Dimensjonijiet ta 'travi tal-ferroviji injam. sleepers konkrit rinfurzat: Dimensjonijiet

travi tal-ferroviji - element strutturali linja prinċipali korrispondenti. Fuq il-kwalità tagħhom direttament jiddependi fuq l-istabbiltà tal-infrastruttura. Fir-Russja, użati injam u msaħħa strutturi tal-konkrit. Fir-rigward tagħhom stabbilixxa għadd ta 'standards importanti li jiddefinixxu d-dimensjonijiet. X'inhu l-ispeċifiċità tagħhom?

Klassifikazzjoni skond it-tip ta 'traversi injam

Dimensjonijiet ta 'travi magħmula mill-injam, bi qbil mal-standards statali, għandhom jikkorrelataw mal-tip tiegħu. Hemm diversi raġunijiet għall-klassifikazzjoni ta 'l-element tal-ferrovija.

Fost l-aktar komuni - il-ħatra. Għalhekk, il-traversi huma maqsuma dawk li huma maħsuba biex:

- prinċipali binarji 1, 2 jew klassi 3 rd sakemm il densità tat-traffiku tagħhom ogħla minn 5 miljun tunnellata / km fis-sena, jew ferroviji jopera f'veloċità li taqbeż 100 km / h.

- mogħdijiet ewlenin 3 u 4 klassijiet, aċċess (xogħol intensiv), ragruppar, u l-istazzjonijiet receiving--;

- kwalunkwe mod li huma attribwiti għall-klassi 5, inklużi l-istazzjon, li jiġu kklassifikati bħala ta 'densità baxxa, kif ukoll oħrajn, li huma kkaratterizzati minn trasferimenti tal-moviment tat-tip esportazzjoni.

Minħabba l-varjetà ta 'modi line up meta fl-użu, rispettivament, I, II u III tipi ta' sleepers. Jikkonċernawhom installati, hekk li l-indikaturi standardizzati.

fattur umdità

L-ammont attwali ta 'travi tal-ferroviji magħmul mill-injam tista' tiddependi fuq il-livell ta 'kontenut ta' umdità. Xi jfisser? Il-fatt li l-valuri rispettivi huma rilevanti għall-umdità li ma jaqbiżx 22%. Jekk din il-figura aktar mill-valur speċifikat, id-daqs tal-rabta għandhom jiġu ttrattati bl-allowances meħtieġa għall jinxtorob. Il-valur tiegħu jiddependi mit-tip ta 'injam - injam artab jew iebes. Rekwiżit simili tinstab ukoll fir-rigward tal- cross-sections tal rabtiet vaguni komposti.

Tolleranzi sħubijiet dimensjoni sleepers komposti

sleepers daqs jistgħu jiddevjaw mir-regoli stabbiliti fl-istandards statali, fil-medda ta 'valuri aċċettabbli. Rigward it-tul - huwa ta '20 mm, ħxuna - 5 mm. Ukoll, hemm tolleranzi, korrelatata mal-wisa 'tal-ġibjun, l-għoli tal-ġnub, distanza bejn l-boltijiet u l-devjazzjoni tagħhom mill-assi vertikali tal-irqad.

daqsijiet standardizzati ta sleepers injam

Ikkunsidra issa, fil-fatt, dak li jista 'jkun id-daqs ta' travi tal-injam tal-ferroviji (ferroviji), skond it-tip.

Fir-rigward tal-elementi binarju tal-ferrovija tat-tip I, il-valuri għandhom ikunu:

- ħxuna - 180 mm (b'tolleranza 5 mm);

- għoli tal-ġnub issegat - 150 mm;

- il-wisa 'tal-quċċata saff - 180-210 mm;

- il-wisa 'tal-saff t'isfel - 250 mm (b'tolleranza 5 mm);

- tul - 2750 mm (medda ta 'aġġustament permessa ta' 20 mm).

Rigward irqad tip II, id-dimensjonijiet tiegħu għandhom jissodisfaw il-kriterji li ġejjin:

- ħxuna - 160 mm (b'tolleranza 5 mm);

- għoli tal-ġnub issegat - 130 mm;

- il-wisa 'tal-quċċata saff - 180-210 mm;

- il-wisa 'tal-saff t'isfel - 230 mm (b'tolleranza ta 5 mm);

- tul - 2750 mm (varjazzjoni permessa fi żmien 20 mm).

