Tħawwil xierqa fuq roti. Kif tagħżel bike għal adult? Kif biex ipoġġu fuq bike

Ċikliżmu jistgħu jduru minn passatemp sempliċi fit-taħriġ serju wieħed mill-isports moderni u popolari. Iżda fi kwalunkwe ta 'dawn il-każijiet, l-aspett tekniku huwa importanti. Ikkunsidra dak li għandu jkun l-tajbin korretta fuq il-rota għat-taħriġ (jew sempliċiment jimxu) kienu l-aktar komdu u produttivi.

Faċilità jiddependi fuq il-karatteristiċi fiżjoloġiċi

L-aktar aspett importanti waqt is-sewqan huwa definittivament kumdità. Kif biex joħolqu dan? Jikkunsidraw il-fatturi li fuqhom tiddependi primarjament fuq il-kwalità u l-bilanċ tal-proċess kollu ta 'trasport.

- Konvenjenza. Il-ħila li jibqgħu b'suċċess fuq il-rota ta 'spiss jiddependi fuq il-karatteristiċi fiżjoloġiċi tal-persuna. Dan karatteristiċi marda (li jistgħu jitħaddmu l barra jew 'il ġewwa), u l-flessibilità tas-sinsla (li tippermetti aktar jadattaw matul traffiku). Allura, għal aktar konvenjenza huwa meħtieġ li jintgħażlu t-tul tat-tneħħija u d-daqs tal-qafas għall tiegħek personali dejta bijometrika.

- Teknika. Matul il-moviment ta 'hekk imsejħa trijanglu positioner. Idejn, saqajn u l-warrani, li huma l-elementi ewlenin tal-figuri għandhom jikkomunikaw b'suċċess ma 'xulxin. Biss taħt din il-kondizzjoni magħżul razzjonali u tajbin fuq roti se jwassal għal kumdità massimu waqt is-sewqan. Bħala riżultat, emerġenti fil-mod u ostakli (eżenzjonijiet, il-kurvatura tat-triq, il-veloċità tal-bidla) mhux se taffettwa bil-kbir l-innifisha jsuq il-proċess.

Kif jitwaħħlu kif suppost roti u l-movimenti tal-bilanċ jistgħu jaffettwaw l-abbiltà li jirreżistu l-riħ?

wkoll il-preżenza tal-effetti ajrudinamiċi jistgħu jiġu miżjuda mal-kundizzjonijiet imsemmija hawn fuq. Jirriżulta, mhuwiex dejjem il-reżistenza tar-riħ huwa importanti ħafna. Cleverly issib (xi kultant intuwittivament) pożizzjoni tal-ġisem dritt, inti tista 'faċilment jikkontrobattu-sitwazzjonijiet differenti. Jirriżulta li l-għoli tar-rikkieb huwa ferm aktar importanti minn wisa 'tagħha. Allura, kemm għarkupptejh possibbli u tieħu l-grupp aktar korp adatt, inti jista 'jżid il-qawwa tar-reżistenza tar-riħ. Ir-riżultat - l-tajbin korretta fuq il-rota u tiżdied il-veloċità tal-ċiklist. Għalhekk, l-atleti professjonali dejjem tieħu meta jiċċaqalqu l-pożizzjoni l-aktar kompatti, ġbid kap tiegħu isfel għall-saqajn, u arched arch lura tagħha.

Ir-rwol tal Biomechanics. Kif biex ipoġġu fuq il-rota?

Il-forza diretta lejn il-pedali, jistgħu wkoll ma jkunux kompletament uniformi u adegwata. pożizzjonat biss b'mod korrett, huwa possibbli li dan il-kompitu b'mod aktar effiċjenti. U dan mhux bilfors jikkonformaw mal-opinjonijiet kollha ġeneralment aċċettati. Per eżempju, magħrufa Racer roti Davis Finney kien imdorri li agħfas il-pedala bil-toe titbaxxa isfel, biex b'hekk jipprovdi aktar tagħbija fuq il-muskoli quadriceps tas-saqajn. Għalkemm huwa komunement jkollu pied aktar parallel mal-art, dan il-użanza kienet l-pożizzjoni aktar komdu, u għalhekk korretta għal din atleta. Kull ċiklist taġġusta fuq saqajha u l-grad ta 'inklinazzjoni ta' pressjoni fuq il-pedala.

sedil Prestazzjoni valur u t-tqabbil tad-data personali

Wara li ttrattat l-influwenza ta 'proprjetajiet fiżjoloġiċi u bijometrika tal-moviment kwalità, jikkunsidraw "in-naħa l-oħra". Flimkien "bniedem roti" Rwol importanti għall-kondizzjoni teknika tal-vettura, settings tiegħu u l-assoċjati dejta personali tal -rikkieb. Ikkunsidra l-karatteristiċi ewlenin tal-sarġ.

- L-għoli tal-sarġ. Tista 'faċilment jiddeterminaw kif ukoll l-għażla hija magħmula. Meta s-sieq huwa fuq il-pedala, il-riġel għandhom jiġu kemmxejn mgħawweġ. Jekk din ir-regola miksura, meta jseħħ riding, bħala riżultat, ġenbejn jixxengel eċċessivi min-naħa għall-oħra.

