Bombi tal-Tieni Gwerra Dinjija: Sovjetika, l-Amerika, l-Ingliż, il-Ġermaniż

Fuq quddiem u fuq wara tat-Tieni Gwerra Dinjija aħna operati għexieren ta 'bombi. Huma kollha kellhom karatteristiċi tekniċi differenti, iżda huwa daqstant importanti għall-armati tagħhom. Holding operazzjonijiet fuq l-art ħafna sar impossibbli jew estremament ikkumplikat mingħajr bomba miri strateġiċi tal-ghadu.

"HEINKEL"

Wieħed mill-Hu HEINKEL kienet l-bombi prinċipali u l-aktar komuni Luftwaffe 111. B'kollox kien hemm 7,600 magni bħal dawn. Xi wħud minnhom kienu modifiki u kontra t-torpidows ajruplani attakk. Storja tal-proġett beda bil-fatt li Ernest HEINKEL (ajruplan Ġermaniż prominenti) iddeċieda li jibni l-pjan tal-passiġġieri mgħaġġla fid-dinja. L-idea kienet tant ambizzjuża li xettiċi tiegħu dwar kif it-tmexxija politika ġdida tal-Ġermanja Nażista, kif ukoll professjonisti industrija. Madankollu, HEINKEL kien serju. Huwa ikkummissjonat-disinn tal-aħwa Gunter magna.

L-ewwel prototip kienet lesta fl-1932. Huwa rnexxielu tħabbat rekords imbagħad ta 'veloċità fis-sema, kien hemm suċċess inkontestabbli inizjalment proġett dubjużi. Iżda dan ma kienx il-He HEINKEL 111, iżda biss predeċessur tiegħu. pjanijiet tal-passiġġieri kienu interessati fl-armata. Rappreżentanti tal-Luftwaffe għamlu l-bidu tal-ħolqien tal-modifiki militari. ajruplani ċivili kellhom li jduru fl-istess malajr, iżda fl-istess ħin bomber fatali.

Il-vetturi ewwel ġlied xellug hangars tagħhom matul il-Gwerra Ċivili Spanjola. Ajruplani irċieva l-Leġjun "Condor". Ir-riżultati tal-applikazzjoni tagħhom ltaqgħu it-tmexxija Nazisti. Il-proġett tkompliet. Aktar tard HEINKEL Huwa 111 użat fuq il-Front tal-Punent. Kien matul l-Blitzkrieg fi Franza. bombi ghadu ħafna tat-Tieni Gwerra Dinjija wasslu lill-ajruplan Ġermaniż fl-ispeċifikazzjonijiet. veloċità kbira tiegħu jitħallew jgħadduha l-ghadu u jevadu insegwiment. Bombi primarjament esposti għal ajrudromi u l-faċilitajiet strateġiċi importanti oħra fi Franza. appoġġ arja intensiv ippermetta lill-Wehrmacht biex taġixxi b'mod effettiv fil-prattika. bombi german għamlet kontribut sinifikanti għas-suċċess tal-Ġermanja Nażista matul l-istadju inizjali tal-Tieni Gwerra Dinjija.

"Junkers"

Fl-1940 HEINKEL beda gradwalment sostitwiti b'aktar Ju Junkers moderna 88 ( "Junkers Ju-88"). 15,000 minn dawn il-mudelli saru għall-perjodu ta 'operazzjoni attiva. indispensabilità tagħhom kien versatilità. Bħala regola, l-bombi tat-Tieni Gwerra Dinjija kienu maħsuba għal skop speċifiku - l-ibbumbardjar ta 'miri art. Mal- "Junkers" kollox kien differenti. Kien użat bħala bomber, bomber kontra t-torpidows, tkixxif u ġlied bil-lejl.

Kif fil-ħin tiegħu "HEINKEL" Dan ajruplani stabbilit rekord veloċità ġdida, u laħaq 580 kilometru fis-siegħa. Madankollu, il-produzzjoni ta ' "Junkers" bdew tard wisq. Bħala riżultat, meta l-gwerra kien lest li biss 12-karozzi. Għalhekk, fl-istadju inizjali tal-Luftwaffe użati primarjament HEINKEL. Fl-1940, l-industrija militari Ġermaniż, finalment prodotta biżżejjed ajruplani ġodda. Il-flotta beda rotazzjoni.

