Ġeneratur "Chevrolet Niva": malfunzjoni possibbli u tiswija

A favoriti reali fost vetturi off-road fis-suq tal-karozzi moderna fil-pajjiż favur il-karozza "Chevrolet Niva". Hija tgħaqqad l-kwalitajiet eċċellenti bħala SUV turist u l-karozza għall-vjaġġi tal-familja. Grazzi għall-piż ta 'dawl tiegħu u overhangs qasir, "Firxa Chevrolet" tista' rikba fuq it-triq u Fords. Huwa faċilment jegħleb l-titla wieqaf.

Iżda s-sistema elettronika huwa wieħed mill-postijiet l-aktar vulnerabbli tal-karozza. Bil-ispezzjoni regolari ta 'komponent elettriku, mat-tneħħija f'waqtha minnhom ta' ħmieġ u l-umdità, tiswija ma tkunx meħtieġa, anke matul il-vettura.

xogħol ġeneratur

Għas-sistema ifjen elettronika prestazzjoni jirrispondi ġeneratur "Chevrolet Niva". Is-sid għandu f'waqtu jikxfu problemi possibbli u biex iwettqu tiswijiet kwalità, peress li l-operazzjoni ta 'dawl tiddependi fuq il-kondizzjoni tajba. Dan jaffettwa wkoll il-ħajja tal-batteriji. provvista kontinwa ta 'ġeneratur kurrent huwa pprovdut.

Għalkemm għandu dimensjonijiet żgħar, il-ġeneratur għandu qawwa għolja. Sabiex jiġi evitat ksur jew kontrollur tal-karozzi difettuż, is-sid għandu jikkonforma mar-regoli ta 'operazzjoni tal-vettura.

Attenzjoni partikolari għandha tingħata lill kif taħdem is-ġeneratur "Chevrolet Niva". Tort li wassal għall-falliment fil-ħidma tiegħu, jista 'jiġi ddeterminat fuq il-dijanjostika tal-karozzi. Tiswija hija totalment dipendenti fuq il-grad ta 'ħsara lill-kumplessità.

Ħsarat li jseħħu fl-operat tal-ġeneratur

Ġeneratur "Chevrolet Niva" ritratt hija pprovduta f'dan l-artikolu, jista 'jkollhom l-iżball li ġejjin:

• ħsara jew kompletament mikula taljola;
• tokosomnye xkupilji jintlibsu;
• rettifikanti ksur;
• regolatur vultaġġ tqassim;
• kollettur jintlibsu;
• kompletament distrutti jew li jkollhom jintlibsu;
• ħsara ċirkwit iċċarġjar tal-wajer.

sid tal-vettura jridu jitgħallmu r-raġunijiet bażiċi li għalihom jseħħu t-tort ġeneratur. Għandek bżonn ukoll li tkun taf u kif troubleshoot dawn il-fallimenti, kif ukoll miżuri preventivi biex jipprevjenu lilhom.

Ġeneratur "Chevrolet Niva"

Jiddependi mit-tip ta 'ġeneraturi attwali huma AC u DC. Is-sidien tal-imsemmija vettura kultant ma nafx, iżda għal dan il-mudell, li huwa użat ġeneraturi? "NIWA Chevrolet" ipprovdut AC elettromekkaniku. Hemm pont diode integrata - rettifikanti. Biex jipprovdi impjiegi konsumaturi elettriċi, li tikkonverti l-enerġija AC għal DC. A pont diode bi ġeneratur huma mekkaniżmu wieħed, huma jistgħu jkunu lokalizzati fil-housing, u l-kopertura ġeneratur.

Fl-operazzjoni aħħar taffettwa l-veloċità tal-vettura u l-magna momentum tagħha bħala l-ġeneratur huwa konness mal-ċinturin xaft irkoppa tiegħu. Biex taġġusta l-produzzjoni mill-kurrent sett kontrollur relay vultaġġ. Barra minn hekk, ġeneraturi moderni inkorporati regolaturi ta 'vultaġġ integrali.

Ġeneratur "Chevrolet Niva" tista 'tkun soġġetta għar-ħsarat li ġejjin:

• elettriku;
• mekkanika.