- Il-pożizzjoni lonġitudinali tas-sedil. Biex jipproduċu biżżejjed enerġija matul ascents, din il-parti tal-rota normalment imur lura. Din il-karatteristika juża l-ċikliżmu professjonali. Taħriġ trekovikami mwettqa, għall-kuntrarju, tipprovdi għan-nomina tal-sarġ quddiem. Minħabba dan żidiet rata ġenerali. L-pożizzjoni newtrali korretta meta l-linja b'invell għandhom jgħaddu eżattament miċ-ċentru tal-fus pedala. Mhuwiex meħtieġ li jibdlu l-pożizzjoni tas-sedil jekk isir skomda li jżommu l-isteering wheel. F'dan il-każ, inti xorta jkollok bżonn li jagħżlu l-aġġustament ta 'quddiem tal-rota.

- Mejjel-sedil. Il-verżjoni klassika - il-pożizzjoni orizzontali. Biex jaġġustaw, inti tista 'tuża livell bini ordinarja. Jegħleb il quddiem korp jimxi 'l quddiem, li jirriżulta fi tagħbija fuq l-idejn.

isteering wheel aġġustata

L-element li jmiss, li jaffettwaw direttament l-art, huwa l-isteering wheel. Ikkunsidra relazzjoni tiegħu mal fiżjoloġija tal-bniedem, jiġifieri l-flessibilità.

- Wisa. Għandu jkun simili għall-wisa ispalla, fejn il-parti t'isfel hija kkaratterizzata minn orjentazzjoni orizzontali.

- L-għoli. Normalment rota sintonizzat għandhom ikunu pożizzjonati f'livell li huwa madwar 2.5 cm taħt is-sedil. Il-proporzjon ta 'djar li jiġu ddritati, iżda li jilħqu l-qiegħ tal-isteering wheel huwa possibbli mingħajr problemi.

Istering jista 'jiġi stabbilit b'mod differenti, skond il-fiżjoloġija (qadd flessibilità). Onfoq test ftit billi tieħu pożizzjoni wieqfa (ispalla saqajn wisa 'barra):

- Jekk il-problema għalik, jegħleb il quddiem biex tikseb swaba tiegħu l-art, imbagħad tpoġġi l-rota fuq l-istess livell mal-sedil.

- Fil swaba dostavaniya ħafif għall-art, inti tista 'tagħżel l-pożizzjoni ta' 5-10 cm taħt il-livell tas-sedil.

- Bil-flessibbiltà tajba meta l-palm huwa b'xejn u faċilment jaqgħu l-art, livell aktar baxx għal ċm ieħor 5-10.

Choosing a bike

Kollha ta 'dawn tips se jkun utli meta jixtru ċerti mini-vetturi personali. Bl-użu tar-regoli deskritti, tgħaddi biex tagħżel. Aktar kmieni fl-applikazzjoni prattika ta universalment invokati soluzzjonijiet standard. Issa, m'hemm l-ebda formoli unifikati. Għalhekk, l-aktar xierqa li jippruvaw inżul direttament fil-maħżen. Fl-istess ħin l-konsulenti dejjem jgħidulek kif għandek tagħżel rota li adult (għall-isport jew rikreazzjoni) jew wild inti. Inkella, il-proċess ta 'xiri għall-professjonisti. Hemm dejjem jasal għall-għajnuna tal-kowċ fl ċikliżmu, li se jispeċifikaw minn qabel l-karatteristiċi kollha. L-aħjar għażla - hija li jistieden speċjalista għax-xiri konġunt. Biss hu se jkun jista 'jevalwa l-karatteristiċi kollha ta' teknoloġija mill-aspett professjonali ta 'opinjoni. Fi kwalunkwe każ, importanza speċjali għandu piż tal-ċiklist. Jekk il-massa ta 'l-aħħar aktar minn 90 kg, huwa rakkomandat li jagħżlu mudelli mgħammra shock absorbers, imsaħħa rimmijiet u l-frejms tradizzjonali ta' l-azzar jew aluminju.

bike professjonali għażla triq

Dawn is-suġġetti speċjalizzati ħafna m'għandekx jixtru mingħajr speċjalista. Barra minn hekk, hemm numru ta 'regoli ta' kif jikkontrollaw il-rota. L-ewwel, kif intqal, hija tieħu ride test. U ma tobbligax lill ikomplu jixtru l-istess prodotti. It-tieni nett, l-ittestjar użati b'mod wiesa 'fuq simulaturi, meta mqabbda ma' l-istrument (wara l-installazzjoni), mhux biss l-żiemel ħadid, iżda wkoll l-atleta. Id-dijagrammi ppreżentati f'dan l-artikolu juri b'mod ċar il-karatteristiċi tal-postijiet ta 'bilqiegħda korretta.

Sinjali ta 'pożizzjoni tal-ġisem mhux xieraq

Jistabbilixxu kif għandhom ipoġġu fuq bike, ikollok bżonn li jiċċekkja l-għadd ta 'karatteristiċi:

1. Jekk hemm wisq offset minn naħa għal oħra fuq il-sarġ, huwa titqajjem għoli wisq.

2. Meta inti tmiss il-saqajn art għandu jitla 'minn pożizzjoni sedil baxx.

3. Inti jinġibed 'il quddiem - tneħħi l-rota.

4. Hemm korp twaddib lura - tweak-rota, l-aġġustament inklinazzjoni tagħha.

Dan huwa partikolarment importanti meta huwa jitwaħħlu kif suppost fuq il-rota triq. Staqsi lill-konsulent biex jagħmlu drives tat-test. L-uniku mod biex tiddeċiedi eżattament konvenjenti għalik biex issuq jew le. U dawn iċ-ċirkostanzi kollha huma kompletament indipendenti minn jekk inti tixtri rota għall-komunikazzjoni u mixjiet, jew biex jorganizzaw taħriġ professjonali.