L-ewwel test serju għall-Ju 88 beda fis-Battalja tal-Brittanja. Fis-sajf u l-ħarifa tal 1940 l-ajruplan Ġermaniż ppruvaw diffiċli biex jaħtfu l-arja fuq l-Ingilterra, il-belt kien ibbumbardjat u l-intrapriżi. Ju 88 kellhom rwol ewlieni f'din l-operazzjoni. L-esperjenza British ppermettiet l-disinjaturi Ġermaniżi li joħolqu diversi modifiki tal-mudell, li kellha tnaqqas il-vulnerabbiltà tagħha. wara immuntati mitralji u Armor kabina tal-pilota ġdid ġew sostitwiti.

Sa l-aħħar tal-Battalja tal-Brittanja l-Luftwaffe rċeviet modifika ġdida, għandha magna aktar qawwija. Din l- "Junkers" ħassar in-nuqqasijiet kollha ta 'qabel u sar l-ajruplan Ġermaniż aktar formidabbli. Kważi bombi kollha ta 'Tieni Gwerra Dinjija biddlu matul il-kunflitt. Huma ħassar mill-karatteristiċi addizzjonali huma aġġornati u jirċievu karatteristiċi ġodda. L-istess xorti kienet u Ju 88. Mill-bidu ta 'operazzjoni li jkunu ġew użati bħala bomber adsa, iżda l-airframe ma setgħux iġorru piż wisq, sakemm ma' tali mod bomba. Għalhekk, fl-1943, il-mudell u l-ambitu tagħha kien kemmxejn mibdula. Wara din il-modifika, il-piloti kienu kapaċi għal reset l-qxur f'angolu ta '45 grad.

"Pawn"

F'serje ta 'bomber Sovjetika "Pe-2" hija l-aktar popolari, komuni (prodotti madwar 11 000 unità). "Pawn" kien jissejjaħ il-Armata l-Ħamra. Kienet klassika bomber b'żewġ magni, imfassla abbażi tal-mudell "VA-100". L-ewwel titjira ta 'ajruplan ġdida magħmula Diċembru 1939.

Skond il-klassifikazzjoni tad-disinn, "Pe-2" kienet ikkontrollata minn nizkoplanam baxxa ġwienaħ. Il fuselage kienet maqsuma fi tliet kompartimenti. -Kabina sib Navigatur u pilota. Il-parti tan-nofs tal-fuselage kienet ħielsa. Fil-kabina denb kienet maħsuba għall-shooter, serva wkoll bħala operatur tar-radju funzjonijiet. Il-mudell rċeviet windskrin kbir - bombi kollha tal-Tieni Gwerra Dinjija kienu fil-bżonn ta 'angolu tal-vista wiesgħa. Dan ajruplani huwa l-ewwel fl-Unjoni Sovjetika irċieva l-kontroll elettriku ta 'mekkaniżmi varji. L-esperjenza kienet prova, li hija għaliex is-sistema għandha ħafna żvantaġġi. Minħabba dawn il-magni huma spiss kombustjoni spontanja minħabba l-kuntatt ta 'xrar u fwar tal-petrol.

Bħal ħafna oħrajn ajruplani Sovjetika tat-Tieni Gwerra Dinjija, matul il offensiv "Pawns" Ġermaniż aħna ffaċċjati ma 'bosta sfidi. L-armata kienet b'mod ċar mhux ippreparat għall-attakk mhux mistennija. Matul l-ewwel jiem ta 'Operazzjoni "Barbarossa", f'ħafna ajruporti kienu soġġetti għal attakki mill-ajruplani ghadu, u tagħmir, li hija maħżuna fil-hangar kien meqrud anki qabel ma kellu żmien sabiex jagħmlu sortie mill-inqas wieħed. "Pe-2" mhux dejjem użat għall-iskop tiegħu (jiġifieri, bħala adsa-bomber). Dawn l-ajruplani huma spiss operati fi grupp. F'dawn l-operazzjonijiet l-ibbumbardjar ma jibqax punt u jkollna unsighted meta l-kmand ta 'l-ibbumbardjar ressqet "kaptan" ekwipaġġ. Fl-ewwel xhur tal-gwerra, "Pe-2" prattikament dived. Hija kien marbut man-nuqqas ta 'persunal professjonali. Biss wara ftit permezz rekluti iskola titjira ħadet diversi mewġ, il-pjan kien kapaċi jikxfu l-potenzjal sħiħ tagħha.