Jekk il-problema tat-tip mekkanika, il-ħsara attribwiti lilha muntatura, l-akkomodazzjoni, kondizzjoni ta 'ħsara ta' ikklampjar molol, berings, sewqan ċinturin jew ħsara oħra li mhumiex assoċjati ma 'l-electrician.

Fi ewwel jinkisru tort possibbli coil burnout jew deterjorazzjoni tal-pinzell jistgħu jippenetraw skrun, u bejn id-dawriet tal-rebbiegħa għeluq. Jista 'jkun kbir pont diode whack u l-kontrollur relay.

Kultant, hemm sinjali li jindikaw li l-ġeneratur "Chevrolet Niva" minn whack, iżda din il-problema jista 'jikkawża ħsara differenti ħafna.

Sinjali ta 'ħsara ġeneratur

Tipikament, il-ġeneratur ta 'sintomi ftit:

1. Meta jkunu qed joperaw l-batterija magna twissija kwittanza Teptip bozza jew kontinwament mixgħula mingħajr interruzzjoni.
2. bozza ta 'quddiem tal-karozzi kulur matt, u meta tiġri l-jinstemgħu sinjal ta' ħoss magna jew siekta għal kollox.
3. Batterija malajr jitlef enerġija.
4. Ma 'żieda fin-numru ta' dawriet qed tinbidel b'mod sinifikanti firxa luminożità.

ċinturin alternator "Chevrolet Niva"

Sabiex ma tikseb fis-problemi, inti għandek bżonn tagħmel ċert li l-ċinturin alternator "Chevrolet Niva" kienet f'kondizzjoni li taħdem. Għalhekk, hemm ħsara taljola mekkanika jista 'jwassal għal ħsara ċinturin bħala konsegwenza, għandu mnejn inqasmu.

Sostituzzjoni tal-ċinturin alternator

Biex jinbidlu l- ċinturin alternator "Chevrolet Niva", huwa meħtieġ li jużaw l-għodod li ġejjin:

• tornavit;
• jack;
• sett ta 'ċwievet.

Fil-karozza "Chevrolet Niva" ċinturin alternator sostituzzjoni huwa kif ġej:

1. Huwa meħtieġ li jitneħħew l-konnettur mill-sensorju pożizzjoni manovella.
2. Ħoll u neħħi l-boltijiet li jagħtu l-sensorju.
3. Ġewż li jassiguraw l-ġeneratur, inti għandek bżonn biex itaffu ftit u imbotta lill-unità. Meta ġeneratur preġudizzju jdgħajfu ċinturin tiegħu u jiġi off mingħajr problemi.
4. Bl-użu jack immuntat mal-ġenb fejn il-ġeneratur huwa rranġat biex jgħollu l-magna, inkluż l-ewwel trasmissjoni.
5. Iġbed il-ċinturin sabiex hu mixi 'l bogħod mill-tarjola pompa. Dawwar il-rota li jqiegħed fis-tarjola għadda procrastination.
6. Imbagħad neħħi l-ċinturin mill-taljoli oħra.
7. A bidu ġdid huwa meħtieġ li jitpoġġew fuq il-taljola alternator u l-tarjola tal-crankshaft, u mbagħad tarmi fuq pompa taljola.
8. Dawwar il-rota sakemm il-ċinturin mhux se tkun fuq taljola.
9. Poġġi l-ġeneratur fil-post u tiġbed il-ċinga, iwaħħalha man-iskorfina parentesi.
10. Issostitwixxi l-sensorju pożizzjoni manovella.

Proċess għat-tibdil ċinturin ġeneratur tkun tlestiet.

alternator taljoli

tensjoni taċ-ċinturin taffettwa l-operat tal-ġeneratur. A clip ġeneratur "Chevrolet Niva" jirregola dan. Waqt it-tħaddim tal-vettura huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-roller huwa f'kondizzjoni tajba. Meta s-suspett iċken fuq il-ħsara "Chevrolet Niva" ma tistax tissewwa.

Kif biex tissostitwixxi l-romblu ssikkat

apparat romblu ġeneratur huwa pjuttost sempliċi. Filwaqt - dettall prinċipali tagħha. Bl-indeboliment jew jixxekkel il-ċinturin, jivverifika l-effett innifsu, scrolling permezz idejn tiegħu. Fil-rotazzjoni tar-romblu jiffunzjona hija kwieta, l-ebda jerks u gdim. Fil-każ ta 'kundizzjoni romblu difettuż meħtieġ li tibdilha, huwa possibbli anki fil-garaxx, ma' sett minimu ta 'apparati.

