Muturi ta 'tliet roti minn madwar id-dinja

Triċiklu huwa mutur jew karozza mini? Din hija l-ewwel mistoqsija li tqum meta wieħed iħares lejn muturi bi tliet roti. Dan il-miraklu tal-ħsieb tal-inġinerija jista 'jissejjaħ b'mod sigur rabta intermedja.

Muturi triċikli għal xi raġuni, ħafna jikkunsidraw invenzjoni Ċiniża. Probabbilment, b'analoġija ma 'rickshaws. Madankollu, l-ewwel biex tinħoloq wonder bi tliet roti kien il-Ġappuniż. Id-disinjaturi Ċiniżi tejbu biss l-iżvilupp Ġappuniż u bdew jaħdmu. Madankollu, għaċ-Ċina dan mhux ġdid. Iżda ċ-Ċina hija ċ-Ċina, u l-kampjonat għadu wara l-Land of the Rising Sun. Ippreżentat fil-muturi ta 'tliet roti tal-Motor Show ta' Ġinevra (iċ-Ċina), "Honda" u "Toyota" għamlu sensazzjoni vera. L-iżviluppaturi tal-kumpanija "Toyota" għal 40 sena huma involuti f'teknoloġiji mmirati biex inaqqsu l-konsum tal-fjuwil u jnaqqsu l- emissjonijiet dannużi fl-atmosfera. Għaxar snin li qattgħu fuq il-ħolqien tat-Triċiklu Toyota i-Road, u, għandi ngħid, mhux b'mod vain. Wara li deher għall-ewwel darba f'Ġinevra, dan is-semi-motocycle - nofs karozza attwalment attira l-attenzjoni ta 'kulħadd.

Sa issa, il-manifattur sħiħ ma żvelax il-karatteristiċi tekniċi tal-frieħ tiegħu. Huwa magħruf biss li t-tul tal-triċiklu huwa 2350 ċm, l-għoli huwa 1450 ċm. L-unità tal-qawwa tikkonsisti f'żewġ muturi b'qawwa totali ta '2 kW.

Grazzi għad-dimensjonijiet tal-muturi bi tliet roti, ma jkun hemm l-ebda problema bil-parkeġġ. Barra minn hekk, ir-roti tal-ġenb jipprovduhom b'stabbiltà eċċellenti. Mill-innovazzjonijiet tekniċi ta 'i-Road, tista' tinnota l-kumpens tal-inklinazzjoni, li huwa konness mar-roti ta 'quddiem. Huwa hu li jiddetermina l-angolu ottimali tar-rota f'kantuniera.

B'analoġija mal- invenzjoni Ġappuniża , iċ-Ċiniżi ppreżentaw il-verżjoni tagħhom tat-triċiklu. U għalkemm l-ewwel daqqa t'għajn, il-muturi taċ-Ċina jidhru bħala verżjoni ibrida ta 'skuters bi tliet roti Honda u WWII, fid-disinn u l-pjan funzjonali tagħhom hemm xi ħaġa speċjali, speċjalment individwali.

Muturi ta 'tliet roti miċ-Ċina għandhom magna b'ċilindru wieħed ta' 150 ċilindru b'ċilindru bl-arja li tkessaħ. Fil-par installat varjatur konvenzjonali. Iżda r-reducer fuq triċikli huwa purament żvilupp personali ta 'disinjaturi Ċiniżi, kif ukoll il-brejk ta' wara, li huwa magħmul fil-forma ta 'pedala fuq l-art.

Jekk id-disinn estern tat-triċiklini Ċiniżi għadu jikkawża grins ironiċi, il-kwalitajiet tas-sewqan ta 'din it-teknika jispiraw ir-rispett. Irridu nagħtu kreditu: iċ-Ċiniż ħoloq triċiklu ħafif ħafna. Imma l-qasam ta 'quddiem tiegħu huwa kemmxejn kbir wisq. Għalhekk, ir-reżistenza ta 'l-arja ma tħallihiex taċċellera iktar minn 85 km / siegħa. Iżda għat-teknoloġija ta 'dimensjonijiet bħal dawn din hija veloċità solida ħafna.

Ukoll, issa, kif jgħidu, dwar l-uġigħ - dwar il-kwalità. Fortunatament, muturi ta 'tliet roti fil-verżjoni Ċiniża huma mċaħħda min-nuqqasijiet li bihom l-aħwa anzjani tagħhom mill-familja tal-karozzi huma tant notorji. L-elementi kollha tal-plastik huma aġġustati bir-reqqa. M'hemm l-ebda lakuni u sperimenti horrible. Il-ġonot kollha huma bla xkiel. Xejn ma jikbru. Xi ftit uħajt il-ħeġġa tal-magna, imma hawn, sfortunatament, ma tistax tkopri l-kappa. Imma l-ħaġa prinċipali li tista 'tkun attraenti għaż-żgħażagħ Russi hija l-possibbiltajiet illimitati ta' rfinar. Għal dan, bil-mod, il-manifattur jinkoraġġixxi wkoll, billi joffri numru kbir ta 'komponenti ta' sintonizzazzjoni, li jibdew minn magna ta '200 kubu u jispiċċa b'varjaturi tal-isports.