Bomber Pavla Suhova

Inqas komuni kienet il bomber oħra - "Su-2." Huwa kien distinti mill-ispejjeż għoljin, iżda fl-istess ħin u t-teknoloġija avvanzata għall-manifattura. Ma kienx biss bomber Sovjetika, iżda grazzi għal angolu tal-vista tajba, u tiftix artillerija. Ajruplani Paul Nixxef miksub billi jiżdied it-trasferiment mudell veloċità li l-bombi sospensjoni ta 'ġewwa, li jinsabu ġewwa l-fuselage.

Bħal kull ajruplan tat-Tieni Gwerra Dinjija, "Su" esperjenza l-inċertezzi ta 'żminijiet diffiċli. Skond l-idea ta 'bomber Sukhoï kien kompletament magħmula minn metall. Madankollu, kien hemm nuqqas akut ta 'aluminju. Għal din ir-raġuni, proġett ambizzjuż qatt ġie implimentat.

"Su-2" huma aktar affidabbli meta mqabbla ma 'ajruplani militari Sovjetika oħra. Per eżempju, madwar 5000 sorties twettqu fl-1941, l-Air Force mitlufa 222 bomber (din kienet madwar wieħed telf fil-22 missjoni). Huwa l-aħjar indikatur tas-Sovjet. Dwar telf ta 'piż totali medju ammonta ajru għal, ma '14 tluq, li huwa 1.6 darbiet aktar probabbli.

L-ekwipaġġ kien jikkonsisti f'żewġ nies. Il-firxa massima hija ugwali għal 910 kilometru, u l-veloċità fl-arja - 486 kilometri fis-siegħa. Il-qawwa nominali tal-magna hija 1,330 horsepower. L-istorja ta 'l-użu ta' "crackers", kif inhu l-każ ma 'mudelli oħra, hija sħiħa ta' eżempji ta 'l-jisfrutta ta' l-Armata l-Ħamra. Per eżempju, Settembru 12, 1941 il-pilota Elena Zelenko magħmula twebbis ajruplani ghadu "Me-109", tipprivaha minn ġwienaħ tagħha. Pilota maqtula, u l-Navigatur sparat skond l-ordinament tagħha. Din kienet l-uniku każ magħruf ta 'muntun imriegħda fuq il- "Su-2."

"IL-4"

Fl-1939, kien hemm bomber fuq medda twila, li għamel kontribut kbir għall-rebħa Sovjetika fuq il-Ġermanja fil-Gwerra Patrijottiku-Kbar. Din kienet l-"IL-4", żviluppat taħt it-tmexxija ta 'Sergei Ilyushin OKB-240. Din kienet oriġinarjament magħruf bħala "DB-3." Ladarba l-ajruplan ġiet innominata "IL-4" Marzu 1942, li baqgħu fl-istorja.

Mudell "DB-3" għandu numru ta 'nuqqasijiet li jistgħu jsiru fatali fil-battalja mal-ghadu. B'mod partikolari, l-ajruplan sofra tnixxijiet tal-fjuwil u xquq fit-tank tal-karburant, in-nuqqas tas-sistema tal-ibbrejkjar, jilbsu xażi u l-bqija. D. Fuq din il-magna, il-piloti, irrispettivament ta 'taħriġ tagħhom kien diffiċli ħafna biex iżommu l-kors tat-tluq matul l-irfigħ fl-arja. sfida serja għal "DB-3" sar il-Gwerra Xitwa. Finlandiżi rnexxielu jsib il-magna "mejjet" żona.

Korrezzjoni ta 'żbalji beda wara t-tlestija tal-kampanja. Anki jekk il-pass sfurzata ta 'modifiki ajruplani, għall-bidu tal-Gwerra Patrijottiku-Kbar mhuwiex l-ġodda kollha "IL-4" kienu meħlusa mill-iżvantaġġi tal-mudell preċedenti. Fl-ewwel fażi tal-offensiva Ġermaniża, meta fabbriki difiża għaġla evakwati lejn il-Lvant, il-kwalità tal-prodotti (inklużi l-avjazzjoni) naqas b'mod sinifikanti. Il-magna ma kellux awtopilota, minkejja l-fatt li hija dejjem timla up fil-bank jew mur astray. Barra minn hekk, il-bomber Sovjetika rċeviet karburaturi allinjati, minħabba li hemm skart eċċessiv ta 'fjuwil, u konsegwentement tnaqqas it-tul tat-titjira.