Mannara jew għodda oħra li jista 'jimpedixxi l-moviment tal-manovella, jinstallaw sabiex il-pjanċa klaċċ kien ibblukkat. Billi tillaxka l-bolt li tiżgura l-filmat biex tneħħi l-vultaġġ fornut lill-ċinturin. Kompletament tneħħi l-romblu tensjoni bolt assjali jitneħħew. Imbagħad, jagħmlu l-installazzjoni ta 'vidjow ġdida u aġġusta l-tensjoni taċ-ċinturin.

Sostituzzjoni tal-romblu, huwa meħtieġ li jerġa 'eżami biex jiċċekkjaw ħidma tiegħu. Il-manwal għandu struzzjonijiet dettaljati dwar il-problemi deskritti.

xkupilji ġeneratur

Għal telf vultaġġ fis-sistema elettrika tal-vettura jista 'jikkawża l-brush ġeneratur jintlibsu "Chevrolet Qasam". Huwa meqjus wieħed mill-kawżi maġġuri u komuni ta 'dan it-tip ta' falliment. Iżda bħala l-ġeneratur huwa sempliċi fl-istruttura, u l-aċċess faċli għaliha, tibdilha xkupilji tista 'anki sewwieq mingħajr esperjenza.

Il-karatteristiċi ewlenin tal-falliment pinzell huma:

• a ċediment vultaġġ jseħħu;
• Ma jżommu ħlas il-batterija;
• headlights dgħajfa bil-lejl, Teptip;
• cassette huwa b'diżabilità, u oħrajn.

Normalment, meta tgħaddi l-ispezzjoni rarament ċċekkjati elementi ġeneratur żgħar. Għalhekk, il-brushes jintlibsu jistgħu ifakkru lili nnifsi għarrieda. Iżda qabel ma inti tiddeċiedi li s-sostituzzjoni ta 'brushes tal-ġeneratur "Chevrolet Niva" hija meħtieġa, għandek bżonn biex issir taf jekk ikun hemm ħsarat oħra li jistgħu jikkawżaw sintomi simili. U biss tagħmel żgur li int tista disassemble l-akkomodazzjoni ġeneratur.

Sostituzzjoni ġeneratur xkupilji

Meta jiġu sostitwiti l-regolatur xkupilji vultaġġ jitneħħa flimkien magħhom fl-assemblaġġ. Meta dan jitneħħa nieqes terminali tal-batterija u skonnettja kwalunkwe cables li jibda mill-casing ġeneratur.

Imbagħad il-konnettur huwa skonnettjata. Bil-ponot tagħhom mal-lat pożittiv, huwa meħtieġ li jitneħħew l-għatu tal-gomma, li jwettqu funzjonijiet protettivi. Imbagħad, il-wajers għandhom bżonn biex tħoll il-ġewż li permezz tagħha kienu mehmuża mal-unità ġeneratur, u tneħħihom.

Skonnettjata-klampi tar-rebbiegħa ġeneratur, neħħi casing iswed tagħha magħmula mill-plastik. Permezz ta 'tornavit Phillips biex tħoll l-irbit tar-regolatur vultaġġ. Ġġibu marbuta mal brushes. Imbagħad skonnettja l-konnettur minnha.

Ibdel xkupilji ġeneratur u stabbiliti lura bl-adeżjoni tal-ordni invers.

Meta t-tul tal-vireg brush huwa inqas minn 0.5 mm, dawn għandhom jiġu sostitwiti. Iżda jekk il-brush fl-operazzjoni, u l-ġeneratur "Firxa Chevrolet" ma jagħti ħlas, biex jikkontrolla l-operazzjoni ta 'l-ċirkwit regolatur vultaġġ u r-regolatur għall-brushes.

Ir-raġunijiet għas-sostituzzjoni tal-ġeneratur

Waħda mir-raġunijiet, meta l-bdil tal-ġeneratur dwar "Chevrolet Niva" hija għandha - huwa jagħmel ħsara lill-koljaturi. Jekk jiġri dan, huwa meħtieġ jew kontrina, jew ikollhom jixtru ġeneratur ġdid. Forsi, l-ispiża tat-tiswija huwa daqsxejn irħas, iżda fuq il-kontrina assigurazzjoni tal-kwalità u l-fluss bla interruzzjoni ta 'kurrent mal-batterija lilek ħadd se.

