Sigurtà fit-toroq. regoli ta 'sigurtà għat-tfal u adulti

Ejja nitkellmu għal suġġett serju ħafna: ". Sigurtà fit-toroq" Hija tapplika għall assolutament poplu kollu. Il-ġenituri huma meħtieġa li minn età bikrija biex jgħallmu lit-tfal kif għandhom iġibu ruħhom fit-triq. Mhuwiex rakkomandat li jimxu mat-tfal tad-dawl aħmar, anki jekk ma jkunx hemm karozzi fid-distanza. Wara kollox, l-kid tista 'sempliċement "jagħti" l-vizzju.

Ikkunsidra l-eżempji li ġejjin, ir-regoli, pariri fuq tipi differenti ta 'toroq.

Fuq il-highway, avenue, triq fil-belt (moviment ikkontrollat)

Fil-bliet kbar, bħala regola, hemm moviment traffiku aġġustament dwal. Naturalment, hemm ukoll oqsma mhux regolati bl-"Zebra". Huwa aħjar u aktar sikur li jimxu fejn hemm mixi tat-traffiku.

regoli tas-sigurtà fit-triq (moviment ikkontrollat) fil-belt huma kif ġej:

• kun żgur li tistenna l switches tad-dawl tat-traffiku għal "aħdar";
• ma jmorrux fil- "aħmar", anki jekk dan ma jkunx jidher fil-karozzi b'distanza;
• mhuwiex neċessarju biex tferrex, meta flas "aħdar"-tranżizzjoni tkun tlestiet;
• meta l-dwal "aħdar" għall-pedestrians, ma għaġla immedjatament tmur, kun żgur li l-karozzi, karozzi tal-linja, trakkijiet titwaqqaf.

L-aħħar punt huwa dejjem aħjar li josservaw. Sfortunatament, xi kultant xi ħabta ma 'pedonali, anki f'każijiet bħal dawn. Huwa mifhum li, x'aktarx, tort tas-sewwieq, iżda l-ħajja tagħha huwa aktar għoli minn ebda prova. Il-periklu akbar huwa xitwa fil-kondizzjonijiet tħaddan, kif ukoll fi kwalunkwe żmien tas-sena matul u wara xita qawwija. distanza ta 'ibbrejkjar, normalment żidiet. U huwa mhux dejjem fiżikament posibbli li titwaqqaf fil-ħin.

Fl-intersezzjonijiet u tħares b'attenzjoni fid-direzzjonijiet kollha qabel ma jimxu fuq il-"aħdar".

Fejn m'hemmx dwal tat-traffiku, iżda hemm "zebra" (one-way traffiku)

Issa iqisu l-każ fejn ma jkunx hemm dwal tat-traffiku, iżda hemm qsim pedonali ma ' "zebra". Naturalment, ħafna aktar perikolużi f'dan il-qasam. Iżda, fejn il-f'direzzjoni waħda tat-traffiku, huwa ħafna aktar faċli. Rakkomandata għadhom ħarsa żewġ modi, allura xi ħadd ikun se reverse (rendimenti jiċċaqalqu lura).

Mhuwiex meħtieġ li jitkellmu fuq it-telefon, jisimgħu il-mużika meta intestatura għal tali tranżizzjoni. Għandna bżonn biex tisma fejn il-karozza tmur. Anki jekk dawn ma jisma ', imbagħad inti għandek bżonn biex tara kemm hu.

Ikunu konxji li l-vettura, xarabank, trolleybus, fura għandu jkun f'distanza sikura (preferibbilment mill-inqas 300 metru) mill- "zebra" mhux wisq għolja veloċità. Fl-ebda każ ma jmorrux madwar it-triq, speċjalment fix-xitwa u matul / wara x-xita, meta l-ġlata. sikurezza fit-toroq - dan huwa fattur importanti ħafna. Dan għandu jiġi mfakkar dejjem. Biex insemmu ftit eżempji, fejn nies mexjin negliġenza personali milli jsiru vittmi ta 'inċidenti tat-triq. Għaliex irrepeti l-xenarju traġiċi? Ġenituri għandhom ikunu kapaċi jispjegaw lit-tfal u affarijiet bħal dik.