Biss wara avvanz fil-kwalità tal-gwerra "IL-4" kienet tjiebu notevolment. Dan kien iffaċilitat mill-industrija restawr, kif ukoll l-implimentazzjoni ta 'inġiniera u disinjaturi ġodda borom ajruplani. Gradwalment, "IL-4" saret Sovjetika bomber maġġuri fit-tul. Hija tellgħu l-piloti famuż u Eroj tal-Unjoni Sovjetika, Vladimir Vyazovsky Dmitry Barashev, Vladimir Borisov, Nikolai Gastello, eċċ ...

"Battalja"

Fl-aħħar tal-1930. Fairey Kumpannija Avjazzjoni fasslet pjan ġdid. Huma kienu bombi waħda minn magna użati fil- Air Force tal-Gran Brittanja u l-Belġju. manifattur totali magħmul aktar minn elfejn minn dawn il-mudelli. Fairey Battalja kien użat biss fl-ewwel stadju tal-gwerra. Wara l-ħin wriet ineffiċjenza tagħha meta mqabbla mal-pjan vertikali Ġermaniż, il-bomber ġiet irtirata minn quddiem. Aktar tard kien użat bħala ajruplan taħriġ.

L-iżvantaġġi ewlenin tal-mudell kienu: bil-mod, limitat fil-firxa u vulnerabbli għan-nar kontra l-ajruplani. Il-karatteristika aħħar kien partikolarment distruttivi. Battalja knocked aktar mudelli oħra. Madankollu, huwa bomber ta 'dan il-mudell rebaħ l-ewwel Renju Unit rebħa simboliku fl-arja matul it-Tieni Gwerra Dinjija.

Armament kostitwit (skond it-tagħbija bomba) 450 kg - normalment huwa magħmul minn erba 'bombi splussivi 113-kg. Qxur miżmuma fuq liftijiet idrawliċi, ġwienaħ ritrattabbli fil-niċċa. Fil jaqgħu fil sportelli (ħlief għall-bumbardament fil adsa) reset bomba żmien. Il-vista kienet ikkontrollata mill-Navigatur, li jinsabu fil-kabina tal-pilota għall-presidenza tal-pilota. Ajruplani difensiva armamenti inklużi machine gun "Browning", li kien fuq il-lemin tal-karozza, kif ukoll bħala magna gun "Vickers" fil-kabina tal-pilota ta 'wara. bomber popolarità kien dovut għall fatt importanti ieħor - li kien faċli ħafna biex jimmaniġġaw. Mill pilotaġġ nies coped mal-sigħat minimi tat-titjira.

"Marauder"

L-Amerikani okkupat il-niċċa ta 'b'żewġ magni medju bomber Martin B-26 Marauder. L-ewwel ajruplan ta din is-serje kien fl-arja għall-ewwel darba f'Novembru 1940, lejlet il -Tieni Gwerra Dinjija. Wara diversi xhur ta 'operazzjoni tal-ewwel B-26 deher modifika VB-26B. Hija rċeviet protezzjoni Armor msaħħa, armi ġodda. Żieda ġwienaħ ajruplani. Dan sar sabiex inaqqsu l-veloċità meħtieġa għall-inżul. modifikazzjonijiet oħra jvarjaw akbar angolu ta 'tluq attakk u l-karatteristiċi mtejba. B'kollox għas-snin ta 'operazzjoni huwa jkun ipproduċa aktar minn 5,000 ajruplani ta' dan il-mudell.