Min-naħa tagħhom, il-serratizzi ta 'tip III għandhom jissodisfaw il-kriterji li ġejjin:

- ħxuna - 150 mm (devjazzjoni permessa hija 5 mm);

- għoli tal-ġnub issegat - 105 mm;

- il-wisa 'tal-quċċata saff - 140-190 mm;

- il-wisa 'tal-saff t'isfel - 230 mm (b'tolleranza ta 5 mm);

- tul - 2750 mm (medda ta 'aġġustament permessa ta' 20 mm).

Għalhekk, aħna eżaminajna l-ħtiġiet għad-daqs tal travi tal-ferroviji injam li jistabbilixxu standards statali. Iżda fl-istruttura tal-mogħdija tal-ferrovija hemm element ieħor essenzjali tal-injam li jintuża flimkien ma 'traversi - bars trasferibbli. Eżamina, imbagħad, l-istandards li huma stabbiliti mill-istat fir-rigward tad-daqs tagħhom.

Dimensjonijiet ta 'rabtiet swiċċ Kriterji

Peress li l-qisien tal-traversi, il-figuri korrispondenti għall-bordijiet huma definiti skond it-tip tagħhom. Ir-raġunijiet għall-klassifikazzjoni tal-element tat-binarji tal-ferroviji huma wkoll ftit. Fost l-ewlenin, kif inhu l-każ meta jiġi stabbilit id-daqs ta 'l-traversi, - il-ħatra.

Għalhekk, il-bordijiet jistgħu jintużaw:

- fuq il-binarji ewlenin 1, 2 jew klassi 3 rd karatterizzati densità tat-traffiku li jaqbeż 50 miljun tunnellata / km fis-sena, kif ukoll il-veloċità tal-moviment tal-ferroviji fuq minn 100 km / s;

- fuq il-binarji ewlenin li jappartjenu għall-2, 3 u 4 klassijiet, aċċess (operazzjoni intensiv), kif ukoll issortjar u jirċievu-li huma preżenti fl-istazzjonijiet;

- fil-modi li huma attribwibbli għall-klassi 5, inkluż istazzjon klassifikati bħala aċċess ta 'densità baxxa u data oħra dwar il-moviment tat-tip taċ-ċaqliq għall-esportazzjoni.

Said mogħdijiet jikkorrispondu għall I, II u III tipi jaqilbu rabtiet.

Bħal fil-każ ta 'rabtiet, hija għandha valur ta' indikatur umdità. Għalhekk, id-dimensjonijiet standardizzati ta 'rabtiet swiċċ, karatterizzati minn umdità ta' aktar minn 22%, għandhom jiġu kkunsidrati fir-rigward tal-allowance meħtieġa għat-tnixxif. Bħal fil-każ tal-istandards li jiddefinixxu d-dimensjonijiet tal-traversi, f'dan il-każ għandha valur li hija l-ispeċi injam użati għall-manifattura tal-bordijiet - injam iebes jew injam artab. Fl-ewwel każ il-kriterji meħtieġa li jinsabu fil GOST 6,782.1-75, fit-tieni - l-viżitaturi użati 6782.2.-75.

Nitgħallmu kif u meta aħna eżaminajna l-traversi injam, id-daqs vireg korellativ-tip tagħhom.

Dimensjonijiet ta 'rabtiet swiċċ skond it-tip

Meta niġu għall-vireg tat-tip I, il-karatteristiċi tagħhom għandhom jikkonformaw mal-valuri li ġejjin:

- -180 ħxuna mm (aġġustament permess f'5 mm);

- il-wisa 'tal-quċċata saff - 220 mm (mwessa), 200 mm (wiesa);

- il-wisa 'tal-saff t'isfel - 260 mm;

- l-għoli tal-ġenb isserrat - 150 mm.

- il-wisa 'tal-elementi raġġ nepropilennym - 300 mm;

Vireg tip II għandu jkollhom il-karatteristiċi li ġejjin:

- -160 mm ħxuna (f'tolleranza ta '5 mm);

- il-wisa 'tal-ogħla saff 220 mm (Br), - 175 mm (normali);

- il-wisa 'tal-saff t'isfel - 250 mm;

- l-għoli tal-ġenb isserrat - 130 mm.

