoni kbira

Għaldaqstant, mill-ftuħ ta 'konnessjoni diretta bejn il-frejm u r-roti, jiġifieri, meta jaqilbu għall-pożizzjoni newtrali, il-veloċità tal-magna qtar għall-veloċità minima speċifikata (veloċità idling). Flimkien ma 'dan huwa mnaqqas, u l-konsum tal-fjuwil li twassal għal iffrankar. Għalhekk, il-kwistjoni, jekk huwiex meħtieġ li jaqilbu l-trasmissjoni awtomatika fil-pożizzjoni newtrali waqt is-sewqan jistabbilixxi inklinazzjoni, huwa tajjeb li tingħata risposta fl-affermattiv. L-unika ħaġa li m'għandhiex tkun fl-istess ħin li tinsa - huwa dwar is-sigurtà. Meta jaqilbu lura għal newtrali "Drive" għandu jkun bir-reqqa kaxxa swiċċ selettur sabiex jiġi evitat swiċċ żbaljata fil- "reverse" mod jew "Kiri". Bħala minimu, dan se jwassal għal ħsara serja għat-trasmissjoni, u fl-agħar każ - għal inċident kbir.

fil-dwal tat-traffiku

Huwa possibbli li tiġi inkluża newtrali tad-dawl aħmar? Of course inti tista ', dan huwa biss dak? F'dan il-każ, kif ukoll fil- "Drive", is-sewwieq se jkollha żżom marda tiegħek fuq il-pedala tal-brejk sabiex jevitaw il-vettura rolling lura quddiem jew lura. Huwa ħafna aktar faċli biex jiċċaqalqu l-kaxxa tal-gear selettur fil- "Parking" u jirrilassaw l-riġel, li tagħti waqfa tagħha. Barra minn hekk, karozzi barranin magħmula moderni joffru għażla brejk idejn elettroniċi. Il-funzjoni hija attivata billi tagħfas u żżomm il-vettura fil-post fil- "Drive" sa dak iż-żmien sakemm is-sewwieq preses l pedala tal-gass biex tkompli sewqan. Fil dawn il-magni, huwa teoretikament possibbli li ma jaqilbu l-modalità moviment sat-tmiem tar-rotta.

Fil konġestjonijiet tat-traffiku

U jekk inti tixtieq li jinkludu fil-AKP newtrali fil-dwal tat-traffiku, speċjalment waqt is-sewqan fil konġestjonijiet tat-traffiku? Teoretikament, dan jista 'jsir, speċjalment jekk it-triq jinżel inklinazzjoni, inti ma pjan dwar il-bidla korsiji in fila u ma partikolarment in a hurry. Madankollu, huwa meħtieġ li kontinwament jaħdmu l-pedala tal-brejk, il-waqfien tal-karozza, iż-żamma fil-post, u wara l-bidu tal-moviment pjuttost milli kiri li jiġi mxerrda partikolarment qawwija. Għandu wkoll jiġi mfakkar li f'dan il-każ il-karozza se jakkwista l-veloċità bil-mod ħafna (inqas inklinazzjoni, aktar bil-mod), is-sewwieqa aktar nimble se tkun kapaċi li jifirdu quddiem tal inti, furzar inti jmajna mill-ġdid. Iva, u dan l-istil ta 'sewqan mhux ser simili uħud mill-ġirien paċenzja tiegħek fil-ġamm traffiku, speċjalment dawk li huma lura int.

l-ipparkjar lott

Ħafna sewwieqa novizzi huma wkoll interessati fis-kwistjoni ta 'jekk huwiex possibbli li jitqiegħed fis newtrali fuq il-magna meta l-ipparkjar tal-vettura? It-tweġiba għal din il-mistoqsija tista 'tingħata bħala pożittiv u negattiv. Jwieġeb mistoqsija bil-kwistjoni, nistgħu ngħidu l-kliem li ġejjin: "U għaliex tpoġġi l-karozza fil newtrali-lott ipparkjar, għaliex hemm mod" Parking ", li hija speċjalment għal dan l-iskop u stabbilita?" Nies b'esperjenza, speċjalment partitarji tal-mekkaniżmi rikba, risposta għal din, jiġifieri, fil- "parkeġġ" kaxxa li tinsab taħt it-tagħbija, u fuq iż-żurżieqa u b'mod ġenerali żżomm il-piż kollu tal-karozza għalik innifsek. Għal aderenti ta 'din it-teorija, hemm rispons pożittiv. Iva, huwa possibbli li park karozza bil-kaxxa ta newtrali, imma ma ninsewx li jingħafsu l-handbreak, u għalhekk ma rrumblati fis ġar fil-lott ipparkjar, fi foss jew fil-triq, u b'hekk jinħoloq f'sitwazzjoni ta 'emerġenza ma' inċident jista 'jkun.

Mur fil newtrali?

Spiss staqsa mistoqsija: "Fil-karozza, hemm ger newtrali, għaliex?" Kif sabiex isuqu fil-karozza ma ppermettiet newtrali? Żgur inti tista 'twieġeb li ppermettiet newtrali bil-karozza se jmorru ferm. Inti tista 'roll l-għoljiet, li jgħaddi parti mill-passaġġ coasting, imma fl-aħħar tal-veloċità taqa' għal żero u waqfiet-vettura. Dawn huma l-liġijiet tal-fiżika, u li jqarraq minnhom mhux se taħdem. Newtrali bżonn biss li jippermettu l-moviment ħieles ta 'l-irmonk u normalment ma pjan inklinat, kif ukoll ekonomija tal-karburant.