L-ewwel operazzjonijiet ta 'ġlied "Marauders" saret f'April 1942-smewwiet ta' New Guinea. Aktar tard, 500 ta 'dawn l-ajruplani kienu jittajru għall-Renju Unit għall-programm Lend-Lease. Numru sinifikanti minnhom aġixxa fil-ġlieda kontra fl-Afrika u l-Mediterran. B-26 għamel id-debutt tagħha fir-reġjun operazzjoni ġdida maġġuri. Tmint ijiem in fila kien l-ibbumbardjar ta 'truppi Ġermaniżi u Taljani ħdejn il-belt Tuneżin tal Sousse. Fis-sajf tal 1,943-istess B-26 ħadu sehem fil-rejds fuq Ruma. Ajruplani ibbumbardjat ajrudromi u l-junctions ferrovija, li jikkawżaw ħsara serja għall-infrastruttura tal-Nazis.

Minħabba l suċċess karozzi Amerikani tagħha użati dejjem aktar fid-domanda. Tard fl-1944, huma pparteċipaw fil repelling l counteroffensive Ġermaniż muntanji Ardenniskih. Matul dawn battalji ħarxa kienu mitlufa 60 B-26. Dan it-telf ma kienx possibbli li l-avviż, kif l-Amerikani fornuti lill-Ewropa, aktar u aktar ta 'pjani tagħhom. Wara t-Tieni Gwerra Dinjija, "Marauders" wasslu għall-aktar moderna "Douglas» (A 26).

"Mitchell"

Ieħor bomber mezz Amerikana kienet l Mitchell B-25. Kienet ajruplan b'żewġ magni bl-irkaptu triċiklu inżul jinsabu fil-kompartiment quddiem tal-fuselage u tagħbija bomba ta 544 kilogramma. Kif Armor difensiva "Mitchell" ltqajna mitralji ta 'kalibru medju. Huma kienu jinsabu fil-denb u l-imnieħer tal-pjan, kif ukoll twieqi speċjali tiegħu.

L-ewwel prototip nbniet fl-1939 fl Inglewood. Moviment tal-qawwa tal-magna ajruplan, sakemm minn żewġ 1,100 horsepower kull (huma aktar tard ġew sostitwiti minn aktar qawwija). Ordni għall-produzzjoni tal- "Mitchell" kien iffirmat Settembru 1939. Fi ftit ftit xhur, l-esperti għamlu xi bidliet għall-istruttura ajruplan. Ġie kompletament mill-ġdid tal-kabina tiegħu - issa ż-żewġ sewwieqa jkunu jistgħu ipoġġu fil-viċin xulxin. L-ewwel prototip tal-ġwienaħ huma fuq nett tal-fuselage. Ladarba ffinalizzat, kienu mċaqalqa ftit inqas - fin-nofs.

Fid-disinn ajruplani, ġew introdotti tankijiet ġodda tal-karburant issiġillar. L-ekwipaġġ rċeviet protezzjoni msaħħa - pjanċa Armor addizzjonali. Tali bomber sar magħruf bħala forma B-25A. Dawn pjani ħadu sehem fl-ewwel battalja mal-Ġappuniż wara d-dikjarazzjoni ta 'gwerra. Mudell bi-magna gun turret kien imsemmi lB-25B. Armi huma kkontrollati minn ħafna ġdida fil-mument tal-electric drive. B-25B kienet intbagħtet lejn l-Awstralja. Barra minn hekk, huma memorji tal-raid fuq Tokyo fl-1942. "Mitchells" xtara Armata tal-Olanda, iżda din l-ordni ġiet imfixkla. Madankollu, l-ajruplan xorta marru barra - fir-Renju Unit u l-USSR.

"Havok"

Faċli Amerikana bomber Douglas A-20 ajruplan havoc kienet parti mill-familja, li jinkludi wkoll attakk art u ġlied bil-lejl. Matul il-magni tal-gwerra ta 'dan il-mudell deher f'diversi armati, inklużi l-Ingliżi u anki l-Sovjetika. Bombi irċieva l-isem Ingliż Il-havoc ( "havoc"), t. E. "Qerda".