- il-wisa 'tal-elementi raġġ nepropilennym - 280 mm;

Fir-rigward tip III bordijiet installati istandards li ġejjin:

- ħxuna - 160 mm (f'tolleranza ta '5 mm);

- il-wisa 'tal-saff ta' fuq - 200 mm (wiesa), 175 mm (normali);

- il-wisa 'tal-saff t'isfel - 230 mm;

- l-għoli tal-ġenb isserrat - 130 mm;

- il-wisa 'tal-elementi raġġ nepropilennym - 260 mm.

It-tul tal-bordijiet: l-intervall ta 'valuri aċċettabbli

Imma x'inhuma l-indikaturi tat-tul tal-bar? B'kuntrast mal-istandards li jirregolaw id-daqs ta 'travi tal-ferroviji injam (tal-ferrovija) meta kollha tal-valuri jiddependu fuq it-tip ta' l-element korrispondenti, jissuġġerixxu konformità pjuttost stretta mal-istandards stabbiliti, fil-każ ta 'vireg - it-tul tal-kriterji komuni għat-tipi kollha. Barra minn hekk, l-istandards ma jistabbilixxux indikatur speċifiku, u l-intervall - minn 3 sa 5.5 metri ma gradwazzjonijiet ta '0.25 m b'devjazzjoni permessa bejn 20 mm.

travi Pont: istandardizzazzjoni ispeċifiċità

Allura, ħarisna lejn dak l-istandards li jirregolaw id-daqs ta 'travi tal-ferroviji injam (ferroviji) u jissupplimentaw dan fl-istruttura ta' drappijiet injam ferrovija. Iżda hemm komponent ieħor importanti tar-rotot rispettivi. Huwa dwar il-pont bars. Hekk kif ferrovija regolati traversi-riżoluzzjoni, l-indikatur attiva għall-komponent fl nsiġ tal-ferrovija huwa wkoll stabbilit fl-istandards statali. Aħna se tistudja dan aktar ispeċifiċitajiet.

Il-materjal ta 'kostruzzjoni ta' travi pont - l-injam. Id-daqs tagħhom jikkorrispondi għal parametru wieħed - id-daqs tas-sezzjoni trasversali, kif ukoll indikaturi validi ta 'rifjut. Ir-rekwiżit prinċipali għall-injam - forma rettangolari. elementi rilevanti ta 'linji tal-ferrovija huma cross-section:

- 220 x 240 mm;

- 220 sa 260 mm.

travi pont taż-żewġ tipi, madankollu, għandu jkollhom l-istess tul - 3250 mm. Imma f'termini ta 'standardizzazzjoni tat-tolleranzi indikaturi jistgħu jvarjaw. Għalhekk, għall-vireg bil cross section ta '220 x 240 mm devjazzjoni massima tista' tkun anqas minn 2 mm (ħxuna) 15 mm (tul). Rigward it-tieni tip ta 'elementi ferrovija indikaturi oħra. Għalhekk, l-aġġustament tal-ħxuna 220 vireg bil cross section ta '260 mm mhumiex provduti, kif ukoll fit-tul, iżda l-wisa' tal-valur korrispondenti kif stabbilit standard 3 mm.

Jista 'jiġi nnotat li bi ftehim mal-klijent jista' jsir ma 'sezzjonijiet oħra tal-bordijiet - 220-280 u 240 x 300 mm u b'tul ta' 4.2 m.

Kif inhu l-każ mal-istandards li jirregolaw il-daqs tal-irqad injam (ferrovija), il indikaturi tul pont bordijiet installati għal prodotti fi ħdan ċertu livell ta 'umdità. F'dan il-każ - 20%. Jekk il-travi pont se jkollhom aktar umdità, huwa meħtieġ li jitqiesu l-ħtiġiet tad-daqs ma 'l-kwoti meħtieġa għall jinxtorob - skond l-GOST 6782.1-75.

sleepers konkreti: klassifikazzjoni

Alternattiva għall traversi injam jistgħu jkunu ta 'konkrit rinfurzat. Dawn il-prodotti huma utilizzati fuq it-toroq prinċipali. Jaqgħu fil-kategorija ta 'pre-enfasizzat. Huma utilizzati biex ibidu binarji tip P75, P65, u P50. Hemm bosta raġunijiet għall-klassifikazzjoni ta 'traversi konkreti:

- skond it-tip ta 'bond mal-binarji;

- għal għerq ispeċi;

- b'regola dwar karatteristiċi iżolanti elettriku;

- il-livell ta 'kwalità tal-manifattura.