Tippruvax jaqsmu t-triq fejn hemm żona pedonali. Huwa aħjar li jmorru l-extra 100 - 200 metru, iżda li tkun kwieta. Ta 'min jinnota punt importanti ieħor: jekk tara li l-karozza imewwet biex tieqaf qabel "zebra", inti ma għaġla li jiċċaqalqu jew saħansitra biex imexxu madwar it-triq. Ħalli trasport waqfien.

traffiku Two-way u l- "zebra" mingħajr traffiku

Fejn ikun hemm żewġ naħat traffiku, speċjalment multi-band, hemm ħafna iktar diffiċli u perikolużi. Kif għandhom jiġu implimentati sigurtà fit-toroq ta 'dan it-tip? Immaġina inti wieqfa fil-crosswalk. Bħala l-aħħar ringiela (min-naħa tiegħek) biex tieqaf il-go karozza, iżda mhux malajr ħafna. Qabel tara jekk il-vetturi waqfet fit-tieni ringiela, imbagħad it-tielet. Fl-ebda każ ma tippruvax li jwaqqaf il-kabina, li jagħmilha ċara li inti tmur quddiem tagħha. Ħares, jekk il-karozzi kollha waqfet fuq il- "ġejjin minn quddiem". Jekk waqfu kollha b'mod sikur jgħaddu.

Naturalment, aktar sikur li jmorru flimkien ma 'xi ħadd. Spiss wieħed jista 'josserva stampa meta nies mexjin, ma tgħid kelma, stennija għal xulxin u jimxu flimkien. Jekk f'daqqa waħda, mixi fuq il-sidewalk, tista 'tara fuq quddiem ta' grupp ta 'persuni mexjin li qegħdin iġorru minn naħa waħda għall-oħra, ma għaġla. Wara kollox, il-magni jistgħu diġà jibdew. Stenna għall-mument xieraq li jmiss li jiċċaqalqu.

Fuq l-awtostrada, l-awtostradi federali

interessanti ħafna, iżda bħala nies isibu ruħhom fuq in-naħa l-oħra tal-awtostrada enormi bl-ebda żoni pedonali u d-dwal tat-traffiku? Eżempju jista 'jkun:

• Ring (Moska Beltway);
• awtostrada fil-belt, u lil hinn;
• toroq fil-belt;
• awtostradi federali.

sikurezza tat-traffiku fit-toroq, speċjalment f'dawk domandi għoljin fuq viġilanza ta 'sewwieqa. Wara kollox, hemm nixxiegħa kbir ta 'karozzi, hemm veloċitajiet għolja ħafna, in-numru tal-meded iktar minn ħamsa. Ħafna sewwieqa simili li jerġgħu jinbnew, sabiex jgħadduha. X'tip ta 'żoni pedonali jistgħu jkunu involuti?

Dan huwa għaliex hemm kemm pedestrian crossings, u pontijiet koperti matul l-awtostrada. Ħalli diffiċli għal ħafna nies sabiex jitilgħu-taraġ (madwar 4-5 sulari bini residenzjali), iżda l-ħajja mhix fil-periklu.

Sure, hemm pedestrian crossings f'xi lokalitajiet, iżda għandu jkun hemm dawl tat-traffiku. Jew fejn m'hemmx traffiku, in-numru ta 'korsiji għandhom ikunu żgħar kemm jista' jkun.

Fl-ebda każ ma tista 'taħdem fuq it-triq, anke jekk ma jkunx hemm karozzi lanqas waħda u lanqas l-oħra.

Sfortunatament, inti tista 'spiss isibu awtostrada federali, fejn ikun hemm intersezzjoni, hemm karozza, iżda m'hemm l-ebda traffiku pedonali. Oqgħod attent ħafna. Huwa rakkomandabbli li jmorru ma 'l-pedestrians oħra, u mhux waħdu.

Fil-kampanja u fl-irħula

Bilkemm hawn aħna rotot intersezzjonijiet u d-dwal tat-traffiku msemmija. Dan huwa dak li jiġri meta jkun hemm soluzzjoni. Għid dak li għandu jkun fuq is-sikurezza fit-toroq tat-tfal f'każ bħal dan:

• minorenni mhux akkumpanjati huwa strettament projbit li jaqsmu t-triq fuq tagħhom stess;
• jekk tifel karozzini roti, il-magna tat-tfal, scooter, shod rombli, tgħidlu biex tikseb lesta li tmur bil-mixi, fl-istess ħin, iż-żamma qrib xulxin (roll) is-suġġett.

Issa ejja nitkellmu dwar it-toroq fil-abitazzjonijiet. Ħafna drabi tista 'tara t-triq fil-provinċja mingħajr bankini, pedestrians huma obbligati li jimxu fuq il-karreġġjata. Jekk ma jkunx hemm rotta alternattiva, imbagħad mur għall-naħa aktar sikuri, huwa mixtieq fid-direzzjoni opposta. Fil-pajjiż tagħna aħna issuq fuq il-lemin. Għalhekk, huwa meħtieġ biex tmur fil-naħa tax-xellug biex tara traffiku ġejjin minn quddiem u l-ħin li jitbiegħdu kemm jista 'jkun. Eċċezzjoni tista 'tkun dawran qawwija, li ma deherx il-magna. Imbagħad aħna ser imorru lura lejn fejn se jkun viżibbli lilek u x-xufier.