L-ewwel rappreżentanti ta 'din il-familja kienu ordnati mill-US Army Air Corps fir-rebbiegħa ta 1939. Il-mudell ġdid għandha l-magni turbocharged li s-saħħa hija 1700 horsepower. Madankollu, l-operazzjoni uriet li għaddew mkessħa u problemi ta 'affidabbiltà. Għalhekk, erba 'ajruplani kollha ġew prodotti b'tali konfigurazzjoni. Il-magni li ġejjin għandhom magni ġodda (mingħajr turbo). Fl-aħħarnett, fir-rebbiegħa ta 1941, il-Korp Ajru rċeviet l-ewwel lest bomber tagħha A-20. armamenti tagħha kien jikkonsisti minn erba mitralji mmuntati f'pari fl-imnieħer tal-magna. L-ajruplan kien kapaċi jużaw varjetà ta 'qxur. Għalih kienu jipproduċu 11-kilogramm bombi frammentazzjoni paraxut. Fl-1942, dan il-mudell deher gunship modifika. Hi kellha kabina tal-pilota modifikata. A post li serva skorer, inbidel minn batterija ta 'erba' xkubetti.

Fl-1940 US Army ordnat elf aktar A-20B. modifika ġdida deher wara ġie deċiż li jipprovdu "havoc" armi żgħar aktar qawwija, inkluż addizzjonali mitralji tqal. 2/3 tal-parti kienu mibgħuta lejn l-Unjoni Sovjetika għall-programm Lend-Lease, filwaqt li l-bqija baqgħu fis-servizz Istati Uniti. Ħafna modifika massa kien lA-20G. Kien rilaxxat kważi tlett elef ta 'dawn l-ajruplani.

domanda kbira għal "havoc" għall-pjanti ta 'limitu mgħobbija ta' "Douglas". tmexxija tagħha anki jittrasferixxi l-liċenzja għall-produzzjoni ta ' "Boeing" għall-quddiem jistgħu jiksbu kemm ħafna pjani kemm jista' jkun. Makkinarju maħruġ minn din il-kumpanija, li waslet tagħmir elettriku ieħor.

"Mosquito"

Bil-versatilità De Havilland Mosquito matul it-Tieni Gwerra Dinjija jista 'jargumenta biss il-Ġermaniż Ju-88. disinjaturi Ingliżi rnexxielhom joħolqu bomber, li huwa minħabba l-veloċità għolja tagħha mhijiex meħtieġa fid-dirgħajn ta 'protezzjoni.

Il-pjan ma setgħux jiksbu fis-produzzjoni minħabba li l-proġett ma kienx biss Hacked għall-mewt minn uffiċjali. L-ewwel prototipi kienu prodotti fl-edizzjoni limitata ta '50 karozzi. Wara dan, il-produzzjoni ajruplani waqfet anki kemm bħala tliet darbiet għal diversi raġunijiet. Biss ġestjoni persistenza "Motors Ford" kumpannija taw il-bomber bidu fil-ħajja. Meta l-ewwel prototip tal- "Mosquito" telaq, kulħadd kien étonné fil-prestazzjoni tagħha fil Novembru 1940.

Il-bażi għad-disinn ta 'l-ajruplan kien monoplane. Quddiem sib il-pilota, li jippreżenta ħarsa ġenerali eċċellenti tal-kabina. Karatteristika distintiva tal-karozza kien il-fatt li kważi l-bini kollu kien magħmul mill-injam. Ġwienaħ rċeviet timjil magħmula ta 'plywood u l-koppja ta' arbli. Radjaturi jinsabu fil-kompartiment quddiem tal-ġwienaħ bejn il fuselage u l-magni. Din il-karatteristika tad-disinn jaqgħu fil handy matul il-cruise.

Fil-verżjonijiet sussegwenti "Mosquito" tul tal-ġwienaħ żdiedet 16-16.5 m. Bil sistema ta 'exhaust completions mtejba, kif ukoll magni. Interessanti, l-ewwel ajruplan kien meqjus bħala Scout. Kien biss wara li deher ċar li d-disinn ħfief joffri tagħrif dwar titjiriet pendenti, ġie deċiż li jużaw l-magna bħala bomber. "Mosquito" kienet intużat fil-rejds arja Allied fuq bliet Ġermaniżi fl-aħħar stadju tal-gwerra. Huma kienu użati mhux biss għall-punt bombi, iżda wkoll biex taġġusta l-nar ta 'ajruplani oħra. telf mudell kienu fost l-iżgħar fil-kunflitt fl-Ewropa (16 telf fil 1,000 tluq). Grazzi għall-veloċità u altitudni tat-titjira "Mosquito" saret ma jkunx jista jintlaħaq għal flak u ġellieda Ġermaniż. L-unika theddida serja għall bomber ġett kienet l- Me.262 Messerschmitt.