F'dan il-każ aħna huma kkonċernati ma 'l-ewwel kriterju - il-proċess li bih binarji fissi għall travetti konkreti. dimensjonijiet tal-prodott u l-karatteristiċi importanti oħra huma definiti b'mod preċiż fuq il-bażi tal-karatteristiċi ta 'mekkaniżmu xieraq. Allura, skond it-tip ta 'ġibda lejn l-traversi binarji huma:

- it-tip GW1 maħsuba għal qfil separata b'viti billi jiffissa l-inforra fuq il irqad;

- it-tip R2, maħsuba għal bond inseparabbli bil-boltijiet permezz tal-ġibda lejn ir-rabta mhux biss inforra iżda wkoll il-ferroviji;

- it-tip Nd3 maħsuba għal bond inseparabbli bil-boltijiet mill sekwestru dirett għal irqad ferrovija.

sleepers konkreti: dimensjonijiet u parametri oħra

L-iktar kriterju importanti li jiddetermina l-parametri meħtieġa traversi konkreti - l-assenjazzjoni ta 'lil wieħed mit-tipi ta' hawn fuq.

Għalhekk, jekk huwa ndaqs, klassifikati bħala SH1, għandu jkollu l-karatteristiċi li ġejjin:

- id-distanza meħtieġa bejn it-truf abutment - 2016 mm;

- id-distanza bejn it-truf rispettivi tal-prodott finali - 406 mm;

- Oġġetti fil-għoli tas-sezzjoni sotto-ferrovija - 193 mm;

- għoli tal-Prodott fit-taqsima tan-nofs - 145 mm.

GK2 tip sleeper għandu jkollu l-karatteristiċi li ġejjin:

- id-distanza li tissepara l-truf abutment - 2016 mm;

- id-distanza bejn it-truf rispettivi tal-prodott finali - 406 mm;

- Oġġetti fil-għoli tas-sezzjoni sotto-ferrovija - 193 mm;

- għoli tal-Prodott fit-taqsima tan-nofs - 145 mm.

Sleepers, klassifikati bħala R3, għandhom jissodisfaw il-kriterji li ġejjin:

- id-distanza li tissepara l-truf abutment - 1966 mm;

- id-distanza bejn it-truf rispettivi tal-prodott finali - 359 mm;

- taħt l-ferrovija għoli tas-sezzjoni - 193 mm;

- l-għoli fil-taqsima tan-nofs - 145 mm.

Dawn huma l-karatteristiċi ewlenin tiegħu, b'mod konformi mal-istandards statali, għandhom ikunu rinforzati irqad konkreti. dimensjonijiet tagħha f'termini ta 'tul u wisa' spiss fiss - rispettivament 300 u 2700 mm. Anormalitajiet li huma komparabbli ma 'dawk irreġistrati għal prodotti tal-injam, elementi konkreti għas-standards statali ma tkunx ipprovduta. travi Daqs ferroviji tat-tip xieraq ma jimplikax varjazzjoni korellativ umdità u fatturi ambjentali oħra.

Rabtiet injam u msaħħa konkreti: affarijiet komuni u differenzi ewlenin

Liema differenzi ewlenin oħra jistgħu jiġu nnotati bejn il elementi injam konkreti u? L-ewwel, dak li huwa d-differenza, b'tali mod li sleepers - dimensjonijiet. Piżijiet - wkoll kriterju nuqqas ta 'xebh importanti għall-prodotti rispettivi. Il-figura għall sleepers injam - madwar 80-85 kg tal-konkrit - madwar 270 kg. Iskop kemm mhux differenti b'mod sinifikanti. Traversi, injam, id-dimensjonijiet li aħna esplorati fl-ewwel post? storikament preċeduta konkrit rinfurzat, iżda għadha ma tilfu r-rilevanza tagħha. Barra minn hekk, huma għandhom numru ta 'vantaġġi importanti - prezz baxx, faċilità ta' trasport, sostituzzjoni u t-trasport, l-istabbiltà tagħbija żejda.