Jekk inti ma jistgħux jimxu fuq in-naħa opposta tal-bankina, biss il-direzzjoni tal-vjaġġ, imbagħad tfittex lura fuq bażi regolari. Ma jkoprux il-headphones widnejn, jitkellem fuq it-telefon. Int għandek tisma dak kollu li qed jiġri wara.

Fuq il-ferrovija

Wasal iż-żmien biex tindirizza s-suġġett ta ' "Sigurtà fuq il-ferrovija." trasport bil-ferrovija Moderna huwa wieħed mgħaġġel. Xi jfisser? Hawn hu eżempju ta 'tali ferroviji u ferroviji bħala "jibilgħu", "satellita", "Peregrine", u kwalunkwe rolling, fejn il-veloċità hija aktar minn 200 km / s.

Għaddi l-binarji tal-ferroviji biss ħtieġa fejn hemm dawl tat-traffiku u temporanja "binarji". Jekk le, imbagħad tfittex biex tara jekk l-ferroviji mill-inqas 500 m 'l bogħod mill inti. Mogħdijiet għandhom ikunu f'dan il-każ, mhux aktar minn tnejn. Huwa pprojbit li jmorru hemm, fejn ikun hemm diverters awtomatiku. Naturalment, mhux kulħadd jifhem l-qasam tat-trasport ferrovjarju, biss aħjar ħalliha tkun regola għal kulħadd: ma jgħaddu l-binarji tal-ferroviji fil-post żbaljat. Biss meta dan ikun permess. Huwa aħjar li jmorru l-extra 1.5 km ta 'bla periklu, ikollok ferrovija.

ċikliżmu

Fi bliet kbar hemm korsiji speċjali għaċ-ċiklisti, iżda mhux kullimkien. Jekk inti ma taf ir-regoli, jibżgħu ta 'karozzi, li jivvjaġġaw għall-ewwel darba, imbagħad fi kwalunkwe każ, ma jħallux it-triq. Uża l-sidewalk fejn hemm ftit nies.

X'inhuma r-regoli bażiċi tat-triq għal fannijiet ta 'trasport b'żewġ roti sigurtà? Tħejjija għall jaqsmu t-triq, jingrana-rota u jmorru bil-mixi. Huwa impossibbli li jimxu fuq "zebra".

Fit-tarzna ħdejn id-dar

Il vantaġġuż hawn għal sikurezza tat-tfal fit-toroq. Għaliex? Għaliex dan huwa dak gidjien imħabba li jilagħbu fit-tarzna. Sfortunatament, m'hemm l-ebda separazzjoni stretta li tista 'ssuq il-karozza, u fejn jimxu, run, it-tfal jilgħabu. Għalhekk, minn età bikrija hija meħtieġa biex tispjega lill-gidjien li mhumiex running biex fejn il-karozza tista 'tivvjaġġa.

Ġenituri għall ripetutament tqajjem il-kwistjoni ta ' "Sigurtà fit-toroq" għat-tfal, mdorri kawtela, viġilanza.

X'jiġri jekk inti ma jimxu mar-regoli?

Ħafna drabi inti tista 'tisma fuq ir-radju, moqrija-gazzetti jew jaraw b'għajnejhom tiegħi stess dak li jiġri għal dawk li ma jikkonformawx mar-regoli u ma jipprovdix garanzija fuq it-toroq:

• trawma multipla;
• mewt;
• trasport seħta u pedonali affarijiet;
• proċeduri ta 'investigazzjoni spjaċevoli mill-awtoritajiet.

Ħafna aħjar jekk in-nies jieħdu l-ħin għas-sigurtà personali, stenna, anki jekk il-switch tad-dawl huwa biss 3 minuti, isir parti mill-inċident.

Regoli ġenerali meta fit-triq jew bil-ferrovija

Allura ħarisna lejn kif is-sigurtà titwettaq fuq it-toroq. Ejjew qosor darb'oħra tenumera-regoli bażiċi:

• ħarsa;
• ma nitkellmux fuq it-telefon;
• ma jisimgħu il-mużika;
• ma jaqsmu fil-post żbaljat u bi ristretta (aħmar) sinjal tat-traffiku.

Ġenituri għandhom iżommu lit-tfal żgħar biss mill-idejn, nisa bi prams bżonn li wieħed jiftakar li l-minuri hija eqreb lejn it-triq, sabiex ikun żgur li tfittex l quddiem.