Tneħħi l-ġeneratur

Għal dan il-proċess huwa neċessarju li tieħu tornavit Phillips. Barra minn hekk, huwa meħtieġ li wieħed jirrikorri għall juża t-tester karozzi jew ohmmeter, ewlenin 10 u l-kontroll lampa.

Biex jinbidlu l-ġeneratur, huwa meħtieġ li jasal sal-kompartiment tal-magna. L-ewwel għandu disunite wajer u terminali tal-batterija bi ħlas negattiv. Aktar konnettur skonnettja l-wajers u l-produzzjoni ġeneratur, u ġbidt l-każ protettiv. Imbagħad, mill żvitar l-iskorfina hu wajer skonnettjata fuq il-ġeneratur bolt kuntatt. Imbagħad mibrumin bolt li tiffissa ċinga tensjoni ġeneratur u iġbdu. Huwa wkoll meħtieġ biex tħoll il-qafla li jkollhom forma bolt, il-qiegħ tal-ġeneratur.

Imbagħad, neħħi l-ċinturin. Wara li tneħħi l-boltijiet, il-ġeneratur għandu jitneħħa mill-kategorija, bl-użu xafra immuntar. Biex tinstalla ħtieġa ġdida li jgħaddu mill-proċess ordni invers.

Sostituzzjoni istrument deskritt elettro, huwa meħtieġ li jispezzjonaw il-ċinturin u sewqan tagħha biex taġġusta grad ta 'tensjoni. Iżda qabel ma tibdel il-ġeneratur antik "Chevrolet Niva" ma 'wieħed ġdid, kun żgur li s-sostituzzjoni li hu verament meħtieġ. Hemm drabi meta inti tista 'tagħmel l-tiswija lilek innifsek, mingħajr l-għajnuna ta' professjonisti.

Sabiex tiġi evitata konfużjoni, għandu jiġi osservat, kif il-pożizzjoni korretta tal-kopertura ġeneratur. Li għandek bżonn biex tneħħi l-għatu protettiv tal-plastik, unfastened dan tliet lukketti. Ir-regolatur vultaġġ u detentur xkupilji jitneħħa flimkien. Sabiex jirrilaxxa l-unità rectifier u capacitor, trid skonnettja l-wajers mill-terminali ta 'kontroll. Il stator istralċ għandha tliet pinnijiet. U sabiex twettaq operazzjoni biex jiġi estratt l-unità rettifikanti u l-kondensatur, dawn is-sejbiet jeħtieġu biex tgħawweġ ftit. Prying ma 'tornavit bis-side ċatt, fejn l-anelli tal-kuntatt huma rranġati biex tneħħi għatu mill-ġeneratur.

rotor ġeneratur hamstring mibrumin impunjazzjoni ma 'taljola. Imbagħad ħu l-washer rebbiegħa, taljola u l-washer imbottatura. Imbagħad b'ġentilezza jinġibed rotor u ċ-ċirku spacer u l-istatus tagħhom tkun qiegħda tiġi verifikata. Jekk l-anell fih traċċi ta 'ħsara, grif u l-kondizzjoni jintlibsu ħafna - għandu jkun xkatlat ġilda normali. Meta riżultat ħażin, l-ċirku huwa art fuq torn biex tneħħi s-saff tal-metall huwa żgħir.

Permezz ta 'konnessjoni l-rotor mal-ċrieki tal-kuntatt, huwa kkontrollat mill-jittestja r-reżistenza istralċ. Jekk il-wajers titqatta, l-istrument jistgħu jidhru qari bla tmiem. Għal din ir-raġuni, ir-rotor għandu jiġi sostitwit.

Biex tiċċekkja l-jagħlaq istralċ rotor jew le, għandek bżonn biex tikkontrolla l-lampa tkun pplaggjata, li hemm kurrent alternanti ta '220 V. korda lampa huwa mehmuż ma' l-iskrun, it-tieni huwa konness ma 'kull ċirku min ikun imissu. Jekk l-dwal lampa up --rotor għandu jiġi sostitwit.