Muturi bi trasmissjoni awtomatika: Honda

Filwaqt tħassib tal-karozzi bdiet tiżviluppa trasmissjonijiet awtomatiċi, l-idea simili manifatturi ta 'muturi mixgħula. Muturi bi trasmissjoni awtomatika Għandu jsir ħafna aktar faċli, li jippermetti l-biker li jgawdu l-rikba mingħajr l-ebda distrazzjoni ta 'tachometer.

ewwel esperjenza

ewwel motoċiklu fid-dinja bi trasmissjoni awtomatika deher fl-1975. Il novità preżentata mill Honda, li poġġa l-mudell fuq il-conveyor u rilaxxati lill-suq Kanadiż, kif ukoll mibjugħ fl-Istati Uniti. Il-Ġappuniż ttamat li l-ħolqien tagħhom, imsejjaħ il-Honda CB-750, se tikkawża interess inkredibbli fost il-partitarji ta 'muturi, madankollu, l-aspettattivi ma ġewx sodisfatti. Muturi bi trasmissjoni awtomatika rċeviet ħafna ta 'reviżjonijiet negattivi. Bikers ma jkunux ġejjin għall-pjaċir tat-trasmissjoni awtomatika massiva, li ma tantx serviet funzjoni dirett tagħha u ma kienx jissewwa. Ta 'min jinnota li problema simili ffaċċjati ġganti tal-karozzi, li wkoll esperjenzaw diffikultajiet bit-trasmissjoni mhux mitmuma. Ħafna mill-karozzi ma kinux f'pożizzjoni li jilħqu l-aspettattivi ta 'sewwieqa li taw ħafna ta' flus għall- "awtomatiku". Filwaqt li fl-Unjoni Sovjetika prodotta l-kaxxa tas-soltu ta ' "Dnepr" tagħmir motoċikletta, id-ditta Ġappuniż tkun irċeviet esperjenza kbira bit-trasmissjoni awtomatika.

Ritorn għall-trasmissjoni awtomatika

Minkejja l-intopp mal-Honda CB-750, it-tħassib mhix tajba ordinamenti għall-idea li tinħoloq linja sħiħa ta 'muturi bi trasmissjoni awtomatika. Proġetti ġew iffriżati u stennija għal żminijiet aħjar, meta t-trasmissjoni awtomatika se jkun żviluppati b'mod sħiħ, u l-karatteristiċi tagħha se jaslu għal livell xieraq. Wara tliet deċennji ta 'karozzi bil-"awtomatiku" maħkuma-suq dinji u saru popolari "mekkanika". Dan ir-riżultat inkiseb grazzi għall-operat bla xkiel tal-mekkaniżmu, li naqqas b'mod sinifikanti konsum tal-fjuwil, żieda b'aġilità u dinamika tal-vettura.

Fl-2005, il-Ġappuniż iddeċieda li jitqiegħdu fuq mudell ta 'produzzjoni f'serje Honda DN-01. Dan mutur isport bi trasmissjoni awtomatika sar aktar suċċess mill-predeċessur tiegħu. Il-bike ġdid rċeviet sitt veloċità trasmissjonijiet ta 'awtomatiċi ma' u tliet modi:

• Isport.
• Tiptronic.
• Awtomatiku.

Għal muturi fannijiet hija perfetta mod awtomatiku, li tagħti l-opportunità li jgawdu ride komda u jikkonċentraw biss fuq it-triq. Jaqilbu għall-isport, l-unità istantanjament jibdlu mhux biss il-dinamika, iżda wkoll il-ħoss tal-magna, li juri l-potenzjal sħiħ. modalità Tiptronic ġie ddisinjat speċifikament għall-mekkaniżmi ta 'fannijiet li jippreferu li jżommu bike sportivi taħt il-kontroll tagħhom stess.

'L-aħjar ta' razza

Fl-vetturi bil-mutur preżenti fis-suq tista 'ssib varjetà ta' mudelli bi trasmissjonijiet awtomatiċi, iżda il-Ġappuniż huma l-aħjar. Dawn huma involuti fil-produzzjoni ta 'muturi, li huma disponibbli f'żewġ varjazzjonijiet ta' trasmissjonijiet: manwali u awtomatiku. Jekk qabel il- "magna" kienet l-inqas għażla attraenti, bil-lott ta 'piż, il-mudelli ġodda, huwa itqal mill-KPP soltu biss 10 kg. Issa Honda jippreżenta diversi muturi mgħammra "awtomatiku". Fost dawn, l-aħjar huwa l-Crosstourer, li waslet:

• V-forma, volum shestnadtsatiklapanny mutur 1237 ^ċm3.
• 130 l. a.
• Approvazzjoni - 18 ċm.
• sistema starter elettriku.
• kapaċità tat-tank tal-karburant tal 21.5 litru.

Dan il-mudell huwa mhux biss l-aħjar bejgħ, iżda wkoll l-aktar affidabbli. professjonisti Taljani involuti fl-installazzjoni tat-trasmissjoni awtomatika fuq bikes tagħhom, ma laħqux sinifikanti l-livell ta 'Ġappuniż.