Yamaha Grizzly 700 - kvadrozhizn

Il-pass moderna tal-ħajja ma tippermettix li wieħed iħares lura. Tmur fejn tmur, tkun xi tkun inti, inti dejjem bżonn żmien u l-veloċità, minħabba li l-ħajja - huwa kors ostaklu, fejn toqgħod, allura inti ma tistax tibda l-magna. Mhuwiex sorprendenti li aktar u aktar popolari hemm varjetà ta 'modi ta' moviment, il-veloċità, kors. U l-manifatturi ma jkunux "sfużi", jirrilaxxa kull sena kollha prodotti ġodda u differenti.

Għalhekk, fl-aħħar snin sar ATVs popolari. xejn Ġeneralment, jekk inti wieħed jidħol fil-etimoloġija tal-isem, imbagħad, loġikament, il ATV jista 'jitqies li għandu erba' roti (għal "quad" - erba ' "ċikli" - a ċirku). Iżda l-esperjenza ta 'drabi moderni turi li biss ATV elettriku jew l-istess, iżda fuq il-gażolina, mat-tqassim tas-sistema ta' kontroll motoċiklu jista 'jitqies bħala l-ATV (kif aħna użati biex tara lilu). U aħna huma mdorrijin jaraw dan bħal dan:

Inizjalment, il-ATV ġiet ivvintata biss bħala mezz għall terren diffiċli, fil-prinċipju, b'mod ġenerali, u użu. Huwa diffiċli li wieħed jimmaġina li xi ħadd se tkun fuq tali magna bħala l-Yamaha Grizzly 700 kuljum biex imorru għax-xogħol jew imorru jesploraw il-belt. Iżda, madankollu, kienu razza diffiċli issa ATV diġà qed jintuża bħala tip ta 'attribut istatus. Naturalment, nistgħu nassumu użu tiegħu f'xi tip ta 'arkeoloġiċi jew attivitajiet ta' riċerka. Iżda huwa affari għalja u ma tantx funzjonali.

Għal dawk li jixtiequ li jkollhom sempliċi, wieħed jista 'anki ngħid, vettura rebbiegħa u fis-sajf, ATV Yamaha Grizzly 700 xogħol aħjar. Huma konvenjenti u multifunzjonali. Barra minn hekk, huwa jifilħu ħafna u prattiku, għall-kuntrarju kumpaniji oħra li qed ikkupjar varjetà ta 'videos preżentazzjoni, spiss joffru beautiful "stampa". Filwaqt ATV affarijiet simili Yamaha Grizzly 700 jistgħu jifilħu kull sewwieq, irrispettivament mill-livell tagħha ta 'għarfien u ħiliet.

Dawn il-vetturi fl-ewwel daqqa t'għajn jista 'jidher li jkunu wisq kompatti u baxxa, iżda huwa ġġustifikat, għaliex, fil-fatt, dawn huma maħsuba għal persuna waħda, u f'każijiet rari - tnejn. disinn faċli għall-utent jippermettilek li malajr jiddeterminaw l-użu ta 'tali magna. bilqiegħda komdu, pjazzament prattiku ta 'kontroll isteering - nemmen lili, ATV Yamaha Grizzly 700 se tkun indispensabbli fil-varjetà ta' kwistjonijiet. Iktar iva milli le, il-mudelli kollha fil-nofs tal-quad post istering navigator. Ukoll, f'post konvenjenti huwa jaqilbu l-headlights u lieva tal-brejk ta 'wara tad-drive-kejbil. Jaqblu, it-tqegħid maħsub ta 'dawn il-partijiet huwa importanti ħafna. Barra minn hekk, ATV jaċċelera malajr ħafna, li jiffranka l-enerġija u ma jużax ħafna ta 'karburant. Imma, bħal kull ħaġa oħra f'din id-dinja, ATV Yamaha Grizzly 700 għandha d-difetti tagħha - huwa li jikkompetu fiha jista wieħed biss li, kif qal tmur, tajba "jkollu l-rota." U dak jipprevjeni kull wieħed minna biex issir waħda?

Wara Yamaha Grizzly 700 reviżjonijiet li huma pożittivi ħafna, huwa xieraq għal persuni ta 'temperament differenti.